交警大隊學習道路交通安全法律知識

『壹』 學習道路交通安全知識心得體會和遵守道路交通安全法律法規的保證

怎麼我考的時候沒有這個？你直接把書里的交通法規抄上，夠500就成~反正是書上說的都是真理，他們不能算你錯啊~

『貳』 駕駛證滿分了，是去交警大隊學習嗎

駕駛證滿分，需要當事人在違章地區車管所，或核發駕駛證的車管所，申請版學習考試，合格之後，可以清權除記分。
《機動車駕駛證申領和使用規定》：
第六十八條機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習後，車輛管理所應當在二十日內對其進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規和相關知識考試合格後十日內對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高准駕車型考試。

『叄』 誰參加過七天的道路交通安全法律法規和相關知識學習

相關知識、題庫和考題都和科目一考試差不多。

中華人民共和國道路交通安全法》第條（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車輛在道路上有過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。也就是說，構成交通事故要有4個要件：即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。

淺析道路交通事故新定義

根據《道路交通安全法》第119條第5項的規定，道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述，具有法律效力，要想對道路交通事故有深刻地認識，就要准確地領會這一定義的含義。

首先，道路交通事故的主體，一方必須是車輛。即發生道路交通的事故的雙方或者是兩車之間、或者是人車之間發生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故，有一方必須是車輛。《道路交通安全法》也對車輛進行了界定，這里的車輛包括各種機動車和非機動車。可以有相對方可以沒有相對方，車輛因側翻導致自己損失的事故就是沒有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方，多輛車發生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。

其次，道路交通事故的地域范圍是道路，發生在道路以外的事故一般不屬於道路交通事故。《道路交通安全法》對「道路」的含義也做了解釋，即包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的道路，還包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。應當說，凡在這些場所發生的事故都應當屬於道路交通事故。這時排除了那些在家庭私有車庫、私有場院內的場所等那些非公眾通行的地方發生的事故。

再次，道路交通事故的另一個主觀因素是過錯或者意外。在法律意義上過錯包括故意和過失。故意是指行為人認識到結果的發生而追求結果的發生，駕車追求撞人結果的發生，行為人的主觀心理狀態就是故意，這一行為不是交通肇事行為，而是故意傷害。過失是行人應該認識到結果的發生而沒有認識到或認識到結果的發生但輕信能夠避免，最終結果發生的心理狀態。違反交通法律法規的行為導致交通事故是一種過失行為，是一種最為常見的肇事行為。發生意外的情況，也就是意外事件，主要是指發生了當事人意想不到的情況。如由於客觀原因使道路狀況變化、剎車失靈等。區分當事人的主觀故意和客觀因素，對於明確道路交通事故雙方當事人的責任有著很重要的意義。解釋中還提到的「造成人身傷亡或者財產損失」是指由於發生了道路交通事故，給雙方當事人或者財產損失的後果。如果雖然發生了碰撞，但對雙方當事人沒有造成任何的傷害或損失，也就談不上為交通事故了。

新中國最早的有關道路交通的法律法規是1951年經政務院批准，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規定》，但是該法並沒有規定道路交通事故的定義。隨後又出台了幾部有關道路交通的部門規章，也都沒有規定道路交通事故的定義。直至1991年國務院發布《道路交通事故處理辦法》，才第一次明確地規定道路交通事故的定義。《道路交通事故處理辦法》第2條規定：「車輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規規章的行為，過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。」

道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是，由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會對交通事故的定義是，道路交通事故是在道路上所發生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個在過去處理的交通事故的必要因素，將過失改為過錯，並增加了意外事故。新定義與國外定義比較，類似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無論是美國定義中的「意料不到的危害的或意外的事件」，還是日本定義中的「由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞」，對當事人的主觀方面來說都隱含了過錯或者意外，從這個角度而。言，我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌

『肆』 交通違法滿分教育學習班在哪裡

交通違法滿分教育學習班在當地車管所。

滿分登記受理：駕駛人可到市區內就近任一轄區大隊辦理滿分學習業務。受理崗民警對駕駛人駕駛證、身份證明以及交通違法記分等情況進行核實，確認駕駛人身份和駕駛證狀態。因被扣留、暫扣等原因無法出具駕駛證的，窗口民警會通過公安網核實駕駛人信息。核實信息後，對尚未扣留駕駛證的，交警部門將依法扣留，並出具《機動車駕駛人滿分教育記錄單》。

(4)交警大隊學習道路交通安全法律知識擴展閱讀

1、學員憑身份證或駕駛證在車管服務大廳導辦咨詢台查詢交通違法詳情，確認處理完畢所有違法行為；如存在違法行為未處理，需到違法所在地公安交警部門進行處理。

2、學員憑身份證和《暫扣憑證》到業務窗口受理「滿分學習」業務，交納相關費用。

3、學員到交通安全教育中心報名參加學習，教育中心統一編班培訓，學員需按照約定的時間參加培訓，開學時學員憑身份證報到。

4、學員考試合格後，持《科目一考試成績單》、《機動車駕駛人滿分教育記錄單》到車管所服務大廳業務窗口領取《交通安全教育、考試合格證書》。暫扣駕駛證的憑《合格證》到扣證單位領取駕駛證。另：2013年後違法記分滿12分及以上，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證需降級的，消分後拿駕駛證到惠民縣交警大隊車管所換證。

『伍』 求一篇學習道路安全交通法的總結 400字左右

各省、自治區、直轄市司法廳（局）、公安廳（局）、解放軍總政治部法制宣傳部門、新疆生產建設兵團司法局、公安局：
經十屆全國人大常委會第五次會議通過的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》），於今年5月1日起開始正式實施。為了使廣大幹部群眾了解和掌握這部法律的指導思想、基本原則和基本內容，增強道路交通安全意識，自覺遵守道路交通安全法律法規，維護道路交通安全，為經濟和社會發展創造良好的道路交通安全環境，現就學習宣傳《道路交通安全法》的有關事宜通知如下：
一、充分認識學習宣傳《道路交通安全法》的重要意義
新頒布的《道路交通安全法》是在認真總結我國建國50多年來道路交通安全正反兩方面經驗教訓的基礎上，充分吸收廣大人民群眾的意見，經過反復科學論證制定的。這部法律突出了以人為本的立法思想，體現了保障道路交通有序、安全、暢通的立法目的，確立了便民、利民的基本原則，是我國第一部全面規范道路交通參與人權利和義務關系的基本法律。《道路交通安全法》的頒布和實施，對於改進和加強道路交通安全，預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命財產安全，具有十分重要的意義。
道路交通安全工作事關人民群眾的生命財產安全，事關黨和政府的形象，事關經濟社會的協調發展。各級司法行政機關、公安機關要站在立黨為公、執政為民的高度，充分認識做好《道路交通安全法》學習宣傳工作與維護道路交通安全的重要關系，要從樹立和落實科學發展觀、正確政績觀的角度，深刻理解做好《道路交通安全法》學習宣傳工作對於加強道路交通安全工作的重要意義。切實增強做好《道路交通安全法》學習宣傳工作的責任感和緊迫感。
加強《道路交通安全法》的學習宣傳，使各級領導幹部和廣大人民群眾了解和掌握道路交通安全基本的法律知識，自覺執行和遵守道路交通安全法律法規，有利於維護道路交通秩序，預防和減少交通事故；有利於保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益；有利於提高道路通行效率；有利於促進經濟和社會發展。各級司法行政機關、公安機關要做到思想認識到位、組織措施到位、領導責任到位，分工協作，密切配合，切實把《道路交通安全法》的學習宣傳工作抓緊、抓實、抓出成效。
二、把《道路交通安全法》列入「四五」普法規劃，認真做好學習宣傳工作
新頒布的《道路交通安全法》，從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗，吸收我國原來道路交通安全方面法律法規合理規定基礎上，對過去一些過時的或不合理的規定，予以剔除或做了修改，並根據我國經濟和社會的發展，與時俱進，注入了以人為本的立法觀念。在立法的目的、指導思想、法律基本原則和基本內容上，比原來道路交通安全方面的法律法規，都有很大的變化。為此，全國普法辦決定，將這部與廣大人民群眾有密切關系的法律列入「四五」普法規劃，廣泛開展全民學習宣傳活動。
在全面學習領會《道路交通安全法》基本內容和精神實質的基礎上，要重點學習和理解以人為本的立法指導思想，切實把「三個代表」重要思想落實到道路交通安全工作之中；要重點學習和理解便民、利民的法律基本原則，堅持「群眾利益無小事」，始終把人民群眾的利益放在第一位；要重點學習和把握路權平等，誰違法誰就要受到處罰的法治觀念，堅持法律面前人人平等的憲法原則，消除特權思想；要重點學習和理解《道路交通安全法》的基本知識和規定，增強廣大人民群眾遵守道路交通安全法律法規的自覺性，提高道路交通安全管理水平和依法辦事的能力。
要加強重點人員的學習宣傳。一是加強各級領導幹部的學習宣傳。各級領導幹部特別是主要負責同志，對道路交通安全工作負有重要責任。領導同志是否重視道路交通安全工作直接關繫到《道路交通安全法》能否有效實施，也關繫到本地區、本部門道路交通安全工作能否取得實效。要通過學習宣傳，進一步增強各級領導幹部道路交通安全法律意識，對道路交通安全工作經常研究、經常部署、經常檢查，並帶頭遵守道路交通安全法律法規，遏制和減少道路交通安全事故的發生。二是加強公安機關交通警察等執法人員的學習宣傳。公安機關交通警察等執法人員，是連接道路交通安全工作與廣大人民群眾的紐帶，也是《道路交通安全法》的執行者和推動者。通過加強對公安機關交通警察等執法人員學習宣傳，使他們全面掌握《道路交通安全》的內容，進一步提高執法水平和能力，切實做到嚴格、公正、文明執法，並模範遵守道路交通安全法律法規。三是加強對機動車駕駛人的學習宣傳。實現道路交通安全的重要措施之一，就是要加強對機動車駕駛人的學習教育。要將《道路交通安全法》作為考取機動車駕駛執照必須掌握的內容，進行學習、考試。要通過多種形式，組織機動車駕駛人全面系統地學習《道路交通安全法》。要細讀原文，使他們熟悉和掌握每個條款的基本含義，增強遵守道路交通安全法律法規的自覺性，提高維護自身合法權益的能力。四是加強廣大人民群眾特別是青少年學生的學習宣傳。廣大人民群眾是道路交通安全的參與者，道路交通安全意識如何，對能否改善道路交通安全工作至關重要。要通過學習宣傳，使他們了解和掌握道路交通安全法律法規基本常識，特別是要培養青少年從小養成遵守道路交通安全法律法規的良好習慣，從而實現道路交通安全工作的明顯好轉。
三、加強組織領導，保證《道路交通安全法》的學習宣傳工作落到實處
道路交通安全涉及到每一個公民的切身利益，關繫到經濟和社會的發展。學習和宣傳《道路交通安全法》，保證《道路交通安全法》的有效貫徹實施，是一項艱巨而復雜的工作，必須加強組織領導。一是要充分發揮司法行政機關、公安機關的職能作用。各級司法行政機關、公安機關對《道路交通安全法》的學習宣傳工作負總責。在當前一個時期，要把《道路交通安全法》作為法制宣傳教育工作的重點，並集中一段時間，開展以「珍愛生命健康，維護道路交通安全」為主題的《道路交通安全法》學習宣傳活動。目前，已開展此項工作的地區和單位，要繼續用力抓好，沒有開展的地區和單位，要乘勢而上，全面加大《道路交通安全法》學習宣傳的力度，運用各種學習宣傳手段和形式，營造濃厚的輿論氛圍。在宣傳內容上，既要有正面宣傳，也要有反面宣傳，既注重法律條文的宣傳，也要利用道路交通安全典型案例。在宣傳形式上，通過現場會、通報會，以案釋法，起到警示宣傳教育的作用。活動期間，要加強對學習宣傳工作的檢查指導，表揚好的，批評差的，推動學習宣傳活動步步深入。與此同時，各地要將《道路交通安全法》作為「四五」普法學習宣傳的重點之一，堅持常抓不懈，一抓到底。二是加強與有關部門通力合作。要協調交通、教育、民政、廣電等有關部門，相互配合，協同運作。利用有線電視、廣播、印刷和發放宣傳材料、刷寫宣傳標語、懸掛大字橫幅、張貼掛圖、編輯工作簡報、牆報、舉辦法制文藝匯演等形式，開展生動活潑、形式多樣的學習宣傳活動。司法行政機關和公安機關要組織司法行政工作者和交通警察深入到社區、鄉村、企業、學校，進行普法教育。通過大張旗鼓的宣傳，真正使《道路交通安全法》的基本精神和內容進入社區、進鄉村、企業、學校，入戶、到人。三是發揮學校課堂教育的作用。將《道路交通安全法》作為大、中、小學校法制教育的基本內容，滲透到素質教育之中，開展經常性的教育。同時，利用電視、電影、圖片等教學方法，進行形象、直觀、生動的教育；通過建立少年先鋒隊道路交通安全崗、安全站等形式，進行法治實踐教育，增強大、中、小學生依法自我保護意識和遵守道路交通安全法律法規的自覺性。四是發揮新聞媒體的作用。利用廣播、電視、報刊、網路等現代宣傳手段，開辟《道路交通安全法》學習宣傳專欄、專題節目；邀請有關領導發表電視、廣播講話、邀請有關專家發表相關文章；開展《道路交通安全法》知識競賽、有獎徵文；免費製作發行學習宣傳《道路交通安全法》聲情並茂的光碟、記錄片；發揮中國普法網和其他互聯網的作用，增加宣傳的容量，增設公益宣傳廣告，擴大對《道路交通安全法》宣傳的影響力和覆蓋面。通過深入扎實的學習宣傳，努力使《道路交通安全法》做到家喻戶曉，深入人心，實現道路交通安全工作明顯好轉的目標。

『陸』 「道路交通安全法律、法規和相關知識考試（科目一）」怎樣獲得

目前需要申領人持有效身份證、居住證（非本地戶口需要）、有效的體檢證明及個人一版寸免冠白底彩權照到駕駛員培訓學校報名。然後由駕駛員培訓學校到當地交警隊車管所預約，預約成功後你可以持身份證參加科目一考試。考試通過後該科目就正式獲取。
科目一：又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分 。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識，再加地方性法規。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。

『柒』 七天的道路交通安全法律法規和相關知識學習有哪些

相關知識、題庫和考題都和科目一考試差不多。

中華人民共和國道路交通安全法》第119條（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車輛在道路上有過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。也就是說，構成交通事故要有4個要件：即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。

淺析道路交通事故新定義

根據《道路交通安全法》第119條第5項的規定，道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述，具有法律效力，要想對道路交通事故有深刻地認識，就要准確地領會這一定義的含義。

首先，道路交通事故的主體，一方必須是車輛。即發生道路交通的事故的雙方或者是兩車之間、或者是人車之間發生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故，有一方必須是車輛。《道路交通安全法》也對車輛進行了界定，這里的車輛包括各種機動車和非機動車。可以有相對方可以沒有相對方，車輛因側翻導致自己損失的事故就是沒有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方，多輛車發生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。

其次，道路交通事故的地域范圍是道路，發生在道路以外的事故一般不屬於道路交通事故。《道路交通安全法》對「道路」的含義也做了解釋，即包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的道路，還包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。應當說，凡在這些場所發生的事故都應當屬於道路交通事故。這時排除了那些在家庭私有車庫、私有場院內的場所等那些非公眾通行的地方發生的事故。

再次，道路交通事故的另一個主觀因素是過錯或者意外。在法律意義上過錯包括故意和過失。故意是指行為人認識到結果的發生而追求結果的發生，駕車追求撞人結果的發生，行為人的主觀心理狀態就是故意，這一行為不是交通肇事行為，而是故意傷害。過失是行人應該認識到結果的發生而沒有認識到或認識到結果的發生但輕信能夠避免，最終結果發生的心理狀態。違反交通法律法規的行為導致交通事故是一種過失行為，是一種最為常見的肇事行為。發生意外的情況，也就是意外事件，主要是指發生了當事人意想不到的情況。如由於客觀原因使道路狀況變化、剎車失靈等。區分當事人的主觀故意和客觀因素，對於明確道路交通事故雙方當事人的責任有著很重要的意義。解釋中還提到的「造成人身傷亡或者財產損失」是指由於發生了道路交通事故，給雙方當事人或者財產損失的後果。如果雖然發生了碰撞，但對雙方當事人沒有造成任何的傷害或損失，也就談不上為交通事故了。

新中國最早的有關道路交通的法律法規是1951年經政務院批准，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規定》，但是該法並沒有規定道路交通事故的定義。隨後又出台了幾部有關道路交通的部門規章，也都沒有規定道路交通事故的定義。直至1991年國務院發布《道路交通事故處理辦法》，才第一次明確地規定道路交通事故的定義。《道路交通事故處理辦法》第2條規定：「車輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規規章的行為，過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。」

道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是，由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會對交通事故的定義是，道路交通事故是在道路上所發生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個在過去處理的交通事故的必要因素，將過失改為過錯，並增加了意外事故。新定義與國外定義比較，類似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無論是美國定義中的「意料不到的危害的或意外的事件」，還是日本定義中的「由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞」，對當事人的主觀方面來說都隱含了過錯或者意外，從這個角度而。言，我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌

『捌』 駕駛證扣完12分後，參加道路交通安全法律、法規的學習，需要天天去嗎

機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動內車駕駛證容。
機動車駕駛人應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習後，車輛管理所應當在二十日內對其進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。
也就是連續7天學習

『玖』 本人已參加了交通道路違法七天滿分學習，但交警隊還有42分的違法記錄怎麼辦

可能已被公告停止使用。應該趕快到駕駛證核發地車管所滿分學習考試事專宜。屬機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。機動車駕駛人應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習後，車輛管理所應當在二十日內對其進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。