運輸法律知識

Ⅰ 關於危險品道路運輸法律法規

1，《中華人民共和國道路運輸條例》

2、《危險化學品安全管理條例

3、《道路危險貨物運輸管理規定》

4、GBl3392—2005《道路運輸危險貨物車輛標志》

5、JT617-2004《汽車運輸危險貨物規則》

6、GB 6944--2005《危險貨物分類和品名編號》

7、《中華人民共和國安全生產法》

8、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）

(1)運輸法律知識擴展閱讀：

管理條例

凡從事道路危險貨物運輸的單位，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。

第六條 從事營業性道路危險貨物運輸的單位，必須具有十輛以上專用車輛的經營規模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業技術管理人員，並已建立健全安全操作規程、崗位現任制、車輛設備保養維修和安全質量教育等規 制度。

第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業和業務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地地（市）級以上道路運政管理機關考核合格，發給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業。

第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規則》規定的條 件，經道路運政管理機關審驗合格。

第九條 非營業性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當地道路運政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規定運輸基本條 件的報地（市）級運政管理機關批准，發給《道路危險貨物非營業運輸證》，方可進行運輸作業。從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核准，發給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業。

第十條 凡申請從事營業性道路危險貨物運輸的單位，及已取得營業性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規定向當地縣級道路運政管理機關提出書面申請，經地（市）級道路運政管理機關審核，發給加蓋道路危險貨物運輸專用 的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。

Ⅱ 交通管理法律法規基礎知識

( 1 ) 駕駛人清洗車輛時，應該：
A: 在車輛清洗點清洗
B: 在道路上清洗
C: 在仍何地方清洗

( 2 ) 機動車注冊項目發生變化時,須到車輛管理所辦理變更.
A: 對
B: 錯

( 3 ) 在嚴寒地區，出車前應對發動機____，以便於啟動發動機和減少機件摩損。
A: 多加點機油
B: 進行保溫
C: 預熱加溫

( 4 ) 摩托車遇有哪種情況，時速不準超過30公里：
A: 交叉路口
B: T型路口
C: 鐵路道口

( 5 ) 汽車橫向翻車的原因是:
A: 轉彎時，速度過快
B: 車輛超載行駛
C: 變更車道

( 6 ) 機動車行駛中必須：
A: 關好車門
B: 鎖好車門
C: 關好車窗

( 7 ) 圖中標志為 標志
A: 繞行
B: 環島
C: 人行道

( 8 ) 汽車傳動裝置是由離合器、變速器、傳動軸和萬向節 組成：
A: 驅動橋
B: 轉向橋
C: 車橋

( 9 ) 實習駕駛人可以運輸危險物品.
A: 對
B: 錯

( 10 ) 圖中標志為人行橫道標志。
A: 對
B: 錯

( 11 ) 車輛行駛過程中，駕駛人和車內的乘車人應當把廢紙和其他廢棄物：
A: 扔到道路上
B: 扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止後扔到道路兩邊的垃圾箱
C: 扔到無人看管的道路上

( 12 ) 駕駛機動車沒有關好車門、車廂的，每一項一次應記2分。
A: 對
B: 錯

( 13 ) 圖中標志為____標志：
A: 下坡
B: 上行
C: 上陡坡

( 14 ) 藍底、白色圖案的交通標志是：
A: 警告標志
B: 禁令標志
C: 指示標志

( 15 ) 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。情節嚴重的應該依法追究刑事責任。
A: 對
B: 錯

( 16 ) 大型公共汽車停車時：
A: 可按乘車人要求在任意地點停車
B: 可在確保安全的前題下在任意地點停車
C: 無特殊情況，不準在站點以外停車

( 17 ) 汽油泵的作用是將油箱中的汽油輸送到：
A: 氣缸
B: 化油器浮子室
C: 進氣管

( 18 ) 當被超車輛示意左轉彎時，可借用非機動車道，從右邊超越。
A: 對
B: 錯

( 19 ) 車輛停放時：
A: 應當停在停車場或准許停放車輛的地方
B: 應停在機動車道或人行道上
C: 只要不妨礙交通就可以任意停放

( 20 ) 一人同時有兩種以上（含）道路交通違法行為的，應 。
A: 分別處罰，分別執行
B: 分別處罰，合並執行
C: 合並處罰，分別執行

( 21 ) 如圖所示，停止線是車輛等候放行信號或______時的停車位置。
A: 停車讓行
B: 減速讓行
C: 臨時停車

( 22 ) 持有大型貨車准駕記錄的駕駛人,可以駕駛___
A: 大型客車
B: 三輪摩托車
C: 小型汽車

( 23 ) 只要你擰緊鋼瓶的安全閥，可以在車廂里橫放，但不能有滾動。
A: 對
B: 錯

( 24 ) 汽油發動機燃料供給系統的組成主要有：燃油箱，油管，汽油濾清器，化油器和：
A: 汽油泵
B: 高壓油泵
C: 機油泵

( 25 ) 汽車轉向時，轉動方向盤感到沉重費力，可能是轉向傳動機構的______。
A: 各球銷裝配過緊或缺油
B: 轉向節臂過長
C: 轉向器缺油

( 26 ) 圖中標志為急彎路標志。
A: 對
B: 錯

( 27 ) 圖中標志為禁止通行標志。
A: 對
B: 錯

( 28 ) 直行車輛，發現前方是紅燈時，可以：
A: 在任意車道減速停車
B: 繼續行駛
C: 在本車道減速停車，等待放行信號

( 29 ) 怎樣通過視線不良的彎道？
A: 減速、鳴號、靠右行駛
B: 鳴號後靠右行駛
C: 靠右行駛即可

( 30 ) 起步發現後方超越車輛較多時，應：
A: 沿原方向緩行，再逐步駛入車道
B: 沿原方向加速行駛，再駛入車行道
C: 相左轉動方向盤，斜線駛入車行道

( 31 ) 圖中標志為 標志：
A: 橋面變寬
B: 避車道
C: 前方變窄

( 32 ) 圖中標志為交叉路口預告標志
A: 對
B: 錯

( 33 ) 車輛行經漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全後，低速通過。
A: 對
B: 錯

( 34 ) 圖中標志為____標志：
A: 禁止超車
B: 禁止借道行駛
C: 解除禁止超車

( 35 ) 運輸、稅務、公路等管理部門，可在高速公路上設立臨時檢查站，攔截檢查車輛。
A: 對
B: 錯

( 36 ) 圖中標志為 標志：
A: 左側繞行
B: 左右側繞行
C: 右側繞行

( 37 ) 駕駛人不準以下面哪種方式收聽廣播。
A: 行車中帶耳機、耳塞
B: 行車中
C: 高速行駛時

( 38 ) 對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執行。
A: 對
B: 錯

( 39 ) 圖中標志為 標志：
A: 禁止直行和向右轉彎
B: 直行和向左轉彎
C: 禁止直行和向左轉彎

( 40 ) 由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環叫發動機的工作循環。
A: 對
B: 錯

( 41 ) 下列哪種摩托車不準載人：
A: 二輪摩托車
B: 後三輪摩托車
C: 輕便摩托車

( 42 ) 限制速度標志的含義為：
A: 表示車輛按限制速度標志上的速度值行駛
B: 表示車輛以不低於限制速度標志上的速度值行駛
C: 表示該標志前方至前方解除限制速度標志的路段內，機動車的行駛速度不準超過標志所示數值

( 43 ) 在本市高架、大橋、隧道的車行道上更換輪胎的，對駕駛員應予以：
A: 處200元罰款，並處弔扣1至3個月駕駛證，交通違章記6分
B: 滯留機動車駕駛證、駕駛員年審時給予緩審
C: 對駕駛員批評教育，並給予處30元罰款

( 44 ) 交通民警應當在交通違法行為發生後 內將被採取行政強制措施的車輛、駕駛證、行駛證和非法裝置或者牌證交到所屬單位。
A: 二十四小時
B: 十二小時
C: 二小時

( 45 ) 圖中標志為上坡標志。
A: 對
B: 錯

( 46 ) 最低限速標志的含義為：
A: 表示車輛行至該處的速度不應該低於標志所示植
B: 表示機動車駛入前方道路之最低時速限制
C: 表示車輛行至該處的速度不應該高於標志所示植

( 47 ) 當發現其他駕駛人的車輛有隱患時，應該：
A: 不告訴對方
B: 及時提醒對方，防止事故的發生
C: 與自己無關

( 48 ) 警告車輛和行人注意危險地點的標志為：
A: 警告標志
B: 禁令標志
C: 指示標志

( 49 ) 道路交通標志分為警告標志、指示標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
A: 對
B: 錯

( 50 ) 圖中標志為禁止車輛臨時停放標志。
A: 對
B: 錯

( 51 ) 機動車發生交通事故造成人身傷害需要搶救治療時，醫療費應當由誰預付
A: 由交通事故受害者預付
B: 由醫療機構先預付
C: 肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。

( 52 ) 圖中標志為____標志：
A: 堤壩路
B: 易滑
C: 急轉彎

( 53 ) 機油壓力表是用來檢測發動機______的工作情況。
A: 潤滑系
B: 冷卻系
C: 傳動系

( 54 ) 機動車駕駛人駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和行駛證。
A: 對
B: 錯

( 55 ) 下面的駕駛人的做法不對是：
A: 安全駕駛，定期檢修保養
B: 在道路上開快車，進行比賽
C: 遵守交通規則

( 56 ) 夜間行車時, 突然全車燈光熄滅, 應當：
A: 立即制動，靠邊停車
B: 繼續行駛
C: 將頭伸出車外看清路面再定

( 57 ) 非機動車因受阻不能正常行駛時，在受阻路段駛入機動車道行駛，機動車正確的操作是：
A: 後面駛來的機動車須減速讓行
B: 本車道的機動車具有優先權，可以不避讓非機動車
C: 機動車可以示意非機動車讓道

( 58 ) 會車中道路一側有障礙，雙方車輛應如何行駛：
A: 無障礙一方讓對方先行
B: 有障礙的一方先行
C: 有障礙的一方讓對方先行

( 59 ) 圖中標志為____標志：
A: 向右行駛
B: 繞行
C: 向左急彎路

( 60 ) 混合氣過濃的原因是:
A: 化油器浮子室油麵過高
B: 化油器浮子室油麵過低
C: 點火時間過早

( 61 ) 圖中標志為____標志：
A: 施工
B: 注意行人
C: 注意兒童

( 62 ) 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，損失超出機動車第三者責任強制保險責任限額部分，由 承擔責任
A: 非機動車駕駛人、行人
B: 雙方
C: 機動車一方

( 63 ) 在高速公路上超車時允許使用左側相鄰的車道。駛入超車變更車道的機動車在超車後，應當立即駛回行車道。
A: 對
B: 錯

( 64 ) 領有正式號牌和行駛證的機動車，當機動車的所有權由甲省轉移至乙省時，車主不用辦理轉移登記。
A: 對
B: 錯

( 65 ) 車輛通過支、幹路不分的路口，同為直行或轉彎的非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行
A: 對
B: 錯

( 66 ) 本市實施的《快速處置》辦法是為了最大限度減少交通事故及故障拋錨車輛對道路交通暢通的影響。
A: 對
B: 錯

( 67 ) 圖中標志為雙向彎路標志。
A: 對
B: 錯

( 68 ) 停車讓行標志的含義為：
A: 表示車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許行車
B: 表示停車讓其他車輛先行
C: 會車時，停車讓對方車先行

( 69 ) 圖中標志為洞口標志。
A: 對
B: 錯

( 70 ) 圖中標志為____標志：
A: 直行和向右轉彎
B: 車道行駛方向
C: 直行和向左轉彎

( 71 ) 機動車行駛時，駕駛人、乘車人員未按規定系安全帶的，一次應記2分。
A: 對
B: 錯

( 72 ) 初次申領機動車駕駛證的人，可以申請駕駛中型客車。
A: 對
B: 錯

( 73 ) 公安機關交通管理部門製作交通事故認定書的根據為：
A: 交通事故的危害結果
B: 交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論。
C: 當事人的交通違法行為程度

( 74 ) 對交通事故的責任者,應追究的責任有哪幾種：
A: 刑事責任、民事責任
B: 刑事責任、行政責任
C: 罰款、警告、拘留

( 75 ) 機動車駕駛證應記載持證人的信息有：姓名、性別、出生日期、住址、身份證號碼（機動車駕駛證號碼）、照片和______。
A: 民族
B: 國籍
C: 血型

( 76 ) 運輸易爆物品的車輛,可以不用配備乾粉滅火器.
A: 對
B: 錯

( 77 ) 搬運胸腰椎損傷的傷員時，可用軟質擔架。
A: 對
B: 錯

( 78 ) 根據人身傷亡或財產損失的程度和數額，交通事故可以分為：
A: 輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B: 一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C: 輕微事故、一般事故、重大事故

( 79 ) 道路交通標線組成的要素為：
A: 路面標線、箭頭、文字、立面標記
B: 單實線、雙實線、虛實線
C: 人行橫道線、停止線、導向線

( 80 ) 機動車行駛途中停車應檢查制動鼓輪轂變速器及後橋殼的___是否正常。
A: 響聲
B: 潤滑
C: 溫度

( 81 ) 車輛進入環島路口應如何行駛：
A: 逆時針方向
B: 順時針方向
C: 逆時針、順時針方向均可

( 82 ) 運送乘客的車輛，當乘客需要乘運票據時：
A: 應該給乘客符合規定的票據
B: 可以不給
C: 給不給無所謂

( 83 ) 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，損失超出機動車第三者責任強制保險責任限額部分，由 承擔責任
A: 非機動車駕駛人、行人
B: 雙方
C: 機動車一方

( 84 ) 本市兩個《快速處置》辦法中指車輛不能移動的是：
A: 制動器、轉向器失效
B: 駕駛員受輕微傷
C: 擋風玻璃損壞

( 85 ) 造成交通事故構成交通肇事罪的，應依法追究其：
A: 政治責任
B: 行政責任
C: 刑事責任

( 86 ) 如圖所示，減速讓行線是表示車輛______的位置。
A: 減速靠邊
B: 停車讓行
C: 減速讓行

( 87 ) 交通事故當事人在什麼情況下可以向人民法院提起民事訴訟：
A: 調解未達成協議
B: 調解書生效後，一方不履行
C: 未經公安機關調解或調解未達成協議或調解書生效後，一方不履行的

( 88 ) 圖中標志為____標志：
A: 禁止某兩種車輛通行
B: 禁止非機動車通行
C: 禁止拖車

( 89 ) 駕駛車輛，必須遵守：
A: 右側通行的原則
B: 左側通行的原則
C: 中間通行的原則

( 90 ) 發生單車交通事故，輕微損壞公共設施或他人財產的，根據本市《快速處置》辦法的規定，當事人可自行駛離現場。
A: 對
B: 錯

( 91 ) 圖中標志為____標志：
A: 過水路面
B: 注意濺水
C: 易滑

( 92 ) 機動車駕駛人一次有兩種以上交通違法行為的，應當分別裁決，合並執行。
A: 對
B: 錯

( 93 ) 圖中標志為靠右側道路行駛標志。
A: 對
B: 錯

( 94 ) 通過危險和不熟悉的橋梁時，應怎樣行駛？
A: 應停車查明情況再通行
B: 應鳴喇叭加速通過
C: 應選用低速擋行進

( 95 ) 車輛行經漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全後，低速通過。
A: 對
B: 錯

( 96 ) 申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型機動車駕駛證的人，年齡應當在18周歲以上，______周歲以下。
A: 50
B: 60
C: 70

( 97 ) 在高速公路上貨運機動車車廂載人的，一次應記______分。
A: 3
B: 6
C: 12

( 98 ) 車輛通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的：
A: 直行車讓左轉彎車先行
B: 左轉彎車讓右轉彎車先行
C: 右轉彎車讓左轉彎車先行

( 99 ) 駕駛人年齡在60周歲以上，不得駕駛______。
A: 大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車、城市公交車、無軌電車和有軌電車；
B: 三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、；
C: 小型客車、小型貨車、低速載貨汽車。

( 100 ) 機動車發生什麼故障時，須修復後方准行駛：
A: 儀表、後視鏡、喇叭
B: 制動器、轉向器、燈光
C: 刮水器、喇叭、後視鏡

Ⅲ 求交通法律專業知識

恩上面那抄位給的真全，只是不明白為什麼把取保候審、信訪條例、搶劫搶奪意見、行政案件程序等給放上去呢，沾邊 就有嘛？哦，懂了，我自己搜了一下，其實機動車登記規定下面還有「餘下全文」，只是網頁打不開而已~
樓主有時間久自己慢慢看吧，沒時間就提出具體的問題，讓大家幫你解決唄~

Ⅳ 我開個運輸公司，需要哪些必備的法律知識

把交通法學好。這個是必須的！
要不然會被冤枉的罰款的！！！~~~

Ⅳ 高分求運輸管理法律法規知識,主要是關於道路方面的，越全越好，謝謝啦！！！

1、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例；
2、其他的到這里看內看吧，很容全的。http://www.yunzheng.org/Fagui/Class_2.htm

Ⅵ 我想了解一些關於貨運方面的法律條款和保險賠償之類的知識。

《合同法》第十七章第三節貨運合同

第三百零四條托運人辦理貨物運輸，應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。

因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。

第三百零五條貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人。

第三百零六條托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規定。

托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。

第三百零七條托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，並將有關危險物品的名稱、性質和防範措施的書面材料提交承運人。

托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸，也可以採取相應措施以避免損失的發生，因此產生的費用由托運人承擔。

第三百零八條在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。

第三百零九條貨物運輸到達後，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的，應當向承運人支付保管費等費用。

第三百一十條收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，應當在合理期限內檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。

第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

第三百一十三條兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。

第三百一十四條貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。

第三百一十五條托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。

第三百一十六條收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，依照本法第一百零一條的規定，承運人可以提存貨物。

第四節多式聯運合同

第三百一十七條多式聯運經營人負責履行或者組織履行多式聯運合同，對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務。

第三百一十八條多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。

第三百一十九條多式聯運經營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發多式聯運單據。按照托運人的要求，多式聯運單據可以是可轉讓單據，也可以是不可轉讓單據。

第三百二十條因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。

第三百二十一條貨物的毀損、滅失發生於多式聯運的某一運輸區段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。

關於貨運保險，我想大家一定對其的重要性深有體會吧。
首先，不管是空運還是海運，最好都為其貨物做保險，最好還是投一切險，因為你不知道這一路上會發生什麼事情。最好在簽訂合同，做好發票之後先預保，然後有了提單之後就可以出單了。假如你的客戶不知道要保險，你一定要告知他，並且說服他做保險，並不是要賺保險的幾十元錢手續費。。而是保險對大家來說都是非常重要的。我也不是保險公司的，更不可能說是來給保險公司打個廣告吧。
為了大家的生意興隆一定要做保險。比如說你出口一個貨值是幾十萬，或是幾百萬的，沒有做保險的話。假如運輸途中出現什麼問題，貨代或者船公司是會賠償你的，但是賠償的范圍是根據一定的合約，法律條款來賠償的，而不是根據貨值來賠償的，在這點這個也是為了保障船東的利益吧，沒辦法，運輸一個貨值很高的貨物與運輸一個貨值很低的貨物，只要體積重量一樣的話，海運費的收取是一樣的，賠償的金額也是一樣，不會有什麼偏差的。不會說貨值高的就賠的多些，貨值低的就賠得少些。所以一定要記得投保，記得預保。

Ⅶ 國際貨物買賣中的運輸法律問題

國際貨運中的問題主要涉及貨物的運輸方式，是海運、空運還是快遞。海運復雜些，這方版面可值得探討下，一些運權輸條款你可以參看些國際貿易知識，主要是買賣雙方所承擔的風險和責任要劃分清楚。
其實，法律只是處理爭端的一種途徑。
所以運輸法律問題可根據買賣雙方商議好的運輸方式以及由此而可能產生的問題進行研究，尤其是在運輸中出現貨物的損失風險該如何處理，這也是最主要的。還有就是沒有按期將貨物送達所引起的問題，也就是買方、賣方和承運人間的相關責任。這其中主要是對承運人的責任。賣方或者買方與承運人間簽訂的運輸合同或協議就是責任劃分的明細。試想，買賣雙方價格已經說好，按之前商定好的運送方式安全且准時送達那就沒有爭端了，更不必訴諸法律。以上只是我的一點看法，僅供參考。

Ⅷ 物流法律法規基礎的介紹

本書主要以物流活動為主線，對物流活動各環節涉及的相關法律法規進行闡述版。全書共有十二章權，主要包括物流法律法規概述，物資采購、貨物運輸、倉儲、包裝、貨物裝卸與搬運、流通加工、物流配送、國際貨物運輸代理法律法規，以及在物流活動中涉及的貨物運輸保險、海關、信息網路管理等法律法規。本書按照高職高專教育培養方案的要求，注重對學生實踐能力的培養，力爭做到理論聯系實際，在闡釋理論的同時輔以案例說明。另外，本書課後配套習題形式多樣，有助於學生鞏固已學知識，增強解決實際問題的能力。為適應我國加入WTO的需要，書中也積極引入相關的國際公約與國際慣例，使本書具有很強的實用性。.本書可以作為高職高專院校相關專業的基礎教材，並可作為物流行業及其他相關行業人員學習法律法規的參考教材，同時，還適合於從事有關物流法律工作的人員閱讀。...

Ⅸ 鐵路運輸法律法規

鐵路運輸行來政管理方面源的法律法規主要有：
《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。