意外撞死人要承擔什麼法律責任
Ⅰ 交通事故撞死人是否需要付刑事責任
具體需要視情況而定。
交通事故撞死人的，首先應該根據交警認定的責任來承擔民事賠償責任，其次要根據事故責任來承擔相應的刑事或行政責任：
1、如果肇事者負事故全部或者主要責任的，構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。
2、如果肇事者不負事故全部或者主要責任的，則不構成犯罪，可由交警根據相應的違章行為進行行政處罰。
《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(五)嚴重超載駕駛的；
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
Ⅱ 意外撞死人 要賠多少錢會不會坐牢
發生交通事故構成交通肇事罪的，既要承擔刑事責任，同時還要承擔民事賠償。對於積極賠償並得到受害人或死者家屬諒解的，可從輕量刑。
1、《刑法》第133條規定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
2、《最高人民法院關於常見犯罪的量刑指導意見》（法發[2013]14號，2014年1月1日施行）規定：
三、常見量刑情節的適用
9.對於積極賠償被害人經濟損失並取得諒解的，綜合考慮犯罪性質、賠償數額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下；積極賠償但沒有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應從嚴掌握。
Ⅲ 意外開車撞死人了，判刑會很嚴重嗎，要賠償經濟損失嗎
死1人以下、並且沒有肇事逃逸、積極賠償的不會判刑。
只要你車子買了保險一般來說自己掏不了多少錢、
其中交強險可以賠11萬 商業險（如果你買的是20萬的三責險）就陪20萬、合計：保險公司賠出31萬、如果三責險買的高更好。
一般死個人、賠43.6萬元 43.6萬-31萬=12.6萬是你有可能出的最大的賠償金額 。
所以很多人的商業險的三責險買的是50萬的。
Ⅳ 開車撞死人賠償以後還要坐牢嗎
正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，並且駕駛員違反了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。所以關於開車撞死人會不會被判刑的關鍵在於，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規。
符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪：
1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;
2、死亡3人以上，負事故同等責任的;
3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。
4、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現場的。
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根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
Ⅳ 意外撞死人事故認定是無責任要坐牢嗎
沒有以下情況的不要坐牢.
根據刑法第133條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）：
1．違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。
此處所謂「發生重大事故」，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：
（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（1）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（5）嚴重超載駕駛的；
（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。
其他特別惡劣情節，是指具有下列情形之一：
（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負故全部或者主要責任；
(2)死亡6人以上，負事故同等責任的；
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。
根據刑法第133條的規定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。 1124
Ⅵ 意外撞死人，對方不滿意賠償金額,走法律程序要不要坐牢
即使向死者家屬付了賠償金，也是要負法律責任的，主要還是要聽從法院的審判結果，但是可以申請取保候審。
根據我國《中華人民共和國刑法》規定
第一百三十三條【交通肇事罪；危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
根絕我國《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的。
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
(6)意外撞死人要承擔什麼法律責任擴展閱讀：
規范道交糾紛賠償有了「統一標准」，實現類案同判。
史小紅說，此次出台的《賠償標准》，主要是為了在全省范圍內統一道交糾紛損害賠償標准和證據規則，固化當事人賠償預期，促進糾紛快速化解，實現類案同判。
《賠償標准》對誤工費、護理費、住院伙食補助費、營養費、殘疾賠償金、死亡賠償金等近20項賠償項目的計算方法、必要證據、適用標准等問題進行了明確與規范。比如，一天的營養費為20元，一天的住院伙食補助費為50元。
《賠償標准》規定，全省保險機構在道交事故保險理賠中，全省公安機關、調解組織在調解工作中，全省各級人民法院在案件審判時，都要適用上述標准，從而實現道交糾紛理賠、調解以及裁判標準的統一，提高糾紛化解質量和效率。
而且，《賠償標准》也明確了交通事故主要情形損害賠償責任比例。以機動車與行人（非機動車）之間發生的交通事故為例，如果公安機關認定雙方同責，機動車主需要承擔60%的損害賠償責任比例。
河南銀保監局產險處處長孔德立以試點城市許昌舉例，今年5月7日，許昌市保險行業協會糾紛調解處理中心正式掛牌，目前已調解結案750餘起，成功600起，成功率為80%。
據了解，《賠償標准》於12月13日起施行。該標准施行後人民法院新受理的一審案件，適用該標准。該標准施行前人民法院已經受理、施行後尚未審結的一審、二審案件，以及該標准施行前已經終審、施行後當事人申請再審或者按照審判監督程序決定再審的案件，不適用該標准。