法律上主要責任次要責任

Ⅰ 交通事故我方主要責任對方次要責任該怎麼賠償

交通事故後保險處理理賠流程：一、報賠發生交通事故後，應妥善保護好現場，並及時向保險公司報案，路面事故同時還要報請交通部門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或牆上)，應出具證明材料。二、出險情況，同時對車輛定損，估算合理費用，並通知車主到保險公司指定的修理廠處理事故車輛。1.如車主要求自行修理，應辦理自修手續，修理費如超出定損費用，將由車主自行支付超出部分。2.對第三者責任的索賠，還應由保險公司對賠償金額依法確定，並依據投保金額予以賠付。對於保戶與第三者私下談定的賠償金額，保險公司可拒絕賠付。三、賠付規定之全部損失1.保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，將按保險金額賠償。2.保險車輛發生全損後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。四、賠付規定之部分損失1.保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低於出險的實際價值，發生部分損失均按照實際修理費用賠償;保險車輛的保險金額低於承保的實際價值，發生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。2.保險車輛損失最高賠償額以保險金額為限。五、賠付時間在車輛修復或自交通事故處理結案之日起三個月內，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調解書、修理清單及其他有關證明到保險公司領取賠償金。如與保險公司發生爭議不能達成協議，可向經濟合同仲裁機關申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

Ⅱ 交通事故主要責任以及次要責任如何賠償

1.這樣判決是否正確?是不是因為我非機動車帶了人,就必須承擔事故的責任了呢?如果沒帶人就無責任了吧?
：按你介紹，則如果排除超速等情況，你的責任很小。如果是次要責任，可要求對方賠償80%。
2.因為他車的保險杠也有一點損壞.是否賠償的時候,把他車損壞的維修費+我車損壞的維修費+女同事醫療費+120出車費.這些一起加起來,再按二八開或者三七開.這樣的分擔費用嗎?那如果他的車修一下需要5000的話,再加上我方人員以及車體維修費.那是不是我方被撞了,次要責任,可是要承擔對方修車的千把塊錢的費用?
:不是的，你方的費用的80%由對方承擔。對方費用的20%由你們承擔。
3.是否可以按照次要責任以及主要責任的過錯相抵原則,我方不付任何費用,但減輕機動車主要責任一方修理賠償費用?
：答案同上。

Ⅲ 主要責任和次要責任的區別是什麼

責任的抄主次最終要體現在一個具體的比搜索例上才有意義。一般而言，發生在多方當事人共同的違法行為引起的交通事故中，由於雙方都存在有過錯，但雙方的過錯對造成事故發生的作用有大小之分，其中過錯大承擔的相對較重的責任，即主要責任，過錯小承擔的相對較輕的責任，即次要責任
《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
主要責任和次要責任的比例並沒有明確的規定，需要根據具體情況來分析，一般主要責任需要承擔60%-100%的責任，次要責任需要承擔10%-40的責任

Ⅳ 如何判斷主要責任與次要責任的比例

交通事故主要責任和次要責任之間的比例是70%和30%，主次責任承擔不同，賠償比例也不同的，法版律對此沒有明確規定權，但是在實踐中已經是成了一種規則了。
法院一般參照交警部門出具的交通事故責任認定書來判定責任，目前對於責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反復使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。

Ⅳ 主要責任和次要責任怎麼賠償，賠償范圍有哪些

根據《道路交通事故處理程序規定》第46條第2項的規定，劃分了主要責任、同等責任和次要責任的責任等級，卻並沒有規定具體的賠償比例。在實踐中，有些保險合同條款中，規定了主要責任、次要責任的賠償比例和賠償范圍，但各保險公司的規定各不相同。

《中華人民共和國道路交通安全法》在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分：

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

(5)法律上主要責任次要責任擴展閱讀：

《道路交通事故處理程序規定》關於交通事故主要責任和次要責任的劃分：

第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標准。

Ⅵ 主要責任和次要責任怎麼賠償

根據《中國保險行業協會機動車輛商業保險示範條款》第二十三條 保險人內依據被保險機動車一方在事容故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任。
被保險人或被保險機動車一方根據有關法律法規規定選擇自行協商或由公安機關交通管理部門處理事故未確定事故責任比例的，按照下列規定確定事故責任比例：
被保險機動車一方負主要事故責任的，事故責任比例為70%；
被保險機動車一方負同等事故責任的，事故責任比例為50%；
被保險機動車一方負次要事故責任的，事故責任比例為30%。
涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁機構最終生效的法律文書為准。

Ⅶ 交通事故 負主要責任和次要責任是怎麼說

交通事故負主要責任和次要責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定的。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；雙方都有責任，但一方嚴重程度更高的負主要責任，嚴重程度較低的負次要責任。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

(7)法律上主要責任次要責任擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。