春運法治建設

A. 什麼是預防交通事故,減少或杜絕交通違章的有效措施

預防和減少重特大道路交通事故不是一朝一夕就能搞好的事情，要常抓不懈，並要找准重點和採取有效的對策。特大道路交通事故因其死傷人數多，所造成的財產損失重、危害面廣，給受害人家庭帶來的精神痛苦，及給社會造成的負面影響難以估量而備受黨和政府及廣大人民群眾的一致高度關注。提高對重特大道路交通事故的預防能力，杜絕特大道路交通事故的發生，一直是擺在我們公安交管部門的一項重中之重的課題和任務，筆者認為在經過對重特大交通事故的誘發原因及發生規律進行深入調查研究後，應找准「五大重點」採取「四大對策，加大工作力度，將可收到令人滿意的效果」。
一、預防重特大交通事故中應找準的五大重點
（一）應找準的重點車輛。容易引發重特大道路交通事故的重點車輛不外呼客運車、校車、大貨車、危險化學品運輸車、農用車。把上述車輛界定為容易引發特大道路交通事故的重點車輛的理由和依據：因客運車、校車、違法載客的農用車拉運的人員多，一旦發生事故造成群死群傷特大交通事故的幾率很大，在公安部交管局統計的數字，每年所發的一次死亡10人以上的特大事故中，發生在拉運人數較多的客運車、校車之類車輛上的佔到90%以上。危險化學品運輸車一旦發生意外，造成有毒有害物品泄漏，引起爆炸，其對其生命財產安全造成的危害，則有可能超出車輛本身而波及其它車輛。農用車受安全性能、技術條件所限，一旦駕駛人財迷心竅違法載客拉人，極易引發群死群傷事故。
（二）應找準的重點路段。容易發生特大交通事故的路段應該是平面交叉的十字路口、橋梁、連續長下坡，存在視線死角的急轉彎處、雨雪泥濘路段、路面寬敞視線較好的路段等。上述路段界定為特大交通事故容易發生路段的理由和依據應是：車輛在陡坡、雨雪濕滑路面、橋梁的路段上行駛時，一旦在緊急避險過程中駕駛人操作處置不當，極易發生車輛追尾等車毀人亡的特大道路交通事故。車輛在通過無人值守的交叉路口、存在視線死角的急轉彎時，一旦駕駛人駕駛速度過快，對路面情況觀察不清，判斷不準時極易發生與對向行駛的車輛正面碰撞、側撞等特大道路交通事故。車輛在路面寬敞視線較好的路段上行駛的駕駛員會因路況好而產生麻痹大意開快車超速行駛，一旦遇到險情，當來不及處理而引發較大的交通事故。
（三）應找準的重點時段。最容易發生特大道路交通事故的冰凍雨雪天氣、霧霾天氣、凌晨傍亮前、午晚飯以後等，車輛在冰凍雨雪天霧霾天氣條件下行駛，會視線不好，車輪胎打滑，剎車失靈、方向走偏，進而引發車輛追尾、側撞，導致特大交通事故發生。而午飯、晚飯飲酒現象較為普遍，很多機動車駕駛人都有飲酒的嗜好，飲酒後駕駛機動車在道路上行駛，會因受酒精刺激大腦高度興奮和神智不清而肇事。每天的凌晨傍晚時段是夜間工作人員最為疲勞最犯困的時段，駕駛人在最疲勞最犯困的時候開車一旦打起瞌睡，就會神志不清，不能有效控制車輛，車輛一旦失去控制就會發生大事故。
（四）應找準的重點交通違法行為。重特大道路交通事故的發生都是因重點交通違法而引起，容易引起重特大道路交通事故的重點交通違法行為主要應是：車輛帶「病」行駛、駕駛人酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、農用車拉人載客、駕駛人精力分散等。機動車輛帶「病」運行、駕駛人酒後駕駛、疲勞駕駛，會造成制動、方向失靈，燈光不亮，車輪爆胎，車輛失控而發生單方或多方重特大交通事故；車輛超員超速行駛，會因超出車輛安全負荷而使車輛難以掌控或造成爆胎而發生事故。車輛超速行駛會因遇到險情來不及處理而出事。農用車違法載客拉人會因其自身不具備相應的安全技術條件和性能而發生事故。駕駛人在駕車行駛的過程中與人談笑、打電話、觀風景而分散注意力，導致對路況變化觀察不到位而發生事故。
（五）應找準的重點人群。客運車、校車、危化品運輸車、農用車的駕駛人，私營車主、公路運輸企業領導、公安交巡警等可說是與重特大道路交通事故的發生率高低有直接關系的重點人群。駕駛人直接駕駛車輛行駛，車輛是否發生了故障心裡最清楚，車輛跑快跑慢駕駛人有絕對控制權，車輛在行駛中遇到險情全憑駕駛人去妥善處置，駕駛人是車輛安全行駛的主宰者。而私營車主或運輸企業領導有對駕駛人的支配權，車輛有了故障修不修，修到什麼程度，車輛如何運營他們享有決定權。公安交巡警則是道路交通安全的管理者。其管理得好不好、到不到位、方法科不科學則對特大道路交通事故發生率構成直接影響。
二、預防重特大道路交通事故應採取的四大對策
在充分認清重特大道路交通事故的危害，認准容易發生特大交通事故重點環節的基礎上，筆者認為應採取以下相應的對策，來有效提高預防重特大道路交通事故的能力。
（一）狠抓根本，深入開展交通安全宣傳教育活動。道路交通安全宣傳教育是預防道路交通事故的治本之策，是提高廣大公民交通安全意識的有效途徑。車輛由人駕駛，道路供人行走，因而深入開展道路交通安全法律知識的普及和交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾養成文明出行，依法行路，遠離交通事故的自覺性，則是提高預防道路交通事故能力，杜絕重特大交通事故發生的根本。深入開展普法教育和交通安全宣傳重在成效。要取得好的成效必須把握好社會互動共同參與，開辟宣傳陣地形成網路，形式多樣、喜聞樂見等要點。
一是社會互動共同參與，旨在有效解決公安交管一家「唱獨腳戲」勢單力薄，宣傳難以形成較大聲勢取得良好效果的問題。要使社會互動共同參與交通安全宣傳，並能收到良好的效果需要各級黨委、政府的高度重視，將其列入日程抓好布署搞好協調。同時需要充分發揮各級道路交通安全聯席會議的作用，促成相關部門的協調聯動。
二是開辟宣傳陣地，形成宣傳網路。要切實搞好道路交通安全宣傳，讓交通安全知識家喻戶曉，人人皆知，必須擴大宣傳覆蓋面，開辟農村、社區、學校、企業、社會團體這些陣地，努力在全社會形成涉及各個領域、全覆蓋式的宣傳網路，達到不留死角的水平。形式多樣，喜聞樂見，寓教於樂。就是指專欄展板要一起設立，廣播、電視、網路要一起用，曲藝、電影、發資料、掛橫幅、貼標語、上安全課、播宣傳碟要一起動。通過形式的多樣化來適應不同階層，具有不同文化水平各種受眾的口味，提高普法及交通安全宣傳的覆蓋面。
（二）抓住關鍵，強化道路交通管理。抓住關鍵，強化道路交通管理，是提升道路交通管理水平，規范道路交通行為，提高預防重特大道路交通事故能力的關鍵。具體內容是：源頭安全管理、事故隱患排查管理和路面安全管理。
一是車輛安全管理和駕駛人資質管理。對於車輛的安全管理，要逐車建立檔案，全面掌握其購入日期、新舊程度、車輛號碼、發動機車駕號碼、准乘人數、安全性能狀況、營運路線和時段，定期進企入戶進行安全性能檢查等。便於及時發現問題，及時妥善處理，嚴把病車上路關。對於駕駛人資質管理，包括駕駛證考試發證時間，准駕車型、嚴重交通違法行為記錄，交通肇事記錄，駕駛證換證時間等要逐人建賬，從而為嚴把駕駛資質與所駕車型相符關創造條件。同時還應在春運、長假等保衛期等例年交通流量相對較大的時段，有針對性的開展安全教育做好車輛安全性能臨檢、與私營車主、公路運輸企業領導，司乘人員簽定安全責任狀等項源頭性工作。
二是事故隱患排查管理要實現常態化。事故隱患會隨著季節變化和路網改造，交通流量的變化而在不斷的發生著變化。因此，道路交通事故隱患的排查不能一撈永逸。而是要把其列入常態化管理的范疇，實行每月或者每季開展經常性的排查工作，以確保隱患排查的時效性、准確性和預防重特大道路交通事故的針對性。
三是路面交通秩序管理要實現嚴密化。人在路上走，車在路上行，交通事故的發生是人們自身的不良交通違法行為，在自我導演著一場場發生在路面上車毀人亡的慘劇。要想防止重特大道路交通事故的發生就必須加強道路交通安全知識普及教育，增人們依法行路，文明出行，遠離事故的自覺性外，還必須以嚴密的路面交通安全管理來促使人們道路交通行為的規范化，實現道路交通的有序化，從而達到避免交通事故的發生的目的。首先要做到針對路面交通流量，事故隱患分布路段及其變化情況，實行科學布控，達到把住流量高峰、守住隱患路段確保平安暢通之目的。還要做到合理用警，針對目前國省道運輸車輛川流不息的實際交通狀況，要實行日常用警晝夜化。本著晝守高峰，夜把重點的用警原則，大力壓縮路面無警時段，堵塞對路面的安全監控漏洞，確保道路的晝夜平安暢通。特別要加強每天中、晚飯後，酒後駕駛多發生時段，凌晨2時至5時疲勞駕駛多發時段的道路監控，嚴防重特大道路交通事故的發生。其次，更要做到隨著社會經濟不斷發展，經濟實力不斷增強不斷加大對道路建設的投入，不斷改造路網布局，提升公路等級，不斷完善交通設施，實現標志標牌配置齊全，防護設施配置完整。在不斷滿足安全暢通客觀條件的基礎上，強化依法監管力度，對各類交通違法行為特別是容易引發重特大交通事故的重點交通違法行為細查嚴處，以法治的力量壓縮交通違法，杜絕重特大交通事故發生。
（三）狠抓保障，嚴格落實責任制。有責任才有壓力，有壓力才有動力。因此，在預防重特大道路交通事故的工作中，我們必須嚴格落實責任制。
一是要落實各級政府的屬地道路交通安全管理責任制。因為各級人民政府掌握著其屬地各種公共資源，嚴格落實各級人民政府的道路交通安全責任制，有利於形成社會各界共同參與，齊抓共管的道路交通安全管理格局，增強管理後勁。
二是要落實私營車主，公路運輸企業負責人的道路交通安全管理責任制。私營車主，公路運輸企業負責人對車輛及駕駛人享有絕對支配使用權、對營運有決定權。嚴格落實私營車主，公路運輸企業負責人的道路交通安全責任制，有利於促使他們擺正效益與安全的關系，牢固樹立「安全為本、生命至上」的經營理念，防止為單純追求經濟效益，忽視交通安全，車輛有「病」不治，強令多拉快跑，埋下安全隱患的現象發生。
三是要在公安交巡警內部實行層層分包責任制，形成一個大隊一把手負總責，大隊各副職各包一片，中隊領導各包一線，民警分包點和段的以包壓交通違法，防交通事故，促道路暢通為主要內容承包機制。
四是要嚴格落實責任追究制。形成一個交通安全管理與當地政府的獎罰，與公安交巡警的帽子、凳子掛鉤。一旦發生重特大道路交通事故除追究駕駛人的法律責任外，還要追究私營車主，公路運輸企業領導管理失職及是否有指揮強迫駕駛人駕駛帶「病」車輛，超員超速，疲勞駕駛引發交通事故的法律責任，還要層層追究事故發生地公安交管部門相關責任人的管理責任。
（四）走科技強警之路，多警種互動聯勤，緩解交巡警力量不足。
現代道路交通管理對管理的科學技術要求越來越高，科技含量也越來越大，如對車輛超速行駛、強行超車、夜間在公路上不按規定停放、酒後駕車等違法行為的查糾上就需要舉證，因此要加大對農村基層交巡警大隊科技裝備方面的投入，配備和安裝固定電子警察、車載流動「證眼」雷達測速儀、酒精測試儀、數碼相機、攝像機等先進科技裝備，以加大管理力度。同時對一些偏遠地區的縣鄉道路管理可協調所在地派出所互動聯勤，在整治交通秩序、查處交通違法時協調他們抽出部分警力共同參與道路交通管理，並給予派出所一定的權力查糾交通違法和先期處理一些輕微交通事故現場，努力消除因交巡警警力不足而造成的交通管理不到位現象。

B. 春節站法治宣傳標語

1.堅持依法治國方略，建設民主法治國家。
2.請勿超速超員酒後無證和疲勞駕駛車輛。
3.．按照「誰執法誰普法」要求，一是面向重點人群包括青少年外出務工人員等人群開展法治宣傳，特

1.堅持依法治國方略，建設民主法治國家。
2.請勿超速超員酒後無證和疲勞駕駛車輛。
3.．按照「誰執法誰普法」要求，一是面向重點人群包括青少年外出務工人員等人群開展法治宣傳，特別是面向流動人員，在縣汽車站廣場，人員集中區等地方設立法律咨詢台，向來往人員發放法治宣傳資料，現場解答他們的疑難問題；二是縣級有關部門和各鄉鎮在各自執法管理領域，通過懸掛法治宣傳標語發送法治宣傳簡訊開展法治講座張貼法治宣傳掛圖等形式，加強了對外出務工人員探親旅遊人員學生等人群在《禁毒法》《反恐怖主義法》《道路交通安全法》《安全生產法》及《老年人權益保障法》等法律法規的宣傳教育；三是聯合市級部門縣級部門在縣內工業區外出務工人員集中鄉鎮，居民聚居點開展了「送科技文化法律三下鄉」活動，以娛樂促宣傳的方式重點宣傳法律援助勞動合同社會保障勞動就業未成年人保護等法律法規，提高法治宣傳針對性。
4.採取傳統載體與新媒體平台結合的形式，助力此次專項法治宣傳。通過播放法治宣傳影視在 政務服務大廳LED顯示屏滾動播放法律法規知識，利用政務微博（微信）QQ群政府信息公開平台等及時發布法律法規知識，安全生產禁毒法律法規等信息，擴大宣傳覆蓋面。
5.推動法治建設不斷深化，促進三個文明協調發展。
6.端正黨風人人有責，反腐倡廉事事關心
7.懲治腐敗掃黑除惡，堅決鏟除一切黑惡勢力「保護傘」！
8.文明出行文明走路保護生命平安出行。
9.人車分道，安全確保;各暢其行，互不幹擾。
10.發展需要平安，創業需要平安，幸福安康更離不開平安。
11.推進網格化服務管理，進一步提升人民群眾獲得感幸福感安全感。
12.自覺遵守道路交通安全法規，全力確保春運交通安全有序!
13.深入推進新時代平安大豐法治大豐建設，進一步提升人民群眾獲得感幸福感安全感。
14.打造國際化法治化營商環境，促進經濟社會大發展。
15.**交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
16.著力構建共建共治共享社會治理新格局，進一步提升社會治理社會化法治化智能化專業化水平。
17.平安建設，造福一方百姓;依法治國，流芳萬世千秋。
18.反腐倡廉關系黨的生死存亡，廉潔行政關系人民群眾福祉
19.社會平安和諧，人民安居樂業。
20.加強社會主義法治，擴大社會主義民主。
21.嚴格查處摩托車超坐和不戴安全頭盔的交通違法行為
22.深入開展法制宣傳教育，弘揚法治精神，形成自覺學法守法用法的社會氛圍。
23.平安是發展的前提，是和諧的基礎，是人民的福祉。
24.深入學習貫徹科學發展觀，推進我鎮黨風廉政建設再上新台階。
25.文明倡導迎春運，福城交警送平安
26.春節之際，不想給你太多，只給你五千萬，千萬要快樂千萬要健康千萬要平安千萬要知足千萬莫忘記我!
27.平安兩字重千斤，社會穩定是民心。
28.遵守交通法規維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞
29.開車多一份小心，家人多十分安心
30.綜合治理掀巨浪，平安花開遍地紅。
31.鏟除一切黑惡勢力，保障人民安居樂業！
32.開創農村普法新局面，建設社會主義新農村。
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C. 法治在線的節目品牌

《法治在線》年曾第一時間獨家專題報道「華光下的黑幕」（佛山70億特大騙貸案）、「大毒梟劉招華落網」、「直擊寶盈特大網路賭球案」等在全國有重大影響的法治案件，並對這些案件的進展情況進行了連續的追蹤，這些報道或被新華網等主流媒體廣泛轉載，或在全社會引起強烈反響，甚至引發公安部門專項打擊行動的開展。
2005年第一時間、第一現場獨家報道大案要案依然是《法治在線》節目的鮮明特色，並由此形成了節目的巨大影響力和權威性。 在中宣部推出的重大典型人物「河南省登封市公安局任常霞局長先進事跡」的報道任務中，《法治在線》節目被中宣部作為指定宣傳節目，接到指示後，《法治在線》節目立即組成報道組前往河南登封進行采訪，相繼播出了專題節目《霞映長空》、《再見長霞》《永恆的彩霞》《離開以後》，在全國掀起了宣傳任長霞先進事跡的高潮。
作為中央電視台報道重大法治新聞事件、展示法治建設成就、貫徹落實中央重大法制宣傳報道活動的最重要的節目之一, 《法治在線》還成功地製作播出展現公安民警風采、記錄政法戰線先進事跡的系列特別節目《現場與幕後》、《警界英雄》、《真情英雄》、《楓橋經驗》以及報道「時代先鋒」宋魚水的特別節目，這些報道以鮮活生動的細節形成了鮮明特色，不僅受到中央領導以及台領導的肯定，在百姓中也深入人心。 大膽探索特別節目樣態，《法治在線》推出2003年終特別節目《現場與幕後》、2004春節特別節目《真情英雄》、2005春節特別節目《社區警務站》、2005兩會特別節目《公安廳局長面對面》、2005五一特別節目《非常探案》、2005暑期特別節目《非常夏令營》、2005十一特別節目《罪案調查》，《2005中國法治檔案》、2006兩會特別節目《省委書記話平安》，這些節目都是《法治在線》節目的延伸，播出後都取得了很好的社會效應，這些節目中所體現出的創意、創新也得到了領導及業界專家的好評，廣電總局收聽收看專家評議組還專門給我台發文，高度肯定《非常探案》的創新創意。
2003年年終特別節目《現場與幕後》。講述驚心動魄的法治事件現場的幕後故事。
2004年春節特別節目《真情英雄》。以紀實手法展現一線法治工作者的風采。
2005春節特別節目《社區警務站》。《法治在線》首次推出「社區警務站」的概念，採用在演播室設立虛擬「社區警務站」的模式，由節目主持人、著名演員（特約社區聯防員）、資深民警輪流值班，每天為群眾演繹、揭示、解析一類騙局，為群眾防騙支招，融娛樂性、教育性和服務性於一體。特別節目《社區警務站》以節目曾經播出過的真實案例為基礎，按照類別對案例的典型細節和情節進行重新剪輯，演播室主持人、演員、警察就這些案例及不斷翻新的騙局變種進行輕松、有趣的談話和演繹，揭示騙局，為群眾防騙支招，讓觀眾在開懷大笑的同時感受法治精神，增強自我保護的法律 意識。
2005兩會特別節目《與公安廳局長面對面》。關注地方公安機關2005年的主要工作目標，聽公安廳局長暢談平安大計。3月3日至3月14日，《法治在線》節目獨家推出兩會特別節目《構建和諧社會——與公安廳局長面對面》，《法治在線》主持人奔赴北京、上海、浙江、天津、江蘇、重慶、山東、河南、廣東、雲南十地，獨家專訪了這十個省市的公安廳局長，結合典型案例，展現公安實施平安方略，全面推進各項公安工作和隊伍建設，全力維護社會穩定的新舉措，為兩會的召開創造和諧的氛圍。2005五一特別節目《社區警務站之非常探案》。七集探案益智類節目《社區警務站之非常探案》，立意「全力成就普通人的神探夢」。每集都將有三個選手參賽，由資深刑偵專家擔任評委，為各選手點評、打分。每集將有一個選手勝出，六名優勝者將在第七集角逐「探案之星」。節目是對探案體競技節目新樣態的有益探索。節目的最後一關在演播室設立附屬舞台，模擬案發現場，由選手進入現場進行斷案；而他們在「案發現場」的一舉一動都將通過大屏幕展現在現場觀眾面前，由專家和觀眾通過他們在「現場」的表現來打分，決定誰可以過關。節目不僅為普通人的圓夢提供了一個平台，還為探案發燒友近距離接觸全國乃至世界頂尖刑偵專家提供了機會。多位權威專家作為此次特別節目的評委，在現場參與了節目的錄制，對選手的表現進行了亦庄亦諧的精彩點評；同時，他們在和主創人員共同設計、審定出題過程中嚴格把關，不僅凸顯了探案理論的權威性，還使特別節目在出題設計和小片編輯中更注重對選手觀察力和邏輯推理能力的考察，完全避免了對刑偵細節的暴露。「美國華裔神探」李昌鈺博士欣然接受節目組的邀請，成為《社區警務站之非常探案》的特別嘉賓。節目在題目設計上注重普及法律知識、加強民眾防範自救能力，融知識性、娛樂性、服務性於一體。是對法治類題材電視節目的一種創新嘗試。
2005暑期特別節目《非常夏令營》。六集益智競技類暑期特別節目《非常夏令營》，旨在「增強青少年在面對危機時的自救自護能力和意識」,是對假日期間法治題材電視節目的拓展與嘗試。節目設置為交通安全，消防安全，公共安全，家庭安全，自然災害緊急避險五個主題。每集都將有三個小選手參賽，由資深安全專家擔任安全輔導員對選手的表現作出點評，觀眾為各選手打分。每集將有一位選手勝出，五名優勝者將在第六集總決賽角逐「成長之星」。這是一次安全知識的激烈比拼，這是一場自救自護的超感體驗。全新的挑戰，難忘的成長經歷。特別節目環節設置巧妙新穎，觀眾互動參與競技，節目在題目設計上融知識性、娛樂性、服務性於一體，注重普及安全知識，加強大眾特別是青少年防範自救互救能力。是對法治類題材電視節目的一種創新和嘗試。
2005國慶特別節目《罪案調查》。讓物證說話、讓死者說話，互動體的系列紀實懸疑片《罪案調查》，讓觀眾做一回偵探，去發現犯罪現場的蛛絲馬跡、辨識各種證言和謊言、揭示真相。本次特別節目對「紀實類法治節目與觀眾的互動」做了一個大膽的嘗試。
2005年終特別節目《2005中國法治檔案》。2005年12月31日，由中央電視台《法治在線》節目，與中央人民廣播電台（政法節目部）、《法制日報》、《人民法院報》、《檢察日報》、《人民公安報》等五家國內權威的法治媒體共同評選出的2005年度中國10大法治新聞同時揭曉。這是國內法治權威媒體首次聯動評選年度中國10大法治新聞，為了保證評選的權威性，評選活動特別設立了以《法治在線》節目組人員為主的「2005年度中國10大法治新聞評選辦公室」，邀請了近60位資深媒體記者、主編和法學界的專家教授作為評審委員，進行了長達一個月的討論和調研工作，最終評選出的這十大中國法治新聞分別是《開門立法， 全國人大四次審議物權法草案》，《深化司法改革，最高人民法院即將收回死刑核准權》，《環保法下的問責風暴，有法可依背後呼喚執法必嚴》，《百姓維權，大接訪讓你和公安局長面對面》，《嚴查「官煤勾結」，推動我國反腐工作向縱深發展》，《違法告知制度顯示交通執法服務的「人性化」理念》，《<反腐敗公約>生效，司法合作構築國際反腐平台》，《<個人所得稅法>修訂彰顯公民與國家利益的共同選擇》，《緝毒梟、破大案，打擊毒品犯罪仍是我國2005禁毒工作不懈的主題》，《賭博、裸聊、網路少年，依法治理新型涉網犯罪刻不容緩》。2005年12月31日，《法治在線》在新聞頻道中播出了一個小時的特別節目《2005中國法治檔案》，揭曉了2005年度中國10大法治新聞，節目不僅闡述了2005年中國法治宏大抽象的理論，更是精緻入微的展現了百姓的法治生活，從開門立法到開門接訪；從陽光執法到凈化網路；從整治官煤勾結；到走上國際反腐法律平台，與觀眾一同感受法治的呼吸，見證了法治的力量，也展示了對和諧的法治社會的信心，凸顯了2005年，公開、公平、公正的法治理念。《2005中國法治檔案》在播出後獲得了不錯的收視效果，在當周的《法治在線》節目播出收視率中排名第二，同時，在當周的全國各大網站上也都全文轉載了2005年度中國10大法治新聞評選結果，據2006年1月初的統計，轉載評選活動的網站已經超過了190家之多，特別是在網站的論壇上，不少網友也對評選活動表現出了極大的認同和關注，並希望以後能進一步加入民眾的觀點和評選意見。 踐行「權威見證中國法治進程」的節目理念，自2004年以來《法治在線》全面展開與司法領域（公檢法司部門）合作，開展行業評選活動並舉行專題頒獎晚會，在全社會引起廣泛關注和強烈反響，受到中央領導高度肯定。
2003年10月，《法治在線》與最高人民檢察院共同主辦「十大傑出檢察官評選」活動。
2004年7月至10月，《法治在線》發起由公安部、中央電視台共同舉辦的首屆「平安中國——我最喜愛的十大人民警察評選」活動，並在節目中對候選人進行了展播。活動在全社會引起強烈反響，共收到1700萬張選票，本次活動的成功舉行受到中央領導、我台領導以及社會各界的高度評價，活動在全社會引起強烈反響。
2004年9月25日，首屆「平安中國——我最喜愛的十大人民警察評選」揭曉暨頒獎典禮在中央電視台一號演播大廳隆重舉行，由近1700萬張觀眾投票選出的十位優秀警察獲得全國首屆「我最喜愛的十大人民警察」榮譽稱號，公安部常務副部長田期玉、中央電視台台長趙化勇為獲獎者頒發了獎杯，典禮在熱烈莊重、感人至深和催人奮進的氛圍中落下了帷幕，也標志著由我台和公安部共同舉辦的全國首屆「我最喜愛的十大人民警察」評選活動在高潮中圓滿結束。已經產生廣泛社會影響力的「我最喜愛的十大人民警察」評選活動將作為品牌活動兩年一屆，長期舉辦下去。
2005年10月，《法治在線》應邀在西安交通大學舉辦公益活動，邀請當地知名律師為當地群眾進行法律咨詢，為群眾排憂解難。
2005年12月，《法治在線》應邀參加首都高校法律文化節，增進與高校師生的交流，開發新的觀眾群。
2005年12月，《法治在線》與最高人民法院共同主辦「2005中國法官十傑」評選活動，並成功舉辦頒獎典禮。此次評選活動將按照司法為民要求，充分尊重人民群眾的意願，讓人民群眾親自評選自己心目中的傑出法官。通過評選，宣傳和謳歌人民法官可歌可泣的先進事跡，樹立人民法院和人民法官的良好形象，進而在全國法院掀起一個學先進、趕先進、比先進的熱潮，不斷推進人民法院的各項工作，為構建和諧社會奠定基礎。此次評選引起了來自社會各界的廣泛關注，共收到來自94個國家和地區的共計七千餘萬張選票。頒獎典禮在全社會受到廣泛關注，肖揚專門致電我台高度肯定此次評選和頒獎典禮在全社會的影響力。
2006年初，《法治在線》與最高人民檢察院合作，推出《對話2005十傑檢察官》大型特別節目。
2006年春運期間，《法治在線》與鐵道部公安局共同主辦「平安回家」大型公益活動。「平安回家」系列春運公益活動旨在為群眾與中央電視台新聞頻道、鐵路公安系統搭建一個溝通的橋梁，一方面鐵路公安部門通過這個活動充分了解群眾的需要，從而促進春運期間更多便民措施的推出，更快捷的解決群眾在春運期間遇到的問題；另一方面群眾也能在宣傳活動中增強防偷、防騙、防火等公共安全方面的自我保護的意識和知識，確保回家的旅程一路平安。應全國各地鐵路公安系統的強烈要求，新聞頻道選擇了上海火車站等五個鐵路樞紐陸續舉辦「平安回家」春運公益活動，並在春節前夕進行了一場活動直播。《法治在線》節目全程關注整個宣傳活動，以系列宣傳活動為切入點，貼近群眾在春運期間最關注的問題，以豐富多樣的節目形式製作新聞節目及專題節目，並在春節前夕連續播出。「平安回家」系列春運公益活動在廣州火車站拉開帷幕。此次活動主會場設在廣州火車站站前廣場，《法治在線》主持人和廣州鐵路公安系統的反扒精英等資深警官為現場群眾進行了如何反扒、防盜、防騙的精彩演示，群眾積極踴躍的參與了如何識別真假火車票等互動節目，廣州鐵路公安系統的領導就群眾在春運期間最關心的問題與到場的群眾進行了面對面的對話、溝通，並現場解決群眾遇到的問題。活動現場反響熱烈，群眾掌聲如潮。此外配合主會場的活動，火車站各候車大廳、站前大屏幕還不斷的滾動播放《法治在線》節目精心編輯的旅途防偷防騙專題片，在各站台、車廂春運志願者、鐵鷹小分隊也都以群眾喜聞樂見的形式進行著「平安回家」的宣傳。「平安回家」春運公益活動受到各地群眾歡迎，反響熱烈.鐵道部公安局已經申請將此項活動作為精品活動品牌開展下去。
長年的法律咨詢等公益活動真情服務觀眾，樹立節目在觀眾心目中的良好口碑，培養觀眾對節目的忠誠度。

D. 春節對經濟的影響有哪些

春節一直是中國重要的傳統節日，它既是一種社會現象，也是一種經濟現象。我根據春節期間自身的經歷，對春節的種種經濟現象作了初步的調查研究。因水平有限，主要是表面的經濟現象，其本質難以准確把握，望讀者見諒。x0dx0ax0dx0a一、春運——想說愛你不容易x0dx0ax0dx0a除夕將至，「羈鳥思舊林，池魚思故淵。」在外打拚了一年的人們如倦鳥歸巢般飛回老家。於是乎，火車轟鳴的汽笛，汽車飛轉的車輪，行人匆匆的腳步，都醞釀著同一個聲音：回家！然而，我國孱弱的交通運輸卻實難挑起此重任。x0dx0ax0dx0a筆者早在放假前的一個月就在長沙某酒店訂票處預訂由長沙開往石家莊的火車票。然而最終卻被告知「沒有買到」，只得先乘車至北京，再由北京轉車至石家莊。其中曲折坎坷非一語可道盡。更有一班兄弟姐妹，在學校訂票未果，只得再去火車站購票，夜間出發，徹夜不眠，排隊訂票，據聞隊伍曾一度由售票口排至進站處，幾百米長，景象頗為壯觀。而孩子們心中的惶惑焦灼，個中滋味，無親身經歷的人很難想像。x0dx0ax0dx0a較之無車可乘，票價偏高似乎只是一個小問題。春運期間，全國火車票價上調 20%。雖然市場經濟條件下，供求關系直接影響著價格。但是，鐵路運輸仍屬於國有資產，且處於壟斷地位。此舉實在是令人郁悶。 x0dx0ax0dx0a除此之外，春運還存在人多擁擠、秩序混亂、受天氣影響等問題。進站時，人們往往一擁而上，擠上車來，大部分車廂又是擁擠不堪，空氣污濁，環境惡劣。旅途結束時，人們往往形象狼狽，斯文掃地。更有受大雪影響幾萬旅客滯留車站的情況發生。如此種種，實令旅客苦不堪言，怨聲載道。究其原因，主要是客流量大，運力不足，非正常途徑售票等。鐵路對經濟發展起重要作用，是連接社會生產各方面的紐帶，解決鐵路運輸存在的問題，緩解春運矛盾，是當務之急。x0dx0ax0dx0a二 購物狂潮x0dx0ax0dx0a春節也是一種交換的「集市」。人們總會交換獲得自己需要的物品。按照傳統，人們往往要在春節期間添置新衣。而各大賣場也紛紛抓住機會，推出一系列促銷活動。有買100送118元，有買98送98元，有打折，貴賓卡，會員卡等等，真是花樣百出，層出不窮。x0dx0ax0dx0a春節期間我父親在商場花318元買了一條褲子，商場贈送318元，一雙花花公子的鞋子是558，在贈送318元的基礎上，父親交了240元，買了鞋子，商場又送了240元。於是，我母親又用240元買了一瓶Kose眼霜和精華液。然後，商場又贈送了160元，於是我又買了原價158元的帽子與圍巾?? x0dx0ax0dx0a如此一來，可謂連環套一般。而花560元左右全家即已得到名牌西褲、鞋子、化妝品、帽子等，對尋常百姓來說也能接受。於是乎，各大商場均是人潮湧動，瘋狂購物者處處可見。春節的價值已不僅僅是過年、歇息的傳統意義，更是促進消費，拉動內需的有效手段。其消費方面的作用是最明顯和最直接的。在這一過程中，商家的促銷活動層出不窮。雖然其中的運行模式不足為外人道也，但其最終必以盈利為結局。商品能在市場上有效、順利的流通，便是商業活動的成功，買賣雙方達到雙贏。x0dx0ax0dx0a三 制備年貨x0dx0ax0dx0a以往，制備年貨是春節的重頭戲。而今雖然服務業已飛速發展，年前不必准備太多食品，但除夕前後部分商店與菜市仍要關門休息。因而年前依然也要購買一些蔬菜水果、肉蛋海鮮等。越是接近除夕，各種食品的價格越貴。黃瓜、豆角、番茄均漲至4元/斤，連北方最常見的白菜也漲至1.5元/斤。而其以往的平均價格不過0.5元/斤。水果方面，北方最常見的蘋果鴨梨每斤價格均在2.8元以上，南方的柚子也由以往的2.5元/斤漲至3.5元/斤，一個柚子大約要15元左右。而我在長沙冬季消滅柚子無數，每個不過4-5元。x0dx0ax0dx0a雖然許多蔬菜水果價格令人咋舌，但人們依然購買。此現象可謂是再次詮釋了供求關系影響價格的經典理論。除夕將至，從事服務業的人們也要過節休息，造成商品供給減少；而冬季蔬菜品種少，栽培、運輸、儲藏成本高，蔬菜價格本身較高。而過年授予人們的特定心理使這些昂貴的蔬果成為必需品：誰家過年不整出七碟八碗、七葷八素的菜餚？太簡單的年夜飯總讓人覺得不成規矩、不像話。想吃什麼卻吃不到會讓這「過年」顯得過於凄涼。於是乎，賣方的商品一時間有了些「奇貨可居」的味道。如此算來，制備年貨在每個家庭的春節消費中佔了一定比例。然而，這也可以看作是一種一定程度上的再分配過程。富者以相對高價購買貧者手中的產品，這也可看作是再一次分配產品，縮短貧富差距的手段。然而，最終所獲得利潤是如何在生產、流通領域分配的，以何種比例分配的？我們不得而知。價格上漲是否最終能使農民收益？我們也不得而知。x0dx0ax0dx0a四 訪親問友大拜年x0dx0ax0dx0a按照傳統，春節期間親戚朋友都要互相來往走動，這是一個「禮數」問題。於是乎，我由長沙趕回石家莊，又由石家莊回到老家滄州過年。詩人說：所謂的故鄉不過是祖先漂泊的最後一站。對此我深表贊同。我的家族歷史比較簡單，然而祖先也走過了幾個地方。於是親戚們都分散居住在兩三個小城市，春節期間都要互相走動，互相贈送一些禮品，謂之「有聯系」。年前，我們分別拜訪了姥姥、二舅、大姑媽、二姑媽、三姑媽，而他們也要一一回訪。平均每家要送50-100元左右的禮品。禮物一般為包裝、質量較好的蛋糕、水果、營養品等。而滄州的各個商場商店也投其所好，均有許多品種可以選擇。年後，爸爸作為奶奶這一脈的男丁要作為代表去拜望他的舅舅、姨媽等長輩，提了自香油蘑菇至八寶粥等十幾件禮物去拜訪四家親戚。過程則較為有趣，爸爸把第一家回送的部分禮物送給第二家，後又是第三家??如此這般，七拐八拐，推推讓讓，互相搭配，終於又提回了人家的黑芝麻糊、天津麻花等四件禮品。這般禮尚往來的禮儀，不禁令人莞爾。x0dx0ax0dx0a然而，笑過之後細想，不難發現：血緣是春節的紐帶。每年一度的春節對人的血緣意識起到了不斷強化的作用。人的意識決定人的行為。所以，血緣意識的增強與血緣行為的泛化也是緊密相關的。從意識層面看，阻礙中國現代化的四大因素是：血緣主義、權威主義、平均主義和機會主義。而血緣主義在其中又居於主導地位。血緣主義使血緣成為了社會經濟生活的行為法則。其結果是：血緣內有誠信，血緣外是面子；家內有秩序，家外是機會主義；熟人之間好辦事，陌生人之間就是鑽空子。所以，血緣主義導致了人情大於法治。而法治是現代化的本質要求，沒有法治就沒有中國的現代化。另外，血緣主義也具有權威主義的天然基因。而權威主義又不利於平等和民主精神的產生。再者，血緣主義也有一種平均主義的味道。而平均主義既不利於個人積極性的調動，也不利於有效財產制度的建設。這般說來，春節對中國社會經濟發展有一個較消極的作用——對血緣主義的固化。x0dx0ax0dx0a中國經濟要實現持續、健康、穩定、快速的發展，就要走出血緣主義的溫情泥潭。人生需要血緣，需要家庭溫情，但社會不需要血緣主義。血緣關系的社會化必須以社會理性為前提條件。因此，如何正確看待春節，如何有效利用春節也成為我們應該思考的課題。x0dx0ax0dx0a五 簡訊簡訊滿天飛x0dx0ax0dx0a隨著通訊事業的發展，在各大中城市，手機幾乎成為人人必備的通訊工具。較之以往的電話拜年，以簡訊息的形式互致問候節省了大量的時間金錢。而或幽默風趣、或溫馨浪漫的簡訊內容又比單純的「過年好！」「吃餃子了嗎？」等傳統問候多了人文內涵，讀來令人忍俊不禁，興趣盎然。從臘月二十八開始，許多心急的同學便蠢蠢欲動，屏幕上開始有拜年的信息滾動。而到除夕、初一幾天，那簡訊更如雪花般紛紛揚揚，漫天飛舞，每天約要收發幾十乃至上百條信息，景象甚為壯觀。x0dx0ax0dx0a在漫天飛舞的簡訊背後，直接受益的不只聯通、移動等電信公司，還有一批新興職業者——網路簡訊寫手。據網上透露，成功的簡訊寫手春節期間每天收入近萬元！而其在聖誕節、新年、情人節等節日期間的收入也相當可觀。簡訊滿天飛，既要給親朋好友發，也要給上司下屬發，其作為一種溝通的媒介，與拜年相似，也在一定程度上體現了中國濃厚的血緣意識、圈子意識，也算是春節的一大新特色。x0dx0ax0dx0a春節，是一個溫馨的名詞，一個甜蜜的字眼，是一個安安靜靜又熱熱鬧鬧的假日，是一個辭別過去又聯系未來的接點。雖然我們已不會再為那些糖果、瓜子、花生翹首盼望，雖然人們都念叨著年味兒是一年不如一年。然而春節依然是春節。我們依然會義無反顧地擠火車回家，依然會瘋狂購物、准備過年，依然會握著手機傻笑，依然會拎著東西去各家拜年。春節，既是一種社會現象，又是一種經濟現象，它的產生、發展、消亡均由經濟基礎決定，那是歷史的必然。x0dx0ax0dx0a最後附詩一首，記錄這讓我們歡笑又讓我們憂愁的——春節x0dx0ax0dx0a春節：美麗與哀愁x0dx0a春節是美麗的。x0dx0a春節使人熱烈、溫情、祥和、吉慶、歡樂。x0dx0a春節是中國人的聖誕日。x0dx0a西方有《聖經》，中國有儒家學說。x0dx0a西方有教堂，中國有祠堂。x0dx0a西方有平安夜，中國有除夕夜。x0dx0a西方有聖誕老人，中國有長輩。x0dx0a西方有聖誕禮物，中國有壓歲錢。x0dx0a西方有基督，中國有祖先。x0dx0a西方有個人，中國有血緣。x0dx0a春節是血緣的凝聚日。x0dx0a血緣是中國人靈魂的系帶。x0dx0a血緣聯系著冥界與人間。x0dx0a血緣聯系著老人與兒女。x0dx0a血緣聯系著過去與將來。x0dx0a血緣滋養著靈魂，靈魂維系著血緣。x0dx0ax0dx0a春節也讓人哀愁。x0dx0a春節固化了血緣。x0dx0a血緣內生權威，缺少平等。x0dx0a血緣衍生平均，缺少效率。x0dx0a血緣只有親情和熟人，沒有陌生人。x0dx0a血緣導致只有圈子秩序，缺少社會秩序。x0dx0a春節也有時成為惡的使者和護身符。x0dx0a腐敗借著春節的名義。x0dx0a結黨營私借著春節的名義。x0dx0a炫耀借著春節的名義。

E. 122交通安全日的由來

確定12月2日為「全國交通全日」，是基於數字「122」（類似於110「中國人民警察節」、119「消防宣傳日」等）是我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳。同時，12月份我國已進入冬季，是交通事故的高發期，春運等交通集中出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防交通事故，保障廣大民眾出行安全。
設立「全國交通安全日」，對於促進政府部門、媒體、社會力量形成協同共治合力，促進公眾安全意識、法治意識、文明意識的養成，增強廣大人民群眾的安全感、幸福感、獲得感，促進平安中國建設意義重大。
歷年122「全國交通安全日」的主題：
自2012年以來，公安部聯合中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急部、共青團中央等8部門圍繞不同主題，舉辦了形式不一、豐富多彩的宣傳活動，大力推動公眾交通安全意識，倡導全民安全文明出行。
2012年：遵守交通信號 安全文明出行
2013年：摒棄交通陋習 安全文明出行
2014年：抵制七類違法、安全文明出行
（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道、不禮讓斑馬線）
2015年：拒絕危險駕駛 安全文明出行
2016年：社會協同治理 安全文明出行
2017年：尊法守規明禮 安全文明出行
2018年：細節關乎生命 安全文明出行
2019年：守規則除隱患 安全文明出行
2020年：知危險會避險 安全文明出行
2021年：守法規知禮讓 安全文明出行
2022年：文明守法 平安回家
法律依據：
《關於加強道路交通安全工作的意見》（國發[2012]30號）第八款第二十一條
建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定並組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網路等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設立「全國交通安全日」，充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。