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共享經濟立法

發布時間: 2021-01-16 03:37:51

『壹』 法定節假日是什麼

根據國務院發布的《全國年節及紀念日放假辦法》(國務院令第270號)規定,我國法定節假日包括三類。第一類是全體公民放假的節日,包括:新年(1月1日放假1天)、春節(農歷正月初一、初二、初三放假3天)、勞動節(5月1日放假1天)、國慶節(10月1日、2日、3日放假3天)清明節(放假1天)、端午節(放假一天)和中秋節(放假一天)。除了全體公民放假的節日外,還有第二類是部分公民放假的節日及紀念日,包括:婦女節(3月8日婦女放假半天)、青年節(5月4日14周歲以上的青年放假半天)、兒童節(6月1日13周歲以下的少年兒童放假1天)、中國人民解放軍建軍紀念日(8月1日現役軍人放假半天)。第三類是少數民族習慣的節日,具體節日由各少數民族聚居地區的地方人民政府,按照各該民族習慣,規定放假日期。根據國家有關規定,用人單位在除了全體公民放假的節日外的其他休假節日,也應當安排勞動者休假。
根據有關規定,全體公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,應當在工作日補假。部分公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,則不補假。另外,二七紀念日、五卅紀念日、七七抗戰紀念日、九三抗戰勝利紀念日、九一八紀念日、教師節、護士節、記者節、植樹節等其他節日、紀念日,均不放假。我國傳統的農歷重陽節等其他節日,也不放假。
[編輯本段]調整內容
國家發改委在其官方網站刊登國家法定節假日調整方案問卷調查,經過一年多的多方研究論證比較,目前國家法定節假日調整方案已基本形成。調整的主要內容包括:
1、國家法定節假日總天數增加1天,即由目前的10天增加到11天。
2、對國家法定節假日時間安排進行調整:元旦放假1天不變;春節放假3天不變,但放假起始時間由農歷年正月初一調整為除夕;「五一」國際勞動節由3天調整為1天,減少2天;「十一」國慶節放假3天不變;清明、端午、中秋增設為國家法定節假日,各放假1天(農歷節日如遇閏月,以第一個月為休假日)。
3、允許周末上移下錯,與法定節假日形成連休。
[編輯本段]體現原則
此次國家法定節假日制度調整方案的擬訂體現了以下原則:一是法定休假日天數要與經濟社會發展階段相適應;二是法定節假日安排要有利於弘揚和傳承民族傳統文化;三是節假日制度安排要盡量減少對經濟社會運行影響和沖擊;四是休假制度安排要體現社會公平,讓全體公民共享經濟社會發展的成果;五是法定節假日調整和帶薪休假制度安排要充分考慮到國民旅遊需求。
[編輯本段]法律條文
全國年節及紀念日放假辦法
(1949年12月23日政務院發布 根據1999年9月18日《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第一次修訂 根據2007年12月14日《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第二次修訂)
第一條 為統一全國年節及紀念日的假期,制定本辦法。
第二條 全體公民放假的節日:
(一)元旦,放假1天(1月1日);
(二)春節,放假3天(農歷除夕、正月初一、初二);
(三)清明節,放假1天(農歷清明當日);
(四)勞動節,放假1天(5月1日);
(五)端午節,放假1天(農歷端午當日);
(六)中秋節,放假1天(農歷中秋當日);
(七)國慶節,放假3天(10月1日、2日、3日)。
第三條 部分公民放假的節日及紀念日:
(一)婦女節(3月8日),婦女放假半天;
(二)青年節(5月4日),14周歲以上的青年放假半天(15-34歲的人為青年);
(三)兒童節(6月1日),不滿14周歲的少年兒童放假1天;
(四)中國人民解放軍建軍紀念日(8月1日),現役軍人放假半天。
第四條 少數民族習慣的節日,由各少數民族聚居地區的地方人民政府,按照各該民族習慣,規定放假日期。
第五條 二七紀念日、五卅紀念日、七七抗戰紀念日、九三抗戰勝利紀念日、九一八紀念日、教師節、護士節、記者節、植樹節等其他節日、紀念日,均不放假。
第六條 全體公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,應當在工作日補假。部分公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,則不補假。
第七條 本辦法自公布之日起施行。

『貳』 為何說要加快共享經濟的行業立法進程

根據報道,近日,網友發布稱,在大興區西紅門薈聚附近,發現一輛黃色的專ofo共享單車被掛到屬了樹上,不少網友表示希望有人能「解救小黃車」,並追責破壞共享單車的人。

律師還表示,「共享單車為我們提供便利,有效解決廣大市民『最後一公里出行』便利的同時,也面臨上述諸多問題。在此,我希望各位法律人士及其他專業人士加強對共享單車的關注和研究,推進關於共享單車行業的立法進程,也希望廣大市民能夠從自身做起,愛護我們身邊的公共資源,最終實現共享經濟模式下共享單車行業的規范有序健康發展。」

『叄』 未來十年中國的十大熱門行業是什麼

哈嘍,大家好,我是棉言麻語,每天都會有不同的精彩資訊分享給你。

今天我們就來討論一下,未來十年中國十大熱門行業有哪些?哪個行業最吃香?

未來十年中國十大熱門行業:財務規劃師,人力資源經理,電子商務工程師,網路營銷,網路媒體高級編輯,企業高級規劃師,公關經理,游戲,動畫設計工程師,公務員,職業規劃師, 律師 。

下面我們來具體說一下。

第四 職業顧問的職業門檻很高。它需要結合市場信息研究能力,職業規劃,個人職業評價,心理研究等專業知識。它還具有豐富的工作經驗,相關的專業教育和工作背景以及各種行業。人才需求眾所周知。

目前,國內注冊律師遠沒有中國發展市場經濟和法治的要求。人們的法律意識日益加強。資產重組,兼並重組,以及大量中小企業的涌現,會增加很多法律事務,對律師的需求會迅速增加。

『肆』 為什麼沒有共產黨就沒有新中國

1921年中國共產黨成立後,黨在領導全國各族人民為爭取民族獨立、人民解放而斗爭的過程中,經歷了北伐戰爭、土地革命戰爭、抗日戰爭和全國解放戰爭四個階段,經過長期武裝斗爭和各個方面、各種形式斗爭的密切配合,終於在1949年取得了革命勝利,成立了中華人民共和國。28年艱苦卓絕的新民主主義革命驗證了一條真理:沒有共產黨,就不可能建立新中國。

新中國成立70年來,在中國共產黨的堅強領導下,全國各族人民團結一心、艱苦奮斗、開拓進取、奮力前行,國家從封閉落後邁向開放進步,從溫飽不足邁向全面小康,從「一窮二白」邁向繁榮富強,中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。70年新中國乘風破浪的歷史進一步驗證了一個結論:沒有共產黨,就不可能建設和發展新中國。

70年來,中國從積貧積弱到世界第二大經濟體、第一大工業國、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國,綜合國力和國際影響力實現歷史性跨越。1952年,我國國內生產總值僅為679億元,經過艱苦努力,1978年增加到3679億元。2000年突破10萬億元,2012年突破50萬億元,2016、2017、2018三年,我國經濟總量連續跨越70萬億、80萬億和90萬億元大關,按不變價計算,2018年國內生產總值比1952年增長175倍。2018年我國人均國民總收入達到9732美元,高於中等收入國家平均水平,建成覆蓋近14億人的社會保障網,人均預期壽命達到77歲。改革開放40多年來,中國已有7億多農村貧困人口擺脫貧困,創造了人類減貧史上的奇跡。

70年來,我國三次產業發展趨於平衡,基礎產業不斷鞏固,基礎設施加快建設,經濟發展的全面性、協調性、可持續性不斷增強;城鄉區域經濟社會發展一體化新格局逐步形成,從東到西,從南到北,舊貌變新顏;我們抓住經濟全球化機遇,從大規模「引進來」,到大踏步「走出去」,再到共建「一帶一路」,對外開放廣度和深度不斷拓展;教育普及程度逐步提高,科技創新能力不斷增強,人才隊伍日益壯大,有力促進了經濟社會發展;公共文化服務能力不斷提高,醫療衛生體系逐步完善,體育事業碩果累累,環境保護日益加強,人民群眾獲得感顯著提升,人民生活從溫飽不足到實現總體小康,正在向全面小康沖刺。

70年來,「兩彈一星」、雜交水稻、載人航天、深海探測、C919大飛機、天眼望遠鏡等重大科技成果相繼問世,青藏鐵路、三峽工程、南水北調、西氣東輸、西電東送、港珠澳大橋等國家工程捷報頻傳,高鐵、網購、移動支付、共享經濟等引領潮流。中國,正以雄厚的實力、親切的容顏和非凡的神采巍然屹立在世界東方!

新中國70年走過的歷程,「無論是在中華民族歷史上,還是在世界歷史上,這都是一部感天動地的奮斗史詩」,足以令創作這一奮斗史詩的中國人民為之自豪!

中國共產黨領導是新中國70年發生歷史巨變的決定性因素

新中國成立以來,「中國號」巨輪劈波斬浪,一往無前,「根本的一條就是我們始終堅持共產黨領導」。

70年來,正是因為始終堅持黨的集中統一領導,我們才能實現國家高度統一和各民族空前團結,徹底結束舊中國四分五裂、一盤散沙的局面;才能使社會主義國家政權不斷鞏固,人民當家作主的地位和權利得到有力保障和維護;才能使我國國民經濟長期保持高於世界經濟同期平均增長水平向前發展,不斷刷新經濟發展的世界紀錄;才能有力維護國家主權、安全和民族尊嚴,徹底結束中國近代以來屈辱外交的歷史。正是因為始終堅持黨的集中統一領導,我們才能實現偉大歷史轉折、開啟改革開放新時期和中華民族偉大復興新征程,才能成功應對一系列重大風險挑戰、克服無數艱難險阻,才能有力應變局、平風波、戰洪水、防非典、抗地震、化危機,才能既不走封閉僵化的老路也不走改旗易幟的邪路,而是堅定不移走中國特色社會主義道路。

『伍』 共享經濟的發展需要立法保障嗎

據報道,共享經濟本質是共同擁有,通過整合閑散物品或服務資源,讓用戶以較專低的價格獲屬得產品或服務,共享經濟走到今天,很多行業都已經到了瓶頸期,當下共享經濟的發展需要立法來進行保障。

專家表示,如果共享單車公司破產了,那這些廢棄的共享單車成為「無主物」,政府部門倒是可以將其充公,但問題是,目前很多共享單車公司其實處於「死而不僵」的狀態,APP停止更新,根本無法判斷到底是否破產。

為確保共享經濟有序進行,目前法律界有必要加速立法研究。實際上在部分運營成熟的共享經濟領域,隨著政府管理和立法加強,共享經濟將被逐步引入正軌。

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