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合同法第279條

發布時間: 2021-01-31 18:45:40

❶ 工程款糾紛,違法分包

06 . 保修期未滿,提前使用工程,拖欠工程款全部支付

工程未經驗收,發包方提前使用,合同約定工程保修期雖未屆滿,承包人主張支付尚欠全部工程款的,應予支持。

標簽:|工程款|質保金|提前使用|保修期|未經驗收

案情簡介:1995年,建築公司與開發公司簽訂施工合同。1996年,工程基本完工。1997年,在未經驗收情況下,開發公司開始使用上述工程。1998年,建築公司訴請開發公司支付拖欠工程款3800萬余元及利息。開發公司以雙方系閉口價、1年保修期未滿應扣10%工程款為由抗辯。

法院認為:①建築公司與開發公司所簽施工合同有效。對閉口價合同以外的裝修等工程,開發公司與建築公司雖未達成書面協議,但在施工過程中雙方對此項工程進行過協商,開發公司多次出具工程變更單,建築公司已施工完畢,開發公司已實際使用,該部分工程款應據實結算,以委託鑒定機構審計確定的工程款為准,由開發公司支付給建築公司。②根據有關法律和行政法規規定,工程未經驗收,發包方提前使用的,發生質量或其他問題,由發包方自行承擔。開發公司在本案所涉工程未經驗收情況下使用,由此發生的質量或其他問題,應由其自行承擔,故合同約定的一年工程保修期雖未屆滿,開發公司向建築公司支付尚欠工程款不違反合同約定。判決開發公司支付建築公司工程餘款3800萬余元及利息。

實務要點:工程未經驗收,發包方提前使用,合同約定的工程保修期雖未屆滿,承包人主張支付尚欠全部工程款的,應予支持。

案例索引:最高人民法院(2000)民終字第125號「某開發公司與某建築公司工程款糾紛案」,見《上海福海房地產發展有限公司與上海市第五建築有限公司工程款糾紛上訴案》(審判長程新文,審判員於曉白,代理審判員張章),載《民事審判指導與參考·最高人民法院裁判文書選登》(200102/6:334)。

❷ 如何理解司法解釋第十三條關於發包人「擅自使用」的規定

司法解釋第十三條規定,「建設工程未經竣工驗收,發包人擅自使用後,又以使用部分質量不符合約定為由主張權利的,不予支持」。如何理解擅自使用? 解答:對於未完工程的擅自使用,應從三個方面進行理解: (一)法律的禁止性規定 《建築法》第61條規定:「交付竣工驗收的建築工程,必須符合規定的建築工程質量標准,有完整的工程技術經濟資料和經簽署的工程保修書,並具備國家規定的其他竣工條件。建築工程竣工經驗收合格後,方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用」。《合同法》第279條第2款規定:「建設工程竣工經驗收合格後,方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用」。《建設工程質量管理條例》第58條規定,「建設單位未組織竣工驗收或驗收不合格,擅自交付適用的,責令改正,處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款;造成損失的,依法承擔賠償責任」。因此,未經驗收或驗收未通過即擅自使用,是法律禁止的行為。 (二)擅自使用的界定 未經驗收不得擅自使用建設工程,但實踐中仍然屢禁不止。其原因主要是建設單位為追求經營利益,不待驗收即投入使用;也有建設單位故意拖延驗收以逃避竣工付款責任的。至於何種行為構成擅自使用,法律法規沒有明確規定。我們認為,擅自使用應該符合以下四個特徵: 第一,擅自使用應該是在建設工程未經驗收、或驗收未通過的情況下。 第二,這種提前使用,通常以建設單位自身或建設單位授權、授意提前使用為限。總承包方的「提前使用」分包的工程,通常不被視為「擅自使用」,除非雙方有特別約定。 第三,擅自使用應該是在一定時間內佔用或控制建築物,如果僅僅偶爾或短時間內進入建築物,不應構成擅自使用。 第四,一般說來,擅自使用應該是指為建設工程正式投入用場(按建造本意使用)或者出於經營目的而使用。 為便於理解,我們以一個完工但未驗收的地下車庫為例加以說明。 1.以下使用建築物的情形不宜認定為擅自使用: (1)建設單位的管理人員為方便,偶爾將車輛駛入、並停放在車庫內; (2)由於缺乏臨時設施,在車庫內搭設臨時材料設備房,並設立門鎖,用於堆放電梯、幕牆、門窗或 者其他分包的材料、設備; (3)在車庫內搭設臨時宿舍,擺放床、桌椅等傢具,讓民工住宿於內(請注意,無論是利用地下還是 地上已完工但未驗收的構築物作為民工宿舍,都是不合法的,盡管實踐中普遍存在這種現象)。 當然,在以上幾種情形下,如果因為臨時使用者造成了建築工程的污染或者其他損害,施工企業 可以要求使用單位恢復原狀、補償損失。 2.應該認為擅自使用的情形: (1)建設單位在車庫為經驗收的情況下,即對外開放,比如允許社會車輛駛入,並收取停車費。開放 之日即為擅自使用之日。 (2)建設單位將部分車庫區域改為商場。商場承租單位進場裝修之日即為擅自使用之日(此時並非是 以商場正式對外營業之日為計算點)。 (三)擅自使用的法律後果 第一,建設工程未經竣工驗收,發包人擅自使用的,以擅自使用起始之日(轉移佔有建設工程之日)為竣工日期; 第二,工程的質量保修期和質量保證金(保留金)的返還時間亦從擅自使用之日開始計算; 第三,發包人擅自使用後,以使用部分質量不符要求為由主張權利的,不予支持;但是如果地基基礎工程和主體結構有質量問題,承包方不能免責。所以發包人「擅自使用」雖說視同驗收通過,但「視同驗收」的「含金量」比正式驗收稍低。 這一條,對不同性質的分包工程,可能有不同的影響。比如對於鋼結構,立柱、主梁、次梁通常都算在主體結構的范疇,小支梁、檁條算不算主體結構?實踐中雖有爭議,但多數法官認為算主體結構,主要基於兩個方面的判斷:第一,質量是工程的核心,在質量有爭議時,傾向於保護建設單位的利益;第二,建設單位即使提前使用,通常不會影響支梁、檁條的質量。所以,鋼結構與裝修工程略有不同,裝修工程只要建設方提前使用,幾乎無例外判定質量全部合格。 第四,司法解釋第18條規定,擅自使用之日就是工程的實際交付時間。如果雙方沒有對於付款時間特別約定或者約定不明,擅自使用之日(交付之日)即為發包方應付工程款之日,欠付工程款的利息亦從該日起計算。 第五,發包方承擔上述責任,應以其實際「擅自使用」的建築區域為限。比如,承包方承擔五個建築單體的施工任務,發包方僅提前使用其中一個單體,則發包方僅就提前使用的該單體承擔責任。 司法解釋對「擅自使用」有關責任的嚴格界定,對施工企業利益有一定保護。實踐中,若有發包方拖延驗收但擅自使用的情形,承包方應注意收集證據,並積極採取措施,以維護自身合法權益。(上海元始律師事務所 李宗猛律師)

❸ 送審造價多計工程款違反什麼法律法規

工程造價管理的法律依據是為了解決日常中常見的工程造價的相關問題的。那麼,工程造價管理的法律依據有哪些?拖欠工程款的現狀以及產生拖欠的潛在原因有哪些?工程造價爭議的法律問題有哪些?
一、工程造價管理的法律依據

1、現行法律、法規對工程合同造價及其管理的主要規定(詳見附件)
(1)《建築法》第18條對工程造價只作原則性規定;
(2)《招標投標法》第33條對投標人不得低於成本價作強制性規定,第41條對評標委員會評標適用合理低價中標的規定,第46條對履約保證金作規定;
(3)《合同法》第16章"建設工程合同"第269條對工程價款的支付作規定,第275條對建設工程合同包括造價及價款支付等主要內容作規定,第279條對工程質量和造價關系等作規定,第286條對工程價款優先受償作規定;
(4)《建設工程質量管理條例》第10條對發包人不得迫使承包人以低於成本競標工程作強制性規定,第41條對工程保修作規定。
2、行政主管部門對工程合同造價管理的相關規定
(1)國家建設部先後出台了三個部頒規章
A、《工程造價咨詢單位管理辦法》共36條,2000年3月1日施行;
B、《造價工程師注冊管理辦法》共31條,2000年3月1日施行;
C、《建築工程施工發包與承包計價管理辦法》共24條,2001年12月1日施行。
(2)國家計委關於工程造價全過程管理的兩個文件
A、《關於控制建設工程造價的若干規定》共10條,1988年1月8日施行;
B、《關於加強工程建設標準定額工作的意見》共5條,1986年3月11日施行。
(3)中國建設工程造價管理協會的行業自律文件
A、《工程造價咨詢單位執業行為准則》共10條,2002年6月18日施行;
B、《造價工程師職業道德行為准則》共8條,2002年6月18日施行;
C、《工程造價咨詢業務操作指導規程》共27條,2002年6月18日施行。
3、最高人民法院《關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》(討論稿)中對工程造價的10條規定
(1)第6條[墊資原則按有效處理];
(2)第17條[工期順延的催告義務];
(3)第19條[工程價款的計算標准];
(4)第20條[工程量計算];
(5)第21條[拖欠工程款的利息計算];
(6)第22條[結算報告為結算依據];
(7)第23條[招標備案合同為結算依據];
(8)第24條[約定按固定價格為結算依據];
(9)第25條[審計結論不是結算的依據];
(10)第26條[鑒定結論的審核]。
二、拖欠工程款的現狀以及產生新的拖欠的五種潛在原因
1、國家統計局公布的近年拖欠工程款相關數據
(1)2001年底全國被拖欠2787億元,是1996年1362億元的2倍;
(2)2002年底全國被拖欠3365億元,2003年底增長到4000億元;
(3)統計的數據是建設期未拖欠,被統計的企業約占總數54%;
(4)其中拖欠農民工工資數約占拖欠工程款總數的10%。
2、產生新的拖欠的五種潛在原因
(1)由於工程進度款不足額支付造成的施工過程中的拖欠;
(2)由於合同無預付款和風險系數造成的材料、設備漲價引起的價款;
(3)由於發包方不及時辦理增量變更簽證引起的拖欠;
(4)由於停建緩建工程即爛尾樓造成的工程款拖欠;
(5)由於建設工程合同按總造價預留相當比例的保修金引起的拖欠。
三、解決工程造價爭議的10個法律問題
1、墊資開禁帶來的從招標開始加強行政管理的新課題,以及承包企業墊資施工的可行性分析和可能遇到新的法律問題及其對策。
2、工期在價款結算中的計價依據,工程開、竣工的概念和認定,施工企業加強工期順延書面催告的簽證及其針對性管理。
3、明確合同計價方式及其結算標準的重要性,合同約定不明和操作中的疏漏的危害性以及法官審理時的自由裁量權。
4、加強簽證和索賠是施工企業加強造價管理、提高經濟效益最重要的工作,對發包人拒絕簽證的對策及操作中應注意的問題。 5、解決拖欠工程款包括墊資款利息的五種不同情況,利息起算的相關規定;加強月工程量報表確認以及進度款催收管理的重要作用。
6、「黑白合同」的產生原因主要是標後讓利和規避政府監管,其條款、內容區別主要是計價方法改變,標後讓利的違法性及法律的強制性規定,「黑白合同」的計價標准與中標確定的有關造價的實質性條款是否一致,「黑白合同」的計價依據以中標並經備案的合同約定為准。
7、合同約定固定價格的種類以及具體操作方式,除合同無效以外不論以何種方式固定造價,當事人不得再行要求重新鑒定;固定范圍以外的增加工程量和變更簽證的價款確認的具體處理方法。
8、為切實解決拖欠工程款,應切實解決發包人拖延結算的處理辦法;承包人應加強分階段預決算,按合同約定期限及時送達工程決定書,合同內容應明確發包人逾期不確認結算以送審價為準的相關約定。
9、司法實踐中解決造價爭議的方法通常是司法鑒定,造價鑒定的申請應在舉證期限內提出,鑒定應明確計量范圍、計價依據,造價鑒定的六項基本原則以及法院的依法採信。
10、審價和審計的區別;最高人民法院對審計問題的兩個司法解釋;審計結論是行政監督結論,不能改變當事人合同約定的計價方式和結算結論。
附 件:
1、《建築法》第18條:「建築工程造價應當按照國家有關規定,由發包單位與承包單位在合同中約定。公開招標發包的,其造價的約定,須遵守招標投標法律的規定。
發包單位應當按照合同的約定,及時撥付工程款項。」
2、《招標投標法》第33條:「投標人不得以低於成本的報價競標,也不得以他人名義投標或者以其他方式弄虛作假,騙取中標。」
3、《招標投標法》第41條:「中標人的投標應當符合下列條件之一:(一)能夠最大限度地滿足招標文件中規定的各項綜合評價標准;(二)能夠滿足招標文件的實質性要求,並且經評審的投標價格最低;但是投標價格低於成本的除外。」
4、《招標投標法》第46條:「招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起三十日內,按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。
招標文件要求中標人提交履約保證金的,中標人應當提交。」
5、《合同法》第269條:「建設工程合同是承包人進行工程建設,發包人支付價款的合同。建設工程合同包括工程勘察、設計、施工合同。」
6、《合同法》第275條:「施工合同的內容包括工程范圍、建設工期、中間交工工程的開工和竣工時間、工程質量、工程造價、技術資料交付時間、材料和設備供應責任、撥款和結算、竣工驗收、質量保修范圍和質量保證期、雙方相互協作等條款。」
7、《合同法》第279條:「建設工程竣工後,發包人應當根據施工圖紙及說明書、國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標准及時進行驗收。驗收合格的,發包人應當按照約定支付價款,並接收該建設工程。建設工程竣工經驗收合格後,方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用。」
8、《合同法》第286條:「發包人未按照約定支付價款的,承包人可以催告發包人在合理期限內支付價款。發包人逾期不支付的,除按照建設工程的性質不宜折價、拍賣的以外,承包人可以與發包人協議將該工程折價,也可以申請人民法院將該工程依法拍賣。建設工程的價款就該工程折價或者拍賣的價款優先受償。」
9、《建設工程質量管理條例》第10條:「建設工程發包單位不得迫使承包方以低於成本的價格競標,不得任意壓縮合理工期。
建設單位不得明示或者暗示設計單位或者施工單位違反工程建設強制性標准,降低建設工程質量。」
10、《建設工程質量管理條例》第41條:「建設工程在保修范圍和保修期限內發生質量問題的,施工單位應當履行保修義務,並對造成的損失承擔賠償責任。」

❹ 水面有矛盾糾紛的問題是否可以發包

依據《合同法》規定,建設工程合同發包人應承擔以下主要責任:
1.做好施工前的一切准備工作,確保建設單位準時進入施工現場。
《合同法》第二百八十三條規定「發包人未按約定的時間和要求提供原材料、設備、場地、資金、技術資料的,承包人可以順延工程日期,並要求停工、窩工損失賠償。」
2.向承包人提供符合質量的材料、設備,因提供的材料質量存在瑕疵和提供的設備不符合要求而延誤工期,造成質量責任的,應承擔責任(《合同法》第283條)。
3.對工程質量、進度進行檢查。《合同法》第277條規定,發包人在不妨礙承包人正常作業的情況下,可以隨時對作業進行進度、質量檢查。
4.組織驗收。建設工程竣工後,發包人應及時組織驗收。《合同法》第279條規定「建設工程竣工後,發包人應當根據施工圖紙說明書、國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標准進行驗收。」
5.支付價款,接收工程。《合同法》第279條第10項指出:「驗收合格的,發包人應當按照約定支付價款並接收建設工程。」
6.交付使用。發包方對承包方完成的建設工程項目,經驗收合格,支付價款後應及時交付使用,發揮建設工程效益。《合同法》第279條第3項指出:「建設工程竣工驗收合格後,方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格者,不得交付使用。」

❺ 商品房交付標准

商品房交付標准:
(一)工程竣工驗收合格(包括消防、環保合格)
《城市房地產管理法》、《建築法》、《合同法》中,均要求工程竣工驗收合格後方可交付使用。98年9月1日實施的《消防法》第10條規定了消防強制驗收制度,《環境保護法》第26條規定了環保強制驗收制度。
98年7月20日,國務院頒布的《城市房地產開發經營管理條例》第17條規定,組織驗收的主體為房地產開發主管部門。但此後我國改革了竣工驗收制度,1999年施行的《合同法》第279條明確了開發商為組織竣工驗收和確認工程合格與否的主體。
2000年1月30日,國務院發布的《建設工程質量管理條例》(下稱《質量條例》)作為《建築法》和《合同法》的配套行政法規開始施行。《質量條例》第16條規定,建設單位收到建設工程竣工報告後,應當組織設計、施工、工程監理等有關單位進行竣工驗收。該條款進一步對《合同法》第279條進行了闡述,從而使《建築法》中未能明確的驗收主體最終認定為建設單位。
(二)取得了竣工驗收備案表
一些大城市制定的地方法規中已明確將取得《竣工備案表》作為開發商交付房屋的必備條件,例如《北京市城市房地產轉讓管理辦法》第50條明確規定房地產開發企業交付預售商品房應當取得建築工程竣工驗收備案表。安徽省建設廳亦於2004年9月下發《關於加強城市房地產開發管理工作的通知》(建房[2004]275號),規定未進行驗收備案或驗收備案不合格的竣工開發項目不得交付使用。由此可見,以取得《竣工備案表》作為交付房屋的條件之一既是廣大購房者的要求,也是一種趨勢所在。
另外,建設部於2000年4月7日發布《房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》第4條規定:「建設單位應當自工程竣工驗收合格之日起15日內,依照本辦法規定,向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門(以下簡稱備案機關)備案」。
第5條規定:「建設單位辦理工程竣工驗收備案應當提交下列文件:(一)工程竣工驗收備案表;(二)工程竣工驗收報告;(三)法律、行政法規規定應當由規劃、公安消防、環保等部門出具的認可文件或者准許使用文件;(四)施工單位簽署的工程質量保修書。」
(三)商品房的面積已完成最終測繪
該法定條件的依據是,建設部於2001年04月04日頒布的《商品房銷售管理辦法》第34條規定,即房地產開發企業應當在商品房交付使用前按項目委託具有房產測繪資格的單位實施測繪,測繪成果報房地產行政主管部門審核後用於房屋權屬登記。
(四)水、電供應正常,交通道路通暢,與施工場地有明顯分界隔離設施
該法定條件在《合肥市物業管理條例》(2006年3月1日實施)第49條中有規定:入住條件由建設單位與業主在合同中約定,但必須達到水、電供應正常,交通道路通暢,與施工場地有明顯分界隔離設施。
以上法定條件中,其中第一項法定條件即工程竣工驗收合格(包括環保、消防驗收合格)是強制性條件;而其他法定條件均具有行政管理性,若當事人約定與該部分交付條件相沖突,則以約定為准。

❻ 建設工程施工合同工程款糾紛怎麼辦

工程結算糾紛的處理,應遵循兩個原則,一是「尊版重合意」原則,一是「實事求是」原則。在工權程造價結算中,應當基於以上兩個原則,解決不同的結算爭議。結合司法解釋和相關審判實踐,一般的處理規則如下:1、雙方已結算認定造價後一方反悔的,不予支持。2、雙方如約定以第三方的審價結果為準的,一方對第三方審定的價格有異議的,不應當支持,除非證明第三方在審價過程中存在違法行為。雙方如委託第三方審價但未就審價結果的效力作出約定的,可由雙方對審價結果進行質證確定。3、雙方約定了結算標准和依據的,法院應當按照該標准和依據組織雙方結算或委託造價鑒定。4、雙方未對結算問題作出約定的,事後又未達成關於結算的補充協議的,可由法院委託進行司法鑒定。5、對於發包方故意拖延,不在約定的期限內結算的,根據《司法解釋》的規定,可以以承包方的送審價為准,並且,欠款自法定的時間開始計算利息。

❼ 違反《民法典》第279條強行住改商,要如何懲罰

《民法典》是2021年1月1日才生效的。
違法將住宅改變為經營性用房,要罰回款,並要求恢復原狀。
《民法典答》第二百七十九條  業主不得違反法律、法規以及管理規約,將住宅改變為經營性用房。業主將住宅改變為經營性用房的,除遵守法律、法規以及管理規約外,應當經有利害關系的業主一致同意。

❽ 買賣合同的擔保責任

所謂瑕疵擔保責任,出賣人就買賣標的物上的權利瑕疵或物的瑕疵所承擔的法定責任。所謂瑕疵,指買賣的標的物的本身或權利存在瑕疵。瑕疵擔保責任分為兩種,即物的瑕疵擔保責任和權利瑕疵擔保責任。
瑕疵擔保責任,是法定責任。在傳統大陸法系國家,只要權利或物有瑕疵,出賣人必須負責,因此屬於無過錯責任。正好與其違約責任的過錯歸責相對應。其制度設計的目的在於平衡出賣人與買受人的利益和風險。
瑕疵擔保責任作為一種法定責任,與違約責任有一定區別。在傳統大陸法系,學者認為,違約責任屬於違反義務的責任,而瑕疵擔保責任,還沒有違反義務。因此瑕疵擔保責任,與違約責任相比,其責任內容要輕。首先對於物的瑕疵擔保,在補救方式上僅限於解除合同和減價,而且重點在於減價請求權。沒有損害賠償請求權,甚至連另行交付無瑕疵物的請求權都沒有。只有在特殊情況下買受人才能行使損害賠償請求權,即出賣人明示擔保物的品質或者故意不告知瑕疵時,可行使損害賠償請求權,此時出賣人主觀上有過錯存在,因此可以按照債的不履行承擔違約責任。其次,在訴訟時效上也有不同;對於瑕疵擔保請求權,大陸法系各國大都規定一個比較短的訴訟時效,如德國、西班牙都規定瑕疵擔保的訴訟時效對動產為6個月,對不動產為1年。
中國《合同法》對於瑕疵擔保責任又是如何處理。在學理上應當如何認識瑕疵擔保責任在中國《合同法》上的地位。應當區別物的瑕疵擔保責任與權利瑕疵擔保責任分別討論。
物的瑕疵擔保
許多學者在新《合同法》頒布以後的教材中仍然繼續探討物的瑕疵擔保責任的問題。並將該法第153條、155條的規定作為物的瑕疵擔保的法律依據,這是值得商榷的。大陸法系合同法中規定瑕疵擔保責任,主要原因在於:傳統大陸法系在違約責任上采過錯歸責原則。無過錯則無債的不履行責任。而對於買受人來說,由於其履行標的為給付一定的價款,而貨幣屬於一般等價物,屬於種類物的一種,因此只有履行遲延,而不存在履行不能。故對於買受人實際上存在履行擔保,即在任何情況下均應當履行給付義務。如德國《民法》第279條規定:負擔的標的物只依種類指定的,在此種類中給付為可能時,債務人即使沒有過失,仍應對其給付不能負責。而買賣合同為雙務有償合同,移轉財產權與支付價金二者,系相互對價而報償,如僅買受人就價金支付負擔保責任;反之,出賣人僅於瑕疵有過失時,始負責任,顯然有違等價交換之正義理念,亦非買賣制度設計之本意。
中國《合同法》在違約責任歸責原則上采無過錯歸責,因此不再以債務人的過錯作為違約責任成立的要件。因此只要出賣人給付的標的物存在物的瑕疵,作為出賣人就應當承擔違約責任。《合同法》第155條規定:「出賣人交付標的物不符合質量要求的,買受可以依照本法第111條的規定要求承擔違約責任」。根據這條規定,無論出賣人交付的標的物存在瑕疵是否知道,都應當承擔違約責任。因此物的瑕疵擔保責任已經為違約責任所吞並。所以再討論物的瑕疵擔保責任沒有任何法律上的價值。
權利瑕疵擔保
《合同法》第150、151、152條的規定屬於權利瑕疵擔保的規定。根據前面的探討,在《合同法》將歸責原則確定為嚴格責任以後,與物的瑕疵擔保一樣,權利瑕疵擔保已經沒有存在的價值。即對於權利瑕疵,不論出賣人主觀上是否有過錯,都應當承擔違約責任。但是由於《合同法》第51條規定,在無權處分時,合同為效力待定的合同。這就與買賣合同關於權利瑕疵擔保的規定不一致。根據《合同法》第150、151、152條的規定,在出賣人的標的物存在權利瑕疵時,出賣人應當承擔違約責任。既然出賣人應當承擔違約責任,則前提就是合同有效。而標的物的權利瑕疵擔保,根據大陸法系的理論,應當包括權利存在擔保與權利無缺擔保兩類。因此合同法關於權利瑕疵擔保的規定,應當說排斥了合同法第51條的規定,所以在法律的具體適用時,應當注意這點區別。而且將權利存在瑕疵的合同確認為有效合同,既有利於保護買受人的合法權益,又符合《合同法》總則鼓勵交易的原則。從這一點來看,在理論上確認《合同法》存在權利瑕疵擔保責任的規定,有其獨特的價值。
所謂危險負擔,亦稱風險承擔,指買賣合同的標的物在合同生效後因為不可歸責於當事人雙方的事由而發生毀損、滅失時,該損失由哪方當事人承擔。這個問題涉及買賣雙方當事人最根本的利益,因此一直是買賣合同中最重要的問題之一。在風險負擔這個問題上,應當注意以下幾個問題:
(一)危險負擔的構成條件
買賣合同中的危險負擔,其構成條件為:
第一,雙務合同才存在危險負擔問題。因為對於危險負擔,根據大陸法系的傳統觀點,大都認為主要是價金風險問題。因此只有在雙務合同中,才有探討危險負擔的必要。
第二,須非因可歸責於雙方當事人的事由。風險必須是由不可歸責於當事人任何一方的原因造成的。在買賣合同可能出現的風險中,既有可能由可以歸責於當事人,某一方或雙方的事由造成的,也有可能由不可歸責於任何一方的事由造成。對於前一種情況,各國立法都通過違約責任制度加以規定,只有由於不可歸責於任何一方當事人的事由導致的標的物毀損、滅失的風險才交給危險負擔制度處理。
第三,危險發生的時間應當在合同生效以後,合同履行中發生。危險的出現必須在合同簽訂之後,而不能是合同簽訂之前已經出現。如果在合同簽訂之前就已出現,那屬於標的物自始不能的問題。另外危險必須發生在合同業已生效的情況下,如果合同還沒生效,談不上合同的履行,也就無所謂危險負擔的問題。
第四,給付全部或者部分不能。這種不能還必須是永久不能。給付如果只是暫時不能,當這種不能的原因消失時,仍應當繼續履行。
(二)危險負擔轉移的界限為標的物的交付
從各國的立法來看,對危險負擔的分配主要採用了三種學說和觀點。(1)所有人主義。實際上採納的是危險與利益相一致的原則,誰對某物享有所有權或者某種利益,就應當承擔該物所產生的危險。因此標的物的所有人承受標的物因不可歸責於雙方當事人的原因而毀損、滅失的損失。(2)債務人主義。即由債務人承擔不能履行的風險,債權人的對待給付義務被免除。例如,在買賣合同中,如果債務人在交付之前,標的物因不可歸責於雙方當事人的原因而滅失的,債權人支付價款的義務消滅,債務人應當承擔買賣物滅失的損失。這實際上就是以「交付」作為危險負擔移轉的界限。(3)債權人主義。即債權人仍應為對待給付,不能履行的危險由債權人負擔。例如,在買賣合同中,債務人在交付之前,標的物因不可歸責於雙方當事人的原因而滅失的,債權人仍須支付全部價款,債務人免負交付買賣物的義務。中國與《德國民法典》的規定一致,即採用債務人主義。在明確中國危險負擔採取交付移轉的前提下,應當注意以下幾個問題:
第一,危險負擔的移轉與否與所有權是否移轉無關。危險移轉因標的物佔有的交付而完成,而與所有權轉移與否沒有關系。在實踐中,由於動產所有權的移轉也是以交付為標准,而危險負擔的移轉也是以交付為標准。另外在《合同法》頒布之前,中國學理上一般都認為危險負擔採用所有權人主義。因此在《合同法》制定後在實務中應當認識到,危險負擔與所有權沒有必然聯系。特別是在所有權保留的買賣合同中,風險隨著交付的完成發生移轉。雖然所有權仍然保留在出賣人手中,但是危險負擔已經發生移轉。
第二,「交付」既包括實際交付,也包括擬制交付、簡易交付等交付方式。
如《合同法》第140條規定,標的物在訂立合同之前已為買受人佔有的,合同生效的時間為交付時間。此條就是關於簡易交付的規定。因此如果在標的物事先已經為買受人佔有的情況下,合同生效的時間就是標的物的交付時間,危險負擔也在合同生效時發生移轉。
第三,危險負擔是否發生移轉與出賣人是否違約無關。原則上,應當說危險負擔的移轉與否與出賣人的違約行為,即出賣人履行不符合合同約定沒有關系。出賣人雖然沒有按照合同約定履行債務,如遲延履行或者交付的貨物不符合合同約定等,但只要買賣標的物已經交付,危險負擔就發生移轉。因為在標的物交付的情況下,實際上控制標的物的能力已經為買受人所取得,所以在這種情況下,由買受人承擔危險負擔比較合理。至於出賣人履行債務不符合約定的事情,可以由買受人另外要求出賣人承擔違約責任。因此《合同法》第149條規定:「標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔的,不影響因出賣人履行債務不符合約定,買受人要求其承擔違約責任的權利。」但是需要注意的是,在某些特殊情況下,危險負擔是否發生移轉也會與出賣人的違約行為聯系在一起。如《合同法》第148條規定:「因標的物質量不符合質量要求,致使不能實現合同目的的,買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人不接受標的物或者解除合同的,標的物損毀、滅失的風險由出賣人承擔。」即在標的物質量不合格導致合同目的無法實現時,如果買受人拒絕接受貨物或者解除合同,則危險負擔應當由出賣人承擔。
第四,不動產買賣的危險負擔。根據《合同法》第142條的規定,標的物毀損、滅失的風險,在標的物交付之前由出賣人承擔,交付之後由買受人承擔,但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。根據這條規定,實際上中國的危險負擔問題不區別動產與不動產,一律自標的物交付之時發生移轉。對於不動產來說,意味著實際的交付即可達到轉移危險負擔的結果,而並不是在辦理登記過戶之時發生移轉。
第五,試用買賣中的危險負擔。危險負擔的問題在時間點上,是發生在合同履行時。因此如果合同沒有生效,則不發生危險負擔轉移的問題。因為合同沒有生效的情況下,也就談不上合同的履行。所以在試用買賣中,如果在試用期內發生標的物的毀損、滅失,應當由出賣人承擔毀損、滅失的後果。因為在試用期中,合同還沒有生效,所以沒有發生危險負擔轉移的問題。對此美國《統一商法典》2-327條有明確規定:除非另有協議,在採用試用方式時,即使貨物已特定於合同項下,但在買方接受貨物前,風險和所有權不轉移至買方。

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