國際經濟法王偉

1. 王偉的簡介

姓名 王偉 文化 本科 政治面貌 中共黨員 出生年月 1976年12月 入伍時間 1994年12月 教育背景版 1981.9-1987.7 利辛縣程家集鎮權玉皇小學
1987.9-1990.7 利辛縣程家集鎮中學
2006.9-2009.7 中共廣東省委黨校 現任職務 1.安徽省書法家協會會員
2.南山書協負責人
3.香港偉達實業（國際）投資集團有限公司總裁 愛好 書法

2. 國際私法案例

法律規避主要看當事人有沒有故意製造某種連接點，避開本應適用的對其不專利的強行法，使對屬自己有利的法律得以適用，這個案例中連接點就是婚姻締結地，強行法就是我國婚姻法關於結婚年齡的硬性規定，泰國法就是對其有利的法律。
結婚形式要件，既結婚登記，結婚手續，符合婚姻締結地法律，一方當事人經常居所地法律或者國籍國法律的，均為有效。

3. 中國飛行員王偉是真不怕死 還是假不怕死

EP-3「大卸八塊」

經過與美方的較量，圍繞「撞機事件」的斗爭取得了階段性成果。但事情並未結束，下一階段將轉入如何處理美方飛機的問題。

會談一開始，他們竟然聲稱「撞機事件」責任在中方，要求盡快歸還美方飛機，允許美方派人查看並修復美機，還為美國派軍機到中國沿海進行偵察飛行無理狡辯。談判中，對一些具體問題，盡管前一段中美雙方已經談得差不多，甚至已經定下來了，他們也居然全盤推翻。

我們當然據理駁回，並對他們進行「再教育」。我方談判代表告訴美方，要想解決問題，就必須充分認識事件的嚴重性，採取務實和建設性的態度，對中方的要求做出積極反應，以利於事件的妥善解決。否則，免談!

最後，美國人考慮再三，不得不提出將飛機拆解後再運走的方案。他們決定從俄羅斯航空公司租用一架安-124型遠程重型民用運輸機，把拆卸後的美國飛機運走。我們同意了這一方案，並表示願意向美方提供必要協助。

最後，這架EP-3飛機被大卸八塊運回美國。

(氣流干擾，王偉的戰機距美機太近，來不及避讓（或也沒想避讓）。美機迫降也極其危險，僅是運氣好才倖免遇難?)

4. 王偉的人物經歷

王偉，1988年7月26日生於山西太原，太原退役軍人創業代表，山西演藝圈代表，太原夜店風雲人物，山西婚禮行業領軍人物。
1994年，上學時就展現出與眾不同的個性，多次積極參加學校運動會以及文藝活動;
2001年，上中學時小七仔的個性就凸顯出來了，極具有同情心的他喜歡做英雄，看到的弱小被欺負總是勇敢的站出來理論，喜歡唱歌的小七仔也正是情竇初開的年紀，喜歡在女生面前展現自己的才藝，贏得女生的笑容是他兒時最大的快樂。
2004年，多次參與、策劃、執行學校的各項文藝活動，並且取得「最佳人氣獎」的稱號。
2006年，被父母送上了開往部隊的列車，開始了軍旅生涯，憑借個人才藝和傑出的軍事素質，被部隊領導多次嘉獎表揚，完成了一項又項的軍事任務，政治任務，多次獲獎並表揚。
2008年底，憑借獨特嗓音，酷似「周傑倫」的外形進入山西演藝圈。
2009年，創建「藝想甜開」婚禮工作室。
2010-2012年，成立山西藝想甜開文化傳播有限公司
2013年，創辦「藝想甜開婚禮商城」，勵志做好模範帶頭的榜樣，促進婚禮行業走向新的開始，新的方向。 初出茅廬
2008年底剛退伍回到故鄉的王偉不像其他退伍回來的戰友一樣等政府安排工作，而是自己選擇並尋找著自己的人生。
起初尋找工作的時候四處碰壁，學歷不高，沒有工作經驗的他開始自卑，甚至有點自棄，現實社會中的他和部隊有過人能力的他形成了鮮明的對比。每天早出晚歸去尋找和自己專長有關的工作，一次偶然的應聘讓他覺得生活又有了陽光和希望，那是一家婚禮慶典公司，經過很長時間的溝通了解後，沒有薪水的情況下可以決定試用。
名字由來
他剛出道的時候，前輩說干這一行必須有藝名，不能說真名，前輩就給他取了一個代號——「007」，讓他以後見了任何人都要告訴別人，他叫007，叫著叫著，就有人叫「七仔」了，也有人說「七仔七仔」，讓人欺負讓人宰「欺仔」， 他也就笑呵呵的接受，都親切的叫他「七仔」，比他出道晚的也有人叫「七哥」，甚至還有一些傳聞將他神話後，叫他「七爺」，不過這都是後話了。
嶄露頭角
不斷虛心好學的七仔在這一行業慢慢開始有名起來，很多演出都會叫他去，他說演出的次數多了，經驗也就多了，學習的機會也就多了，所以慢慢的進步很多，希望有機會成為職業歌手，在白天的演出之餘他還尋找著晚上的機會，每天晚上遊走於各大夜總會，演藝吧，酒吧等演藝場所，尋找著更高的階梯，從開始的沒有人聘用到後來從事夜店工作也是經過相當長的一段時期，這時的七仔已經褪去了稚嫩的色彩，軍人的光環，開始不斷學習音樂的專業知識和文化知識，進修了山西廣播電視大學的法律系，他說，學歷一直是深深影響他進步的台階，他選擇邁過去，絕不逃避任何困難，生活充實的七仔可以說是演出之餘就學習進修，還有時間就去夜店找機會，就這樣七仔打開了人生的第二個大門，使得比較忙碌的他更是忙上加忙，每天幾乎就吃一頓飯，深夜很晚才能回家，第二天白天的演出還要正常演，很多人叫他「工作狂」「瘋子」「掙錢不要命」等誇張詞彙，他依然笑著說，那段時光是最幸福的，最懷念的。
創業初期
七仔早已意識到了未來光景，所以他毅然決定離開那個穩定的公司，自己成立自己的工作室是他那個時候最大的夢想，在不顧好友和親人的反對下，執著的他開始了他的第一個工作室「藝想甜開婚禮工作室」這時的他已經可以獨立接待並完成整場的活動策劃及執行工作了，雖然一開始業務量少的可憐，但是他堅信他可以做到，就這樣七仔的工作室成立了，白天在工作室學習策劃方面的專業知識，偶爾出去演出，晚上堅持去夜店跑場，這樣的精神為他日後的堅持奠定了扎實的基礎。就這樣持續了一年。見證上百對新人的幸福時刻，他說一場活動結束後的開心不是結算薪酬，而是看到了新人滿意的微笑和對我的肯定，我是一個完美主義者。
小有起色
兩年的時間，從工作室進入了正規的公司軌道，注冊了「山西藝想甜開文化傳播有限公司」在事業不斷向上發展的同時，他顯得比同齡人更加成熟穩重，20多歲的他承受著很大的壓力，他說再苦再累也不怕，最怕的是沒苦吃，他總是說夢想是一個很有魔力的信仰，看不到，摸不著，但是還要去追尋，因為那裡是光明的，幸福的。七仔更像是一位商人，而不是藝人，他放棄了唱歌的演出生涯，專心經營他的公司，高瞻遠矚的他總是做出常人無法理解的決定，他說「當初是因為喜歡唱歌進入了這一行，現在因為幹了這一行，必須放棄唱歌，唱歌只能當作一個愛好」，讓人捉摸不透，他的眼光總是很遙遠，他在發展本土的婚禮行業，微電影行業，將來涉足電視等傳媒行業，勵志要將山西的文化國際化，讓更多的人了解山西。2013年的七仔展望未來，推出「藝想甜開婚禮商城」使得婚禮行業走向新的征程，從他的眼中可以看到，未來，不服輸，拼搏中只為實現心中的夢。

5. 王偉犧牲已有19年了，他的妻兒如今怎樣了國家又是怎麼做的

中國近代一百年，是難以揭開的黑暗史，從1840年鴉片戰爭以來，清朝就徹底開始走向“末路”，在之後的百年，清朝經歷了英法聯軍、甲午中日戰爭、八國聯軍，基本上難有勝利的光輝。

軍人是許多人嚮往的一份職業，他們為了祖國默默無聞的工作著，他們心懷大愛，為了祖國強盛而奮斗，唯一遺憾的就是家人了，因為工作上的性質，都是聚少離多，不過國家都在各方面照顧軍人的家屬，那些奮斗在一線的士兵，才會安心做著自己力所能及的事。

6. 王偉的工作履歷

歷任：中國人民解放軍黑龍江生產建設兵團連指導員；北京師范學院英語系副主回任、院國際文化交流部答副主任、院黨委副書記；首都師范大學副校長；北京市高教局副局長、市教委委員、秘書長；北京市政府副秘書長；第29屆奧運會申辦委員會秘書長；第29屆奧林匹克運動會組織委員會副主席、秘書長；2009年1月15日在政協北京市十一屆二次會議上當選為副主席。2009年9月調任中國紅十字會黨組書記。2009年10月，當選為中國紅十字會常務副會長。2011年9月改任副會長（兼職）。
2003年7月9日當選第七屆中華全國體育總會副主席。
第十一屆全國人大代表 。
2009年1月15日，當選政協北京市第十一屆委員會副主席 。

7. 王偉的主要貢獻

與站長劉華棟同志共同采寫的《青島沿海出現滸苔 可能將影響奧運會帆船比賽》，在2008年中央電台回優秀節目答評選中獲得一等獎；采寫的新聞稿件《殘奧帆賽8日在青島奧帆中心正式拉開帷幕》獲得2008年中央電台優秀節目評選網路新聞類新聞攝影三等獎；錄音報道《青島市全力治理滸苔災害 確保奧帆賽順利進行》獲得國際台2008年駐地方記者站二等獎。

8. 王偉是如何犧牲的

王偉，生於1968年4月6日，浙江湖州人。他從小立志報國，高中畢業後自願應招入伍，在部隊勤勉敬業，意志堅定，全身心投身到飛行事業中。努力學習高科技知識，刻苦鑽研飛行技術，無論駕駛哪種戰機，他都能做到地面苦練，空中精飛，成為四種氣象飛行員，每次飛行考核都是優秀。他積極進取，在軍校學習時，第一個當班長、區隊長，第一批入黨，在部隊改裝殲七飛機時，他第一個放單飛，始終保持昂揚的精神狀態。他經常擔負重大飛行任務，多次立功受獎。
[海空衛士]

海空衛士
2001 年4月1日上午，在執行對美軍用偵察機跟蹤監視的任務中，所駕駛的飛機被美機撞毀後跳傘落海，光榮犧牲，年僅33歲。王偉落海後，海軍及地方有關單位和人民群眾，克服海上惡劣環境和復雜氣候等困難，連續奮戰了14個晝夜，展開了大規模的搜救行動。全國各族人民以各種方式表達了對王偉同志安危的牽掛之情，強烈譴責美方侵犯中國主權的霸道行徑，體現了中華民族的偉大凝聚力。這次在執行任務時，王偉堅毅果敢，沉著冷靜，英勇頑強，用生命譜寫了一曲愛國主義和革命英雄主義的壯麗凱歌。
王偉犧牲後，中央軍委於2001年4月24日在北京舉行了命名大會，授予「海空衛士」榮譽稱號和一級英模獎章，被海軍黨委批准革命烈士。

2001年4月1日上午，中國發現美國一架EP-3型偵察機飛抵中國海南島東南海域上空，中國派出兩架J-8殲擊機進行監視。9時7分，中國飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然轉向，其機頭和左翼同一架中國飛機（王偉駕駛）相撞，造成中國飛機墜毀，駕駛員王偉跳傘後下落不明。美機隨後在未經中國許可的情況下進入中國領空，並於9時33分降落在海南陵水機場。台海危機發生以來，美國頻繁派遣軍用飛機在中國沿海地帶收集中國軍事情報，並曾經偷越中國領空，經常與中國戰斗機發生對峙。這次是最嚴重的一次，直接造成兩架飛機一毀一傷，中國駕駛員下落不明。而且美國在處理這次危機時搶先報道事件，並沒有按照慣例先同中國進行磋商，使得事件進一步復雜化。
中國的反應
中方認為美方無視國際法上的有關制度，濫用飛越自由，是造成此次撞機事件的主要原因。美方辯稱4月1日的撞機事件發生在國際空域，在該空域的美國飛機享有飛越自由。中方認為，此次中美飛機相撞發生在距海南島東南104公里處的中國近海上空，這是屬於中國專屬經濟區的上覆空域。根據現行的國際法制度，雖然所有國家在他國專屬經濟區上空都享有飛越自由，但是這項自由絕不是無限制的，各國在行使這項飛越自由時要受到國際法有關規則的約束。1982年《聯合國海洋法公約》第58條規定，各國只是在該公約有關規定的限制下才享有在他國專屬經濟區上空的飛越自由。該條第三款明確地規定了這種限制，即各國在他國專屬經濟區上空行使飛越自由時，「應當顧及沿海國的權利和義務，並遵守沿海國按照本公約的規定和其他國際法規則所制定的與本部分不相抵觸的法律規章」。根據公約第56條的規定，沿海國對專屬經濟區的權利除開發、利用、養護和管理自然資源外，還享有該公約所規定的其他權利。按照公約第301條，一國在行使其公約下的權利或履行其公約下的義務時，「應不對任何國家的領土完整或政治獨立進行任何武力威脅或使用武力，或以任何其他與《聯合國憲章》所載國際法原則不符方式進行武力威脅或使用武力。」這一規定表明，沿海國在其專屬經濟區內的「其他權利」就包括其國家主權與領土完整不受侵犯及維護其國家安全及和平秩序等一般國際法上的權利。據此，一國飛機在另一國專屬經濟區上空行使飛越自由時，必須尊重沿海國的國家主權和領土完整，不得危害沿海國的國家安全與和平秩序，任何無視沿海國上述權利的行為都是對飛越自由的濫用。美國沒有簽署《聯合國海洋法公約》，但中方認為海洋法公約的上述一系列規定已成為公認的國際法規則，即使尚未成為海洋法公約的締約國同樣也要受到這些規則的拘束。
4月1日撞機事件後，中國方面先後有「人機都不放」、「人機同時放」、「先放人後放機」三種方案。再後中共中央在4月2日最終確定了「人機分離」的原則。其主要因為：「第一，如果此時把美國24個人扣在中國時間太長，會引起美國民眾的強烈反感；第二，美國的復活節（4月20日）即將來臨，這在美國是一個很重要的節日，如果到那時美機組人員還不能與其家人團聚，也會造成美國民眾對我的反感，對我國的外交斗爭會造成不利影響。」在這樣的原則下，4月11日下午，美國駐華大使普理赫向中國外交部長唐家璇遞交了關於美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機的致歉信。4月12日清晨美機載24名美國飛行員回國，7月3日晚美國軍用偵察機經拆卸後由俄羅斯運輸機運離中國並於次日抵達夏威夷。
撞機事件發生後，中國國內又掀起了一場新的反美宣傳活動。和王偉一起執行任務的中國飛行員趙宇和中國官方都指稱，美國飛機在飛行中突然大轉向，撞毀中國戰機，飛行員王偉失蹤。同時，中方還指責美國飛機在沒有中國許可的情況下進入中國領空，降落在中國機場，不僅侵犯了中國的主權而且還威脅到國家安全，中國強調美方在進行間諜活動。撞機事件惹民憤，美國聯邦調查局當地時間4月17日（北京時間4月18 日）發布消息稱，他們已經證實美國一些網站在過去十幾天里遭到了中國黑客的襲擊，並表示類似的攻擊事件可能還會發生。中國要求美國停止在中國沿海的偵察活動，並且正式道歉。中國政府還向美國提出了100萬美元的索賠要求，但美國只同意支付34576美元，遭到中方斷然拒絕，賠償問題就此不了了之。

9. 王偉的介紹

現任青島農業大學副校長、韓國產業經濟研究所所長，青島大學博士生導師。曾回任青答島大學國際商學院院長、青島大學MPA教育中心主任、曾兼任中國區域科學協會區域旅遊開發專業委員會秘書長。現兼任中國行政管理學會政策分會常務理事、青島市公共關系協會副會長、青島市國際MBA研究會會長、青島市管理標准國際化學會會長。

10. 請問復旦國際法研究生導師有哪些啊

國際公法：張乃根老師、
國際經濟法：陳治東老師、孫南申老師、龔柏華老師、何力老師、陸志安老師、張乃根老師、王偉老師
國際私法：陳力老師、杜濤老師
海商法：陳良老師