合同法貨物運輸風險

㈠ 請簡要論述我國合同法對買賣合同中有關貨物風險轉移做了哪些方面的規定

基本情況是：不動產登記主義，動產交付注意；也就是在登記或交付前貨物損壞、滅失風險由出賣人承擔，登記、交付後，由買受人承擔。

㈡ 合同法所有權轉移和風險承擔！

（2006年）甲、乙來簽訂貨物源買賣合同，約定由甲代辦托運。甲遂與丙簽訂運輸合同，合同中載明乙為收貨人。運輸途中，因丙的駕駛員丁的重大過失發生交通事故，致貨物受損，無法向乙按約交貨。下列哪種說法是正確的？

A．乙有權請求甲承擔違約責任

B．乙應當向丙要求賠償損失

C．乙尚未取得貨物所有權

D．丁應對甲承擔責任

正確答案

A

答案解析

《合同法》第121條規定，當事人一方因第三人的原因造成違約的，應當向對方承擔違約責任。當事人一方和第三人之間的糾紛，依照法律規定或者按照約定解決。甲不能向乙按約履行義務是由於丙的原因，但是甲仍應承擔違約責任。乙和丙之間沒有直接的法律關系，基於合同的相對性，乙不能要求丙承擔賠償責任。甲在向乙承擔違約責任後，可向丙要求賠償，由於丁是丙的工作人員，因此丁不對甲承擔責任，而應由甲直接向丙主張。此外，標的物所有權自交付時轉移，在代辦托運的情況下，貨物交承運人即為交付，所以乙已經取得貨物所有權。綜上所述，本題的正確選項是A.

㈢ 如何規避運輸合同風險

欲防範法律風險應著重在合同的簽訂、履行這兩個方面做好工作。
首先要把好合同簽訂關。合同條款應合法、完備。將自身風險降到最低，是設置合同條款的重要准則；托運人應如實申報有關貨物運輸的情況。如實申報有關貨物運輸情況是承運人履行安全地將貨物運至目的地並交給收貨人之義務的前提。如果承運人對貨物運輸情況一無所知，也難以完成運輸義務；明確貨物包裝要求。貨物的包裝是否符合運輸要求，響到貨物裝卸及運輸安全；明確貨物風險承擔的界限。托運人與承運人簽訂貨物運輸合同並將托運貨物提交給承運人起，至承運人將貨物交付給收貨人時止，托運貨物處於承運人的實際控制下，此期間所發生的貨物毀損、滅失，承運人應當承擔損害賠償責任。因此，應當明確貨物風險承擔的界限，何時為貨交承運人，何時為貨交收貨人。
另外就是在合同履行過程中要做好細致入微的工作。作為托運人，在辦理托運的時候，一定要仔細合同的主要條款以及權利義務的約定，明確合同標的、數量、質量、價款、履行地點、期限、方式、費用等；作為收貨人，在接受貨物的時候，一定要當場檢驗檢查，發現問題及時提出異議，並做書面記錄。事後發現，及時發出異議書，並可採取拍照、公正等證據保全措施，以為將來索賠收集證據。「合同簽訂後，雙方應切實履行自己的合同義務，遵循適當履行、誠實守信原則。對履行發生糾紛時，應及時進行雙方協商，做好對合同內容的補缺和推定。正確行使履行過程中的抗辯權、代位權、撤銷權、提存以及違約時的減損義務，自己的權益同時不損害對方利益。」

㈣ 合同法的風險承擔

您好！題目中有抄些詞句不太襲理解。但應該還是能夠辨識大概意思。您這是在准備什麼考試的練習題目吧。我個人認為，上述選項中，根據即將實施的法律來看，至少第二項是錯誤的。當然，每個人都可能有認知盲點，也許這個答案並不正確，歡迎您交流指正，以求共同學習進步哈！

㈤ 標的物在運輸途中的風險應該由誰承擔

貨物在運輸途中造成損失的，由承運人承擔賠償責任。對於運輸途中的風險，合同有約定的，按約定辦，合同沒有約定的，如果是先付款後發貨的，風險由付款人承擔，如果是先發貨後付款，風險由發貨人承擔。

㈥ 合同法標的物風險負擔的問題

你好，因合同約定賣方代辦托用，承運人是賣方找的，不是買方，因此，貨物未到達買受人交付地點前的所有風險都由出賣人承擔。

㈦ 網購都是需要運輸的，那麼風險就像合同法里說的交由第

關於網購貨物的風險問題，不談法律理論，就說案例：
在「楊波與巴彥淖爾市合眾圓通速遞有限公司烏拉特前旗分公司、付迎春網路購物合同糾紛一案一審民事判決書」中，法院認為：「本案中，原告庭審中陳述通過網購的形式從被告付迎春處購買物品，由其向網購賣家支付運費，而網購賣家作為托運人由其支付運費委託速遞公司將貨物送至買家即原告楊波手中，從當事人各自的權利義務來看，在買賣合同中，買家通過網上銀行已經支付了貨款，即已完成了作為買受人的付款義務，網購賣家的交付義務是按照買賣雙方約定將貨物送到買家手中，由買家簽收。在運輸過程中，網購賣家作為托運人委託速遞公司將貨物送達至收貨人手中，但速遞公司的工作人員在送貨時未驗證對方身份信息擅自將貨物交由他人簽收，所以在買賣合同中，出賣人即網購賣家因尚未完成貨物交付義務，構成違約，故對原告請求被告付迎春賠償已付的電腦物品款15123元，並承擔郵寄費95元的訴訟請求予以支持。速遞公司在履行運輸合同過程中擅自將貨物交由非收貨人簽收，未完成合同義務，亦構成違約，根據合同相對性原則，合同中的權利義務只約束訂立合同的雙方當事人，被告付迎春與被告圓通速遞公司之間的運輸合同糾紛，被告付迎春可另行主張權利。」
因此，不需要過多探討風險如何轉移，在賣方委託快遞公司的情況下，就看賣方有沒有完成交貨到買方手中的義務，不論什麼原因，只要沒完成，賣方就要承擔買賣合同項下的責任，至於運輸責任，由賣方向承運人主張。

㈧ 合同貨物風險轉移的條件有哪些

貨物風險移轉的基本條件是貨物的交付。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處於可交貨狀態的貨物無條件地劃撥於合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權轉移的前提，但在貨物風險轉移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放於一起發生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風險責任承擔的劃分問題。應當認為，貨物特定化也應是風險轉移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發生風險的轉移。如賣方將貨物存放於倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風險自約定的買方提貨時間來決定風險轉移的時間。如果在約定的提貨時間後，賣方倉庫的貨物發生部分毀損或滅失，那麼，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發生毀損或滅失?到底由誰來承擔貨物毀損或滅失的風險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利於防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利於促使買方注意風險的轉移，適時履行合同。貨物特定化是風險轉移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數量、存放地點等書面通知買方，並在准備交付的貨物上打上標志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風險在貨物交付時間時就轉移給買方。

(二)貨物的品質擔保條件。
如果貨物的品質不符合合同要求，貨物的風險是否發生轉移。我國《合同法》第148條規定：「因標的物質量不符合要求，致使不能實現合同的目的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。」這條規定的含義，應是標的物的質量不符合合同約定的質量要求的情況下，由出賣人承擔標的物毀損滅失的風險的前提條件是買受人拒絕接受標的物或者解除合同。

㈨ [法學問題]買賣合同中的運輸風險由誰承擔

買賣合同的風險劃分是交付，當雙方當事人沒有約定交貨地點，那出賣人將貨物專交給承屬運人後就等於已經交付，如果約定交貨到指訂的地點，那麼風險就應該是在指定的地點轉移。交易就是有風險的，法律規定的是交易市場的秩序穩定，維護交易安全，對所有人都是公平的