合同法運費規定
⑴ 國家有明確規定運費險的法條嗎
專門的法規還沒有，不過這個小險種也無需專門的法律來規范。不過由於其本質是保險合同，因此受《保險法》《合同法》約束，另外由於是互聯網保險，同時還受《互聯網保險業務監管暫行辦法》約束。
⑵ 采購合同運費承擔問題
爭取早日再簽新合同 關系好就再商量點別的
⑶ 托運人把運費支付給第三方違反合同法第幾條規定
我看了《合同法》第288-292、304-321條，這些都是關於貨運合同與多聯式運輸合同的條款，沒有你所說的相關。你這支付給第三方，第三方是否是運輸合同中的責任方？還是你們的合同規定不得交給第三方？
⑷ 拖欠運費打的欠條適用合同法還是民法通則，有詳細的條款更好，謝謝。
拖欠抄運費打的欠條，應當適用合同法不襲能適應民法通則。
因為民法通則是普通法，而合同法是特別法。法律適用的原則是，特別法有規定的，應當適用特別法。
《合同法》第二百九十二條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
⑸ 運輸合同在《合同法》及相關法條內容有哪些
第二百九十條承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
《最高人民法院關於審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》
七、逾期交付的責任貨物、包裹、行李逾期交付，如果是因鐵路逾期運到造成的，由鐵路運輸企業支付逾期違約金；如果是因收貨人或旅客逾期領取造成的，由收貨人或旅客支付保管費；既因逾期運到又因收貨人或者旅客逾期領取造成的，由雙方各自承擔相應的責任。
鐵路逾期運到並且發生損失時，鐵路運輸企業除支付逾期違約金外，還應當賠償損失。對收貨人或者旅客逾期領取，鐵路運輸企業在代保管期間因保管不當造成損失的，由鐵路運輸企業賠償。
第二百九十二條旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
第二百九十四條旅客應當持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。
第二百九十九條承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。
第三百條承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款；提高服務標準的，不應當加收票款。
第三百零二條承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。
《中華人民共和國民法通則》
第一百一十九條侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。
第三百零三條在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。
旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規定。
第三百零四條托運人辦理貨物運輸，應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。
因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。
《中華人民共和國鐵路法》
第十九條托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業有權對填報的貨物和包裹的品名、重量、數量進行檢查。經檢查，申報與實際不符的，檢查費用由托運人承擔；申報與實際相符的，檢查費用由鐵路運輸企業承擔，因檢查對貨物和包裹中的物品造成的損壞由鐵路運輸企業賠償。
托運人因申報不實而少交的運費和其他費用應當補交，鐵路運輸企業按照國務院鐵路主管部門的規定加收運費和其他費用。
第三百零六條托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規定。
托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。
第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。
第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。
《最高人民法院關於水路貨物運輸中索賠期問題的復函》
根據民法通則第一百四十一條及我院法（辦）發〔1988〕6號《關於貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見（試行）》第一百七十六條，水路貨物運輸中的索賠期，應按國務院頒布的《水路貨物運輸規則》及《水路貨物運輸合同實施細則》的規定辦理。即托運人或收貨人向承運人提出索賠應在收到貨運記錄的次日起180日內提出。
第三百一十三條兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。
第三百一十八條多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。
《中華人民共和國海商法》
第一百零三條多式聯運經營人對多式聯運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。
第三百二十條因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。
第三百二十一條貨物的毀損、滅失發生於多式聯運的某一運輸區段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。
⑹ 中華人民共和國民事訴訟法運輸合同法第三人有義務承擔運費嗎
首先呢你這個《合同法》中的第三人指的是什麼？有沒有約定，如果有約定的話內，當然是需要支付運費的，如果容第三人是承運人或者是其他人的話，當然不用承擔運費，但是你這個第三人壓根沒有說清楚你處於什麼樣的合同地位。
⑺ 《合同法》中的主要條款有什麼
我國《合同法》第12條規定，合同的內容由當事人約定，一般包括以下條款：
①當事人的名稱或者姓名和住所。這是每一個合同必須具備的條款，當事人是合同的主體。合同中不僅要把應當規定的當事人都規定到合同中去，而且要把各方當事人名稱或者姓名和住所都規定準確、清楚。如果是自然人就是姓名。如果是法人、非法人組織就是它的名稱，包括它的法定住址。有的時候企業名稱可能比較復雜，在登記時，一定按照在工商登記注冊的名稱來填寫，不能簡化，不能寫別稱。
②標的。標的是合同當事人雙方權利和義務所共同指向的對象。它是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。合同標的是多種多樣的，一般有四類：一是有形財產，指具有價值和使用價值並且法律允許流通的有形物，如生產資料與生活資料、貨幣和有價證券等；二是無形財產，指具有價值和使用價值並且法律允許流通的不以實物形態存在的智力成果；三是勞務，指不以有形財產體現其成果的勞動與服務，如運輸合同中的運輸行為，委託中的代理、行紀、居間行為等；四是工作成果，指在合同履行過程中產生的體現履約行為的有形物或無形物。
③數量。注意，在寫數量時，一定要用標準的計量單位，千萬不要使用比較模糊的單位，如幾厘利、幾垧地。否則，一旦就此產生糾紛則法院難以認定其具體所指。
④質量。不同產品或勞務的質量評價方法不同，所以要根據實際情況確定可以監控測量的質量標准。國家有強制性標准規定的，必須按照規定的標准執行。
⑤價款或者報酬。是一方當事人向對方當事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產的當事人支付的貨幣。如果有政府定價和政府指導價的，要按照規定執行。如果總價款不是一個固定的數值，則應當在合同中規定清楚或者明確規定計算價款或者報酬的方法。
在合同中，還要說明付款方式，即是分期付款還是一次性付款，付款的具體時間或具體環節等。合同中還要注意註明總價款和單位價款，單價和總價要分別進行約定。
有些合同比較復雜，如需要支付運費等，這時需要明確這些可能發生的費用由誰負擔。
⑥履行期限、地點和方式。履行期限是指合同中規定的當事人履行自己的義務，如交付標的物、價款或者報酬，履行勞務、完成工作的時間界限。履行期限可以是即時履行的，也可以是定時履行的；可以是在一定期限內履行的，也可以是分期履行的。但無論是哪種，在合同中都要進行明確的約定。
⑦違約責任。違約責任是促使當事人履行合同義務，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責任在合同中非常重要，因此一般有關合同的法律對於違約責任都已經作出較為詳盡的規定。但法律的規定是原則性的，即使非常細致也不可能面面俱到，難以照顧到各種合同的特殊情況。因此，當事人為了特殊的需要，為了保證合同義務被嚴格履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責任，如約定定金、違約金、賠償金額或賠償金的計算方法等。
在確定違約責任時，要分析哪些方面可能存在違約問題，並分別規定相應的違約責任。如在支付費用方面違約了怎麼處理，在物品或勞務交付方面違約了怎麼處理等。這樣便於當事人處理違約問題。
⑧解決爭議的方法。解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發生爭議時的解釋以及法律適用等。合同糾紛發生後，可以通過四種途徑來解決。一是用協商的方式自行解決，這是最好的方式；二是用調解的方式，由有關部門幫助解決；三是用仲裁的方式由仲裁機關解決；四是用訴訟的方式，即向人民法院提起訴訟以尋求糾紛的解決。
當事人可以約定解決爭議的方法，除了通過訴訟解決爭議的方式不用進行約定外，通過其他途徑解決爭議的都要事先或者事後約定。依照仲裁法的規定，如果選擇仲裁解決爭議，除非當事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執行。當事人選擇和解、調解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，事後當事人還可以提起訴訟。
一份嚴密合同的起草不是一件容易的事，尤其對於大宗的買賣。如有必要，最好請這方面的專業人員幫助起草。
⑻ 根據《合同法》第三百一十二條快遞公司應賠償多少謝謝
還是只賠三倍，有時看情況加上幾百元算不錯的了。不會有其它的了。
合同法與快遞無關。
⑼ 在合同沒有規定的情況下 運費的支付是由給付方還是接收方 如果托運的是錢的話又當如何
私下托運金錢是違法的，除了運鈔車。
至於運費的支付，看合同中是怎麼規定的，如果說是內包干合同，容則運費由給付方支付，FOB由接收方支付，CIF、CIP由給付方支付，不過一般來說，是由給付方支付，因為給付方的運費報價一般是單獨報的，如果沒有報就是含在了合同價裡面。
不過此事如果訴到法院，雙方都沒有足夠的證據的話，法院或者仲裁可能會判一方一半。
⑽ 拖欠運費適用合同法還是民法通則
拖欠運費打的欠條，應當適用合同法不能適應民法通則。
因為民法通則是普通法，而合同法回是特別法。答法律適用的原則是，特別法有規定的，應當適用特別法。
其實，適用什麼法律是法官的事，不需要當事人去考慮。當事人只需要將事實說清楚，將訴訟請求說清楚就行了。
《合同法》第二百九十二條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。