合同法實務的風險

Ⅰ 合同法所有權轉移和風險承擔！

（2006年）甲、乙來簽訂貨物源買賣合同，約定由甲代辦托運。甲遂與丙簽訂運輸合同，合同中載明乙為收貨人。運輸途中，因丙的駕駛員丁的重大過失發生交通事故，致貨物受損，無法向乙按約交貨。下列哪種說法是正確的？

A．乙有權請求甲承擔違約責任

B．乙應當向丙要求賠償損失

C．乙尚未取得貨物所有權

D．丁應對甲承擔責任

正確答案

A

答案解析

《合同法》第121條規定，當事人一方因第三人的原因造成違約的，應當向對方承擔違約責任。當事人一方和第三人之間的糾紛，依照法律規定或者按照約定解決。甲不能向乙按約履行義務是由於丙的原因，但是甲仍應承擔違約責任。乙和丙之間沒有直接的法律關系，基於合同的相對性，乙不能要求丙承擔賠償責任。甲在向乙承擔違約責任後，可向丙要求賠償，由於丁是丙的工作人員，因此丁不對甲承擔責任，而應由甲直接向丙主張。此外，標的物所有權自交付時轉移，在代辦托運的情況下，貨物交承運人即為交付，所以乙已經取得貨物所有權。綜上所述，本題的正確選項是A.

Ⅱ 合同法中 買方和賣方承擔風險的情況有哪些

首先是有約定的從約定，無約定的按照合同法的規定：

原則是交付主義：即標的物交付之回前答由買方承擔、交付之後風險轉移由賣方承擔。

有兩個例外（不依照交付轉移）：
1、出賣交由承運人運輸的在途貨物，在合同成立時，風險由買受人承擔
2、一方的根本違約，
如 買受人不在指定時間地點收取標的物，風險自買受人違約之時轉移；
如 標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的，買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，毀損滅失的風險由出賣人承擔

Ⅲ 在合同法中買賣合同的風險應當如何承擔

1
可以。合同法111條規定，質量不符合約定的，受害方可以要求修理或者更換和退貨等違約責任。
2
可以。合同法94條規定，當事人一方遲延履行債務或者有其他的違約行為致使不能實現合同目的的另一方導納故事人可以解除合同。
3
不用退還。
4
履行不能和不完全履行的責任，可以選擇一種適用。違約金或者定金。

Ⅳ 合同風險有哪些

這里說的合同風險，是指合同執行過程中的風險。合同簽完了，執行合同過程中會有很多風險，比如合同變更問題，簽合同和執行合同不是同一個人的問題，雙方是否能履約的問題等等。重點講幾個經常出現的風險點：

合同交底

簽合同和執行合同的不是同一個人，簽合同的這個人很清楚合同當中說了些什麼，但執行合同是另外一個人，不清楚。尤其是對非常復雜的項目，比如一個基建工程項目，涉及很多的部門和很多人（有時候是上百人），合同就一個，那就必須要讓執行合同的所有人都清楚合同是怎麼說的，怎麼定的。這就需要合同交底，要把合同里的所有內容交代給所有與合同有關的人。
實踐當中比較好的做法，一是針對合同中的重要條款，比如質量條款、交付條款、索賠條款、標的條款等等，在簽訂之前就與相關部門協商進行協商，相當於執行前已經進行了交底；二是合同簽訂結束之後，對所有涉及部門進行一些講解，不要在出現糾紛的時候再去查找合同。

合同變更

我們在工作中常碰到合同變更，這也是個很大的風險點。比如，供應商交貨後，質量部檢查不合格。供應商說不對啊，我是按照你們給的圖紙生產的啊，怎麼可能不合格呢，我手頭的圖紙和你用的圖紙不一樣？大家覺得很奇怪，後來找到技術部門。技術部門說，圖紙是改過了，當時王工去改的。但是改過的圖紙沒有給到質量部，也沒有給采購部。還有一種情況，供應商說，王工你不是改了么？王工說，我是改過，但是後來不又改回來了嘛！結果大家都沒有切實證據。很多公司針對這點，都有個DCN（Design Change Notice）設計變更，或者叫ECN（Engineering Change Notice）工程變更，差不多是一個意思。針對公司里的DCN管理流程（如果有的話）。

采購要堅持一條，所有的更改，都必須要通過采購發出，否則視為無效。這件事情要跟供應商講清楚，也要跟公司內部部門講清楚。為什麼一定要通過采購發出呢？因為這涉及到商務上的變更。否則供應商不定哪天就可以拿一份變更通知單來找采購要錢，采購如果不同意，與供應商就要產生爭議了。

還有一種典型情況，常出現在家裡裝修過程中

家庭裝修常常是女主人負責的，女主人總是要貨比三家，找來三家裝修公司，比價砍價，多少水泥多少黃沙，分析得清清楚楚，價格也砍得很低。等真正裝修的時候，裝修公司就開始講，說現在啊都不流行這個門了，都流行實木的了，人一輩子搞裝修呢也搞不了幾次，也差不了多少錢；女主人想想，也行吧，就把門改了。
到裝窗戶的時候又說了，現在的窗戶都用中空的，隔音的，進口的，這個也差不了多少錢。結果又改了。所有的改動都差不了多少錢，到最後差了很多錢。在國內搞基建造房子，這種情況也特別常見。采購的時候都搞招標，這時候把供應商價格殺得很狠，那時候我們很多需求並沒有確定下來。施工過程中，我們的需求部門不斷提出各種變化，這兒要開個門，那兒要增加一個物流通道……很多更改就是現場的一個工程師，就在變更單上簽字同意了。最後施工公司來找采購要錢。

供應商靠什麼賺錢？往往就是靠變更賺錢的！

所以對變更一定要強化管理。基建的時候，一開始會採用招標，但中間的變更就是一個工程師在簽字，這兩個程序就不一樣了。所以我們建議，原則上所有的變更必須遵循原合同的審批流程，保證原來審批的人都知道已經發生的變化，否則就會失控。現實中，如果變更數量很大，也可約定一定金額范疇做授權，但前面那點「所有變更由采購發出」必須堅持。

合同變更中還有個說法，實質性變更

什麼叫實質性變更？
合同中有很多條款，只有一條不是實質性條款，就是「鑒於」條款，「雙方本著良好合作……訂立本合同」。宮老師把這個條款叫做「客套話」條款，這句話怎麼寫都沒關系。其他所有的質量、價格、交付、仲裁等條款，都是實質性條款，這些內容如果變更了，就需要重新審批。
實際中常發生這樣的事情，合同都印刷好了，發生了變更。有人用塗改液塗一下，或者用鉛筆、鋼筆寫一下，這都是不行的。有人說，我在更改的地方再蓋個章。這個道理上是可以的，但是現在印刷這么方便，最好不要用這種方法，因為容易產生爭議。
如果個別條款發生了變化，又不想重新列印一遍。怎麼辦呢？可以再多簽一個變更協議，或者補充條款協議，附在後面，這是可以的。這些在操作層面都要注意。

Ⅳ 一題《合同法》中風險轉移的題目

這里包括兩個民事關系！一個是甲與乙的買賣合同關系，另一個是乙與丙的運輸回合同關系！根答據《合同法》141、142條，甲已經將貨物交付給承運人丙，貨物風險已經轉移給乙，甲無需再承擔任何責任。而合同法149條規定的是甲履行合同不合乎規定的情況，即是說風險轉移不能影響違約，從題目看，甲是按期履行，貨物質量也不存在問題，也就是沒有違約，不需要承擔任何責任。另一方面買賣合同約定甲代辦托運，也就是說這是甲與乙還有一個委託關系，運輸合同關系的真正主體是被代理人乙和運輸人丙，貨物受損，乙完全只要找丙承擔全部責任即可。

Ⅵ 有誰能給我推薦幾本關於合同法、公司法法律操作實務的書啊

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Ⅶ 合同法的風險承擔

您好！題目中有抄些詞句不太襲理解。但應該還是能夠辨識大概意思。您這是在准備什麼考試的練習題目吧。我個人認為，上述選項中，根據即將實施的法律來看，至少第二項是錯誤的。當然，每個人都可能有認知盲點，也許這個答案並不正確，歡迎您交流指正，以求共同學習進步哈！

Ⅷ 合同法中的商業風險應當如何定義 包括哪些方面

法律不可能對商業風險進行細致的列舉和歸類，需要由合同進行具體約定。

Ⅸ 一個合同法實務的問題，急！！

運用合同法、侵權法、消費者權益保護法相關規定分析本案？？？？？？？？

這這也飄渺了吧？

這首先竊賊智某，犯了入室殺人搶劫罪，首先必受刑事訴訟，法院開庭，受害人可附帶民事訴訟。這里被害人張某因出差，可根據合同，應該適用勞動法，連帶把公司也告了賠償張某因工作關系被害的損失。

Ⅹ 如何防範合同風險