合同法裝卸

⑴ 物流成本具體有哪些核算方法

一 倉儲管理費用
1 倉儲人員補助費
(1) 電話費補助
(2) 伙食補助
2 商品損耗
3 裝卸費
4 修理修善費
(1) 叉車維修費
(2) 電梯年審費
(3) 電梯維修費
(4) 入庫掃碼維修費
(5) 出庫掃碼維修費
(6) 場地修善費
(7) 電腦設備維護費
5 其他費用
(1) 到貨司機招待費

二 配貨管理費用
1 配貨人員補助費
(1) 電話費補助
(2) 伙食補助
2 保管費
3 包裝費
(1) 封箱膠
(2) PE熱收縮膜
(3) 塑料袋
4 耗材
(1) 標簽紙
(2) 高速列印色帶
(3) 列印紙
(4) 碳帶
5 商品損耗
6 修理修善費
(1) 分揀設備保養費
(2) 分揀設備維修費
(3) 打碼設備保養費
(4) 打碼設備維修費
(5) 包裝設備保養費
(6) 包裝設備維修費
(7) 空氣壓縮機年審費
(8) 空氣壓縮機維修費
(9) 電腦設備維護費
(10) 叉車維修費
(11) 場地修善費
7 設備購置費
8 分揀員住宿費
(1) 租金（含稅）
(2) 水費
(3) 電費
9 其他費用

三 送貨管理費用
1 送貨人員補助費
(1) 電話費補助
(2) 伙食補助
2 營運費用
(1) 運輸費
(2) 燃油費
(3) 過路過橋費
(4) 維修費（年檢、季檢）
(5) 車輛保險（交強險、全保）
(6) 路費
(7) 車船稅
(8) 橋路費
(9) 運輸管理費
(10) 違章罰款
(11) 送貨里程
(12) 送貨天數
(13) 送貨燃油量
(14) 送貨戶數
3 送貨車輛購置
4 送貨車輛報廢
5 其他費用

四 綜合管理費用
1 辦公人員補助費
(1) 電話費補助
(2) 伙食補助
2 物業保管費
3 水費
4 電費
5 通訊費
6 差旅費
7 辦公費
(1) 辦公耗材
(2) 清潔用品
(3) 電工、機械維護用品
(4) 飲用水
(5) 電腦設備維護費
(6) 其它雜物
8 業務招待費
(1) 商務接待
(2) 團年飯
(3) 開年飯
9 管理用車費用
(1) 燃油費
(2) 路橋費
(3) 路費
(4) 修理費（年檢、季檢）
(5) 運輸管理費
(6) 車輛保險（交強險、全保）
(7) 違章罰款
(8) 車船稅
(9) 購置費
(10) 車輛報廢
(11) 營運里程
(12) 營運油耗
(13) 營運天數
10 票務費
(1) 增值稅發票
(2) 普通發票
11 保安費
(1) 保安公司
(2) 報警中心
12 綠化費
13 垃圾費
14 場地修善費
15 員工培訓費
16 其它費用
五 員工福利費用
1 員工福利
(1) 員工晚婚慰問費
(2) 員工生日慰問費
(3) 員工生育慰問
2 員工疾病慰問費
3 員工醫療費

再加上相關設備、倉庫等折舊及庫存資金佔用利息。

⑵ 存貨的成本包括哪些內容

存貨成本是存貨在訂貨、購入、儲存過程中所發生的各種費用，以及存貨短缺造成的經濟損失。它一般包括：

(1) 購置成本。指購買貨物、取得貨物所有權所花費的費用，通常包括貨物的買價、運雜費、裝卸費等。它主要取決於購貨數量和單位購置成本兩個因素。

(2) 訂貨成本。指訂購貨物所發生的有關費用，包括采購部門費用、訂貨過程中的文件處理費、郵電費等。可用一定的方法將其分為變動性和固定性兩部分，其中變動性訂貨成本是與訂貨次數直接相關的費用，固定性訂貨成本是維持采購部門正常活動所必須的費用。

(3) 儲存成本。指在儲存過程中所發生的費用，包括倉庫房屋的折舊費、修理費、保險費和佔用資金的利息等。也可用一定的方法將其分為變動性和固定性兩部分，其中變動性儲存成本是指與儲存數量直接相關的費用，固定性儲存成本則是維持一定的儲存能力所必須的費用。

(4) 缺貨成本。指因未能儲存足夠存貨滿足生產經營需要而造成的經濟損失，如存貨短缺引起的停工損失、少生產產品而損失的邊際利潤、因延期交貨而支付的罰金以及在商譽上的損失等。缺貨成本取決於保險儲備量，保險儲備量越高，缺貨的可能性越小，缺貨成本越低;反之，缺貨的可能性越大，缺貨成本越高。

(2)合同法裝卸擴展閱讀

存貨是指企業在日常活動中持有以備出售的產成品或商品、處在生產過程中的在產品、在生產過程或提供勞務過程中耗用的材料或物料等，包括各類材料、在產品、半成品、產成品或庫存商品以及包裝物、低值易耗品、委託加工物資等。

一般情況下，企業的存貨包括下列三種類型的有形資產：

⑴在正常經營過程中存儲以備出售的存貨。這是指企業在正常的過程中處於待銷狀態的各種物品，如工業企業的庫存產成品及商品流通企業的庫存商品。

⑵為了最終出售正處於生產過程中的存貨。這是指為了最終出售但目前處於生產加工過程中的各種物品，如工業企業的在產品、自製半成品以及委託加工物資等。

⑶為了生產供銷售的商品或提供服務以備消耗的存貨。這是指企業為生產產品或提供勞務耗用而儲備的各種原材料、燃料、包裝物、低值易耗品等。

參考資料

存貨-網路

⑶ 在海商法下，航次租船合同中哪些是強制義務

航次租船合同，又稱承租合同，是指出租人就約定港口之間的航程提供船舶或部分艙位，承運約定的貨物，而由承租人支付約定運費的合同。航次租船合同既可以是單航次合同，也可以是連續航次合同。訂立航次租船合同，一般是為了運輸大宗貨物，或者是因為班輪航線無法滿足貨物運輸的需要。承租人也可可能是為了轉租。在航次租船合同中，運費按所承運的貨物數量計算，與航程所用的時間無關，出租人承擔了時間風險。出租人因而希望盡早完成約定的航程，以便投入下一航次，賺取更多的運費。為此，出租人在運輸過程將盡力速遣，而無須在航次租船合同中規定出租人的速遣義務。但是，由於在航次租船合同中，貨物的裝卸作業由承租人負責，出租人則無法控制貨物的裝卸所耗費的時間。為了促使承租人盡速完成裝卸作業，航次租船合同無一例外訂有裝卸時間及滯期費條款。承租人如果未在裝卸時間內完成裝卸，須向出租人支付約定的滯期費，以補償出租人的損失。在班輪運輸中，由於貨物的裝卸一般由承運人負責，班輪運費已包括裝卸費用，無須規定托運人裝卸時間與支付滯期費的義務，因而，提單背面條款中一般沒有裝卸時間及滯期費條款。
雙方在合同中明文約定的義務都是強制義務。
航次租船合同航次租船合同範本種類繁多，而且適用的范圍也各不相同。但一般而言，航次租船合同都訂有下列條款：
船舶說明（Description of Vessel）條款；
預備航次（Preliminary Voyage）條款；
船東責任（Owners Responsibility）條款；
運費支付（Payment of Freight）條款；
裝卸（Loading/Dlscharging）條款；
滯期費和速遣費（Demurrage & Despatch）條款；
銷約（Cancelling）條款；
留置權（Lien clause）條款或租船人責任中止條款（Cesser Clause）；
提單（Bill of Lading）條款；
雙方互有碰撞責任條款（Both-to-Blame Collision Clause）；
新傑森條款（New Jason Clause）；
共同海損條款（General Average Clause）；
仲裁條款（Arbitration Clause）；
傭金條款（Broberage Commission Clause）；
罷工條款（Strike Clause）；
戰爭條款（War Risks Clause）；
冰凍條款（Ice Clause）。