小黃車背後的經濟法問題

Ⅰ 小黃車事件 為什麼沒有相關部門出來解決問題，我的押金找誰要你支付寶是否也該承擔社會責任

關於這個問題吧～挺復雜的，原則上來講人家也沒有不管只是等候的時間久了一點兒，而且這件事怎麼說呢？是一個意料之外地悲劇，畢竟小黃車他們一開始出發點是好的，而大批的用戶也在一開始的階段確實享受到了好處，所以現在來責怪對方有點兒怪怪的感覺，後期他們應該還會再想一些其他辦法來彌補用戶的損失。

Ⅱ 小黃車退押金遙遙無期，共享單車行業面臨的問題有哪些

共享單車行業面臨很多問題，其中最主要的問題是如何變現，因為前期共享單車行業的每個公司都燒了很多錢，這個錢是非常龐大的，既然投資人前妻投資了他們後面肯定是要賺取收益的，但是以目前共享單車的情況來看，並沒有收回以前的成本，這是最主要的問題。

一、小黃車退款遙遙無期是怎麼回事？

小黃車的品牌是ofo，當初ofo公司發展特別快，但是後面因為資金鏈斷裂導致了破產重組，現在小黃車已經破產了，但是還有1000多萬用戶的押金沒有退，而且退款的速度特別慢，每天去處理四十幾名用戶，按這樣的速度來算的話，大約需要988年的時間才可以退還所有人的押金，這個時間是非常久的，所以基本上可以認栽了，用戶也等不了這么長的時間。

Ⅲ 快手申請小黃車答題答案

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Ⅳ 仲裁協議中小黃車又贏了，為何網友起訴屢屢失敗

因為目前面臨一個很棘手的問題，就是小黃車並不是不想退錢，而是小黃車確實沒有錢，因為小黃車已經破產了，在他破產之後每天的退款數量就只有46位。需要等待退款的用戶有1000多萬名，這也就造成了小黃車現在根本就沒有錢可以退給用戶，所謂的退款988年也只是一個說法，到了那個時候這些錢即便退到用戶的手中，也沒有任何意義了。

一、小黃車為什麼在每一個仲裁協議中都可以獲勝？

嚴格意義上講，這樣的仲裁協議即便小黃車獲勝了也沒有什麼意義，因為現在很多用戶雖然在起訴小黃車，但是小黃車也確實沒有償還能力，同時小黃車也在積極配合用戶退款。曾經有兩名清華大學的學生起訴了小黃車，但是最後依然沒有獲勝，而且這兩名學生在起訴之後接受采訪也表示他們明知道這樣不會有什麼結果，但是也願意試一試，因為希望這樣愚公移山的精神可以影響到別的用戶，讓大家自發組織起來，共同維護自己的合法權益。

Ⅳ 為什麼現在的小黃車都紛紛倒閉了

因為企業迅速擴張卻無穩定收入，全靠融資支撐，無法長遠發展就會面臨倒閉現象。

ofo（小黃車）是一個無樁共享單車出行平台。用戶只需在微信公眾號或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對應車牌號，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用。非常方便就解決了市民的出行問題，此前大受好評。可惜不足三年，小黃車就進入了衰敗的階段。

小黃車融資之後迅速擴張，在國內、東南亞、歐美地區大批量投放單車，導致成本加大，盤子太大，運營不穩。小黃車沒有可靠的盈利模式，僅靠APP的廣告和車體的廣告，無法支撐企業運營，導致企業沒辦法長遠發展，當融資的資金用完後，只能面臨倒閉的結局了。

Ⅵ 小黃車銷聲匿跡，到底發生了什麼

相信大家對於現在的ofo已經不抱什麼希望了，押金也有可能不會退給自己了，因為退押金要排隊，而很多的用戶已經排得太靠後了，如果想要退出來，是要很長的時間的，到時候都不知道ofo還存不存在了。目前小黃車基本已經在市場上銷聲匿跡了，基本見不到蹤影了，而ofo的總部也從房租較高的地方撤到了房租較低的地方，難道ofo就此就沒落了嗎？

其實在開始的時候ofo的發展是非常的好的，基本是壟斷了共享單車行業，當時大家對於共享時代的到來是非常的滿意的。但是後面就出現了很多貢獻單車的品牌，像摩拜、青桔等等，之間的競爭也是越來越激烈。

而現在的ofo雖然市面上有很少的小黃車了，但是還是有的，ofo就推出了有樁模式，小黃車在騎完之後必須歸為到停車點，不然就會扣除20元的車輛管理費。而固定停車點是非常的難找的，而且在停車點只有一個牌子提示，很多人都會找不到，所以就會停錯，就會扣錢。但是這樣的共享單車就不方便了，如果有急事，停車肯定會耽擱很長時間，這個時候你就要選擇是扣錢還是去浪費時間去找停車點。

雖然說現在的ofo的發展是很困難的，但是為了解決用戶的押金問題，也不能這樣坑用戶吧！這樣之後發展肯定會產生很大的影響。

Ⅶ 小黃車故意設置陷阱,怎麼辦錢要不回來了

對於沒有誠信的企業，只能腳投票。
理論上可以依法起訴，實際執行艱難

Ⅷ 2021快手小黃車答題答案

摘要 方法/步驟

Ⅸ 多人乘坐小黃車犯了什麼法該受什麼懲罰

小黃車作為共享單車，
本身是為單人使用設計的，
多人乘坐屬於超載，
如果對車子造成損壞需要賠償。
如果產生事故受傷需要自己承擔。