合同法承運人電子商務

❶ 駕駛員作為道路運輸承運人的主要活動主體，了解《合同法》規定承運人經營服務義務非常必要，對嗎

貨車司機作為貨物實際托運人，在無車承運人鏈條上是很重要的，但是無車版承運人平台的責任義權務劃分很明確，所有相關責任由無車承運人承擔，所以，作為貨車司機是沒有必要一定要了解的，但是，作為整個無車承運人體系裡的一員，在華為&阿帕無車承運人體系監控之下的一個環節，關乎自己的利益，可以去做詳細的合同了解，這方面的了解只需要了解自己與無車承運人之間的合同關系就可以，不需要監控貨主方面的動態

❷ 合同法里說的交由第一承運人就轉移風險了么

是的。買賣合同中，標的物滅失的風險，自貨交第一承運人時轉移至買受人。

❸ 承擔電子商務合同責任的形式有哪些簡答題

承擔電子商務合同責任的形式有以下幾點：
一，買方承擔電子商務合同責任形式：
（1）買方應承擔按照網路交易規定方式支付價款的義務。由於電子商務的特殊性，網路購買一般沒有時間、地點的限制，支付價款通常採用信用卡、智能卡、電子錢包或電子支付等方式，這與傳統的支付方式也是有區別的。但在電子交易合同中，採用哪種支付方式應明確肯定。
（2）買方應承擔按照合同規定的時間、地點和方式接受標的物的義務。由買方自提標的物的，買方應在賣方通知的時間內到預定的地點提取。由賣方代為托運的，買方應按照承運人通知的期限提取。由賣方運送的，買方應作好接受標的物的准備，即使接受標的物。買方遲延接受時，應負遲延責任。
（3）買方應當承擔對標的物驗收的義務。買方接受標的物後，應及時進行驗收。規定有驗收期限的，對表面瑕疵應在規定的期限內提出。發現標的物的表面瑕疵時，應立即通知賣方，瑕疵由賣方負責。買方不及時進行驗收，事後又提出表面瑕疵，賣方不負責任。對隱蔽瑕疵和賣方故意隱瞞的瑕疵，買方發現後，應立即通知賣方，追究買方的責任。
二，賣方承擔電子商務合同責任形式：
（1）按照合同的規定提交標的物及單據。提交標的物和單據是電子商務中賣方的一項主要義務。為劃清雙方的責任，標的物實物交付的時間、地點和方法應當明確肯定。如果合同中對標的物的交付時間、地點和方法未做明確規定的，應按照有關合同法或國際公約的規定辦理。
（2）對標的物的權利承擔擔保義務。與傳統的買賣交易相同，賣方仍然應當是標的物的所有人或經營管理人，以保證將標的物的所有權或經營管理權轉移給買方。賣方應保障對其所出售的標的物享有合法的權利，承擔保障標的物的權力不被第三人追索的義務，以保護買方的權益。如果第三人提出對標的物的權利，並向買方提出收回該物時，賣方有義務證明第三人無權追索，必要時應當參加訴訟，出庭作證。
（3）對標的物的質量承擔擔保義務。賣方應保證標的物質量符合規定。賣方交付的標的物的質量應符合國家規定的質量標准或雙方約定的質量標准，不應存在不符合質量標準的暇疵，也不應出現與網路廣告相悖的情況。賣方在網路上出售有瑕疵的物品，應當向買方說明。賣方隱瞞標的物的瑕疵，應承擔責任。買方明知標的物有瑕疵而購買的賣方的瑕疵不負責任。

❹ 勞動合同法規定承運人享受的權利有什麼

你直接說出你碰到了什麼事情，把事情的來龍去脈和真正的問題描述清楚。

❺ 合同法141條，雙方未約定交付地點，標的物需要運輸，出賣人將標的物交付給第一承運人後，所有權是否轉移

雙方未約定交付來地點，標的源物需要運輸，出賣人將標的物交付給第一承運人後，所有權轉移。相關法律法規如下：

《合同法》

第一百三十條 定義

買賣合同是出賣人轉移標的物的所有權於買受人，買受人支付價款的合同。

第一百四十一條 交付的地點

出賣人應當按照約定的地點交付標的物。 當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，適用下列規定：

（一）標的物需要運輸的，出賣人應當將標的物交付給第一承運人以運交給買受人；

（二）標的物不需要運輸，出賣人和買受人訂立合同時知道標的物在某一地點的，出賣人應當在該地點交付標的物；不知道標的物在某一地點的，應當在出賣人訂立合同時的營業地交付標的物。

(5)合同法承運人電子商務擴展閱讀：

《合同法》

第一百三十四條 標的物所有權轉移的約定

當事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價款或者其他義務的，標的物的所有權屬於出賣人。

第一百三十五條 出賣人的基本義務

出賣人應當履行向買受人交付標的物或者交付提取標的物的單證，並轉移標的物所有權的義務。

❻ 合同法問題

1.是諾成合同。

2.應當由甲方承擔。《合同法》第311條規定：「承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、售貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。」故甲方有過錯，乙方免責。

3.甲方不能成立留置權。主要理由有二：
其一，在貨物運輸合同中，留置權是屬於承運人的，就像承攬合同中，留置權屬於承攬人的一樣。《合同法》第315條規定：「托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。」甲方是托運人，沒有留置權。
其二，留置，是債權人對合法佔有的對方動產的扣留和拍賣。本案的甲方是以侵權的手段佔有乙方的汽車，不但不能成立留置權，還要承擔侵權責任。

4.正確。《合同法》第316條規定：「收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，依照本法第101條的規定，承運人可以提存貨物。」《合同法》第101條規定：「有下列情形之一，難以履行債務的，債務人可以將標的物提存：（一）債權人無正當理由拒絕受領；（二）債權人下落不明；（三）債權人死亡未確定繼承人或者喪失民事行為能力未確定監護人；（四）法律規定的其他情形。標的物不適於提存或者提存的費用過高的，債務人依法可以拍賣或者變賣標的物，提存所得價款。」死牛不適於提存，乙方變賣屬於合法的自助出賣。

5.提存的費用由甲方負擔。《合同法》第103條規定：「標的物提存後，毀損、滅失的風險由債權人承擔。提存期間，標的物的孳息歸債權人所有。提存費用由債權人負擔。」

6.提存的300元丟失，由提存機關（公證機關）承擔責任，因為其有過錯，所以不能依據《合同法》第103條的規定免責。

7.提存合同的性質是保管兼為他人利益（涉他合同）。

❼ 運輸合同在《合同法》及相關法條內容有哪些

第二百九十條承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。

《最高人民法院關於審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》

七、逾期交付的責任貨物、包裹、行李逾期交付，如果是因鐵路逾期運到造成的，由鐵路運輸企業支付逾期違約金；如果是因收貨人或旅客逾期領取造成的，由收貨人或旅客支付保管費；既因逾期運到又因收貨人或者旅客逾期領取造成的，由雙方各自承擔相應的責任。

鐵路逾期運到並且發生損失時，鐵路運輸企業除支付逾期違約金外，還應當賠償損失。對收貨人或者旅客逾期領取，鐵路運輸企業在代保管期間因保管不當造成損失的，由鐵路運輸企業賠償。

第二百九十二條旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

第二百九十四條旅客應當持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。

第二百九十九條承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。

第三百條承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款；提高服務標準的，不應當加收票款。

第三百零二條承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。

《中華人民共和國民法通則》

第一百一十九條侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。

第三百零三條在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。

旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規定。

第三百零四條托運人辦理貨物運輸，應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。

因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。

《中華人民共和國鐵路法》

第十九條托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業有權對填報的貨物和包裹的品名、重量、數量進行檢查。經檢查，申報與實際不符的，檢查費用由托運人承擔；申報與實際相符的，檢查費用由鐵路運輸企業承擔，因檢查對貨物和包裹中的物品造成的損壞由鐵路運輸企業賠償。

托運人因申報不實而少交的運費和其他費用應當補交，鐵路運輸企業按照國務院鐵路主管部門的規定加收運費和其他費用。

第三百零六條托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規定。

托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。

第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

《最高人民法院關於水路貨物運輸中索賠期問題的復函》

根據民法通則第一百四十一條及我院法（辦）發〔1988〕6號《關於貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見（試行）》第一百七十六條，水路貨物運輸中的索賠期，應按國務院頒布的《水路貨物運輸規則》及《水路貨物運輸合同實施細則》的規定辦理。即托運人或收貨人向承運人提出索賠應在收到貨運記錄的次日起180日內提出。

第三百一十三條兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。

第三百一十八條多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。

《中華人民共和國海商法》

第一百零三條多式聯運經營人對多式聯運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

第三百二十條因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。

第三百二十一條貨物的毀損、滅失發生於多式聯運的某一運輸區段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。

❽ 電子商務題《合同法》規定，合同的訂立需要有什麼過程

《合同法》上將合同的訂立程序分成要約和承諾兩部分。要約就是對特內定的人發出訂立合同容的意思表示。要約可以撤回也可以變更。承諾就是同意按照要約的條件訂立合同的意思表示。承諾一經到達，合同就成立。承諾可以撤回不能更改。