國際經濟法中DAP的意思

⑴ 大家有聽過DAP適性教育嗎DAP適性教育指的是什麼意思

什麼是DAP適性教育？這還得讓我們首先從「DAP」和「適性教育」名詞悉議說起：

一、DAP：DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

二、適性教育：「適性教育」是一種教育指導思想和理念而不是某一具體的教學方法或手段，是「個性化教育」，是「人本教育」，其思想核心主要體現為：根據學習者自身的差異性來實施與之相適應的最優質的教育或學習行為，這些行為貫穿教育或學習動機（需求）的產生，內容的選擇、行為的實施（目標、進度、方法、手段和工具等）階段。

DAP適性教育，美國國家教育學會於1987年在全美各州實施的教育政策，源自於美國【適性教育】理念，注重孩子能力和行為習慣培養，根據孩子的個別差異（先天大腦潛能和後天九大氣質類型評測）再靈活進行有系統的訓練，既個性化教育和人本教育。適應性發展是理論支持、體驗式教學是靈魂延伸；目的性實踐是發展依託、持續研究是課程發展支持；有小的兒童評估和項目評估工具是獨有優勢、結合國家情況是理念特色。

品漾國際教育致力於兒童教育領域與管理。由台灣資深幼兒教育專家─楊倩博士領軍。旗下品漾(DAP)適性教育系統課程研發團隊、專業教材出版公司、影音製片公司、國際雙語幼兒園、師資認證培訓體系，以」科學系統教育產業鏈」的方式引領幼兒教育領域的變革，是一個匯集專業管理團隊的國際性教育集團!

0-12歲是大腦發展最關鍵的成長期，2歲以後的大腦已經是成人4/5，並持續發展到12歲，因此兒童的神經系統發展是動作及活動，發展重要基礎，越早訓練效果越好；

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A、DAP適性教育課程的指導思想是： 發現潛能、優質教育、因材施教；

B、DAP課程測評有兩項,分別是：一是先天智能測評，二是後天非智力因素測評；

C、DAP適性教育的課程適用於3-12歲年齡階段的孩子。

D、DAP適性教育測評的作用是：測評是為了更科學更客觀了解孩子，了解是找出問題，確立教學目標、評估教學目標的基礎和依據。

E、DAP適性教育幼兒大腦發展最關鍵的成長期是0-12歲。

F、DAP適性教育依大腦的五大功能區域都有：視覺，聽覺，體覺，邏輯，精神。

G、DAP適性教育的課程目的是：

1.視覺的辨識速度明顯加快；
2.學習速度明顯加快、學習吸收力增強；
3.學習動機明顯提升、學習態度明顯變好；
4.真正感受到樂在學習。
5.提升規劃組織能力
6.課業成績明顯進步
7.對於推理分析數據邏輯的潛能完整刺激（建立未來數學成績及溝通的語言能力）

⑵ dap貿易術語，是什麼意思

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。
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⑶ 貿易術語2010DDP、DAT與DAP的主要區別

貿易術語2010DDP、DAT與DAP的主要區別：

1、DDP中文名稱稅後交貨（……指定目的地）完稅後交貨（……指定目的地）是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

2、DAT是個外貿術語，區別於DAP，指目的地或目的港的集散站交貨類似於取代了的DEQ術語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨後將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指的目的地包括到達車輛、船舶需卸載到指定的港口等目的地。

賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用（除進口費用外）。

3、DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS2010。

(3)國際經濟法中DAP的意思擴展閱讀：

DDP注意事項

（1）在DDP的交貨條件下，賣方是在辦理了出口結關手續後在指定目的地交貨的，這實際上是賣方已將貨物運進了進口方的國內市場。如果賣方直接辦理進口手續有困難，也可要求買方協助辦理。如果賣方不能直接或間接地取得進口許可或辦理進口手續，則不應使用DDP術語。

（2）如果雙方當事人願從賣方的義務中排除貨物進口時需支付的某些費用，如增值稅，則應就此意思加註字句，如「完稅後交貨，增值稅未付（插入指定目的地）」，以使之明確。

（3）買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。

（4）由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

（5）賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

⑷ dap貿易術語是什麼

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS2010。

指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨准備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用於任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

(4)國際經濟法中DAP的意思擴展閱讀：

dap相關延伸：DAP（幼兒教育術語）特點：

DAP教育，即發展適宜性教育(,簡稱DAP)，由全美幼教協會(NAEYC)提倡的關於適宜嬰幼兒發展的一系列核心觀念與重要原則組成，現已成為美國幾乎所有托幼機構的教育實踐指南，並受到世界各國幼教界的重視。DAP教育的基本原理是適宜嬰幼兒發展的教育。

DAP教育的核心是發展適宜性實踐。以寓教於樂的教學方式為基礎，提出學前教育實踐應該符合兒童自身發展特點，全面考慮兒童的個性、家庭環境、文化背景、智力水平的差異性，強調有效教師在教學中的作用，從而促進孩子的健康成長和持續發展。

DAP教育強調發展適宜性實踐「並不是課程，也不是一套可以用於支配教育實踐的僵死標准。相反，它是一種哲學，一種模式，或者說是一種如何與幼兒一起工作的方法。」

⑸ 外貿術語：DAP是什麼意思

是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；

承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

(5)國際經濟法中DAP的意思擴展閱讀

DAP是一種根據商品銷售地理位置不同而規定差別價格的策略。地理差別價格又分為產地交貨價格和買主所在地交貨價格。

地理定價策略的形式

（一）產地交貨價格

產地交貨價格是賣方按出廠價格交貨或將貨物送到買方指定的某種運輸工具上交貨的價格。在國際貿易術語中，這種價格稱為離岸價格或船上交貨價格。

交貨後的產品所有權歸買方所有，運輸過程中的一切費用和保險費均由買方承擔。產地交貨價格對賣方來說較為便利，費用最省，風險最小，但對擴大銷售有一定影響。

（二）目的地交貨價格

目的地交貨價格，是由賣方承擔從產地到目的地的運費及保險費的價格。在國際貿易術語中，這種價格稱為到岸價格或成本加運費和保險費價格。

還可分為目的地船上交貨價格、目的地碼頭交貨價格以及買方指定地點交貨價格。目的地交貨價格由出廠價格加上產地至目的地的手續費、運費和保險費等構成，雖然手續較繁瑣，賣方承擔的費用和風險較大，但有利於擴大產品銷售。

（三）統一交貨價格

統一交貨價格，也稱送貨制價格，即賣方將產品送到買方所在地，不分路途遠近，統一制定同樣的價格。這種價格類似於到岸價格，其運費按平均運輸成本核算，這樣，可減輕較遠地區顧客的價格負擔，使買方認為運送產品是一項免費的附加服務，從而樂意購買，有利於擴大市場佔有率。

同時，能使企業維持一個全國性的廣告價格，易於管理。該策略適用於體積小、重量輕、運費低或運費占成本比例較小的產品。

⑹ 司考國際經濟法：幾種主要貿易術語

1. FCA（貨交承運人）。該術語是適用最廣泛的一個貿易術語，可以適用於一切運輸方式。版此外其交貨分兩種權情況，賣方承擔不同的責任。

2. FOB（裝運港船上交貨）。FOB術語後標出的是裝運港的名稱。如FOB上海，表明該批貨物的裝運港是上海。

3. CIF和CFR.CIF是常用的一個貿易術語，與FOB不同，CIF術語後標明的是卸貨港的名稱，如CIF大連，表明該批貨物的卸貨港是大連。

4. CPT和CIP.CPT指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。貨物的風險自貨物交給第一承運人時轉移。在法律特徵上CPT與CFR對應，不同的是CFR只適用於海運和內河航運，而CPT適用於各種運輸方式。
   

⑺ 貿易術語dap是什麼意思

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨。

是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨。

新增了2個術語：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。

即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語，DAT取代了DEQ，且擴展至適用於一切運輸方式。

(7)國際經濟法中DAP的意思擴展閱讀：

注意提示：

1、DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。也就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。

2、賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。

買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。

3、由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。

如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

4、賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

5、如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

⑻ DAP和DDU有啥區別DAP的報價是否可以理解為海運費+目的港集卡運輸

DAP和DDU有3點不同：

一、兩者的概述不同：

1、DAP的概述：DAP是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

2、DDU的概述：由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）。

二、兩者的相關規定不同：

1、DAP的相關規定：賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用於任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

2、DDU的相關規定：要求買方承擔可能發生的，因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。同時2000年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時，為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行，賣方還是不要使用DDU為好。

三、兩者的義務不同：

1、DAP的義務：在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用。

自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

2、DDU的義務：賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本。

DAP的報價可以理解為海運費+目的港集卡運輸，因為買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

只需要給客戶報上海港到新加坡的海運費，以及新加坡的公路運輸費用即可。

⑼ DAP和CIF有什麼區別

dap適用於任何運輸方式，cif僅適用於海運。兩者的其它區別在於：
dap——是實際交貨，且對於賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。
而cif是象徵性交貨，即只要賣方在起運港將貨物裝上船，就算完成了交貨義務；貨物在裝運港越過船舷的那一刻起，貨物的風險即告轉移給了買方，且運費只要付到目的港即可，當然還有保費，那不過是一點點罷了。

⑽ 什麼是DAP條款

意思如下：

DAP是Delivered at Place的縮寫，目的地交貨，指定目的地交貨。DAP條款指的是是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

簡介：

國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。