2017國際經濟法試卷

⑴ 國際經濟法 試題

1、b d
4、c d
5、b c
12、c
13、d
14、d

⑵ 國際經濟法題目

國際貿易術語2000

第一組為「E」組（EX WORKS），指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物；
EXW EX works
工廠交貨（……指定地點）

第二組「F」組（FCA、FAS和FOB），指賣方需將貨物交至買方指定的承運人；
F組
主要運費未付
FCA Free Carrier
交至承運人（……指定地點）
FAS Free Alongside Ship
船邊交貨（……指定裝運港）
FOB Free On Board
船上交貨（……指定裝運港）

第三組「C」組（CFR、CIF、CPT和CIP），指賣方須訂立運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運後發生意外所發生的額外費用，賣方不承擔責任；
C組
主要運費已付
CER Cost and Freight
成本加運費（……指定目的港）
CIF Cost, Insurance and Freight
成本、保險加運費付至（……指定目的港）
CPT Carriage Paid to
運費付至（……指定目的港）
CIP Carriage and Insurance Paid to
運費、保險費付至（……指定目的地）

第四組「D」組（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險。
貨到
DAF Delivered at Frontier
邊境交貨（……指定地點）
DES Delivered EX Ship
目的港船上交貨（……指定目的港）
DEQ Delivered EX Quay
目的港碼頭交貨（……指定目的港）
DDU Delivered Duty Unpaid
未完稅交貨（……指定目的地）
DDP Delivered Duty Paid
完稅後交貨（……指定目的地）

題目中，「在國際貿易中，如果買方很難或者無法辦妥貨物出口所需的有關手續，……」就是說，應該由賣方來負責出口清關手續，那麼：
首先，可以排除EXW，即，B、D均能被排除。
再次，依照EFCD的順序，賣方的責任是依次增加的；而買方則反之。
很顯然，A選項裡面有DEQ，顯然是對賣方不利的。（因為題目的問法是，最好採用，這顯然是站在賣方的角度的。）
因此，應當選擇C。

不知樓主還有什麼疑問沒~~~~~

⑶ 國際經濟法試題

23、b c d
24、<1> b
<2> a b c d
<3> a b c d
<4> a
<5> b
<6> c
<7> c

⑷ 國際經濟法司法考試題目

1D；2C；3B；8B；4C；5B；6C．
有關答題依據：
2國際貨物買賣合同是指營業地位於不同國家的當事人之間就有關貨物買賣的權利義務關系而達成的協議。國際貨物買賣合同的國際性以當事人的營業地位於不同國家為准．
3根據《公約》第42條（1）的規定，賣方所交付的貨物，必須是第三方不能根據工業產權或其他知識產權 主張任何權利或要求的貨物，但以賣方在訂立合同時已知道或不可能不知道的權利或要求為限，而且這種權利或要求根據以下國家的法律規定是以工業產權或其他知識產權為基礎的。(2)對知識產權擔保義務的限制。由於國際貿易中，貨物通常是銷往賣方以外的國家，特別是還有轉賣的情況，要求賣方了解所有國家有關的法律是不可能的，因此，公約對賣方的知識產權擔保義務進行了某些限制，主要表現在；①地域限制。公約雖然規定了賣方的知識產權擔保義務，但並不是其出售的貨物不得侵犯全世界任何一個知識產權人的權利，這是不現實的，對此公約第42條規定了限制標准：第一，依貨物銷售目的國的法律，即第三人的請求必須是依貨物使用地或轉售地國家的法律提出的。如果雙方在訂立合同時，沒有規定貨物的最終使用地或轉賣地，則賣方對買方不承擔知識產權的擔保義務。例如，買方改變了原轉賣A國的計劃，而將賣方出售的貨物轉賣到了B國，則當一B國人稱該貨物侵犯其商標權時，賣方不對買方負責，因為在訂立合同時，賣方並不知道這批貨物將被轉賣到B國。第二，依買方營業地所在國法律，即第三人的請求必須是依買方營業地所在國的法律提出的。也就是說，如果雙方沒有確定貨物的最終使用地或轉賣地，則賣方只對那些依買方營業地所在國的法律提出的請求向買方負責。如果買方有一個以上的營業地，則依公約的規定，以與合同及合同的履行關系最密切的營業地為其營業地。如果沒有營業地，則以其慣常居住地為准。②時間限制。公約在確定賣方的知識產權擔保上還規定了時間的標准，依公約第42條第(2)款的規定，賣方在下列兩種情況下，免除其知識產權擔保的義務：第一，買方在訂立合同時已知道或不可能不知道此項權利或要求；第二，此項權利或要求的發生，是由於賣方要遵照買方所提供的技術圖樣、圖案、款式或其他規格。
4可合理預見到的因對方違約所致的損失為限
違約損害賠償制度的根本目的在於保護債權人的利益，但同時還應顧及鼓勵交易、提高效率等社會公共利益。因此，對受害人因違約所遭受的損失原則上應予以完全賠償，但同時應將這種賠償限制在法律規定的合理范圍內。一般來說，可得利益損失賠償受以下幾個方面的限制 ．(一)可預見性規則，是指違約方僅對其在訂約時能夠預見到的損失承擔賠償責任，而對不可預見的損失不承擔賠償責任。
5可撤銷合同是在合同被撤銷前，保持著法律效力，只是法律賦予一方當事人享有撤銷權。它的構成原因是一方的欺詐、脅迫訂立合同；乘人之危訂立合同；因重大誤解而訂立的合同；因顯失公平而訂立的會同。「在可撤銷的合同中，具有撤銷權的當事人有權撤銷合同，但是當事人的這種權力並非沒有任何限制，相反撤銷權人必須在規定的撤銷期間行使撤銷權……合同法規定的撤銷權的行使時間為一年，在此期間，撤銷權人必須行使其撤銷權，否則，就失去了撤銷合同的權力」
保險法》第十六條訂立保險合同，保險人就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問的，投保人應當如實告知。
投保人故意或者因重大過失未履行前款規定的如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或者提高保險費率的，保險人有權解除合同。
前款規定的合同解除權，自保險人知道有解除事由之日起，超過三十日不行使而消滅。自合同成立之日起超過二年的，保險人不得解除合同；發生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。

⑸ 國際經濟法多選題求解

1、ABCDE
2、ABCD
3、ABCD
4、ABCDE
5、ABDE
6、ABCE
7、BCDE
8、ABC
9、BD
10、ACD
請採納！！！

⑹ 2017年3月10日，中國利華服裝有限責任公司電告美國唐朝公 司。碼不完，國際經濟法題

這條提問沒有寫全，但我做過這個國際法課題，知道具體有6個問題所在。現在回答一下：
1、本案屬於《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定的范圍，該合同爭議可以適用。因為雙方當事人的營業地位於不同國家，且沒有明確以書面形式排除對該公約的適用。
2、合同於2月20日成立。根據上述公約的規定，合同的生效採取到達生效原則，即B公司收到A公司承諾時合同成立。
3、B公司無權要求A公司支付貨物損失的賠償費用。根據CIF術語，貨物的風險劃分是以裝運港船舷為界，本案貨物被毀發生在越過船舷以後，故應由B公司承擔損失。
4、運輸保險應由A公司辦理，並由A公司支付保險費用。在CIF術語下，賣方必須辦理運輸保險手續，並支付保險費。本案中，B公司可以依據其收到的保險單向保險公司索賠。
5、本案中的承運人因為船員疏忽，船上發生火災，按理應當對B公司承擔賠償責任，但是按照《海牙規則》承運人又屬免責條款，除非索賠方舉證證明承運人過錯；而《漢堡規則》則要求承運人自己舉證，證明自己無過錯。
6、貨物損壞事實存在，但不影響開證行的付款義務，實際上損壞問題可以經由其他法律關系解決，如保險。即使買方提出拒付要求，開證行也不應拒付。信用證關系獨立於基礎交易關系。