共享單車協議合同法

⑴ 為何說共享單車押金的所有權是用戶的

近期，酷騎、小藍等多家共享單車企業出現經營異常狀況，用戶退款被屢次拖延，甚至還被爆出破產傳聞，工商部門相關人士表示，押金所有權屬於用戶，如遇企業破產，用戶可對押金進行債權申報。

分析人士表示，針對共享單車押金監管的法律法規應盡快出台，首先需要明確產權歸消費者，其次資金託管單位歸銀行而非企業，而當前合同法里的租賃合同相關至今沒有押金監管條款，這也是當前法律上亟待解決的問題。

⑵ 共享單車新規是什麼

互聯網租賃自行車是分時租賃營運非機動車，是城市綠色交通系統的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務方式。要堅持優先發展公共交通，統籌發展互聯網租賃自行車，推進公共租賃自行車與互聯網租賃自行車融合發展，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務系統。

針對用戶資金及信息安全等問題，《指導意見》鼓勵採用免押金方式提供租賃服務，企業已收取押金或者預付資金的，要在注冊地設立專用賬戶，實行專款專用，完善退還制度，接受交通、金融等主管部門監管。企業要遵守國家網路和信息安全有關規定，將伺服器設在中國大陸境內，落實網路和信息安全管理各項措施，採集的信息不得侵害用戶合法權益和社會公共利益，不得超越提供共享單車服務所必需的范圍。

⑶ 為何說共享汽車的免責條款實際並不免責

據報道，目前在共享單車的使用過程中，經常出現車輛損壞、剎車失靈等問題，而共享汽車一旦出現安全問題，後果將不堪設想。某租車公司每日巡檢其投放的500輛共享汽車，需要近50人的團隊進行維護，運營成本很高，並且難度較大，如果有用戶蓄意破壞車輛，由於車輛短期多次使用加之各種因素，很難認定責任發生原因和責任人，造成追責困難。

因此專家表示，如果因為車輛問題產生交通事故，不論是汽車產品質量缺陷還是有人惡意損毀，平台應當承擔相應的損害賠償責任，受害者、注冊用戶有權依照消費者權益保護法、侵權責任法等法律法規維護自身合法權益。如果共享平台可以確定有人惡意損毀車輛，可在承擔責任後向該侵權人進行追償。

⑷ 小黃車怎麼退不了押金有什麼解決途徑

小黃金的押金退不了，可以通過支付寶退款，也可以撥打小黃車客服電話退押金。其實押金是可以退的，只是排著退押金的人非常多，需要等待很長的時間，如果通過法律的手段，律師費比押金還要多，得不償失。
1、打開支付寶APP， 點擊界面的「更多」，找到「共享單車」這個選項，點擊進入，在眾多的共享單車中找到「ofo小黃車」。
2、進入到「ofo小黃車」裡面，點擊右下角的「月卡」，進入「押金」的選項，再點擊界面上的「退押金」，會彈出詢問界面，再次點擊「退押金」即可。
3、也可以打小黃車客服電話：4000507507或01056496527，打不通可以一直打，直到打通為此，打通後態度要強硬一些，15個工作日內會進行處理。
4、押金實在退不了可以撥打消費者投訴電話125315，或市長電話12345進行投訴。
5、如果押金是在支付寶上面支付，可以進入支付寶APP，點擊我，再點擊我的客服，選擇在線客服進行投訴和退款即可。
小黃車押金難退的事件相信讓許多使用小黃車的用戶人心惶惶，畢竟押金199元如果退不了還是讓人非常心疼，押金難退可以通過以上這幾種方法進行退押金。小黃車的押金不是退不退的問題，退是會退的，只是退得非常難，時間跨度非常大。
《擔保法》第六十九條第一款，共享單車平台有妥善保管押金的義務和責任。一旦共享單車平台因保管不當造成任何損失，責任應當由共享單車平台承擔。若雙方產生糾紛，共享單車平台需承擔民事責任。
《合同法》第三百七十二條，共享單車平台在未經用戶許可的情況下不能允許第三方使用押金。
《物權法》第一百七十四條規定，押金作為租賃共享單車的擔保物，可以優先抵扣因單車用戶拖欠租賃單車而產生的費用或損壞單車造成損失的費用，具有優先償還的物上代位的特徵。

⑸ 專家是如何回應共享單車押金難退的

據報道，12月1日，中消協召開「共享單車問題座談會」，研究共享單車領域消費者押金問題的解決辦法，與會專家呼籲有關部門盡快制定對押金和預付金實行第三方監管、託管的法律制度。

對共享單車押金無法退回的性質是「損害社會公共利益的行為，完全符合公益訴訟的法律條例，特別是對每一個單車消費者而言，為幾百塊錢打官司，訴訟成本太高了，所以此類案件最好還是公益訴訟」。

希望相關的問題可以得到有效的整治！

⑹ 共享單車退費難催生黃牛經濟的情況如何

據媒體報道，前段時間不少酷騎單車的用戶遭遇退押金難的問題，申請退押金超過兩個月仍未收到退款。有青島市民在退押金的過程中遇到「黃牛」，嘗試「以錢贖錢」還真拿回了押金。但法律人士表示，這種方式維權風險太大。

根據我國合同法的相關規定，共享單車的服務商應該按照其與消費者簽訂的共享單車服務協議，按時足額地向消費者退還共享單車押金。如違反協議規定，消費者可以提起訴訟，涉及人員較多的也可以集體訴訟。如何防止再次出現押金難退的問題，專家表示重在事前監管。

⑺ 法律上，共享單車如果倒閉了，你的押金還能退嗎

近期，共享單車突然就火了，刷屏了。

這玩意似乎真的是像忽如一夜春風來一樣，突然性的，沒有預料性的，就出現在大家的視野里。也許前天你在大街上走的時候還沒看到幾輛小黃車，第二天起床睜開眼睛上學上班的時候，你就突然發現——小藍車，小白車，小綠車，小金車，小紅包（啊呸），我是賣二維碼的小黃車，忽然就在在大街上堆積如山，好不熱鬧……

其實就從法律角度層面來講，共享單車不退還押金的兩種情況，其實也是情有可原，畢竟，首先單車本身的價格是比較貴的，押金理論上都是在造價內，倘若一旦發生不可逆轉的損壞，相當於你直接撈走了一輛車，不追究責任已經是很好了；而倘若一些創業者藉助押金進行資金周轉，結果被萬惡的資本主義給搞死了，不退押金也是情有可原，畢竟人家確實創造了價值。

所以，最後小編想提醒大家一句，為了避免您的財務損失，盡量選擇比較霸氣，哦搜瑞，比較正規一點的共享單車機構，並且盡量不要對共享單車進行損壞。

本文作者/李勝利 本文原創，轉載需要留下作者和來源哦！歡迎應用寶搜索」微報道「下載APP，查看更多你根本想像不到的文章！

⑻ 共享單車目前有哪些法律問題

「共享」模式和車輛提供方式都有各自的優點，也都存在不成熟之處，目前正處於探索和完善之中，只不過受制於復雜的城市環境、道路通行條件、政府監管、用戶素質等問題，在實際運營中產生了較多問題，引起廣泛關注。從其運營和引發的問題看，單車公司、平台、消費者之間主要是以下幾種法律關系：
租賃關系
單車提供方與消費者之間的租賃關系。無論是ofo還是摩拜共享模式，消費者只要同意相關的租賃條款並掃碼租賃單車後，就與單車提供方形成了租賃關系。
作為出租共享單車的公司或平台一方，其所提供的單車必須符合國家的產品質量規范，並滿足基本的安全使用需求。在管理上，應提供配套的還車、管理和維護保養服務。如果因管理上的原因，導致使用人無法歸還單車而引發糾紛的，則應根據過錯程度承擔相應的責任。
除此以外，還應履行明確的告知義務，在消費者租賃之前，對租賃期限、價格、保管義務、糾紛解決方式等涉及租賃雙方重要的權利義務應作出明確的說明，並通過app平台等渠道預先告知消費者等等。
作為使用共享單車的消費者，有自由使用共享單車的權利，也有遵守雙方的權利義務約定，按時繳納租車費用，並保證租賃期間車輛的完好無損的義務。如果因人為原因造成車輛受損的，則應承擔相應的賠償責任。此外，還應遵守相關管理規定，以指定或約定的方式歸還車輛等等。
侵權、違約責任
因單車自身質量問題引發的侵權或違約責任。如果單車公司提供的車輛不符合國家安全標准或者雖然符合，但在使用中因保養維護不力等原因導致車輛達不到安全使用的狀態，如電剎車系統失靈造成消費者人身受到損害的，則公司應承擔相應的侵權責任。在維權時，消費者也可通過租賃合同關系來要求單車公司承擔違約責任。
行政、刑事責任
因故意損毀引發的行政或刑事責任。自從單車投入使用以來，有單車輪子被拆掉的、車把手不翼而飛的、腳蹬被卸載的。更有甚者，一些「聰明」者，直接將車扛到自己小區樓下甚至自己樓道門口，還有一些使用者索性將車輛用額外的密碼鎖鎖死，實現了共享向獨享的轉化。由於部分單車的成本高達6000元左右，一旦消費者在使用過程中人為損毀單車，情節較輕的，可以給予行政處分，如治安拘留等；如果單車使用完之後不予歸還，有可能觸犯刑法關於侵佔罪的規定；如果沒有使用，只是在路邊看到單車就把鎖撬開帶回家，則可能涉嫌盜竊犯罪。
另外，對於損害、隨意破壞的行為，情節嚴重的，還可能涉嫌構成故意損壞公私財物的犯罪等。如近期上海市閔行區人民法院就對一起共享單車失竊案作出一審判決，被告人韓某因將共享單車搬回家，構成盜竊罪，被法院判處拘役三個月，緩刑三個月，並處罰金人民幣1000元。
因違規停放引發的行政責任。有的在使用完單車後，隨意違規、佔道停放，導致單車被城管等部門暫扣的，此時，行為人既要承擔相應的行政處罰，又要承擔對單車公司、平台的法律責任。

⑼ 城市共享單車管理規定都包含什麼內容

《城市共享單車管理規定》的內容是：

（1）企業作為市場主體，應承擔共享單車運營管理的主體責任，政府承擔監督責任，更好地發揮服務和監管職能，依法進行規范引導；

（2）共享單車屬於自行車分時租賃的企業經營活動，是市場行為，企業是共享單車投放和經營管理的主體，應充分發揮市場在資源配置中的決定性作用；

（3）共享單車運營企業應依託現代信息技術在車輛設施設備和服務管理上技術創新，提升共享單車服務和管理水平。

⑽ 損壞共享單車行為和處罰有哪些

損壞共享單車行為處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條規定盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

第二十六條規定有下列行為之一的，處5日以上10日以下的拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。

（一）結伙斗毆的；

（二）追逐、攔截他人的；

（三）強拿硬要或者任意損毀、佔用公私財物的；

（四）其他尋釁滋事行為。

(10)共享單車協議合同法擴展閱讀：

案例：北京多名毀損共享單車違法人員受到處罰

從北京警方了解到，近期警方連續查處多起針對共享單車的違法案件，一些私自給共享單車上鎖、故意毀壞共享單車鎖具的違法人員受到處罰。

2月28日，某共享單車公司報警稱，在通州區一物流園區路旁發現一輛電子車鎖被破壞，並被加裝私人鎖具的共享單車，民警調查後將違法人員胡某查獲；3月12日，警方又查獲兩名毀損共享單車電子車鎖後私自上鎖的男子。

據違法人員交代，他們都是通過手機軟體租賃共享單車後，為了免費用車，且方便自己使用，而毀損鎖具、私自上鎖。目前，3名違法人員均已被行政拘留。

近日，一段網上熱傳的視頻顯示，一名男子私自給共享單車上鎖時被管理人員發現並報警，面對過路老人的批評，這名男子反稱老人「找修理」。記者從北京警方了解到，目前警方已經依法對這名男子進行了處罰。