合同法損毀滅失風險

㈠ 在買賣合同中為什麼標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔

標的物：是指當事人雙方權利義務指向的對象。在商業買賣合同中所指的物體或商品，屬於特定名詞。

交付：指將標的物的佔有移轉給受讓人的法律事實，也稱為佔有的轉移。

風險承擔：指買賣的標的物在合同生效後，因不可歸責於當事人雙方的事由，如地震、火災、颶風等致使發生毀損、滅失時，由哪一方當事人承擔損毀、滅失的損失。

法規解讀：買賣合同中標的物損毀、滅失風險如何承擔？

《中華人民共和國合同法》第一百四十二條標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。

解讀：

本條是對在買賣合同中，標的物風險承擔基本原則的規定。

風險承擔問題是在買賣合同中比較重要的內容，現實實踐中會出現一些特殊的情形而造成買賣合同的標的物損毀或滅失，而這些特殊的情形又不能歸責於買賣雙方當事人。這時，在雙方均無過錯的前提下，誰來對這一後果承擔責任就顯得尤為重要。故，立法者制定本法條來調整買賣合同中的風險負擔問題。

在風險承擔中，最為重要的是風險轉移的時間點的確定。轉移的時間確定後，風險承擔的主體也就清楚了。風險轉移時間的確定方法分為兩種：當事人約定與法律規定。

首先，買賣合同的當事人可以在合同中就風險負擔問題作出約定。當事人事先做出約定的，以約定為准。

若當事人對風險負擔沒有作出相關約定，法定的風險承擔方式分為「交付主義」與「專門規定」。

在買賣合同中，原則上，動產風險負擔的轉移採用「交付主義」，在標的物交付前，風險由出賣人承擔，交付後，由買受人承擔。只要合同標的物已經交付，風險立刻轉移，不論買受人是否取得標的物的所有權。

「交付主義」屬於合同法的一般性規則，但如果特別法另有專門的規定，則應當先適用特別法的規定。

以上就是對於買賣合同中發生的風險由誰承擔的適用規則。此外，仍有兩點須特別注意：

1、買賣標的物損毀、滅失須發生在合同成立生效後，消滅之前。否則，不適用買賣合同風險承擔規則。

2、造成買賣合同標的物損毀、滅失的原因主要應為不可抗力、意外事件等不可歸責與雙方當事人的事由。若合同當事人對標的物損毀滅失存在過錯，亦不屬於買賣合同風險承擔問題。

咨詢問答：標的物交付後，所有權未轉移的情況下，風險負擔是否轉移？

請問律師：我公司與甲公司簽訂一份買賣合同，合同約定，貨物交付前，甲公司支付總價款70%，交付後10日支付剩餘價款，貨款支付完畢時起所有權轉移。後甲公司於2015年11月6日將貨物提走，3日後，甲公司儲存該批貨物的倉庫由於當地遭遇暴雨引發洪水而被淹，倉庫內的貨物因為長時間被水浸泡而損毀。甲公司宣稱其不享有該批貨物的所有權，所以對於貨物的損失應由我公司承擔。對此，我公司該如何應對？

律師解答：

貴司無須承擔合同標的物的損失，該損失應由甲公司承擔。

對於動產風險的負擔，首先看合同當事人之前是否做出相應約定；若沒有約定，原則上一般採用「交付主義」，即只要標的物已經交付，標的物損毀、滅失的風險就轉移至買受人。

貴司與甲公司雖在合同中約定了所有權的轉移時間，但並未就風險負擔的轉移做出約定。所以，風險負擔仍採用「交付主義」，標的物一經交付，則風險轉移，與所有權的移轉並無關聯，甲公司不能以未取得標的物的所有權為由，主張由貴司來承擔損失。

㈡ 交付使用之後，商品房損毀、滅失的風險由誰承擔

實踐中，「交付使用」這一概念對商品房損毀、滅失的風險轉移影響最大。我國《合同法》對買賣對象的風險轉移採取交付主義，就是說，不管交易對象的所有權是否轉移，只要交易對象已經交付，風險就隨之轉移給實際佔有人了。

具體到商品房買賣中來，最高人民法院《關於審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第１１ 條規定，對房屋的轉移佔有，視為房屋的交付使用，但當事人另有約定的除外。房屋毀損、滅失的風險，在交付使用前由出賣人承擔，交付使用後由買受人承擔；買受人接到出賣人的書面交房通知，無正當理由拒絕接收的，房屋毀損、滅失的風險自書面交房通知確定的交付使用之日起由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。這就意味著，商品房買賣的風險轉移也是以「交付使用」為界限的。如果開發商已經把房子交付給了購房者，諸如已經交鑰匙，或者購房者已經在交房通知上簽字等，房子毀損的風險就由購房者承擔；如果開發商尚未實際交付房屋，那麼房屋損毀的風險就由開發商承擔。

因此，為了保護自己的權益，購房者可以與開發商在合同中約定，房屋所有權轉移後，房屋才視為交付使用。這樣一來，在辦妥房產證以前，房屋損毀、滅失的風險都將由開發商承擔。

㈢ 買賣合同貨物交付之前損壞風險由誰承擔

一般情況下是由出賣人承擔的，但是法律規定了幾種標的物交付之前買受人承擔風險的情形。《合同法》第１４２ 條規定，標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或當事人另有約定的除外。

買受人沒有收到貨物卻需承擔風險的幾種情況如下： （１）第１４３ 條規定，因買受人的原因致使標的物不能按照約定的期限交付的，買受人應當自違反約定之日起承擔標的物毀損、滅失的風險。

（２）第１４４ 條規定，出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。

（３）第１４５ 條規定，當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依照本法第１４１ 條第２ 款第１ 項的規定標的物需要運輸的，出賣人將標的物交付給第一承運人後，標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔。

（４）第１４６ 條規定，出賣人按照約定或者依照本法第１４１ 條第２ 款第２ 項的規定將標的物置於交付地點，買受人違反約定沒有收取的，標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。第１４８ 條規定，因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。

㈣ 《合同法》第144條規定,出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物,除當事人另有約定的以外,毀損,滅失的風險自

你如果是買方抄，賣方和你約定的是到岸價（到達後成交），賣方承擔運費、那在中途發生損毀、滅失也和你無關，不算是交付；如果約定的是自提貨物價格（包括自己聯系安排第三方承運人），那賣方把貨物裝上運輸工具後就算是交付了；如果同樣是自提價格，但是你是委託賣方代為辦理運輸業務（買方承擔運費），只要貨物裝上運輸工具也算是交付。

㈤ 標的物毀損、滅失風險由誰承擔

我國法律對於動產或不動產的風險負擔問題，原則上採取交付主義。

《中華人民共和國合同法》第一百四十二條規定，標的物毀損、滅失標的物交的風險，在付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。

《合同法》第一百四十二條規定，「標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。」只要標的物已經交付，即使買受人尚未取得標的物的所有權，風險也轉移給買受人承擔。也就是說，風險負擔的移轉與標的物所有權的移轉並不關聯。

標的物毀損、滅失的風險，是指「不可歸責於雙方當事人的」的風險，主要包括由於不可抗力、意外事件、第三人的原因導致的標的物毀損、滅失。如果合同當事人對標的物毀損、滅失具有過錯，則不屬於風險負擔問題，應當按違約責任或債權責任處理。

但上述規則，存在幾種特殊情形：

一、在途貨物（路貨）。《合同法》第一百四十四條規定，「出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。」

二、種類物難以區分。在大宗貨物買賣中，出賣人批量托運貨物以履行數份合同，或者托運超量貨物去履行其中一份合同，如果出賣人未以裝運單據、加蓋標記、通知買受人等可識別的方式清楚地將作為標的物的種類物特定於買賣合同項下，標的物毀損、滅失的風險由出賣人負擔。買賣合同司法解釋第十四條規定：「當事人對風險負擔沒有約定，標的物為種類物，出賣人未以裝運單據、加蓋標記、通知買受人等可識別的方式清楚地將標的物特定於買賣合同，買受人主張不負擔標的物毀損、滅失的風險的，人民法院應予支持。」

三、買受人違約導致交付延期。比如買受人拒不提供交付地點，或者未支付合同約定的主要費用，由此帶來的貨物毀損滅失的風險，也由買受人承擔。《合同法》第一百四十三條規定，「因買受人的原因致使標的物不能按照約定的期限交付的，買受人應當自違反約定之日起承擔標的物毀損、滅失的風險。」

四、買受人遲延受領。買受人無正當理由拒絕接收貨物或者遲延提貨，毀損滅失的風險由買受人承擔。《合同法》第一百四十六條規定，「出賣人按照約定或者依照本法第一百四十一條第二款第二項的規定將標的物置於交付地點，買受人違反約定沒有收取的，標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。」

五、買受人因質量瑕疵而拒收。如果標的物質量存在重大瑕疵，買受人拒絕接受或解除合同的，毀損、滅失的風險由出賣人承擔。《合同法》第一百四十八條規定，「因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。」

《合同法》第一百四十七條規定，「出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉移。」這意味說，只有當買受人無法從出賣人交付的批量貨物分辨出特定買賣合同的標的物時，買賣人才不承擔標的物毀損、滅失的風險。

㈥ 標的物提存後承擔標的物毀損風險的主體是誰

一、標的物提存後承擔標的物毀損風險的主體是債權人
二、【法律依據】：《合同法》第一百零三條【提存的效力】標的物提存後，毀損、滅失的風險由債權人承擔。提存期間，標的物的孳息歸債權人所有。提存費用由債權人負擔。

㈦ 買賣合同中代辦運輸途中貨物滅失風險由誰承擔

按合同約定的交貨地點、條件，以實際交貨數量、質量就可明確責任了。

㈧ 標的物意外毀損，誰來承擔損失

我國《合同法》第142條規定：「標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。」由此可見，標的物毀損、滅失的風險在交付前應當由出賣人承擔，在交付之後應當由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。當然標的物意外毀損如果是由於賣方或者買方自己原因造成的，由買方自己或者賣方自己承擔，其他情況下造成毀損、滅失風險的才適用此法律規定，比方說第三人的原因或者意外事故造成的都適用此條規定。

㈨ 「在買賣合同中，出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合

出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。
法律分析
路貨買賣是指標的物已在運輸途中，出賣人尋找買主，出賣在途的標的物。它可以是出賣人先把標的物裝上開往某個目的地的運輸工具上，然後再尋找適應的買主訂立買賣合同，也可以是按一個買賣合同買受人未實際收取標的物前，再把處於運輸途中的標的物轉賣給另一方。一般路貨買賣以後一種形式為多，往往是在ci買方取得賣方交付的有關貨物單證後轉賣貨物。對路貨買賣的風險承擔問題作了規定，對於在運輸途中銷售的貨物，從訂立合同時起，風險就轉移到買方承擔。但是，如果情況表明有此需要，從貨物交付給簽發載有運輸合同單據的承運人時起，風險就由買方承擔。盡管如此，如果賣方在訂立合同時已知道或者理應知道貨物已經遺失或者損壞，而他又不將這一事實告知買方，則這種遺失或者損壞應由賣方負責。出賣在運輸途中的貨物，一般在合同訂立時，出賣人就應當將有關貨物所有權的憑證或者提取貨物的單證等交付買方，貨物也就處在了買方的支配之下。因此，一般說來，從訂立合同時起轉移貨物的風險承擔也是合理的。但實際問題是，以合同訂立之時來劃分路貨買賣的風險承擔有時是比較困難的。因為在訂立買賣合同時，貨物已經裝在運輸工具上處於運輸的途中，在收集不到確切證據的情況下，買賣雙方都難以搞清風險的發生到底是發生在運輸途中的哪一段，是在合同訂立之前還是在之後。所以公約作出了這樣的規定，即如果情況表明有此需要，從貨物交付給簽發載有運輸合同單據的承運人時起，風險就由買方承擔。這就把風險轉移的時間提到了貨物交付承運人之時，也就是說從貨物交付運輸之時起，貨物風險就由買受人承擔了。
法律依據
《中華人民共和國民法典》
第五百九十五條 買賣合同是出賣人轉移標的物的所有權於買受人，買受人支付價款的合同。
第五百九十六條 買賣合同的內容一般包括標的物的名稱、數量、質量、價款、履行期限、履行地點和方式、包裝方式、檢驗標准和方法、結算方式、合同使用的文字及其效力等條款。
第六百四十一條 當事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價款或者其他義務的，標的物的所有權屬於出賣人。出賣人對標的物保留的所有權，未經登記，不得對抗善意第三人。
第六百四十六條 法律對其他有償合同有規定的，依照其規定；沒有規定的，參照適用買賣合同的有關規定。