經濟法速通
① ETC是什麼意思
不停車收費系統,是指車輛在通過收費站時,通過車載設備實現車輛識別、信息寫入(入口)並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口),是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
(1)經濟法速通擴展閱讀:
ETC的特點
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統,在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。
實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利於提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。由於通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規模,節約基建費用和管理費用。
另外,不停車收費系統對於城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術,它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設施的資金回收能力。
② 貴州速百米通和速通是什麼關系
摘要 貴州速百米通物流有限公司 法定代表人:丁計委注冊資本:200萬(元)成立日期:2021-08-02統一社會信用代碼:91520114MAALU98Y12
③ 請問一下,我在重慶版權局申請的版權
一、版權有地域性保護嗎
版權有地域性保護。在我國的和其他國家的著作權的相應法律規定不同。著作權屬於知識產權的一類,地域性保護問題涉及到著作權的特徵這方面的內容,著作權的國際化與地域性是不矛盾的。
(一)知識產權的地域性。某一國法律所確認和保護的知識產權,只在該國領域內發生法律效力。
根據《巴黎公約》《世界版權公約》規定,地域性特點,是指在一個國家依法授予的權利,僅在該國法律管轄的范內有效,對其他國家沒有任何約束力,外國對其不承擔保護的義務。
(二)知識產權制度的國際化是指世界各國知識產權制度在實質內容和申請審批程度上逐步簡化一致和統一,日趨國際化。
知識產權的地域性(知識產權特徵還有無形性和易傳播性),一方面使得本國產生的智力成果在國外不能取得當然的保護;另一方面,由於傳播媒體、通訊工具的迅速發展和國際交流的日益頻繁,大量的智力成果十分容易越過國界而進入他國。如果不對這些智力成果進行有效的國際保護,勢必會影響、阻礙國際貿易及科學技術和文化的正常交流與合作。知識產權制度的國際化發展,反映了科技和經濟國際化發展的客觀要求。正因為如此,1883年世界各國就在巴黎締結了《保護工業權巴黎公約》,並於1884年正式生效。我國於1985年3月19日正式加入了《巴黎公約》。此外,我國目前已加入的保護知識產權的國際性公約還包括:《商標國際注冊馬德里協定》、《保護文學藝術作品伯爾尼公約》、《世界版權公約》、《專利合作條約》等。
二、著作權包括的人身權和財產權有哪些
著作權包括的人身權和財產權,如下:
《著作權法》第十條 著作權包括下列人身權和財產權:
(一)發表權,即決定作品是否公之於眾的權利;
(二)署名權,即表明作者身份,在作品上署名的權利;
(三)修改權,即修改或者授權他人修改作品的權利;
(四)保護作品完整權,即保護作品不受歪曲、篡改的權利;
(五)復制權,即以印刷、復印、拓印、錄音、錄像、翻錄、翻拍等方式將作品製作一份或者多份的權利;
(六)發行權,即以出售或者贈與方式向公眾提供作品的原件或者復製件的權利;
(七)出租權,即有償許可他人臨時使用電影作品和以類似攝制電影的方法創作的作品、計算機軟體的權利,計算機軟體不是出租的主要標的的除外;
(八)展覽權,即公開陳列美術作品、攝影作品的原件或者復製件的權利;
(九)表演權,即公開表演作品,以及用各種手段公開播送作品的表演的權利;
(十)放映權,即通過放映機、幻燈機等技術設備公開再現美術、攝影、電影和以類似攝制電影的方法創作的作品等的權利;
(十一)廣播權,即以無線方式公開廣播或者傳播作品,以有線傳播或者轉播的方式向公眾傳播廣播的作品,以及通過擴音器或者其他傳送符號、聲音、圖像的類似工具向公眾傳播廣播的作品的權利;
(十二)信息網路傳播權,即以有線或者無線方式向公眾提供作品,使公眾可以在其個人選定的時間和地點獲得作品的權利;
(十三)攝制權,即以攝制電影或者以類似攝制電影的方法將作品固定在載體上的權利;
(十四)改編權,即改變作品,創作出具有獨創性的新作品的權利;
(十五)翻譯權,即將作品從一種語言文字轉換成另一種語言文字的權利;
(十六)匯編權,即將作品或者作品的片段通過選擇或者編排,匯集成新作品的權利;
(十七)應當由著作權人享有的其他權利。
著作權人可以許可他人行使前款第(五)項至第(十七)項規定的權利,並依照約定或者本法有關規定獲得報酬。
著作權人可以全部或者部分轉讓本條第一款第(五)項至第(十七)項規定的權利,並依照約定或者本法有關規定獲得報酬。
④ 建設銀行辦理etc,需要哪些手續
具體的操作步驟如下:
1,先到銀行申請龍卡信用卡,向建行的工作人員提供身份證和行車本原件,建行的工作人員將兩證復印後歸還。
(4)經濟法速通擴展閱讀:
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統,在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至
100
多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利於提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。由於通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規模,節約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統對於城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術,它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道
, 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設施的資金回收能力。
參考資料:網路.ETC
⑤ 到底是什麼促使了ETC的爆火
「ETC了解一下?辦不辦ETC?來辦個ETC吧!」一夜之間,彷佛朋友圈裡所有的銀行工作人員都開始推薦起了ETC。
《實施方案》提及「發展目標」指出:到2019年12月底,全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站 ETC 全覆蓋,ETC 車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。到2025年,全國ETC用戶數量進一步提升,建成技術先進、制度完善、服務優質、運行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。
⑥ ETC辦理後經常會收到一些騙子信息, 他們是如何得到的
誰能想到一些不法分子竟然將黑手伸向粗心大意的車主,借用ETC行騙。
那麼如何避免這些損失呢。首先,陌生簡訊中的鏈接可能含有木馬病毒,所以千萬不能貿然點開。因為你如果點開這個鏈接,會自動獲取手機最高許可權,從而盜刷第三方軟體中綁定的銀行卡內現金。涉及自己隱私的消息要千萬留點心眼,不能在陌生網站上填寫個人重要信息。
⑦ 速通科技是做什麼的這種公司可信嗎
聽聞speed通公司因為審計整體公司及財務、法務等敏感部門,遇到了各種奇葩又有笑點的反饋,百聞不如一見,年年都有新點子和新的奇葩故事,不得不讓大家自嘲,想不知道員工工作後,財務會不會下達通知,告知讓其退還工資的呢?泱泱speed通,沒有一個得力干將嗎?不應該有一個維護公司聲譽、維護員工的守望者嗎?真的要讓公司上上下下的人都去知曉!都去鄙視一下Finance department嗎?這樣的事情值得財務反思,值得公司反思。有些錯誤犯一次就好了,次次都犯,可想自己的顏面,想想部門的臉面。愚蠢的人有一個可以,不能一個team全部都是啊!