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交通合同法

發布時間: 2020-12-24 17:44:25

A. 交通協議簽完後還可以起訴嗎

對於賠償權利人來說:1、如果簽訂協議時,系出於繼續救治費用或者受脅迫原因而同意簽訂過低賠償金額,或者受到明顯誤導而答應過低賠償金額,可以反悔;2、如果簽訂協議時未發現傷情,之後發現因該事故造成的傷情,可以反悔要求增加賠償金額;如果較大金額的賠償項目如被撫養人生活費、殘疾輔助器具費、後續治療費等未列入賠償范圍,可以反悔要求增加賠償金額,但是協議明確指出賠償金額包括全部賠償項目或者賠償權利人明確放棄部分項目的除外。
對於賠償義務人來說:如存在以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危簽訂協議的情形,或者協議確定的賠償金額遠大於法定賠償金額且賠償義務人根本沒有能力支付賠償的,才可以反悔。
另外,如果賠償義務人已經按照協議履行全部或者部分賠償,一般情況下,不能再提出撤銷、變更協議、返還部分或者全部已賠付款項,或者要求撤銷未支付款項。
綜上,在交通肇事案件中,交警部門主持達成的賠償協議書,只要是在雙方自願,合法的基礎上達成的,一般應當認定原協議的合法效力。但如果原協議在簽訂的時候,確實存在顯失公平和重大誤解以及欺詐,脅迫等情況,當事人是可以反悔的。法院在審查時,如果認為確實存在上述情形,當事人又以撤消或變更協議為案由的,應予支持;如果當事人是以人身損害賠償等為案由起訴的,則不符合合同法的相關規定,應予駁回或要求其以撤消或變更合同為案由。
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一、依據《合同法》第54條:因重大誤解和顯失公平訂立的合同以及一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危,使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同,屬可撤消和可變更的合同。因此,交警部門的協議書如果存在上述情況,當事人是可以申請變更或撤消的,即可以反悔的。但反悔一方其訴訟之案由應為撤消和變更協議而不是本案當事人提出的人身損害賠償。
二、最高人民法院在《關於貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見(試行)》第72條中規定:「一方當事人利用優勢或者利用對方沒有經驗,致使雙方的權利與義務明顯違反公平、等價有償原則的,可以認定為顯失公平。」也就是說顯失公平的合同是指一方在緊迫或缺乏經驗的情況下而訂立的明顯對自己有重大不利的合同。它具有以下法律特徵:
1、此種合同對雙方當事人明顯不公平。一方要承擔更多的義務而享受極少的權利或者在經濟利益上要遭受重大且失,而另一方則以較少的代價獲得較大的利益,承擔極少的義務而獲得更多的權利。
2、該合同是在一方利用優勢或利用對方沒有經驗實施的。也就是說一方利益的受損,是由另一方的故意行為,即利用對方沒經驗或利用自己的優勢造成的。如果一方利益受損,但並不是由對方故意為上述行為而造成的,不屬於顯失公平的情況。

B. 交通運輸法的簡介

調整交通運輸關系的法律規范的總稱。交通運輸關系包括交通運輸管理關系及回交通運輸合答同關系。交通運輸管理關系是交通主管部門、交通運輸企業對交通運輸活動實行領導、組織和管理所產生的一種關系;交通運輸合同關系是交通運輸企業與托運人或乘客之間所產生的貨運合同關系和客運合同關系(見運輸合同)。交通運輸包括鐵路、公路、內河、沿海、遠洋、航空及管道運輸等。廣義的交通還包括郵電,即郵寄、郵匯(見郵政法)和電傳、電話、電報、廣播(見電信法)。
交通運輸立法同運輸業的發展狀況有密切聯系。19世紀以前,整個運輸業處於手工業生產階段,依靠馱畜、畜力車、人力車、木帆船等運輸工具進行運輸,這時的陸上運輸立法比較簡單,有的由民法調整。19世紀以後,機械運輸業出現,1807年第一艘輪船「克萊蒙特號」在紐約哈得孫河下水,1825年第一條蒸汽牽引鐵路在英國開始辦理貨運業務,20世紀初活塞式飛機飛行成功,使運輸業進入新的發展階段。隨著海、陸、空交通工具的迅速發展,高速公路的出現以及交通運輸活動的日趨頻繁,交通運輸立法受到各國普遍重視,並日趨完備。

C. 中華人民共和國合同法第多少條是物流運輸合同

我國沒有專業的物流立法,所謂的物流法只是物流活動所涉及的各類法律規范的總稱。
設計物流活動的法律法規及國際公約有:

1.水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸, 適用的國內法律、法規和國際公約有 《中華人民共和國海商法》、 《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、 《中華人民共和國海運條例及實施細則》, 國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》 、《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、 《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、 《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則 《聯合國多式聯運公約》等。
2.陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。
公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。
國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。 國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
3. 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
4.多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

D. 交通事故私了協議適用於合同法還是民法通則

交通事故私了協議應當適用合同法。
不能適用民法通則。
因為合同法是特別法,民法通則是普通法,特別法優先適用,是法院判決引用的基本原則。
當然,合同法與民法通則的規定,基本都是相同的,有的是都適用。

E. 交通肇事合同法第四十條第一款

這個條款怎麼了?

F. 合同法大還是交通法大

1、合同法是九屆人大第二次會議通過。道路交通安全法是十屆人大常委會第五次會議通過。合同法的效力高。
2、道路交通安全法是新法,專業法。

G. 道路交通安全法屬於民法嗎

合同法是民法的范抄疇。合同法是調整平等主體的自然人、法人、其組織之間設立、變更、終止民事權利義務關系的法律規范的總稱。民法是指調整平等主體之間的財產關系和人身關系的法律規范的總稱。民法在學術上有兩種觀點,民商合一與民商分立。我國現行立法採取民商合一的立法觀點,認為《民法通則》是民法這個法律部門的基本法,《合同法》、《物權法》、《公司法》等民事、商事法律均屬於大民法的范疇。

H. 麻煩法律專業或懂合同法交通法的幫幫忙!

你既然是抄租給租賃公司使用襲,那簽合同的時候就要注意一條,因租賃公司的租賃行為引起的法律後果由租賃公司承擔。醉酒駕駛、無證駕駛行為都在拒賠之列,連帶責任由車主承擔,但在你的合同期內,「車主」就是租賃公司,包括電子警察拍下寄來的罰單都要由租賃公司解決。

I. 合同法五年行駛撤銷權

《合同法》五年行使撤銷權,我覺得這個應該是可以的,所以說嗯。要遵循。

J. 交通事故賠償協議是否適用合同法

財產適用。

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