國際經濟法爭議問題

❶ 國際經濟法問題！求答案

陶瓷公司的做來法的確存在較大自的問題，早上出現沉船事故，下午去辦保險，不論如何講理，都會被當作涉嫌欺詐。假如說投保時間在4月12日簽訂，都還有理由申訴，還可打官司。事發後再去辦保險，哪怕有千條理由，萬條道理，都不可能被法院釆信。

❷ 國際經濟法問題：承運人無單放貨的法律責任

1.本案雖然是國際海上運輸合同無單放貨糾紛，承運人將貨物交付記名收貨人的行為是合法的。因為記名提單是不可轉讓的運輸單證，不具有物權憑證效力。根據美國法律規定，承運人有理由交貨給托運人在記名提單上所指定的收貨人，承運人向記名提單的記名人交付貨物時，不負有要求提貨人出示或提交記名提單的義務。本案承運人輪船公司根據記名提單約定將貨物實際交給記名收貨人藝明公司，或者按照藝明公司的要求將貨物實際交給其指定的陸路承運人的交貨行為符合美國法律，即為適當地履行了海上運輸合同中交付貨物的責任，並無過錯。
2.首先，本案提單是當事人雙方自願選擇使用的，提單首要條款中明確約定適用美國1936年《海上貨物運輸法》或《海牙規則》。中國《海商法》第269條規定：「合同當事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規定的除外。當事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯系的國家的法律。」這表明本案提單首要條款對法律適用的選擇合法有效，應當予以適用；其次，《海牙規則》第1條規定，海牙規則僅適用於與具有物權憑證效力的運輸單證相關的運輸合同，本案提單是不可轉讓的記名提單，不具有物權憑證效力，並且海牙規則沒有關於承運人對記名提單項下貨物交付行為的規定。因此，本案不能適用《海牙規則》；第三，依據提單關於法律適用的約定，本案爭議應當適用美國1936年《海上貨物運輸法》。
3．菲達廠在將提單傳真發給藝明公司後，沒有收到貨款，說明藝明公司已經違約，菲達廠應立即通知承運人停止向提單記名收貨人交付貨物，同時依買賣合同起訴買方藝明公司，其損失與輪船公司無關。
4．本案中，菲達廠因其沒有對外貿易經營權，所以其委託長城公司和菲利公司分別辦理出口手續，所以這兩個公司是菲達廠的外貿代理人。提單上記載的托運人雖是長城公司和菲利公司，但與承運人訂立運輸合同的實際上是菲達廠，而且最終兩份正本提單的持有人也是菲達廠。

❸ 一個關於國際經濟法的問題

國際投資爭端解決中心（簡稱ICSID）是依據《解決國家與他國國民間投資爭端公約》（華盛頓公約，ICSID公約）而建立的世界上第一個專門解決國際投資爭端的仲裁機構。

ICSID受理案件的范圍，需要闡明三層含義：

（1）可以受理的爭端限於以一締約國政府（東道國）與另一締約國國民（外國投資者）直接因國際投資而引起的法律爭端（有些法人雖然具有東道國國籍，事實上歸外國投資者控制，如爭端雙方同意，也可視同另一締約國國民）。除此以外，不受理其他當事方之間的爭端。

（2）必須是因「投資」而引起的「法律爭端」。秘書長、調解委員會或仲裁庭有權確認一項交易是否屬於「投資」的范疇。而「法律爭端」則是指「關於法律權利或義務的存在或其范圍，或是關於違反法律義務而實行賠償的性質或限度」的爭端。

（3）爭端雙方出具將某一項投資爭端提交「中心」調解或仲裁的書面協議，是「中心」有權登記受理的法定前提。任何締約國隨時可以通知「中心」其同意交由「中心」管轄的爭端的范圍。但「中心」每一項具體爭端的管轄權仍取決於締約國的具體表態和書面同意。凡當事雙方已經書面同意提交「中心」管轄的爭端，任何一方不得片面撤回其同意。除東道國有權要求優先適用當地救濟外，此書面同意可排除任何其他救濟方法及投資者母國提供外交保護的權利。

（主要參考北大《國際經濟法概論》自考通）

❹ 傳統的國際經濟法律可能導致什麼問題作為國際經濟法的來源

國際經濟法的淵源
1．國際經濟條約。國際經濟條約是國家及國際經濟組織為確定之間的權利義務所達成的書面協議。國際經濟條約是國際經濟法的重要淵源。條約分為雙邊條約和多邊條約。多邊國際經濟條約是國際經濟法最主要的淵源，其內容涉及國際貿易、國際投資、國際金融、知識產權的國際保護等各個領域。
2．國際商業慣例。國際商業慣例是在長期的國際經濟交往中經過反復使用而形成的不成文的規則。為了使不成文的國際商業慣例更便於掌握和查找，一些民間性的國際組織或協會對不成文的慣例進行了整理和編纂，如《國際貿易術語解釋通則》、《跟單信用證統一慣例》等。國際商業慣例屬於任意性的規范，只有在當事人明示選擇適用的情況下才對當事人有約束力。當事人也可以對其選擇的商業慣例進行補充和修改。
3．聯合國大會的規范性決議。依傳統國際法，國際組織並無立法權，國際組織通過的決議一般來說只具有建議的效力，並不對其成員國具有強制力。但是隨著國際實踐的發展，理論界已傾向於肯定大會決議的法律拘束力，特別是有些聯大決議是旨在宣告國際法原則和規范的，應具有法律效力，且有的決議在國際實踐中已逐漸被接受，成為各國在國際經濟交往中應遵守的准則。
4．國內立法。國內立法作為國際經濟法的淵源是指各國制定的關於調整涉外經濟關系的法律規範文件，如一國的對外貿易法、外匯管製法、合同法、海商法、票據法、海關法等。各國在調整涉外經濟關系的國內立法上主要採用統一制和分流制。前者指所制定的國內經濟立法既適用於國內經濟關系，又適用於涉外經濟關系。後者指分別制定不同的法律以調整國內及涉外經濟關系。
5．司法解釋。司法解釋指國家最高司法機關依法律的授權對司法實踐中具體應用法律的問題進行的解釋。此類解釋由於對其他法院的審判活動具有約束力，因此，在我國實際上已成為一種國際經濟法的淵源。例如，2005年最高人民法院《關於審理信用證糾紛案件若干問題的規定》即是我國法院在處理涉及信用證案件時的重要依據。
此外，國內判例在普通法國家是重要的國際經濟法的國內法淵源，但判例在我國不屬於法律的淵源。

❺ 有關國際經濟法的五個問題……求解！

你這個太多了，簡略回答；
1、國際條約，國際公約，和各國的法律。
條約適用於締內約國之間，公約適用於所容有參與國，各國的法律適用於本國內。

2、主要是各國的企業，現在中國也允許個人進行國際貿易了，因此也有個人。一個是法人行為，一個是個人行為，一個是國際貿易的主角，一個是很少的一部分。不過也有少量的國家或國際組織也是。

3、採取什麼手段？不就是買賣嗎，就支付手段而言，有托收，信用證，保理，匯付等。各支付手段的特點，略。

4、也就是賣方的銷售合同書，主要寫商品名，數量，價格，包裝，運輸方式，保險，爭議解決條款等等。

5、了解各國法律，簽訂合同時小心謹慎，
出現糾紛，可以先協商解決，不行再申請仲裁，最後再進行訴訟。

❻ 關於國際經濟法的問題……

適用公約，案例中毋庸置疑的是賣方已經完成交貨，一切風險已轉移給買方，賣方不專需要承擔責任。屬賣方投的平安險應是最低險種，買方如有特殊要求應在合同條款註明提高保險范圍。
你提的應該是學校的案例吧，記得去年給你解答過案例，怎麼今年還沒有財富值呢？呵呵，真正的國際貿易中哪有C公司這樣的大頭啊，C公司應該要求適用價格條款中的貨交承運人類。

❼ 國際經濟法問題。違約救濟之損害賠償

可以的，請看下面的參考資料：

違約的救濟方法(Remedies for breach of contract)

一方違約致使一方的合法權益受侵害時法律所給予的補償辦法。各國法律對於不同的違約行為，都規定了相應的救濟辦法。各國有關違約的救濟辦法一般有以下幾種：(1)實際履行。有兩重意思，一是指債權人要求債務人按合同的規定履行合同；二是指債權人向法院提起實際履行之訴，由執行機關運用國家的強制力，使債務人按照合同的規定履行合同。(2)損害賠償。各國法律都認為，損害賠償是對違約的一種必不可少的救濟辦法。但對損害賠償責任的成立、損害賠償的方法及損害賠償的計算，也各有不同的規定和要求。關於損害賠償責任的成立，大陸法認為，必須具備3個條件，即必須要有損害的事實；必須有歸責於債務人的原因；損害發生的原因與損害之間必須有因果關系。英美法不同於大陸法。根據英美法的解釋，只要一方當事人違反合同，對方就可以提起損害賠償之訴，而不以違約一方有無過失為條件，也不以是否發生實際損害為前提。關於損害賠償的方法，德國法對損害賠償是以回復原狀為原則，而以金錢賠償為例外。法國法與德國法不同，法國法以金錢賠償為原則，而以回復原狀為例外。英美法對損害賠償採取金錢賠償的方法。至於損害賠償的范圍，德國民法典認為，應包括違約所造成的實際損失和所得利息兩個方面。法國法也有類似的規定。英美法認為，計算損害的基本原則，是使由於債務人違約而蒙受損害的一方，在經濟上能處於該合同得到履行時同等的地位。(3)解除合同。羅馬法原則上不承認債權人在債務人不履行合同或不完全履行合同時，有權解除合同。但在買賣法中，則允許賣方在買方未於一定期限內支付價金時，可以解除合同。這項原則後來被法國法所接受。《法國民法典》第1184條規定，雙務合同當事人一方不履行其所訂立的債務時，應視為有解除條件的約定。德國法也認為，在債務人不履行合同時，債權人有權解除合同。英美法同大陸法有所不同。英國法把違約分為違反條件和違反擔保2種情況；美國則把違約區別為重大違約與輕微違約。按英美法的規定，只有在違反條件或重大違約時，才發生解除合同的問題。如果一方僅僅是違反擔保或輕微違約，對方只能請求損害賠償，不能解除合同。在中國，違約致使合同履行成為不必要時，才成為解除合同的理由。(4)禁令。這是英美法採取的一種特殊的救濟方法。是指由法院作出禁止，強制執行合同所規定的某項消極義務。即由法院判令被告不能做某種行為。禁令是衡平法上的一種救濟方法，英美法院僅在2種情況下才會給予這種救濟，一是採取一般損害賠償的救濟方法不足補償債權人所受的損失；二是禁令必須符合公平合理的原則。(5)違約金。這是違約補救的最常用辦法之一。但各國規定有所不同。大陸法認為違約金具有兩重性，即懲罰性和賠償性，英美法認為，對於違約只能賠償，而不能予以懲罰。在數額上，法國及日本等國認為，法院對於當事人約定的違約金的金額原則上不得予以增減。德國及瑞士等國法律卻規定，違約金過高者，法院得斟酌予以減少。

❽ 國際經濟法問題~

在加拿大投資的情況，一般來說，如果是很久以前，不能要求美國的外交保護，因回為對於加拿大來說，答加拿大籍是湯姆的內國國籍，國際通行內國國籍優先。如果是當代的問題，可以說，現在流行的是國際仲裁，當地救濟也可以，基本沒有外交保護一說。
在中國投資的情況，在國籍積極沖突下確定國籍一般有5種方法，中國採用了第3種與第4種結合的辦法，根據《民通意見》第181條，有雙重或多重國籍的外國人，以其有住所或者與其有最密切聯系的國家的法律為其本國法。

❾ 國際經濟法 承諾逾期到達效力爭議的案例,請教高手指導!

1，該買賣合同已經成立。
涉及到逾期承諾的效力問題。對於承諾的生效時間，原則上，回根據「公約答」18條採到達主義，但對於逾期的承諾，「公約」21條2款規定：「如果載有逾期承諾的信件或其他書面文件表明，它是在如傳遞正常則能及時送達要約人的情況下寄發的，則此項逾期承諾具有承諾的效力，除非要約人毫不遲延的用口頭或書面通知受要約人，他認為其要約已因遲延承諾而失效」。
在本案中，B公司的承諾如非郵寄原因，完全可在要約有效期內到達，而且A公司在11月5日收到該逾期承諾後，未作任何信件答復，即該承諾有效，合同成立。

2,該要約於10月15日生效，因此有效期截止於10月30日

一個一個字敲的，可能表述不太好。。。

❿ 國際經濟法問題

全選 其實你翻閱一下《聯合國國際貨物銷售合同公約》就可以了，第回19條第3款：
第十九條答
（1）對發價表示接受但載有添加、限制或其它更改的答復，即為拒絕該項發價
，並構成還價。
（2）但是，對發價表示接受但載有添加或不同條件的答復，如所載的添加或不
同條件在實質上並不變更該項發價的條件，除發價人在不過分遲延的期間內以口頭或
書面通知反對其間的差異外，仍構成接受。如果發價人不做出這種反對，合同的條件
就以該項發價的條件以及接受通知內所載的更改為准。
（3）有關貨物價格、付款、貨物質量和數量、交貨地點和時間、一方當事人對
另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質上變
更發價的條件。