列車刑法

① 在中華人民共和國的國際列車上犯罪,是否屬於在中華人民共和國領域內犯罪

刑法第六條第二款僅僅說了在我國船舶或者航空器內犯罪應該適用本法，不包括國際列車，在國際列車上犯罪應該按照雙邊協商解決。

② 在國際列車上犯罪，我國刑法是否有管轄權

按照國際法，當事國的國際列車內，適用於當事國的法律管轄。在我國的國際專列車內犯罪，適用於我國屬法律。這在前些年已經有先例，北京鐵路警方，在北京至莫斯科的列車上抓獲搶劫、盜竊、強奸團伙，按照我國的法律治罪。

③ 刑法「國際列車」上的犯罪，這個國際列車包括哪些車

在兩國或兩國以上開通的列車叫國際列車。
我國現有國際列車：
運行區段 車 次（K，快速；T，特快；Y旅遊） 說 明
北京－烏蘭巴托－莫斯科 3 每星期三由北京開，每星期一到莫斯科
莫斯科－烏蘭巴托－北京 4 每星期二由莫斯科開，每星期一到北京
北京－滿洲里－莫斯科 19 每星期五、六由北京開，每星期四、五到莫斯科
莫斯科－滿洲里－北京 20 每星期五、六由莫斯科開，每星期五、六到北京
北京－平壤 27 每星期一、三、四、六由北京開，每星期二、四、五、日到平壤，每星期一、三、四、六由平壤開，每星期二、四、五、日到北京
平壤－北京 28 每星期一、三、四、六由平壤開，每星期二、四、五、日到北京
烏魯木齊－阿拉木圖 13 每星期一、六由烏魯木齊開，每星期三、一到阿拉木圖
阿拉木圖－烏魯木齊 14 每星期一、六由阿拉木圖開，每星期三、一到烏魯木齊
北京－河內 特5 每星期一、五由北京開，每星期四、一到河內
河內－北京 特6 每星期二、五由河內開，每星期五、一到北京
北京－烏蘭巴托 89 每星期二、五由北京開，每星期四、日到烏蘭巴托
烏蘭巴托－北京 90 每星期二、五由烏蘭巴托開，每星期四、日到北京
北京－烏蘭巴托 23 每星期六由北京開，每星期日到烏蘭巴托
烏蘭巴托－北京 24 每星期四由烏蘭巴托開，每星期五到北京
呼和浩特－烏蘭巴托 305/304 每星期日、三由呼和浩特開，每星期二、五到烏蘭巴托
烏蘭巴托－呼和浩特 306/303 每星期三、日由烏蘭巴托開，每星期四、一到呼和浩特
哈爾濱－綏芬河 游17 每星期三、六由哈爾濱開，每星期四、日到綏芬河，每星期五、一到哈巴羅夫斯克(伯力)，每星期一、四到符拉迪沃斯托克(海參崴)
哈巴羅夫斯克(伯力)、符拉迪沃斯托克(海參崴)－綏芬河/哈爾濱 游18
每星期一、四由哈巴羅夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海參崴)同時開，每星期二、五到綏芬河，每星期三、六到哈爾濱
需提前憑護照購買（到朝鮮、越南無需簽證），有兩國乘務值乘。
由於各國軌距不一所以在邊境城市均有車庫跟換車底。

④ 列車員在列車上盜竊量刑

屬於盜竊罪和利用職務之便犯罪 兩罪並罰 然後根據數額和情節確定判多少年

⑤ 火車上發生刑事案件該怎樣處理

開封市王女士來電詢問： 答：根據最高人民法院、最高人民檢察院、公版安部《關於旅客列權車上發生的刑事案件管轄問題的通知》的規定，旅客列車上發生的刑事案件，由負責該車乘務的乘警隊所屬的鐵路公安機關立案，列車乘警應及時收集案件證據，填寫有關法律文書。取證結束後，列車乘警應當將犯罪嫌疑人及盤查筆錄，被害人、證人的證明材料，以及其他與案件有關證據，一並移交前方停車站鐵路公安機關。對於未查獲犯罪嫌疑人的案件，列車乘警應當及時收集案件線索及證據，並由負責該車乘務的乘警隊所屬的鐵路公安機關繼續偵查。 車站鐵路公安機關對法律手續齊全並附有相關證據材料的交站處理案件應當受理。經審查和進一步偵查，認為需要逮捕犯罪嫌疑人或者移送審查起訴的，應當依法向同級鐵路運輸檢察院提請批准逮捕或者移送審查起訴。 鐵路運輸檢察院對同級公安機關提請批准逮捕或者移送審查起訴的交站處理案件應當受理。經審查符合逮捕條件的，應當依法批准逮捕；符合起訴條件的，應當依法提起公訴或者將案件移送有管轄權的鐵路運輸檢察院審查起訴。 鐵路運輸法院對鐵路運輸檢察院提起公訴的交站處理案件，經審查認為符合受理條件的，應當受理並依法審判。

⑥ 關於倒賣火車票量刑多少的問題

鐵路運輸在我國國民經濟和人民群眾生活中佔有相當重要的作用。近年來，隨著改革開放的發展及制度層面方方面面的變遷，鐵路運輸領域中發生的刑事案件出現了許多新情況、新問題。由於我國刑法理論界針對鐵路運輸領域的犯罪研究涉足不多，加之鐵路運輸領域本身的特殊性，造成司法實踐中對這些新情況新問題的認識和把握意見的不一致，在處理過程中往往產生分歧，一定程度上影響了國家法律在鐵路領域的統一正確實施。 本文結合鐵路檢察工作實際，試對當前鐵路運輸領域中爭議較大的掀盜鐵路運輸物資、危及鐵路行車安全並造成嚴重後果的案件，採用危險手段迫使列車停車後實施盜竊的案件，盜割電氣化鐵路接觸網迴流線的案件，採用破壞性手段盜竊鐵路設施的案件，騙逃鐵路運費行為的定性和處理以及對偽造、倒賣偽造火車票應如何定罪量刑等若干刑法問題，進行了一些有針對性的探討；從具體案例入手，引出有爭議的問題和代表性的各種觀點，運用刑法學的理論進行深入細致的分析，並從立法、司法角度提出個人一些解決爭議問題的建議。
當然可能構成犯罪的。這要看具體情況，如果是高價、 變價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、卧鋪簽字型大小及訂購車票憑證，票面數額在五千元以上，或者非法獲利數額在二千元以上的，構成「倒賣車票情節嚴重」。倒賣車票、船票，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。
實踐中定罪量刑要看許多情況，如態度、後果、退賠、自首、揭發、檢舉、立功、主從犯、累犯、未遂等，另要考慮證據情況，按你所講，如條件允許，可委託律師辯護，可爭取輕判。

⑦ 在跨過境的火車上的犯罪，適用我國的刑法嗎

適用我過刑法的范圍包括：
一、犯罪的原因、過程或結果任一發生在我國境內
二、我國國籍的人犯罪，無論何時何地
三、在我國的交通工具上，如船舶、飛機、火車上（包括已過境時）
四、被害人是我國國籍

⑧ 刑法中國際列車管轄問題的規定

根據最高人民法院關於執行《中華人民共和國刑事訴訟法》若干問題的解釋規定，有國際協定按協定確定管轄。在沒有協定的，犯罪發生後列車的最初停靠站和目的地的運輸法院管轄

⑨ 國際列車上的犯罪如何處理

要看協議的或者協商的。。。。。。。跟航空器，船舶不是採用一種制度。。。。。。。。。。。。。。。以前看過一個英劇，裡面講到了英法兩國歐洲之星列車的談判，裡面就討論到刑事管轄權，要進行提前談判的