上海海事海商法讀幾年

⑴ 上海海事 海商法就業前景

相比大連海事大，上海海事大更注重實務，現在做什麼都不容易，重要的是做自己喜歡的，並內做好就可以了容，我覺得海商法還是蠻難的，特別是考大連海事大學的海商法研究生，英語要特別好，我現在也准備考海商法的研究生！！

⑵ 上海海事大學的海商法怎麼樣啊研究生好考嗎

首先，介紹下海大的海商法。海商法在海大稱為國際法學，是海大的招牌專業之一。有些人一旦議論起海大的招牌專業，業內的人通常會脫口而出「國航」、「海商法」。事實上，早在很久以前，海商法確實還不存在，最先發展的是海大的遠洋運輸（也就是現在的國航）。從歷史發展的角度來講，難道就可以說國航比海商法好了么？其實，在這里比較這兩個專業意義不是很大。但我認為，讀海商法的學生不僅可以從事法務工作，也可以從事商務工作，而國航的學生未必就可以。況且，大家可以從官網了解國際法學的碩士導師的資歷。但是，也要糾正一下某些人一邊倒國際法學的。第一，不要認為讀了海商法就有多厲害。（真正要想在這個專業發展深造的還要去國外）；其次，不要以為讀完海商法就可以拿高薪。（我認識的一位師兄他讀完研究生出來照樣還是像本科生那樣去找工作，拿一般的薪水。關鍵還看能力和綜合素質）；第三，不要以為讀海商法就可以當海事律師或者進海事法院（除非你本科是讀法律的，否則估計還是走商務方向）。在這里，不是想澆滅大家考海商法的熱情。如我前面所說，考研是一種心態。你要有非常清晰的目標！你為什麼要讀海商法。這個問題一定要在心裡問上十遍！至於專業的具體內容介紹，大家可以BY
ALL MEANS進行了解!我也不過多做
這兩個專業，原來都是國航系的專業（他們原來都是在國航系裡面的，只不過後來教育部要求細分辦學，國法才分出來，直到近年單獨分成一個學院（其實學院也特小，本科生一個年級還不如國航人多，更別提和其他學院比了），國航（剛建立時叫遠洋運輸業務，於世成校長（現在是黨委書記）應該算是一個例子，本科是國航，研究生是海商法了————好像是這樣，具體也不是特清楚八卦，煩請有心人扒一扒）
反正九幾年畢業乃至以前的當時都是只知道國航的
至於國航的牌子一直也沿襲下來，沒改，反正也就這樣了

從這個角度來說，兩者淵源非常近了，所以專業基本很相似的，課程上設置就更不用說了，不過現在分了之後，國法的課加了好多法律課，所以課更重了，而國航還是那樣，甚至還減了些課程，典型的養老院，大學四年，基本沒什麼課程，想三年結束課程，只要大一提前做准備，完全不在話下，不過不知道自己會不會大一就做好規劃（這點學校不會給你做任何推薦的，所以這點還是別指望從學校得到什麼有價值的回答）~~

全國只有上海海事和大連海事兩所學校開設海商法研究生這門課程，主要學習海上貨物運輸合同，租船訂艙，海上保險等等實務性的航運知識。與傳統法學相比大家畢業後如果不願意從事律師行業完全沒有必要考司法考試的。關於就業：研究生畢業後大都在港航企事業單位工作，這些單位包括中遠、中海、中外運、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運、美國總統輪船航運、鐵行渣華航運、法國達飛航運、日本郵船航運、韓進海運、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險、中國太平洋保險、中國租船、上海海事法院、各大律所等。前途or錢途
這真的是很難給你做什麼參考的，你是說舉某個人還是舉大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明顯，你出來問這，基本能證明你也只能芸芸眾人，很難做到出類拔萃了（牛b的人完全是不屑問這的。而笨蛋的也不會有功夫問這，所以你只能是眾星里的一堆沙，想做多特出，估計很難了，說了這，你別生氣，我這也只是就事論事，畢竟我也不知道你誰，如果你在我說後，萬一發奮了，說明我這一說還是好的呢

留學，說實話留學的非常多的，如果想去，你應該不會孤單喲~~英國，荷蘭，你自己選了，海商法出名的也就他們了~~

我相信你在網上應該沒有說這個專業在上海海事大學的不好吧，至少你能考上國航甚至是國法，即使你是運氣使然，但是你進去，大家都會覺得，哇塞，好牛叉，估計你自己都會有種自豪感的~~不過，國航200人，全校4000人，也就是說每20個就有一個，所以我奉勸貴兄or貴妹，最好還是保持低調，我一般都不喜歡說自己是國航or國法的，直接以學院概括~~

女生的話，樓上說的在理，航運圈是一個不是很適合女生的職業，女生好多是去做單證（艙單，報關單，提單，信用證等等，一大堆單子呢）去了。也有做broker的啦，至於做的怎麼樣，這就看個人各種能力運用了~~

考研，我不知道是推薦還是不推薦，本系有幾個學習成績特棒的，都是GPA前十的，結果被保研了，我在想他們這些放著大好的工作（有好多企業從待遇到前途都n不錯，不是我認為，是大家都認為，輔導員也推薦的）不去，而還非得考研，保研去和更多人去擠去拼，真不知為了什麼？或許我不是那前十吧，思考的不是他們所思考的問題。因此這個問題你現在思考的還有點早，等你到大三或者大四你應該就會有結果了，現在你問這個問題有點未雨綢繆實質則是多此一舉，因為你還不了解你在大學能混的怎麼樣（記著，大學裡面牛人還是挺多的，當然女生成績可能會比男生偏好的）

海商法的就業，不是特了解，但是說實話，不是特樂觀，這兩年航運形勢都不好，加上現在海商法也挺飽和的（法學專業就業你也明白，更爛）你一小小的本科生能做什麼？這點不單是上海海事，也包括大連海事的。航運形勢不好，誰也不能倖免的~~不過，如果找工作的話，基本都能找到的，如果真的要從事這行的話，可以試試本科國航，研究生國法~~這樣兩者都沾了，甚至也可以去大連海事去學海商法（大連的海商法還是比上海的強的，主要是其研究生培養的少，上海則培養一大堆。不過航運管理，則不可和上海相比了，這點上海的要比他們強好多的），這樣不僅專業也沾，更佔了兩地校友的光了~~

⑶ 上海海事的海商法咋樣啊研究生考試

海商法只是名氣大罷了、招生三個班 跟本科生似的、、你覺得就業能怎麼樣 一個導師帶多少個學生、、、是能找到工作的。現在都能 自己沒實力的話 也一樣是混日子

⑷ 上海海事大學本校學生報考海商法研究生的每年大概有多少啊

我是本校生來，今年錄取海商法。據自我所知法學專業的報考很多，而且錄取很多，接近50，別的專業就沒那麼多了，也就5，6個，不超過10個，去年總的報名人數四百多近五百，錄取190，我估算一下本校報名人數大概在不超過120，而且本校生錄取率很高，就算未達線也都可以調劑到其它法學類專業。這是我自己分析的數據，可能不夠精準，但希望對你有所幫助。

⑸ 上海海事大學海商法專業就業年薪大概多少

開學前班級就確定好了，海商法是四個班。
給你個數據參考一下，海事畢業生內畢業半容年平均工資是3500元每月，這兩年的情況。海商法屬於熱門，應該稍高一些，但本科生一般也拿不了太多，除非你特別有能力，工作業績好，這就要看個人潛力了。當然，這也取決於大學期間的努力程度，獎勵多不多，成績好不好，證書多不多。

⑹ 上海海事大學 海商法

可以看看海事法這本書，胡正良編的，裡面分章節有介紹關於船舶油污方面的事項

油污損害相關的國際公約（國內在這方面基本都是空白），你也可以看看
國際船舶油污損害民事賠償責任公約
國際油污損害賠償基金國際公約
2001燃油污染損害民事責任公約

國內的就看環境保護法和民法以及海商法了

⑺ 上海海事大學 海商法專業

得數學者，得文科天下。數學好的人，學文科不會有問題，法學要的是邏輯思維能力，別怕，加油，能學好的。

⑻ 上海海事大學海商法怎麼樣

排名考前，不錯。研究所期間考個律師執業資格證，出來找好工作木有問題了就。我是海大的，本來打算考來著，後來發現自己不是學法律的料，就放棄了。祝你好運！

⑼ 大連海事大學海商法碩士生要念幾年 上海海事大學海商法碩士生要念幾年

上海海大的海商法的的也是兩年

兩個學校基本上都是只上一年課

上海海大今年2009年要整體搬遷新校區，臨港新城。交通不便，希望考慮清楚。

----我上海海大的

⑽ 上海海事大學的海商法 怎麼樣

從現來在的整體實力來說，我源認為——絕大數人也認為還是上海海事的海商法好一點，首先撇開地理位置不說——其實那也是一個非常重要的因素，這個跟以後工作有關，上海海事海商法的教授們都是在中國海商法界非常有名的而且質量是相當保證的，並且海商法還是上海海事的招牌專業，最後就看你自己以後的工作需求了，如果你是江浙一帶的學生，我建議你還是去上海吧，畢竟那也是國際大都市。最後，我說了這么多，你好歹也加點分吧