上海海事大學海商法分數線

⑴ 上海海事大學歷年來的高考錄取分數線

上海海事是有一所二本學校．不設一本．
我是遼寧人，今年高考．上海海事是二本學校中入取分數最高的．它的海商法專業要高於一本線80線以上．其他專業也要高於一本線至少 60分．
該校在非上海地區入取的人數很少．因此有大小年現象存在．
你的問題要分地區不同來問～

⑵ 上海海事大學的那些王牌的王牌專業錄取分數線多少 上海的

國航（航運管理）在上海是第一批專業，海商法在上海是二批專業，這兩個專業應該是屬於海事大學最好的專業（這兩個專業的錄取分數情況可供參考）
PS：前一個為錄取最高分，後一個為錄取最低分。括弧為上海市當年重點線（一批錄取批次線）「+」後為該專業超重點線區間！！

09本科 航運管理 理科 500 487（455）+32/45
09本科 航運管理 文科 500 488（471）+17/29

09本科 法學(海商法) 理科 473 462（455）+7/18
09本科 法學(海商法) 文科 488 473（471）+2/17

08本科 航運管理 理科 507 497（467）+30/40
08本科 航運管理 文科 502 487（471）+16/31

08本科 法學(海商法) 理科 490 472（467）+5/23
08本科 法學(海商法) 文科 480 471（471）+0/9

07本科 航運管理 理科 513 486（461）+25/52
07本科 航運管理 文科 502 485（465）+20/37

07本科 法學(海商法) 理科 503 484（461）+23/42
07本科 法學(海商法) 文科 493 469（465）+4/28

06本科 航運管理 理科 511 490（466）+24/45
06本科 航運管理 文科 531 492（490）+2/41

06本科 法學(海商法) 理科 513 490（466）+24/47
06本科 法學(海商法) 文科 517 489（490）-1/+27

你也可以登錄學校本科招生網，詳細各省各專業錄取分數可見。以上數據均出自該頁！！

⑶ 上海海事大學的海商法怎麼樣啊研究生好考嗎

首先，介紹下海大的海商法。海商法在海大稱為國際法學，是海大的招牌專業之一。有些人一旦議論起海大的招牌專業，業內的人通常會脫口而出「國航」、「海商法」。事實上，早在很久以前，海商法確實還不存在，最先發展的是海大的遠洋運輸（也就是現在的國航）。從歷史發展的角度來講，難道就可以說國航比海商法好了么？其實，在這里比較這兩個專業意義不是很大。但我認為，讀海商法的學生不僅可以從事法務工作，也可以從事商務工作，而國航的學生未必就可以。況且，大家可以從官網了解國際法學的碩士導師的資歷。但是，也要糾正一下某些人一邊倒國際法學的。第一，不要認為讀了海商法就有多厲害。（真正要想在這個專業發展深造的還要去國外）；其次，不要以為讀完海商法就可以拿高薪。（我認識的一位師兄他讀完研究生出來照樣還是像本科生那樣去找工作，拿一般的薪水。關鍵還看能力和綜合素質）；第三，不要以為讀海商法就可以當海事律師或者進海事法院（除非你本科是讀法律的，否則估計還是走商務方向）。在這里，不是想澆滅大家考海商法的熱情。如我前面所說，考研是一種心態。你要有非常清晰的目標！你為什麼要讀海商法。這個問題一定要在心裡問上十遍！至於專業的具體內容介紹，大家可以BY
ALL MEANS進行了解!我也不過多做
這兩個專業，原來都是國航系的專業（他們原來都是在國航系裡面的，只不過後來教育部要求細分辦學，國法才分出來，直到近年單獨分成一個學院（其實學院也特小，本科生一個年級還不如國航人多，更別提和其他學院比了），國航（剛建立時叫遠洋運輸業務，於世成校長（現在是黨委書記）應該算是一個例子，本科是國航，研究生是海商法了————好像是這樣，具體也不是特清楚八卦，煩請有心人扒一扒）
反正九幾年畢業乃至以前的當時都是只知道國航的
至於國航的牌子一直也沿襲下來，沒改，反正也就這樣了

從這個角度來說，兩者淵源非常近了，所以專業基本很相似的，課程上設置就更不用說了，不過現在分了之後，國法的課加了好多法律課，所以課更重了，而國航還是那樣，甚至還減了些課程，典型的養老院，大學四年，基本沒什麼課程，想三年結束課程，只要大一提前做准備，完全不在話下，不過不知道自己會不會大一就做好規劃（這點學校不會給你做任何推薦的，所以這點還是別指望從學校得到什麼有價值的回答）~~

全國只有上海海事和大連海事兩所學校開設海商法研究生這門課程，主要學習海上貨物運輸合同，租船訂艙，海上保險等等實務性的航運知識。與傳統法學相比大家畢業後如果不願意從事律師行業完全沒有必要考司法考試的。關於就業：研究生畢業後大都在港航企事業單位工作，這些單位包括中遠、中海、中外運、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運、美國總統輪船航運、鐵行渣華航運、法國達飛航運、日本郵船航運、韓進海運、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險、中國太平洋保險、中國租船、上海海事法院、各大律所等。前途or錢途
這真的是很難給你做什麼參考的，你是說舉某個人還是舉大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明顯，你出來問這，基本能證明你也只能芸芸眾人，很難做到出類拔萃了（牛b的人完全是不屑問這的。而笨蛋的也不會有功夫問這，所以你只能是眾星里的一堆沙，想做多特出，估計很難了，說了這，你別生氣，我這也只是就事論事，畢竟我也不知道你誰，如果你在我說後，萬一發奮了，說明我這一說還是好的呢

留學，說實話留學的非常多的，如果想去，你應該不會孤單喲~~英國，荷蘭，你自己選了，海商法出名的也就他們了~~

我相信你在網上應該沒有說這個專業在上海海事大學的不好吧，至少你能考上國航甚至是國法，即使你是運氣使然，但是你進去，大家都會覺得，哇塞，好牛叉，估計你自己都會有種自豪感的~~不過，國航200人，全校4000人，也就是說每20個就有一個，所以我奉勸貴兄or貴妹，最好還是保持低調，我一般都不喜歡說自己是國航or國法的，直接以學院概括~~

女生的話，樓上說的在理，航運圈是一個不是很適合女生的職業，女生好多是去做單證（艙單，報關單，提單，信用證等等，一大堆單子呢）去了。也有做broker的啦，至於做的怎麼樣，這就看個人各種能力運用了~~

考研，我不知道是推薦還是不推薦，本系有幾個學習成績特棒的，都是GPA前十的，結果被保研了，我在想他們這些放著大好的工作（有好多企業從待遇到前途都n不錯，不是我認為，是大家都認為，輔導員也推薦的）不去，而還非得考研，保研去和更多人去擠去拼，真不知為了什麼？或許我不是那前十吧，思考的不是他們所思考的問題。因此這個問題你現在思考的還有點早，等你到大三或者大四你應該就會有結果了，現在你問這個問題有點未雨綢繆實質則是多此一舉，因為你還不了解你在大學能混的怎麼樣（記著，大學裡面牛人還是挺多的，當然女生成績可能會比男生偏好的）

海商法的就業，不是特了解，但是說實話，不是特樂觀，這兩年航運形勢都不好，加上現在海商法也挺飽和的（法學專業就業你也明白，更爛）你一小小的本科生能做什麼？這點不單是上海海事，也包括大連海事的。航運形勢不好，誰也不能倖免的~~不過，如果找工作的話，基本都能找到的，如果真的要從事這行的話，可以試試本科國航，研究生國法~~這樣兩者都沾了，甚至也可以去大連海事去學海商法（大連的海商法還是比上海的強的，主要是其研究生培養的少，上海則培養一大堆。不過航運管理，則不可和上海相比了，這點上海的要比他們強好多的），這樣不僅專業也沾，更佔了兩地校友的光了~~

⑷ 上海海事大學海商法專業在安徽的分數線

去年的話平均分是606~他們學校的海商法分數線應該比一本線高出40分左右！

⑸ 上海海事大學的分數線是多少啊~

上海海事大學2009年在遼寧地區高考分數線

學歷 專業 科類 最高分 最低分
本科 財務管理 理科 527 519
本科 財務管理 文科 563 563
本科 電氣工程與智能控制(中荷) 理科 517 517
本科 電子商務 理科 527 524
本科 電子商務 文科 566 562
本科 法學(海商法) 文科 589 572
本科 航海技術 理科 545 510
本科 航運管理 理科 554 541
本科 航運管理 文科 571 564
本科 會計學 理科 527 523
本科 會計學 文科 569 565
本科 機械電子工程(中荷) 理科 520 516
本科 經濟學類(大類招生) 理科 551 528
本科 經濟學類(大類招生) 文科 583 568
本科 輪機工程 理科 550 513
本科 日語 理科 543 518
本科 日語 文科 562 562
本科 通信工程 理科 534 526
本科 信息管理與信息系統 理科 538 519
本科 英語（航運） 文科 564 563

⑹ 我是今年上海考生，467考上了上海海事大學海商法專業，這分都能上上外貿 海事大學海商法好嗎

開什麼玩笑，海商法是非常不錯的專業，當然前提要學得很精，最好要能讀到碩士，通過司法考試，做海商海事的律師，前途非常好，不過英語要學好，比一般專業對英語的要求要高很多。本科畢業還在本校讀研或者考華政的國際法海商方向，當然能去國外讀個洋文憑就更好啦。不用糾結啦，千萬不要浪費這么好的專業。

⑺ 上海海事大學 海商法專業

得數學者，得文科天下。數學好的人，學文科不會有問題，法學要的是邏輯思維能力，別怕，加油，能學好的。

⑻ 上海海事大學海商法難考嗎

外省市考生過來的話 ，分數要求還是相對比較高，海商法專業是上海海事大學很牛的專業，不管是幾本專業，因為很牛，所以分數高

⑼ 上海海事大學海商法 今年考研我過了國家線 可是沒有過海大的國際法專業線 學校會直接把我內部調劑到別的專

應該可以的吧，我們這屆是這樣的，你看看經濟法和民商法的分數線，好像是如果過了他們的分數線的話，可以上那個專業，再不行的話，還有法碩托著，我也不太清楚這塊，你最好還是打個電話問問學校研招辦吧

⑽ 上海海事大學的專科分數線高不高

江蘇省招生情況

科類 2006年 2005年 2004年
省市重點線 理工 572 560 575
省市重點線 文史
省市本科線 理工 542 529 543
省市本科線 文史
專業名稱 最高 最低 最高 最低 最高 最低
陸上專業最低分 理工 632 608 630 592 636 591
文科
航海技術 理科 609 551/560 584 529/539 594 543/558
輪機工程 理科 580 550 567 529 575 545
熱能與動力工程 理科 613 609 597 594 602 593
電氣工程及其自動化 理科 617 614 608 599 607 595
自動化 理科 612 608 602 593 602 591
機械電子工程 理科 615 609 602 592 599 591
機械設計製造及其自動化 理科 622 615 605 602 623 595
工業工程 理科 612 608 592 592 596 591
物流工程 理科 622 616 618 599 618 601
計算機科學與技術 理科 613 611 601 593 610 601
信息管理與信息系統 理科 609 608 616 592 611 591
通信工程 理科 618 608 598 592 606 598
電子信息工程 理科 627 611 599 593 604 594
信息與計算科學 理科 608 608 598 593 593 592
港口航道與海岸工程 理科 619 615 602 599 605 598
交通運輸 理科 618 613 600 595 607 602
物流管理 理科 624 616 609 601 617 611
經濟學類(大類招生) 理科 616 612 603 594 619 603
經濟學類(大類招生) 文科
會計學 理科 612 608 601 593 606 599
會計學 文科
工商管理 理科 617 612 616 593 603 599
工商管理 文科
航運管理 理科 631 616 612 603 636 593
航運管理 文科
旅遊管理 理科 594 594
旅遊管理 文科
法學(海商法) 理科 632 617 630 604 629 606
法學(海商法) 文科
行政管理 理科 608 608 599 594 598 596
行政管理 文科
英語 理科 616 610 602 595 607 600
英語 文科
日語 理科 609 608 598 593 602 599
日語 文科
工業設計 理科 614 609 598 593 592 592
交通工程 理科 617 610 599 594 601 597
財務管理 理科 611 611 598 594 600 599
財務管理 文科
管理科學 理科 616 608 593 592 595 595
電子商務 理科 608 608
電子商務 文科 621 611
測控技術與儀器 理科 614 608
環境工程 理科
高職
專業名稱 最高 最低 最高 最低 最高 最低
國際航運業務管理 理科 570 552
國際航運業務管理 文科
集裝箱運輸管理 理科 553 551
集裝箱運輸管理 文科
船舶工程技術 理科 581 554
機電一體化技術 理科 558 553
計算機應用技術 理科 563 551
應用電子技術 理科
電氣自動化技術 理科 561 557
物流管理 理科 561 551
會計 理科
會計 文科
會計[中美合作專業] 理科 556 545 539 524 557 541
會計[中美合作專業] 文科
英語(商務英語)[中美合作專業] 理科 550 546 535 524 605 540
英語(商務英語)[中美合作專業] 文科
註：航海技術分數線分子為男生分數線、分母為女生分數線。