大學海商法老師招聘

A. 上海海事大學 海商法 就業前景

法學是中國就業最難專業之一，難是大勢所趨，復旦法學畢業都很多改行的回，華東政法就業問題也不是一答年兩年了，這兩所學校法律都比海事好吧，上海海事大學生海商法碩士研究生楊元元被逼自殺案件讓此學校，此專業名揚海內外，我同學是裡面學生，這專業除非有門路才能混進海事局等（也在裡面做個小職員），否則也只有「被就業」的份了，考研嘛給自己多點信心，都只有越考越好的，哪有原來國家211，現在屈尊到二本普通學校的，至少也填個國家211 ，這樣也不枉費自己讀4年本科，我的建議希望對你有幫助O(∩_∩)O~

B. 上海海事大學的海商法專業就業怎麼樣

海商法比較尷尬，因為出去混律所的很少哦（至少我這屆是這樣的）。第一，海商法的傳統和國內的軟環境決定了航運糾紛不可能使用中國法。一般都願意去倫敦仲裁或者庭審。去國外律所的機會並不多，普通律所海商海事案子相對較少，這個時侯專業特長就不明顯了。海商法無所謂飽和與否，很少中國作為准據法。除非海事碰撞之類的強制適用的，因此海事法還是很重要的。
本科出來的基本上和國際航運的就業方向大致相同，船公司，船代/貨代，保險公司，最近發現大的石油公司為了運輸需要，開始嘗試引進海商法，國航的同學了（在現在這種大學生和研究生遍地找的時代，建議為了工作讀一個）
研究生推薦去國外讀，英國的南安普頓大學是海商法的搖籃，而且只要一年就可以拿個碩士學位，性價比之高樓主自己衡量。如果樓主致力於學術研究，可以再國內讀個兩年的，畢竟時間長些消化會好的多
薪水不好說，不同地區不同公司不盡相同。舉個例子，都是國企，我同學拿的比我多2000多塊。這個沒發給你比較的

只能給你些我們這屆畢業的建議，希望有幫助。都是學海商法的同仁，互相幫助嘛

C. 大連海事大學的海商法就業如何，以及武大的海商法呢

肯定是大連海事大學的海商法了，國內海商法精英大部分出自大連海事大學，可能目前的專家教授以及師資條件優勢並不突出，但是大連海事大學在航運界的地位以及影響力想必你也清楚個人感覺不管人才如何流動，名校之所以經久不衰就是應為她本身蘊藏著深厚的底蘊，這個誰學不來，誰也帶不走！當然了 學這個專業這個需要很長時間的磨練，剛畢業什麼的哦不是，收入也很低，不過做學問就是這樣，幾十年如一日的，不知道你是否能夠忍受的了這份清苦，當然如果你能比較迅速跨入知名專家的行列的話，功名利祿隨你選了！留i校當教師這個比較難，至少博士學位~或者海歸博士吧，現在現在海事大學特別難進！武大的情況不是很了解，但有一點可以肯定，武大海商法的影響力肯定沒大連的大，雖然武大的知名度在社會上比大連海事大學高！

D. 大連海事大學海商法的前景怎麼樣啊本人今年高考被海事大學海商法錄取，本人是女生，海商法專業適合女生

海商法是海事大學最有專業特色的一個法律專業，個人以為最好讀研，讀研是為了將來的工作考量的，如果樓主本科學法律，那麼再考海商法是錦上添花的。但這是一個比較冷門的法律系，專業針對性很強，教海商法的老師也大都兼任一些船公司的法律顧問，和老師混得臉熟，通常可以被推薦去實習。如果沒有法律基礎，但學海商法的話，建議樓主對未來還是不要抱太大希望，畢竟海事糾紛發生的有限，工作前景堪憂。
首先，現在航運市場不好，大環境如此，所以海商法就業不如以前，但是比起大法學，就業之路還是寬廣很多。本科畢業可以去船公司做調度或者商務保賠、律所、經紀人、船代以及貨代，也可以考海事局，有不少海事局招考的時候都是指明的海商法專業，這樣專業就限制了一批人。
鑒於現在的市場環境，建議還是繼續深造，讀個研或者出國。
近幾年學法律的畢業生工作壓力越來越大，就業率也大不如前。我們學校的海商法也是這樣。就單從招生分數就能看出來海商法的分數持續下降。我雖然不是海商法的，但是我曾經和海商法的老師有單獨聊天的機會，他告訴我海商法就業前景不是很好。
不過我認為也不要灰心，畢竟海商法是學校的王牌專業。只要用心讀書，提前做好專業規劃，就業前景還是很不錯的。

E. 上海海事大學海商法專業就業年薪大概多少

開學前班級就確定好了，海商法是四個班。
給你個數據參考一下，海事畢業生內畢業半容年平均工資是3500元每月，這兩年的情況。海商法屬於熱門，應該稍高一些，但本科生一般也拿不了太多，除非你特別有能力，工作業績好，這就要看個人潛力了。當然，這也取決於大學期間的努力程度，獎勵多不多，成績好不好，證書多不多。

F. 海事大學的海商法讀出來能幹什麼工作好找嗎一定要做關於船運等法律工作的么可以做些文職啊什麼的么

海事大學的海商法讀出來能幹很多工作，工作很好找，不一定要做關於船運等法律工作，也可以做些文職。
海事大學的海商法畢業後，最對口的就是在所有海運事業有關的公司工作，包括法律、運輸、管理、國際業務等等，因為在學校對牽涉海運的業務的專業都有涉獵，所以即使文秘工作也可以勝任。
本人就是海事大學畢業，以上是本人多年經驗和總結。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中國的海商法起源較晚，後來系統成立中國的海商法主要是在70年大連海事大學司玉琢教授組織翻譯和整理《海牙維斯比規則》和《漢堡規則》，形成了中國成文的海商法法規。
海指海洋及與海相通的江、河、湖等水域；商指國內海上貿易及國際遠洋貿易；海商法主要調整商船海事（海上事故）糾紛，但若發生海上船舶碰撞，則軍艦、漁船、遊艇等船舶以及水上飛機都在海商法調整范圍之內。海商法的內容相當廣泛。主要有：船舶的取得、登記、管理，船員的調度、職責、權利和義務，客貨的運送，船舶的租賃、碰撞與拖帶，海上救助，共同海損，海上保險等。
海商法是隨著航海貿易的興起而產生和發展起來的。就其歷史發展而言，它起源於古代，形成於中世紀，系統的海商法典則誕生於近代，而現代海商法則趨於國際統一化。
海商法屬於國內民事法律，在民商法分立的國家屬於商法范疇；但為解決國際通航貿易中的船貨糾紛，多年來已簽訂了許多國際公約和規則，主要有：《統一提單若干法律規則的國際公約》（即《海牙規則》，1968年修訂稱《海牙維斯比規則》）、《聯合國海上貨物運輸公約》（簡稱《漢堡規則》） 、 《統一有關海上救助的若干法律規則的國際公約》、《國際海上避碰規則公約》、《約克-安特衛普規則》、《防止海上油污國際公約》。它們分別對承運貨物的權利和義務、責任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海損等作了詳細規定。
1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》，共15章。

G. 上海海事大學海商法專業就業前景一般擔任什麼職位

首先，現在航運市場不好，大環境如此，所以海商法就業不如以前，但是比起大法學，就業之路還是寬廣很多。本科畢業可以去船公司做調度或者商務保賠、律所、經紀人、船代以及貨代，也可以考海事局，有不少海事局招考的時候都是指明的海商法專業，這樣專業就限制了一批人。
鑒於現在的市場環境，建議還是繼續深造，讀個研或者出國。這是不錯的選擇

H. 大連海事大學海商法就業前景好嗎

海商法在法律中比較獨特，在國內比較好的是大連海事大學和對外經貿。這個專業內要求分數很容高的，要六百以上。就業來看，男生就業好於女生。由於海事糾紛並不常見，專業人數出現供大於求的現象。比較容易就業的學生是屬於有海上專業背景的人，修海商二學位或考這個專業研究生

I. 上海海事大學的法學中的海商法專業的工作去向都有哪些

我是大連海事大學海商法的，好像現在海商找工作沒以前容易了。至於工作去向，以後不一定是當律師的，有很多人去企業等當管理人員了，而且當律師的話本科畢業可能還不夠啊，考研的比率挺高的在我們這。反正只要你努力就能找到好工作的。。。

J. 學大連海事大學海商法將來工作工資怎麼樣 謝謝.

看你出來從事什麼類工作，如果是海商法律師，估計前幾年待遇很低；如果是公務員，那就不說了，你懂得；如果是航運類企業，應該都差不多，因為現在市場比較差。