山東交通事故司法鑒定

⑴ 交通事故可以找哪個司法鑒定中心做

交通抄事故鑒定通常有以下兩種委託方襲式：第一種：受害人方自行選擇法院認可的中科檢測機構進行傷殘評定。當事人自行委託評定的，對方有時不會認可，這是就需要重新向法院申請傷殘等級評定。第二種：申請人民法院委託評定。受害人方可在起訴時申請法院委託有資質機構對傷殘情況進行評定。對該評定結果，如無特殊情況，對雙方都有約束力。法院在接受申請後一般先徵求雙方意見，如雙方能夠協商一致選定評定機構的，則由該機構評定，雙方無法達成一致的，由人民法院指定的機構進行評定。這種情況下傷殘鑒定結論很難被推翻，如果對受害者一方不利，則會造成極大的損失。

⑵ 山東交通事故傷殘鑒定具體是多少錢

傷#殘鑒定費是指交通事故中受傷的當事人在需要傷#殘鑒定時，到專業的鑒定機構進行鑒定所支出的費用。按照《民法通則》第一百一十九條規定：「侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。」

不同的傷#殘鑒定類型是不一樣的。
（1）司法鑒定應該司法機關指定的鑒定機構堅定;
（2）工傷傷#殘鑒定，應該在統籌地區(一般為地級市)的勞動能力鑒定委員會鑒定;
（3）交通事故傷#殘等級鑒定，應該在指定機構進行。

交通事故傷#殘鑒定費用
一、法#醫臨床鑒定收費標准中未含醫療機構檢驗檢查項目費用，醫療機構檢驗檢查項目按現行醫療服務收費標准另行收費。傷#殘程度不同收費也不同，各個地方也不一樣
收費項目計算單位收費標准（元）
損傷程度鑒定：300-600/人
交通事故傷#殘評定：300-600/人

一、傷#殘鑒定需提供的資料
傷者在進行傷#殘鑒定時，需要提供如下資料：
1、入院記錄；
2、出院記錄；
3、出院小結；
4、病歷本；
5、疾病診斷證明書；

⑶ 山東交院交通事故司法鑒定所的人員介紹

中心依託於山東交通學院實力雄厚的實驗設施對事故再現技術的提升和多年來從事汽車事故鑒定的專家對事故的解析，業內著名的事故專家許洪國和劉希柏教授簡介：
1）許洪國

1978年2月入吉林工業大學汽車系，1982年獲得工學學士，1982年1月在吉林工業大學汽車學院攻讀碩士學位，1984年11月獲工學碩士，1993年獲工學博士學位(中德聯合培養)，期間1990年11月～1992年12月在德國柏林工業大學進行聯合博士研究。
1984年至現在歷任交通學院助教、講師(1987年)、副教授(1995年)、教授(1996年)博士生導師(1998年)。1994－1996年任汽運系副主任，1996.9－1999.12年任山東交通學院副院長。現為交通學院交通環境與安全技術學科汽車安全與交通事故方向學術帶頭人。
主講《汽車運用工程》等本科生、碩士生和博士生課程11門。主編和主參普通高等教育「九五」國家級重點教材2部,主編《汽車事故工程》和副主編《汽車運用工程》均為普通高等教育「十五」國家級規劃教材，主編《汽車事故工程》、《汽車運用工程》和《汽車理論》三部普通高等教育「十一五」國家級規劃教材。
2）劉希柏
現從業於 山東交院交通事故司法鑒定中心
主要文章與著作：
關於道路交通安全現代化進程的研究
鋅基復合塗層的研究與設計
西安市南二環路東段交通事故及交通實況調查
我國高等級公路交通事故致因分析
高速公路安全行車
關於行人交通事故的研究
鋁表面不透明白色化處理的研究
非接觸式車速儀
2 山東交通學院簡介
山東交通學院始建於1956年，2000年由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。2007年9月，交通部和山東省人民政府聯合發出共同建設山東交通學院的文件.學校面向全國招生，以實施本科教育為主，堅持「立足交通、突出特色、強化素能」的辦學方針，現已成為一所以工學學科為主，以交通類專業為骨幹，培養應用型高級人才的多科性普通高等學校。
學校佔地面積2800畝，兩地三址（兩地：濟南、威海；三址：校本部、長清校區、威海校區）辦學，目前，學校有全日制本專科在校生15000餘人，在職教職工1200餘人，專任教師720人，其中具有高級專業技術職務人員239人，專任教師中博士32人，碩士362人，享受國務院政府特殊津貼者10名，省部級優秀教師19名。學校具有留學生招生資格和中外合作辦學資質。學校圖書館是中國學術期刊網（cnki知識網路）一級站點，建成了超星數字圖書館鏡像站，藏書125萬冊。學校固定資產總值3.7億元，教學科研儀器設備總值7606萬元。
3 交通事故車輛痕跡鑒定
通過對上述痕跡的檢驗鑒定，我們對交通事故當中的車輛痕跡技術鑒定有如下體會：
（1）首先必須全面熟悉案情，查閱案件有關材料，確定路面情況和肇事時雙方行駛路線和關系，為鑒定工作奠定基礎。
（2）檢驗時應首先檢驗承痕體，確定被刮、撞部位及肇事痕跡，排除非肇事痕跡的干擾。其間要注意痕跡的新舊程度。對確定的痕跡要確定痕跡的形態、大小、位置、高度、受力情況以及特定特徵。同時，如果痕跡處有附著物，要對附著物進行檢驗。附著物為微量物質時可在顯微鏡下進行形態和顏色檢驗，也可用其他儀器做進一步的成分檢驗。
（3）對造痕體（肇事車輛）的檢驗可以採用「以痕找痕」的方法即有針對性地在車輛的相應部位、高度觀察尋找，發現可疑痕跡應及時固定，並提取有關痕跡、物證。其間同樣要注意痕跡的新舊程度，其檢驗方法與上述對承痕體的檢驗方法相同。
（4）對痕跡的比較檢驗，要從痕跡的形態、大小、位置、高度、受力等情況進行比對。一是可以結合多個對應痕跡進行綜合比對、評斷；二是可以結合附著物體與脫落物的形態、顏色、成分等進行比對，綜合評斷。
（5）對附著物與脫落物進行比對檢驗在交通事故車輛痕跡技術鑒定中是非常重要的。交通事故痕跡很多為動態痕跡，特定特徵較少，對解決同一認定問題尤其是逃逸案件中的同一認定問題是有很大困難的。如果將痕跡檢驗結合微量物證尤其是漆片的檢驗進行綜合評斷，就會起到事半功倍的效果。
（6）在痕跡比對中要注意對差異點的評斷，是本質的差異，還是非本質的差異，對差異點必須做出合理的解釋。必要時要對差異點進行科學實驗
4 地址
山東交院交通事故司法鑒定所位於濟南繁華的北園大街，與山東省規劃設計院毗鄰，有多路公交車在此經過，BRT1號線，120路，32路。具體位置是濟南市山東交通學院北門左側5米既是。乘車路線：長途汽車站乘BRT1號線到交通學院下（北門）

⑷ 山東省有多少交通事故司法鑒定機構

交通事故司法鑒定機構：
受傷人員在醫療終結之後，可以通過向辦案的交警機關申請，由交警機關委託法醫鑒定機構；還可以在人民法院起訴立案後的舉證期限內，向法院申請委託進行鑒定。通過交警機關委託鑒定的，
根據公安部《道路交通事故處理程序規定》第三十七條的規定，由辦案的交警機關或其上一級機關直接委託具備資格的鑒定機構進行，無須事先通知其他當事人。
通過法院委託鑒定的，依照《最高人民法院關於民事訴訟證據的若干規定》第二十五條、第二十六條的規定，當事人應當在舉證期限內提出鑒定申請。該申請經人民法院同意後，雙方當事人可以協商確定有資質的鑒定機構和鑒定人員，協商不成的，由人民法院指定。
第二十五條當事人申請鑒定，應當在舉證期限內提出。符合本規定第二十七條規定的情形，當事人申請重新鑒定的除外。
對需要鑒定的事項負有舉證責任的當事人，在人民法院指定的期限內無正當理由不提出鑒定申請或者不預交鑒定費用或者拒不提供相關材料，致使對案件爭議的事實無法通過鑒定結論予以認定的，應當對該事實承擔舉證不能的法律後果。
第二十六條當事人申請鑒定經人民法院同意後，由雙方當事人協商確定有鑒定資格的鑒定機構、鑒定人員，協商不成的，由人民法院指定。
第二十七條當事人對人民法院委託的鑒定部門作出的鑒定結論有異議申請重新鑒定，提出證據證明存在下列情形之一的，人民法院應予准許：
（一）鑒定機構或者鑒定人員不具備相關的鑒定資格的；
（二）鑒定程序嚴重違法的；
（三）鑒定結論明顯依據不足的；
（四）經過質證認定不能作為證據使用的其他情形。
對有缺陷的鑒定結論，可以通過補充鑒定、重新質證或者補充質證等方法解決的，不予重新鑒定。
第二十八條一方當事人自行委託有關部門作出的鑒定結論，另一方當事人有證據足以反駁並申請重新鑒定的，人民法院應予准許。

在法院訴訟當中，當事人對以上兩種途徑取得的首次法醫鑒定結論有異議的，均可以依法申請重新鑒定或補充鑒定，但申請重新鑒定必須符合相關的法定條件。

⑸ 交通事故「司法鑒定」已經下來了，多久能給「交通事故認定書」

鑒定報告出具後五日內出具交通事故責任認定書。
具體規定出自《道路交通事故處理專程序規定》第四屬十七條：
公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。

⑹ 山東省可以做交通事故痕跡鑒定的機構有哪些

山東交院交通事故司法鑒定中心（原山東交院交通事故司法鑒定所）系版山東交通學院校辦權產業。經山東省司法廳審批，於2004年8月正式成立的司法鑒定機構。主要接受全國各地市公安局、法院、檢察院等部門委託，按規定的程序規則、技術規范和標准對道路交通事故具有法律效力的司法鑒定

⑺ 山東交院交通事故司法鑒定中心具有車輛自燃原因鑒定能力和資質嗎

再回答你一遍吧，有資質，有能力，而且也應該是這個鑒定機構做這個鑒定。消防沒有鑒定權，你說他怎麼做鑒定？？？？