交通法司法解釋

Ⅰ 哪個法律或司法解釋明確司機在交通事故負全部責任就可認定為有重大過失

一，根據《侵權責任法》和《道路交通安全法》來明確交通事故負全部責任，如果駕駛員版違反了普通權人的注意程度，可以認定為重大過失。

二、重大過失條件：

三、《侵權責任法》中第三十五條和第四十八條和第四十九條規定：

1、第三十五條 個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。

2、第四十八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。

3、第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

Ⅱ 交通肇事罪法律司法解釋辦案依據

交通肇事罪
本罪主要是指從事交通運輸的人員，由於違反交通運輸規章制度，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
[刑法條文]
第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
[相關司法解釋]
最高人民法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。

Ⅲ 交通安全法司法解釋

根據公安部新修訂頒抄布實施《機動車登記規定》：一是載貨汽車、掛車未按規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標志的；二是改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更登記的；三是機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按規定時限辦理轉移登記的；四是機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照規定時限到住所車輛管理所、申請機動車轉入的；五是擅自改變機動車外形和已登記有關技術數據的；六是以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業務的。

Ⅳ 關於交通的法律法規

1、《中華人民共和國道路交通安全法》：是2003年10月日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務院批准、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。2017年10月7日，國務院總理李克強簽署第687號國務院令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。

3、《道路交通事故處理程序規定》中華人民共和國公安部令第104號《道路交通事故處理程序規定》已經2008年7月11日公安部部長辦公會議通過，現予發布，自2009年1月1日起施行。

4、《中華人民共和國道路交通安全法》，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

5、《中華人民共和國公路法》是全為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要制定的法律。

2017年11月4日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議決定，通過對《中華人民共和國公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中華人民共和國公路法》根據本決定作相應修改，重新公布。

(4)交通法司法解釋擴展閱讀

制定交通法規有哪些目的和作用，交通法規不是為了罰款。

道路交通安全法律法規突出了以人為本，世間一切事物中，人是第一可寶貴的。人的寶貴首先在於生命的寶貴，生命的寶貴首先在於屬於每個人只有一次，所以，我們說人命關天，命比天大，和公平與便民的基本原則。

體現了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率的目的；

交通法規是我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守，與廣大人民群眾切身利益息息相關的重要法律法規。在我國道路交通法制建設歷程中具有里程碑的意義；

對加強道路交通安全管理，提高全民的交通安全意識、法律意識和交通文明意識，規范道路交通參與者和道路交通管理者的行為，預防和減少交通事故，確保道路交通有序、安全、暢通，保障人民群眾的生命財產安全將起到積極的推動作用。

Ⅳ 中華人民共和國道路交通安全法實施條第三十二條司法解釋

實施條例第三十二條：道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的內路段應當設置人行橫容道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
此條規定要求道路的建設和養護單位，完善安全設施，方便並保障行人安全過馬路，並要考慮盲人這一特殊群體。

Ⅵ 關於中華人民共和國道路交通安全法實施條例的司法解釋

一般此種情形發生剮碰主要看哪輛車過線
以上僅供參考

Ⅶ 道路交通安全法的相關司法解釋誰能找到嗎

關於《道路交通安全法》最新司法解釋

中華人民共和國道路交通安全法實施條例 （2004年4月28日國務院第49次常務會議通過，2004年4月30日國務院令第405號公布，自2004年5月1日起施行。）
第一章 總 則
第一條
根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規定，制定本條例。
第二條
中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。
第三條
縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。
第二章
車輛和駕駛人第一節 機動車第四條 機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條
初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
(一)機動車所有人的身份證明；
(二)購車發票等機動車來歷證明；
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；
(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；
(五)機動車第三者責任強制保險憑證；
(六)法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。不屬於國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。
第六條
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架的；
(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第(一)項、第(二)項、第(三)項、第(四)項、第(五)項情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
(一)機動車所有人的身份證明；
(二)機動車登記證書；
(三)機動車行駛證。機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。
第七條
已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
(一)當事人的身份證明；
(二)機動車所有權轉移的證明、憑證；
(三)機動車登記證書；
(四)機動車行駛證。
第八條
機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。
第九條
已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
第十條
辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。
第十一條
機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後，在收到申請之日起15日內補發。
第十二條
稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。
第十三條
機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條
用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。
第十五條
機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標准對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。
第十六條
機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條
已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
第十八條
警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴塗以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。
第十九條
符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣並監制。
第二十條
學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格後，再學習機動車駕駛技能。在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
第二十一條
公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證；對考試不合格的，書面說明理由。
第二十二條
機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。
第二十三條
公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢
。第二十四條
機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高准駕車型考試。
第二十五條
機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條
機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證；在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。

Ⅷ 最高法關於交通事故雙方分別承擔全部責任的司法解釋

最高法關於交通事故方忙，分別承擔責任的司法解釋是屬於合法的

Ⅸ 最高院關於道路司法解釋第18條如何解讀

一、《解釋》十八條明確了保險公司先行賠付的義務。
《解釋》十八條中規定在無證駕駛、醉駕、毒駕、故意製造保險事故的情形下，保險公司對第三人人身損害仍然負有先行賠付義務，這一規定符合國家設立交強險制度的目的。國家實行交強險制度是為了保護受害人的利益，對受害人進行社會救助。它體現了以保障受害人能夠得到及時救治的根本目的，具有社會公益性質。
如果受害人因駕駛人一般過失行為尚且可以請求保險公司賠付，而在機動車駕駛人無證駕駛、醉駕、毒駕、故意製造保險事故的重大過錯情形下，反而不能獲得賠償，顯然違背了交強險制度設立的本意。事實上，受害人也無法防範、預測機動車駕駛人是否無證駕駛、醉駕、毒駕，由此產生的風險不應由受害人來承擔。現實生活中，交通事故往往因為酒後駕駛、無證駕駛引起，此類情形不予賠償，則失去了設立交強險的意義。《解釋》十八條規定了上述幾種情形下保險公司應對受害人人身損害先行賠付的義務，體現了對人的生命健康權的尊重和以人為本的理念，較好地衡平了保險公司和受害人之間的利益沖突。
《解釋》十八條規定保險公司承擔先行償付的義務的內容為「人身損害」，這也明確了《條例》二十二條規定的「保險公司不負責賠付財產損失」中的財產損失僅為與人身損害無關的財物損失，不包括人身關系中所體現的財產權益。故在上述情形中，受害人的人身權益受到損害，保險公司有義務先行償付，而對於財物損失保險公司依《條例》二十二條規仍不負責賠償。
二、《解釋》十八條明確了保險公司的追償權。
《解釋》第十八條規定法院應當支持保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償的權利，不僅符合公平原則，而且有利於促進道路交通安全。
交強險的立法目的在於使受害人能夠及時得到賠償，因此保險公司對第三人的責任性質是法定責任，故保險合同的功能在於調整保險公司與投保人之間的關系，其功能在於區分保險公司與投保人誰是責任的最終承擔者這樣一個責任劃分問題，而非對受害人免責問題。《解釋》第十八規定保險公司在承擔保險責任後可以向侵權人行使追償權，不僅符合《侵權責任法》過錯責任之規定，體現了公平原則，也符合國家設立交強險的目即「保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全」。侵權人若因無證駕駛、醉駕、毒駕、駕駛人故意製造交通事故引發交通事故造成受害人人身損害，應當承擔侵權責任，保險公司向侵權人行使追償權，使侵權人承擔終局賠償責任，符合《侵權責任法》的規定：「行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。」正是由於侵權人必須對自己的過錯承擔責任，侵權人在駕駛車輛時才會更注意安全駕駛義務，促進道路交通安全。