上海海商法

A. 上海海事大學海商法研究生就業狀況如何

有畢業後實習期就開1萬元的，也有畢業之後一年還待業的。。。。。。

相比而言專，本科學海商法的（大連海屬事，上海海事畢業的學生A班），再考研究生的，進入大型航運企業就業明顯比BC兩個班要好。

B班和C班考上公務員的比較多。。。

B. 本人被上海海事大學法學(海商法)專業錄取，這個專業到底好不好與航運管理比哪一個好

航運管理就業面窄。雖然你是海商法專業，但你的本科畢業證上寫法學。所以你能按照一般法學專業，以後，可以考公務員（包括政府，法院，檢察院等，都招法學的），當律師，到企業做法務等。也可以按照海商法專業到航運企業，海事部門，海商法律師等。而航運管理就業面就窄了，你除了能去那幾個單位，其他的行業都不需要的。
每年會有不少航運企業來學校招聘，這時不管你是什麼專業都可以進航運類的企業。同時，你也可以應聘其他的單位。但航運管理在應聘其他單位不太容易了，因為都不需要。當然可以考公，但基本上就是海事部門。不如法學考公的面廣。而海事部門一年能招幾個人？法院檢察院就不一定了。去年浦東法院一家就招了80人。考海事部門，只能參加國考。而考法院檢察院，各省的公務員都可以考，機會多。並且海事部門也招法學和海商法的。而非海事部門，很少招航運管理吧。
確實，因為航運管理，全國很少有學校開，學得人少，一年全國就畢業幾百人，就業率高。
但法學的就業面廣，發展空間大。
海商法不是邊緣專業，校長就是搞海商法的。而且相比起，計算機，會計等。海商法本身還是與航運有關的。
海商法是法學類，也是航運類專業。就像航運管理，你不能說他是管理學，就不是航運類專業了。
基本上海商法和航運管理兩個專業沒什麼差距，因為就是幾個學校開，就這么幾個學校有。但海商法名聲在外。

C. 上海海事大學的海商法專業就業怎麼樣

上海海事大學在海洋領域享有較高聲譽，雖然未能躋身985和211行列，但其海商法專業在學術界評價頗高。海商法學科評估等級為A，這表明其研究水平和社會認可度均處於領先地位。

畢業生的就業前景十分可觀。根據行業分析，許多優秀畢業生選擇在國企和外企擔任法務崗位，這些企業因其專業性和穩定性而受到海商法專業人才的青睞。此外，海關公務員也是不少畢業生的理想選擇，因為這不僅提供了穩定的職業保障，還賦予了其參與國家重要事務的機會。

值得一提的是，海事大學的海商法專業不僅注重理論知識的傳授，還強調實踐能力的培養。學校與多家企事業單位建立了緊密的合作關系，為學生提供了豐富的實習和實踐機會，使他們能夠更好地適應工作環境。

總體而言，上海海事大學的海商法專業畢業生就業情況良好。無論是從事法務工作還是成為海關公務員，都能夠充分發揮其專業優勢，實現個人職業發展。

D. 上海海事大學海商法的前景怎麼樣啊本人今年高考被海事大學海商法錄取，本人是女生，海商法專業適合女生嗎

上海海事大學的最好的三個專業分別為國航、國法（也就是海商法）和國會。

就業情況較其他綜合性大學的法學好，工作就業率較高的，差不多大學畢業大家都能找到工作，只是工作的好壞問題，這個與個人的能力有關。總之，優秀的人通過這個專業能獲得更好的平台發展。

海商法專業性強，學的課程也和國航有交叉，只是海商法更偏向法學課程，畢業的學生不但可以從事和法律相關的行業，比如律所的律師助理、公司法務、保險行業的核保，本科畢業生更大一部分是與國航搶飯碗的，從事的也都是與航運有關的工作，國航能幹什麼，海商法也能幹。所以海商法專業當然能去航運公司拉，這是主要對口的。

在航運公司的話，市場部、法務部、商務部、銷售部、客服部等都能做~~~

海商法專業有研究生的，而且研究生專業越來越多，最好的是國際法。

海商法專業當然可以留學啦，大部分去的是英國，學校針對大四學生還有與斯旺西學校的合作項目。

海事大學有航運圈的，這個圈子長年由各學長學姐罩著，所以在航運圈裡當然有競爭力啦，但跳出這個圈子，與名校比可能就沒什麼優勢了~~~~

E. 上海海事大學的海商法專業就業怎麼樣

海商法比較尷尬，因為出去混律所的很少哦（至少我這屆是這樣的）。第一，海商法的傳統和國內的軟環境決定了航運糾紛不可能使用中國法。一般都願意去倫敦仲裁或者庭審。去國外律所的機會並不多，普通律所海商海事案子相對較少，這個時侯專業特長就不明顯了。海商法無所謂飽和與否，很少中國作為准據法。除非海事碰撞之類的強制適用的，因此海事法還是很重要的。
本科出來的基本上和國際航運的就業方向大致相同，船公司，船代/貨代，保險公司，最近發現大的石油公司為了運輸需要，開始嘗試引進海商法，國航的同學了（在現在這種大學生和研究生遍地找的時代，建議為了工作讀一個）
研究生推薦去國外讀，英國的南安普頓大學是海商法的搖籃，而且只要一年就可以拿個碩士學位，性價比之高樓主自己衡量。如果樓主致力於學術研究，可以再國內讀個兩年的，畢竟時間長些消化會好的多
薪水不好說，不同地區不同公司不盡相同。舉個例子，都是國企，我同學拿的比我多2000多塊。這個沒發給你比較的

只能給你些我們這屆畢業的建議，希望有幫助。都是學海商法的同仁，互相幫助嘛

F. 上海海事海商法專業收入怎麼樣

海商法屬於比較小的專業類別，根據目前行情，上海海事海商法專業收入還是不錯的，因為從事這個行業的人比較少，而處理的事情又比較重要。像海上運輸帆如合同糾紛，動輒就是上千萬乃至上億元。作為海事法院的工作人員，自然比普通民事法院的人員收入高一些。
在我國，有大連海事和上海海事這兩所專門培養海洋人態賣啟才的院校，一些高中生參加完高考後，下面就是面臨專業選擇配世了。選擇專業，當然要看其發展前景，和未來收入情況，畢竟從高校畢業後面臨的就是就業問題。那麼，上海海事海商法專業收入怎麼樣?下面我們來聽聽我是怎麼說的。
一、上海海事海商法專業的收入如何?
少數人一定不會太差，一個船公司法務就那麼一兩個，全國海事法院也就十個，如果耐心統計，全國那些海事律師、海事法官、海商海事法務人員是數的過來的，但他們接觸、處理的都是大案，隨便一艘船的標的動則幾千萬上億，貨損也是幾十萬幾百萬計算，一條船一天的租金就是幾千幾萬美金，你的工作可能會給公司挽回巨大的經濟損失，所以工資也不會太低，相較公司其他普通崗位而言會略有優勢。從海事律師的角度看，比一般民商律師的待遇要優厚得多。
二、上海海事海商法專業前景如何?
海商法本科畢業出國留學的比較多，國內海商法碩士上海海事大學每年招收一百人左右，大連海事每年招收五十人左右，而上海每年報名人數上千人，錄取分數線也較高，因此考研難度也不小，至於讀海商法博士的人就真的不多。
但學歷不是這個專業的關鍵，英語水平可能更關鍵。甚至前幾年有人還說是否通過司法考試也不是關鍵，但這幾年普遍認為海商法專業學生也最好是通過司考，畢竟要說的過去。
海事法院就那麼幾個，做法官的難度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以這條路比較難走，就算進了法院也難得往上提升。也有大把放棄法律專業的，比如到船公司做操作，也有的進了銀行，近幾年進保險公司的人比較多，人保、平安、太保等等都有，待遇也還不奈，都是大國企啊。總的來說，就業相對容易，單位比較NICE，選擇面也很廣。
綜上所述，海商法屬於比較小的專業類別，根據目前行情，上海海事海商法專業收入還是不錯的，因為從事這個行業的人比較少，而處理的事情又比較重要。像海上運輸合同糾紛，動輒就是上千萬乃至上億元。作為海事法院的工作人員，自然比普通民事法院的人員收入高一些。

G. 上海海事大學的海商法專業就業怎麼樣

國內研究海洋領域的權威學府，上海海事大學，其海商法專業在學科評估中獲得了A的高評價，社會認可度之高，使得該專業的就業前景十分廣闊。

畢業生主要在國企、外企從事法務工作，這些企業對法律專業人才的需求量大，尤其是擁有海商法專業知識背景的人才更受青睞。企業看重的是海商法專業畢業生對於海運、船舶、港口等海洋經濟領域法律問題的深入理解和處理能力，這使得他們在工作中能夠更加得心應手。

此外，上海海事大學海商法專業的畢業生還有機會進入海關系統工作。海關是國家的重要執法機構之一，涉及到國際貿易、貨物運輸等眾多法律事務。擁有海商法專業背景的畢業生，能夠更好地理解和應對海關工作中遇到的法律問題，具備更強的競爭力。

就業市場對於上海海事大學海商法專業畢業生的需求量大，就業率穩定。畢業生不僅可以在國內的國企、外企找到滿意的工作，同時還有機會走出國門，到海外的機構工作。海外機構對於海商法專業人才的需求也日益增加，為畢業生提供了更多發展機遇。

總體而言，上海海事大學的海商法專業不僅在學術研究上享有極高的聲譽，而且在就業市場上也展現出強大的競爭力。無論是國內還是國際的就業機會，海商法專業畢業生都能在其中找到適合自己的位置，實現個人職業發展。