青島海商法律師

Ⅰ 大連海事大學海商法考研的參考書，海商法的研究生好就業嗎，以後從事的職業除律師還有什麼喃

初試筆復試科目：
1、思想政治理論（制101）
2、英語（一）（201）
3、法理、民法、民事訴訟法（612）
4、海商法（100分）、國際貿易法(50分)（821）

復試筆試科目：
國際經濟法、行政法、國際公法

同等學力加試科目：
1、商法
2、行政法與行政訴訟法

大連海事大學的海商法研究生，就業前景非常好。不僅可以當律師，可以從事航運業內任何的職業，如做海事海商保險，船東企業，貨主企業，貿易商企業等等。你能想到的航運業陸上專業基本都可以做的。就業面巨廣。 我就是大連海事大學海商法的，不過沒有考研~

Ⅱ 一個法律初學者，如何成長為海商法律師

通過國家司法考試，取得律師執業證書。
《律師法》第五條 申請律師執業，應版當具備下列條件權：
（一）擁護中華人民共和國憲法；
（二）通過國家統一司法考試；
（三）在律師事務所實習滿一年；
（四）品行良好。
既然是初學者，那就努力學習，通過司法考試。如果要成為海商法方面的律師，自然要多研究海商法律法規。有信心，肯努力，就一定能成功。

Ⅲ 您好，方律師。我打算去荷蘭念LLM，但是在海商法和公司法以及國際公法上的選擇很迷惑，能解答一二說說三

這些問題離我們比較遠

Ⅳ 上海海事海商法律師費用一般來說是多少

各地區抄有一定差異，大致如下：
無財產爭議案件：普通民事、經濟、行政案件，不涉及財產的，根據案件性質、復雜程度、工作所需耗費時間等因素，在6000—100000元之間協商收取；外地民事、經濟、行政案件不涉及財產的，代理費不低於20000元 ；
律師代理分為以下幾種
第一種：一般代理。依律師職業道德為當事人代理案件，維護當事人權利。一般為糾紛標的的3-5%。標的高的話也可以低於該比例。
第二種：風險代理。按勝訴金額或以得到的金額的百分比支付代理費，或按減少的支付額的百分比支付代理費，比例當然高於一般代理。
第三種：半風險代理。給一定的基本費用，其他的再按風險代理計算，當然就介於一般代理和風險代理的比例之間。

Ⅳ 海商法需要考出的證書

海商法、海上運輸實務與法律、海上保險法、海商專業英語、海事法、船舶與船員法、 海事訴訟與仲裁、海事國際私法、海關商檢業務與法律、國際貿易法等 基礎課 民法學、商法、合同法、知識產權法、民事訴訟法、經濟法、刑法學、刑事訴訟法、法理學、 憲法學、國際私法、國際法、行政法、行政訴訟法等
至於工作的嘛。海商法，其實我們畢業的時候很少有從事本專業的，很多是借著專業的名氣去航運企業做操作，經紀人，或者代理。我覺得想在這個專業走下去的人，需要很強的韌性和主動的去安排自己的理想，因為： 1.海商法不是強制使用的，大多數條款是需要選擇適用的，對世界海商法律影響最大的是英國，並且英國是判例法國家，學海商需要閱讀大量案例，所以英語必須強，不是一般的交流，所有的海事律師的英語水平都是母語級別的，所以英語要求是很高的。 2.現在不管從事那一部門的律師，必須有律師資格，所以想沿著海商道路走下去的人，必須得闖過這一關，司法考試的通過率不足7%，並且必須本科畢業才能考。 3。畢業如果是想向海事律師方面發展的話，就需要先做律師助理，這個待遇是很低的，一般月薪不過2000，所以想沿著這條路走下去的人，必須有很強的定力，憑心而論，海商法畢業的男生，待遇還是不錯的，現在基本上都是一年5萬這個水平。

Ⅵ 哪種律師最賺錢

最賺錢的律師是刑事司法方向的，但是在中國大陸境內，雖然刑事案件最能賺錢，卻也版是律權師最不想接手的一類案件。接手這類案件之後，如果你遵守職業道德，為當事人考慮，極有可能惹惱公訴方，也就是檢察院，檢察院極有可能起訴你偽證罪之類，讓你永遠當不成律師，李庄案便是如此；如果你向著公訴方的話，又會違背職業道德。所以最賺錢，也是最有風險的是刑事方向的律師。
第二賺錢，風險一般的是國際經濟法、經濟法、海商法方向的律師。由於經濟發展，貿易增多，國內外各大律師事務所最喜歡接手風險較小但收益很高的公司並購案、公司合同起草等事務，因此，這三種法律方向就能在風險較小的情況下轉到較多的錢，這也是為什麼很多人讀國際經濟法和經濟法的原因。
在律師界最不賺錢，但幾乎沒有風險的就是民商法，如果你接手的民事類案件比較多的話，你就會發現，民法其實賺不了很多的錢，做得好的話一年也就是最多五十萬了~~而且民事類案件中最多的就是離婚，所以如果要學習民事案件處理的話，這個是重點哦！

Ⅶ 如何成為一名海商法律師

最起碼要有司法證書吧

Ⅷ 海事大學的海商法讀出來能幹什麼工作好找嗎一定要做關於船運等法律工作的么可以做些文職啊什麼的么

海事大學的海商法讀出來能幹很多工作，工作很好找，不一定要做關於船運等法律工作，也可以做些文職。
海事大學的海商法畢業後，最對口的就是在所有海運事業有關的公司工作，包括法律、運輸、管理、國際業務等等，因為在學校對牽涉海運的業務的專業都有涉獵，所以即使文秘工作也可以勝任。
本人就是海事大學畢業，以上是本人多年經驗和總結。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中國的海商法起源較晚，後來系統成立中國的海商法主要是在70年大連海事大學司玉琢教授組織翻譯和整理《海牙維斯比規則》和《漢堡規則》，形成了中國成文的海商法法規。
海指海洋及與海相通的江、河、湖等水域；商指國內海上貿易及國際遠洋貿易；海商法主要調整商船海事（海上事故）糾紛，但若發生海上船舶碰撞，則軍艦、漁船、遊艇等船舶以及水上飛機都在海商法調整范圍之內。海商法的內容相當廣泛。主要有：船舶的取得、登記、管理，船員的調度、職責、權利和義務，客貨的運送，船舶的租賃、碰撞與拖帶，海上救助，共同海損，海上保險等。
海商法是隨著航海貿易的興起而產生和發展起來的。就其歷史發展而言，它起源於古代，形成於中世紀，系統的海商法典則誕生於近代，而現代海商法則趨於國際統一化。
海商法屬於國內民事法律，在民商法分立的國家屬於商法范疇；但為解決國際通航貿易中的船貨糾紛，多年來已簽訂了許多國際公約和規則，主要有：《統一提單若干法律規則的國際公約》（即《海牙規則》，1968年修訂稱《海牙維斯比規則》）、《聯合國海上貨物運輸公約》（簡稱《漢堡規則》） 、 《統一有關海上救助的若干法律規則的國際公約》、《國際海上避碰規則公約》、《約克-安特衛普規則》、《防止海上油污國際公約》。它們分別對承運貨物的權利和義務、責任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海損等作了詳細規定。
1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》，共15章。

Ⅸ 我請了個律師打海商法的官司，發現他也不懂，跟本就不專業。我的律師費都交了，案子沒結束。律師費能要回

海商的東西很來復雜，一般都是自按小時收費的，找海商的律師一般找大城市的跨地區去，因為還商的官司一般都是中院受理，上訴就是高級了，很難搞關系的

現在經濟不景氣，船運都虧損，所以都要保險費來補，沒事打個官司什麼的

Ⅹ 學海商法就業情況到底怎麼樣啊好找工作嗎當律師很難嗎

隨著我國加入WTO,海上運輸越來越頻繁,海商法越來越有用武之地.工作地點一般在沿海港口城回市答,如大連,青島,上海,天津等.可以考公務員進海關,進仲裁委,當海商業務律師,船務公司等

海商法相對於民商法和經濟法來說,需求量沒有那麼大,但學的人也沒有那麼多,因為全國只有屈指可數的幾所學校開設這個專業,總之就業前景還是很光明的.大連海事大學有這個專業的博士點,實力很強

要當律師需要先通過國家司法考試,然後實習滿一年才可以.司考很難的,通過率很低,所以要想當律師那就努力吧