水路运单法律效力

A. 水路运输过程中,更多使用运单,而不是合同,为什么

水路一直都是重要的运输方式，优点多，如载重量大，可以借风力等，而陆路当时不发达，没有汽车和火车，运输要靠牲口，费用大的多，水路省钱

B. 水路货物运单什么该填什么不该填（当由承运人填写时）

到地方问

C. 运输合同与运单哪个更具法律效力

运输合同更具法律效力，运单有辅助的法律效力。

D. 简述水路运输单证的作用

水路货物运输单证 水运货物单证分为国内运输单证和国际运输单证，国内水路货物运输采用运单制度。货物运单属于提单范围。承运人在接受货物时签发货物运单作为收据，货物运单是承运人收取运费的见证，也是承运人、托运人、港口经营人处理商务的凭据以及货物交接的凭证。货物运单的持有方在水路运输过程中，一次直达运输的运单最少涉及四方面运作方：①运港承运方或代理方。②托运方。③到达港口经营方。④收货方。 (10)运输合理化。包括运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运费费用的合理化。 运输合理化的实施途径： 提高运输工具的实载率 开展联合运输 配载运输 扩大集装箱运输的份额 “四就”直拨运输 2. 操作技能鉴定要点 (1)运输客户分类与差异化服务。 货运客户按层次分为一般客户、潜力客户和关键客户。对一般客户的服务主要是价格杠杆作用；对潜力客户实行定制化的一对一客户服务，满足其特殊要求；对关键客户要注重长期战略关系，在对待潜力客户服务的基础上，增加运输延伸服务。 (2)货运代理分类。在货物运输市场上有4种代理人：货物运输代理、租船代理、船务代理和咨询代理。 (3)承运人与托运人双方的责任与义务。 承运人的责任：在约定期间或合同期间内，将货物完好运输到约定地点，不得拒绝当事人合理的运输要求；通知托运人和收货人，告之重要事项。托运人的责任：支付运费和其他应付费用，妥善包装货物；如实申报货物内容与状况。托运人的权利：要求承运人将货物运至目的地并交付收货人；要求承运人签发运输单证；运输合同的变更与解释权；货物延误与损坏的索赔权。 (4)货运合同纠纷与解决。先协商，再仲裁，后诉讼。 (5)铁路货运运费计算（重点）。 程序图 ——算出运价里程。 ——确定运价物品号码。 ——查出发到基价和运行基价。 ——计算运费。 ——计算其他费用。 货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按规定确定的计费重量相乘，计算运费。集装箱以箱为计费数量。以公式表示如下： 运费=[发到基价+（运行基价×运价里程）]×计费重量

记得采纳啊

E. 水路货物运输的承运人去哪里开运单合法

既然是水路货物运输的承运人，就是有开运单合法权力。至于制作运单，则需到税务部门指定的印刷厂制作。

F. 什么是海运的主运单

主单就是master B/L，简单的理解就是船公司直接给发货人签发的提单，上面盖的是船公司或者专是船代的章。除属了美国和加拿大航线，别的航线一般都是出主单的，除非是指定货（FOB）。收货人拿着主单到船公司去换取提货单到码头提货。 分单就是House B/L，就是货代签发的提单，上面是盖的货单公司的签章，分单不能提货，需要到分单上指定的目的港代理（通常也是货代公司）换取主单的提货单，再提货。 主单和分单是一样的法律效力，只是分单到目的港找目的港代理换提货单的时候会有换单费。再就是货代的目的港代理未必在目的港附近收货人换单的时候会比较麻烦。所以很多信用证要求的或者是收货人不想在国外承担额外费用的或者为了操作简单方便就要求必须出主单。

G. 水路货物运单应该由谁来填写

一般由承运人、承运人的代理人填写，但有条件限制，即取得交通部门认可具备资质条件方可办理水路货物运单。

H. 海上水路货物运单如果没有，而这批货又属于走私货，船长和大副要承担什么责任呢

需要承担一定的责任，具体责任以海关根据货值和具体行为等综合因素认定的责任为准。

I. 船运费拿不到，中介人联系不上了，可以起诉厂方吗，我有水路运单和交接清单复印件

可以起诉的，需要专业的取证和调查工作！如果你对法律不太清楚的，建议委托专业律师搜集版相关权的证据材料后向人民法院提起诉讼要求厂方归还欠款、及各项损失赔偿，同时专业律师要求人民法院对厂方的财产进行保全！ 本人是专业处理合同纠纷案件的律师，同时也处理了大量的合同纠纷的案件，最大限度的保护当事人你的利益，如需进一步帮助可以与我联系136 1170 3563。

J. 水路货物运输保险条款的赔偿处理

第十八条被保险人向保险人申请索赔时，应当提供下列有关单证：
（一）保险单（凭证）、运单（货票）、提货单、发票（货价证明）；
（二）承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书；
（三）收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据；
（四）其它有利于保险理赔的单证。
保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在十天内赔付。
第十九条保险货物发生保险责任范围内的损失时,按保险价值确定保险金额的，保险人应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限；保险金额低于保险价值的,保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。
保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算,并各以不超过保险金额为限。
第二十条保险货物发生保险责任范围内的损失时,如果根据法律规定或有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。被保险人若放弃对第三者的索赔，保险人不承担赔偿责任；如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发权益转让书和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人，并协助保险人向责任方追偿。
由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。
第二十一条保险货物遭受损失后的残值,应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。
第二十二条被保险人从获悉或应当获悉保险货物遭受损失的次日起，如果经过二年不向保险人申请赔偿，不提供必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。
第二十三条被保险人与保险人发生争议时,应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时,可以提交仲裁机关或法院处理。