湿租中的法律责任

Ⅰ 请将湿租、期租、程租、光租业务解释一下。

程租业务，是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。
干租业务，是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配置机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。
湿租业务，是指航空运输企业将配置有机组工作人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方的调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担的业务。
光租业务，是指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。
期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负担的业务。
简单的说，光租、干租从字面理解，就是没有人员，才叫光租、干租，只提租赁的设备无论是船还是飞机。

Ⅱ 为什么期租业务中发生的固定费用和工资由出租方负责，而湿租业务中的发生的固定费用和工资不是呢

因为他们是不同性质的业务，所以其发生的固定费用和工资的负责对象不同。
期租业务是指船东把船舶租予承租人在一定的期限 (如一年) 内使用。 在租约期内，承租人根据租约规定的允许航行区域自行营运，如安排揽货，订分租约，挂港，货载及调度等。 在此期间船长要在经营方面服从承租人的命令，租金 则以每天或每载重吨为单位按月支付。期租合同出租给承租人并不涉及对船舶占有权的失去，只是去向承租人提供服务。 故发生的固定费用由船东（出租方）承担。
而湿租业务指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方负担的业务，故发生的固定费用由承租方承担。

Ⅲ 在营改增当中，期租业务固定费用由船东负责，而湿租业务中却由承租方负责

全网无人知啊，难受

Ⅳ 交通运输业中各类运输服务具体包括哪些范围

答：根据《应税服务范围注释》第一条的规定，交通运输业运输服务具体包括：(一)陆路运输服务，是指通过陆路(地上或者地下)运送货物或者旅客的运输业务活动，包括公路运输、缆车运输、索道运输及其他陆路运输，暂不包括铁路运输。(二)水路运输服务，是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道运送货物或者旅客的运输业务活动。远洋运输的程租、期租业务，属于水路运输服务。程租业务，是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。(三)航空运输服务，是指通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动。航空运输的湿租业务，属于航空运输服务。湿租业务，是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方承担的业务。(四)管道运输服务，是指通过管道设施输送气体、液体、固体物质的运输业务活动。问：个人所有的车辆挂靠在运输企业并对外开展运输业务，这部分运输业务的增值税纳税人如何确认?答：《试点实施办法》第二条规定：单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠人(以下称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人(以下称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以该发包人为纳税人。否则，以承包人为纳税人。

Ⅳ 会计里的名词“干租”和“湿租”是什么意思

都是租船里面的业务。
干租就是船东只租船给你人，光光一条船。上面没有人--船员。其他产生的费用比如油费什么的也都有你自己（租船的人）自己承担，人员也你自己配备。船东只是把船借给你。这种属于服务业。因为它实质上是租赁业！
湿租是把飞机借给你跑运输，上面还配备人员。其他产生的费用也由船东付钱。船东问你按天收取租赁费。所以它其实属于交通运输行业。 因为船东不只是租船给你这么简单。
航空业务也是一样的 把船改成飞机

Ⅵ 干租湿租光租承租分别是什么意思

1.干租指任何通过协议，由出租人（可能是航空运营人、银行或租机公司）向承租人（航空运营人）仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。干租通常由承租人承担运行控制。

2.湿租是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中，被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。

3.光租指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

4.程租指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。

(6)湿租中的法律责任扩展阅读

干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。

湿租和干租的区别：干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机的资金融通，而且提供所需的燃油、机组、维修等方面的支援。

程租通常以航次为单位，由船东支付船舶的运营费用（佣金、港口和燃油）。船东能持续在现有市场运价下出租船舶，因此收入的波动极大。通常在运价上涨周期，程租能获取比期租方式出租船舶更高的收益。

Ⅶ 营业税税目中交通运输业湿租业务发生的固定费用到底是承租方负担还是出租方负担

1.干租业务，是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。 2.湿租业务，是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由承租方负担的业务。 3.程租业务，是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。 对远洋运输企业从事 程租 、期租业务和航空运输企业从事 湿租 业务取得的收入，按“交通运输业”税目征收营业税；对远洋运输企业从事光租业务和航空运输企业从事 干租 业务取得的收入，按“服务业”税目中的“租赁业”项目征收营业税。 交通运输业类目税率为3%，租赁业类目税率为5% 另外补充两个方式： 期租业务 是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由船东负担的业务。 光租业务 ，是指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

Ⅷ 如何区别程租、干租、湿租、光租、期租。

一、期租与湿租对应。

1、期租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负担，湿租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担。

2、期租业务是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由船东负担的业务。

3、湿租业务，是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由承租方负担的业务。

(8)湿租中的法律责任扩展阅读

程租、干租、湿租、光租、期租增值税税率

1、干租，光租按“有形动产租赁”缴纳增值税，增值税税率是16%。

2、湿租，程租，期租，按“现代服务业”缴纳增值税，增值税税率是10%。

Ⅸ 什么叫干租、湿租、光租、程租、期租 详细

期租与湿租对应，光租与干租对应。

期租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负担，湿租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担。光租与干租对应，只收取固定租赁费的业务。

期租业务是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由船东负担的业务。

湿租业务：是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由承租方负担的业务。

程租业务：是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。

期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营均按天向承租方收取租赁费的租赁。

两者区别在于，程租是完成一次航程，期租是服务一段时间。

光租业务：是指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

干租业务：是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费。

干租，光租按“服务业－租赁业”交营业税，湿租，程租，期租，按“交通运输业”交营业税。

(9)湿租中的法律责任扩展阅读：

程租、湿租、光租，程租和期租都是远洋运输的术语。光租，三者的主要区别程租和光租在课税对象性质的差别，程租和湿租本质上是提供劳务，而光租是提供使用权。

光船租赁，又称“船壳租船”。是指由船舶所有人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，租船人按合同约定支付租金的租船业务方式。

其特点是：租船人负责配备船员及船员工资和伙食等；租船人负担船舶营运费用，而船舶保险费和船舶检验费可约定由何方承担；光租船舶可以是一艘将要建造的新船，为此双方应在合同中约定相应条款；承租双方还可约定租用购买协议，表示该船在租期结束、租船人支付最后一期租金后，已购得该船和所有属于船舶的一切，船价已全部付清。

程租是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。

租入方从起运港开始租用船舶，直到卸载港。程租通常以航次为单位，由船东支付船舶的运营费用（佣金、港口和燃油）。船东能持续在现有市场运价下出租船舶，因此收入的波动极大。通常在运价上涨周期，程租能获取比期租方式出租船舶更高的收益。

湿租是租用飞机的一种方法。由出租人提供飞机并附带完整的机组人员和维修、燃油等设备，承租人只经营使用，向出租人支付租金。

“干租”的对称。适用于新成立的航空运输企业。湿租飞机对航空公司来说大有裨益，它不仅缓解了航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾，而且为航空公司节约了大量的资金。国人知晓湿租始于俄罗斯。

干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。

干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机的资金融通，而且提供所需的燃油、机组、维修等方面的支援。

干租又称光机租赁，它与湿租基本相似。所不同的是，干租仅涉及飞机的租赁，不包括机组和备件。承租人必须自己提供机组、燃油，甚至自己提供维修服务。

定期租船（Time Charter）简称期租，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负责的业务。