高速公路撞死行人法律责任

⑴ 《法律》高速公路上撞死了行人要负责吗

在高速公路上撞死人是要负责任的。

如果车主没有过错，则主要是民事责任，包括死者丧葬费、抚养和赡养费、死亡赔偿金等。不负刑事责任。

《道路交通安全法》规定：

第67条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第76条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

(1)高速公路撞死行人法律责任扩展阅读：

1、承担民事责任一般必须同时具备两个条件：要有民事违法行为的存在。违法行为人要有过错，包括故意与过失。但是，随着工业交通事业中具有高度危险性技术的使用日益增多，经济交往的情况日益复杂，工业污染日益普遍，公害日益严重，为了维护受害人的利益，立法原则上相应地提出了无过错责任原则，在英美法中也称作结果责任原则，即只要有损害结果，就要负民事责任。

中国《民法通则》规定 ：“没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任。”在司法实践中，这一规定的实施在交通事故等民事案件中占有重要地位。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。

本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

2003年10月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布，自2004年5月1日起施行。

2007年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》，自2008年5月1日起施行。

2011年4月22日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》，自2011年5月1日起施行。

⑵ 《法律》高速公路上撞死了行人要负责吗

高速公路为啥会有行人，这个负责不负责主要看双方有无过错。

⑶ 高速路上撞死行人负多少责任

行人横穿高速公路被撞死，在机动车驾驶人无过错的情况下，应兼顾法律规定与法治精神，机动车驾驶人不负交通事故责任，但应承担部分损害赔偿责任。新《道路交通安全法》规定，行人不得进入高速公路，违反法律规定进入高速公路造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。

⑷ 高速路上的行人，撞死了算谁的责任

在高速公路上发生的原则上行人全责，如果车辆存在超速等违章违规情况下，机动车应当承担相应的责任。

⑸ 高速路上将行人撞死的法律责任怎么认定

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；在行人无故意碰撞机动车的情形下，不足的部分，机动车一方没有过错的，承担不超过10％的赔偿责任。因此，可以这样说，行人在高速路上行走发生交通事故，行人承担事故的全部责任，而机动车一方是无事故责任的，但是需要承担不超过10％的民事赔偿责任。

⑹ 高速公路撞上行人应负什么责任

您好，行人不应当上高速，因此行人肯定是要负一定责任的。对于车主是否有责任就要看是否存在超速等行为了。正常情况下，车主应当是无责的。