好意搭乘的法律责任
⑴ 善意搭乘我该承担多少责任
律师解答：
您应该承担责任，之所以现在一般不让别人搭乘就是这样，造成人身损害，是因为您驾驶的原因。但是对于人身损害，一年之内他没有起诉，那么就超过诉讼时效了，所以从法律程序角度讲，你不再需要承担责任了。
⑵ “好意同乘”在法律上是如何认定的
“好意同乘”在法律上是如何认定的？好意同乘本来是出于好意的一种帮助或者搭助行为，也就类似于两个认识的人，一个人开的车，另外一个人没有车。没有车的那个人想要去搭那个人的车。而开车的人也出于好意让对方乘坐了自己的车。但是在开车的过程中，如果发生了交通事故，那么就需要对损害赔偿责任进行划分。乘车的那个人是无偿的坐了司机的车，而司机也是出于自愿让对方乘车的。因此他们两个人就叫做同乘人，而他们两个人都要为自己的好意，而最后发生事故的话，根据公平的原则两个人都需要付出相应的责任。好意同乘，在法律上是这样认定的：
⑶ 好意搭乘造成交通事故法院判决怎么赔偿
车辆同乘分为有偿和无偿两种情形。有偿同乘发生交通事故，可按照乘车人与承运人之间的客运合同关系处理赔偿问题。好意同乘便是交通事故损害赔偿中无偿同乘的一种特殊情形。
一、要明确驾驶人与同乘者之间的法律关系
好意搭乘是指机动车驾驶人无偿同意搭车人搭乘其机动车的行为，搭车人所搭乘的机动车是非营运车辆，乘客目的地与机动车行驶目的地仅仅是巧合或者顺路。搭车人未经机动车驾驶人同意而搭车的，不构成好意搭乘。驾驶人与搭乘人之间不能简单认定为“无偿服务的运输合同关系”。因为合同是双方对彼此之间的权利义务所做的具有法律效力的约定。一方违反其当初的约定，要承担因此而产生的违约的法律责任，但好意同乘者与机动车驾驶人之间不存在这种约束。如果机动车驾驶人一开始接受了好意同乘者的搭乘要求，后来在运输过程中，又因为某种原因造成其不能将同乘者运送到目的地，而要求其中途下车，则不能要求机动车一方承担违约的责任。因此，好意同乘者与机动车驾驶人之间应是一种要约与承诺的关系。在好意同乘者发出了同乘的要约之后，机动车驾驶人作出了承诺，要承担保障前者在运输过程中的人身和财产安全的义务，而不是“将其安全地送达目的地的义务”。
二、要正确适用好意搭乘赔偿所涉及的法律规定
《民法通则》第一百零六条第二款规定，公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。《合同法》第三百零二条规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。《最高院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条“免费搭乘机动车发生交通事故造成搭乘人损害，被搭乘方有过错的，应当承担赔偿责任，但可以适当减轻其责任。搭乘人有过错的，应当减轻被搭乘方的责任”。
三、好意同乘至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。网页链接
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合“优者负担风险”的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
⑷ 什么是好意搭乘
好意搭乘是指机动车驾驶人无偿同意搭车人搭乘其机动车的行为，搭车人所搭乘的机动车是非营运车辆，乘客目的地与机动车行驶目的地仅仅是巧合或者顺路。搭车人未经机动车驾驶人同意而搭车的，不构成好意搭乘。而超市专为迎送顾客或者他人而运营的购物免费班车，即使无偿也不是好意搭乘。 好意搭乘发生事故，虽然搭乘者双方不存在合同关系，但驾驶人也应当承担赔偿责任。法律依据如下： 《民法通则》第一百零六条第二款规定，公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。 《合同法》第三百零二条规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。 《道路交通安全法 》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 需要注意的是，因交通事故受伤害的无偿搭乘者如果以《民法通则》第一百零六条为法律依据请求侵权损害赔偿的，必须要能证明允许其无偿搭乘的机动车驾驶人有过错，对事故负有责任，同时还可以主张精神损害赔偿。 如果以《合同法》第三百零二条为法律依据请求损害赔偿的，无论允许无偿搭乘的机动车驾驶人是否有过错，是否有侵权行为，均要承担赔偿责任，但不包括 精神损害赔偿。
⑸ 请问好意搭乘受伤 车主是否担责
该交通事故经公安交警部门认定：孙某负此事故的全部责任；张某和乘坐在孙某车上的原告李某不负此事故责任。原告李某与孙某是朋友关系，李某是无偿搭乘孙某的车辆。现原告向法院起诉要求孙某赔偿其因该起交通事故造成的医疗、护理以及精神损害等损失合计人民币4万余元。[分歧]
该案在审理过程中，对孙某是否应当赔偿原告李某因交通事故造成的损失存在两种观点：一种观点认为，孙某不应赔偿原告李某因本起交通事故造成的损失。因为原告李某与孙某系朋友关系，李某搭乘孙某的小客车并没有支付任何费用，李某与孙某之间并不构成合同关系，发生交通事故虽然孙某负事故全部责任，但因孙某未从中受益，孙某也就不应当赔偿原告李某的损失。
另一种观点认为，孙某应当赔偿原告李某因交通事故造成的损失。[评析]
本案中作为直接侵权人的孙某应当赔偿原告李某因交通事故造成的损失。其理由是：虽然李某系无偿搭乘孙某的车辆，他们之间并不构成客运合同关系，但是孙某既然同意李某搭乘其所有的车辆，孙某就应当负有善良注意的义务。原告李某在孙某负全部责任的交通事故中受伤，实际上他们之间已经构成了侵权的法律关系，孙某应当赔偿李某的损失。无偿乘车人在学理上称为好意同（搭）乘者，是指在交通事故中遭受损害的机动车内的无偿乘车人，即所谓的搭便车。有过错的驾驶员对好意乘车者造成人身损害的，应适用侵权法的相关规定，在符合侵权损害赔偿责任构成要件时，因车主作为车辆的运行支配者和运行利益的归属者，应承担侵权的损害赔偿责任。具体到本案而言，作为直接肇事人和车主的孙某应对交通事故致原告受伤的损害后果承担民事赔偿责任，其不因原告是无偿搭乘而免责。当然，考虑到无偿乘车的特殊性和驾车人的无偿服务，驾车人承担责任的赔偿范围应有所限制，要区别于一般的人身损害赔偿范围，赔偿项目不宜包括精神损害抚慰金，除精神损害抚慰金外的其他赔偿项目在造成损失的情况下驾车人依法应予赔偿。(作者单位：江苏省扬州市邗江区人民法院)
⑹ 好意让别人搭乘，出车祸责任怎么划分
摩托三轮按法律规定是不能载人的，老王构成交通肇事罪，应当承担法律责任，不管是否赔偿，都会被判刑，只是赔偿可做为从轻量刑情节考虑。
如果老王被判刑，妻儿将无法生活，对于这样的家庭，法院会有怎么样的考虑？回答：依法处理，法不容情。
⑺ 好心搭乘他人，出事后如何依据法律划分事故责任
除了确保安全外，一但出现事故，好意的承运人是免除不了责任的，无论有无约定，无论是有偿或是无偿提供服务或帮助，确保其人身财产的安全是承运的人基本义务。
新闻链接：《搭“顺风车”出事故 车主难逃责任》（ 来源：云南法制报 作者：黄芳 ）
随着人们生活水平的不断提高，私家车已经进入千家万户，亲戚朋友之间搭个“顺风车”也是司空见惯。然而，同意他人搭车容易，但在车辆行驶过程中遇交通事故致乘坐人受伤，损失该由谁赔偿，相信很多车主都没想过这个问题。在此，专业人士提醒，法律不会因为“好心”而站在司机一边，一旦发生交通事故，造成搭乘者人身伤害或者财产损失的，车主（司机）也需担责。