易到周航有法律责任
⑴ 易到汽车租赁（北京）有限公司怎么样
简介：易到汽车租赁（北京）有限公司于2015-01-22在海淀分局登记成立。法定代表人周航，公司经营范围包括汽车租赁（不含九座以上客车）；信息技术服务等。
法定代表人：黄好武
成立时间：2015-01-22
注册资本：500万人民币
工商注册号：110108018532101
企业类型：有限责任公司(法人独资)
公司地址：北京市昌平区沙河镇北街家园五区2号楼2层5单元220
⑵ 易到向乐视启动追责，易到还能东山再起吗
近日有媒体指出乐视因此挪用了易到13亿资金，因而目前易到内部已经开始启动向前控股股东乐视追责的程序，并且已经开始采取法律行动，并将向公安机关报案，追究相关人员法律责任。
另据已经离职的易到联合创始人杨芸说，“易到卖身乐视时，承诺每年拿出一部分股权分给团队，但一直没有兑现”，她甚至说，“乐视就想吞了这部分股权。”
那么，转过头看，难道易到也想吞老员工的那点股权？不仅如此，易到新生快三个月了，现在看来，仍然还未得到救赎。
⑶ 易到的危机究竟责任在谁
都是钱惹的祸
首先，高见把这个事情理解为一个经济纠纷。用户要退钱，司机要提现，易到出于各种原因就是不给。
到了还是个钱的问题，反正能用钱解决的问题都不是问题，还是可以再拖一拖的。
不知道之前的充值返现活动效果怎么样，在高见看来这种“充值返现”其实就是在买一种基金或者投资。充值的用户体量和获得了多少充值金额，高见自然不得而知，反正就算是效果多好多好现在也是没钱。
周航作为前利益相关者自然清楚这里面的问题，易到欠钱不给已经到了白热化的阶段。面对楼下的讨债司机和舆论“呼声”，易到选择的却是漫长而又没有方向的拖延，乐视作出的反应是说周航诽谤。
欠钱不还是小，如果讨债的人出了什么意外，问题的严重性恐怕会真的再上一个台阶。
不管是诽谤也好，事实也罢，反正用户和司机现在就是想要钱。他们不管周航还是乐视谁对谁错，也不管你的资金链是否真的出了问题——能拿到钱才是用户和司机最终的目标。
⑷ 周航谈乐视易到纠纷是怎么说的
2017年4月，周航发了一封公开信，爆出乐视挪用易到13亿资金，导致易到陷入了严重的资金断裂。他从2010年创办的这家网约车公司，“本来已经是嫁出去的女儿了，现在遇到家暴我不能坐视不管了。”
44岁的周航第一次用鱼死网破的方式解决问题。结果，乐视离开了，周航也已不再是易到的CEO。
2010年创办易到之前，也是一个漫长的休息，他打了几年高尔夫球，把太太和孩子都办了加拿大移民。第一次采访时，他跟我说打高尔夫球不过是打发时间的一种方式而已，自己过得很自在。
但在一篇投资者内部分享里，他承认当时的自己异常恐慌，不知道人生有什么方向，最难受的时候还让母亲陪自己去看过心理医生。
周航最终放弃了自己的加拿大身份，当年他不想为了一张枫叶卡，无所事事地在加拿大待满两年的移民法规规定时间。他至今依然要在国内外往返，每个月回到北京东五环的家。
歇脚的泳池还在国内，新的风浪正在方寸间集聚，周围的所有人正在全速前进。
⑸ 易到向乐视启动追责，二者之间有什么恩怨
2017年的最后一天，易到在官微和公众号上发布了一封新年公开信，用一个小学生的口吻讲述了易到与乐视的江湖恩怨。公开信中，易到姿态放的很低，完全没了乐视时期的高调，将自己比作小学生，乐视为全托班，有网友称，这个全托班还不如红黄蓝。
乐视用易到的名义从银行里借出来14亿，但是抽走大头，留下可怜的一点点让易到偿还贷款，但那一点点连利息都不够还的。在各个子公司持续烧钱不挣钱的情况下，为了延续乐视的生态系统，贾跃亭只能使出了乾坤大挪移的大招，挪移不同子公司的资金，挪移不同银行的贷款。挪谁的资金都可以，但唯独易到的资金不可以。
⑹ 易到用车正在寻求＂接盘侠＂吗
周航最近一次公开演讲，是2017年3月27日在湖畔大学第三届的开学典礼上，他说：“失败就是创业的一种宿命，是一种不可避免的东西。”在他说下这席话的时候，他已经意识到自己失败了，但没有预见到还不到一个月，他会把积攒已久的情绪淋漓尽致地宣泄出来。
4月17日晚间，易到用车创始人周航发表个人公开信，披露易到存在资金问题，而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。之后易到和乐视的互怼成为中国互联网圈的焦点。
⑺ 易到老板是谁
易到老板名字叫：周航
望采纳我的回答。
⑻ 周航深夜回应乐视是怎么回事
北京时间4月18日凌晨消息，在易到与乐视控股发布联合声明后，易到创始人周航今日凌晨在朋友圈回应称，贾总和乐视所有PR同事们，还是别意气用事的针对周航了，清者自清，乐视在把脏水泼向他时，请真正去解决司机和用户的问题。
因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。
据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。
事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。
期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。
我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。
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链接:
书名：重新理解创业
作者：周航
豆瓣评分：8.0
出版社：中信出版集团
出版年份：2018-10-20
页数：207
内容简介：
易到用车创始人/顺为资本投资合伙人周航，首度复盘20年创业经历，全方位坦陈创业得与失。这不是一本创业成功手册，却是思想的一次出走。
20年创业经历的咀嚼与反思，从战略、品牌、竞争，到流量、领导力、团队管理等，多角度多维度的重新认知，如李开复所言，“都是真刀真枪打出来的经验，值得每一位创业者多读几遍，吸收内化”。
雷军、李开复、徐小平作序，梁建章、张志东、曾鸣推荐。
作者简介：
周航，易到用车创始人，连续创业者，现为顺为资本投资合伙人。
1994年，周航参与创办天创数码集团，天创后发展为国内规模最大的专业视听产品和服务集团之一。之后，周航旅居海外，2010年回国再次创业，创立易到用车，首创国内互联网专车的行业模式。
2017年，周航“创业者”的身份暂告一段落。他加入顺为资本，任投资合伙人，主要负责行业项目挖掘、投资决策及部分创业指导工作。周航在顺为期间给予了被投公司创业理念和发展方向上的支持，并为投委会提供具有参考性的实践经验。
周航热心公益事业，2004年任阿拉善SEE生态协会创始理事，参与并创办了戈友公益基金会；2012年参与创建人文经济学会，并担任执行理事。
⑽ 易到用车怎么样
听说还不错，价格清楚透明。
易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的网约车平台之一。
服务承诺
1、 专业配驾，安全放心
5年以上商务服务经验的驾驶员，为用户提供安全放心的专享配驾服务；为免除后顾之忧，免费赠与用户易到用车与华夏人寿联合推出的“易到安心意外险”，为出行多加一些细心的呵护。
易到定期对车辆及驾驶员进行安全检查，全力保障对用户的服务品质。
2、 提前预约，准点守候
易到为用户提供1小时用车快速预订服务；车辆与驾驶员准时在预定地点守候；易到为用户提供30分钟免费等候时间，避免用户紧张出行。
3、 服务多样，量身定制
服务类型，接机、送机、跑一趟、随意行等定制化服务，晚宴接待、会议用车、限行日用车以及可量身定制的人性化订车产品。
4、 车型丰富，任君选取
豪华版车：奔驰S系、宝马7系等；高级版车：克莱斯勒300C、奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等；
商务版车：奔驰Viano、别克GL8、奔驰MB100等；中级版车：大众帕萨特、君威、君越、丰田凯美瑞等。
5、 礼宾车队，贴身服务
倾力打造的黄金品质礼宾车队，为用户提供私家司机般的贴身服务。
6、 支付便捷，尊享优惠
1) 账户支付。
2) 信用卡支付。
3) 网上银行支付。
4) 银行转帐。
7、 管理严格，诚信服务
易到对所有车辆和驾驶员建立了档案，排除安全隐患。
易到前期密集的试用车体验为驾驶员筛选和退出提供了保障。
易到对所有驾驶员进行先期培训，以保证高品质的专业服务。
8、 客户投诉，快速响应
如果用户在服务中有不满，请拨打客服电话进行投诉，易到用车会在一个工作日内给予答复。
以上内容参考：易到