代收货人有无法律责任

① 案例 问题：收货人有无责任货代是否承担责任法院将如何判决

收货人有责任 货代也有责任

但是货代是申请了没批，收货人改水运时间过长，导致货物变质。

货代可以把责任推给铁路部门，但是收货人就没办法推卸责任

所以。。。收货人这个很玄啊很玄。。。

② 收货人弃货，作为代订舱人有责任吗

进口的话 你们是无责任的 出口的话 既然没出现过你们的委托书 那就不要紧的

③ 中间商把钱拿走了,收货人有没有责任

没有责任，除非你能证明中间商跟收货人是一路的。这叫欺诈，但是如果证明不了，那只能找中间人，收货人没责任，因为他的钱被中间商拐跑了，但是你的货到了，对于收货方没有任何责任，问题出在中间方上，所以只能找中间方。

④ 无单放货的法律责任

一、 无单放货的性质

无单放货，又叫无正本提单放货，是指国际贸易中货物运输承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。

关于无单放货的性质有很大争论，本律师认为无正本提单放货属于违约和侵权的竞合。一方面，承运人签发提单，不仅是收到承运货物的证据，同时其与提单持有人形成了运输合同关系，承运人必须把货物安全送到目的港并正确交货，才可以视为完全履行完毕运输合同；而无单放货，承运人在未提交正本提单的情况下交货给收货人，未履行正确交货的义务，应属于违反提单所体现的运输合同义务。另一方面，无单放货也侵犯了正本提单持有人对提单项下货物享有的物权。对于卖方，其享有货物所有权，若买方不付款赎单，货物所有权并未转移，卖方对其货物享有中途停运权和处分权；对于质押银行，其享有对货物的担保物权，提单成为买卖合同货款的担保凭证，若买方不付款，银行有权对提单项下货物行使留置权。因此，承运人将货物交给无正本提单的收货人，将损害卖方或银行对于货物享有的合法权利，不但违反运输合同中应有的交货义务，同时也构成侵权。正如Denning大法官在Sze Hai Tong Bank V.Rambler Cycle Co.〔1959〕一案中指出：“航运公司没有将货物交付给对此票货物享有权利的人，他将因此而负担违约责任。如果他没有凭正本提单付货而将货物交付予无权享有此票货物的人，他将因此而负有债权之责。”[ 4]

二、无单放货行为的界定，典型样态原因及抗辩

1、无单放货行为的认定标准：

判定承运人无单放货行为是否已完成应以提单下的货物是否完成法律意义上的交付而非物理意义上的交付，即承运人向提货人出具提货单这一行为为标准。而提货人在提货当中的行为对承运人无单放货并无影响。

2、目前无单放货主要形式及原因：

（1）货抵目的港，承运人凭保函将货物交给提单所载收货人以

外的第三人。

（2）由于目前航海科技的发展，航速高的航程短，单据流转速

度慢，承运人为减少港口费用，开始投入新的航次，而将货物放给无正本提单的持有人。

（3）承运人与提货人恶意串通欺诈正本提单的持有人。

3、对于无单放货行为的不同定性，直接关系到当事人权利义务

的定以及诉讼的结果。对此，司法界和学术界有如下观点：

（1）法律规定说：该说认为收货人取得权利乃基于法律规定，收货人取得权利时，托运人权利处于休止状态，故承运人无单放货是因不履行法律规定产生之债中的债务所致，宜视为违约行为[5]。此说显然违背了违约责任的前提即必须有合法有效的合同存在，依法律规定而生之债自然不会产生违约责任。
（2）默示合同说：该说认为托运人以外的提单持有人与承运人之间的关系是独立于承托双方之间的运输合同之外的一种新的运输合同关系，是基于法律规定产生。该说置当事人合意于不顾，并混淆了合同之债与因单方行为产生之债的异同性。
（3）代理说：该说认为运输合同是承运人和收货人订立的，具体签订合同的托运人只是代理收货人行事。实际上，这种情况仅适用于记名提单和FOB合同[6]。
（4）第三人契约说：现在较为流行的观点是：当托运人和收货人不是同一人时，托运人是为收货人利益订立运输合同。
但仔细分析就会发现此说并不能成立，依利他合同的效力，收货人权利义务完全取决于承托双方的约定，而且收货人的权利受承运人对托运人的一切抗辩的对抗，这不利于保护收货人的合法权益，也不符合凭清洁提单即可向承运人提货或索赔的原则。
（5）让与说：该说认为，提单的转让即意味着运输合同的让与，收货人则承受了原承运人和托运人之间的运输合同关系，但依债权让与理论，让与人应就此退出债的关系[27]。而实际上托运人与承运人之间的运输合同关系并不因此解除，且收货人受让的权利义务可能与托运人不同。英国1845年Thompson V.Doming案的判决指出：“没有什么能证明提单在任何商业习惯下可以转让合同，提单只转让物权，不转让合同。”[7]

三、关于无单放货的法律责任

1、如前所述，提单具有三大法律性质：货物收据、合同证明、

所有权凭证，这彰显了提单在物的关系和债的关系上的双重效力。无单放货破坏了彰显于提单之上的法律关系，应具有物上和债上的双重性质。

根据提单所代表和证明的海上货物运输合同，承运人有义务妥善照管和运输货物，在目的港将货物交给提示正本提单的人。今承运人无视这一义务，将货物交于他人，显然已剥夺了托运人和合法提单人等作为合同一方根据合同有权期待得到的东西。该行为属于致使不能实现合同目的的违约行为，是《合同法》第94条规定的当事人可以以解除合同作为救济的最严重的违约行为之一。同时，承运人在运输期间对货物实施的占有，是依合同的无权占有。根据提单所有权凭证的性质，正本提单才是所有权的充分证据。承运人无正本提单擅自处分获五，将货物交于他人，使合法持单人的物上请求权落空，无法对提单项下货物实施占有、使用、收益和处分。这显然又侵犯了合法持单人的所有权，又构成侵权。可见，承运人的无单放货行为，具有违约和侵权的双重特征，必将产生违约责任和侵权责任的竞合。所以，合法将持单人对承运人或可根据合同要求实际履约或赔偿损失，或可根据所有权要求返还原物或赔偿价款及相应损失，并有依两种诉由之一提起诉讼的权利。
2、笔者认为 违约之诉相对更具有优越性
对于无单放货，多数国家法律和司法活动表明，允许当事人选择依何行诉。英国法允许当事人选择，甚至允许同时以两个理由起诉，但承运人仍按合同规定承担责任。一些大陆法系国家(包括法国)已经允许请求人在合同之诉和侵权之诉间进行选择。《海牙规则》和《维斯比规则》都已承认据侵权行为和合同提起诉讼的权利[8]。而依我国民法理论和司法实践，违约诉讼和侵权诉讼竞合时，允许当事人选择起诉。

实践中大多数当事人倾向于违约之诉，因为它比侵权之诉更具优越性：
（1）比起侵权之诉，违约之诉的收货人的举证责任更轻。
（2）侵权之责存在的前提在于索赔方在侵权行为发生时必须享有其所主张的被侵犯的权利。英国上议院在The Aliakmon〔1986〕一案中重申在损害发生之时，索赔方若无物权则不可能得到赔偿的原则[9]。只有在货物发生灭失或损坏时提单持有人是货物所有人或合法占有人，才能提起侵权之诉，而这对收货人、提单持有人是不利的。
（3）侵权诉讼中当事人的纯经济损失(即间接损失)得不到赔偿，而依违约诉讼，赔偿范围可以包括如市价损失之类的纯经济损失，更有利于保护收货人的利益。

⑤ 老板欠款跑了,追款人把收货人告上法庭,收货人有法律罪过吗

看合同，如果是老板的合同，就和收货人无关，如果是和收货人签订合同，那么收货人就有法律义务还款，追款人告收货人，收货人再告你的老技扳，然后反款，法律只认合同关系，不认连代关。

⑥ 关于目的港收货人弃货问题，急！！！

现在不是谁的责任问题。从法律角度出发，如果打官司，船公司肯定会胜诉的。为什么呢？可能你想不通。但是在客户跟船公司配货后，船公司会给客户签发提单。而这个提单的背面，有很多浅色的小字，密密麻麻的，基本没有人去注意，也没有人去关心、研究，而不出问题则罢，真要出了问题，这后面的这些小字就成了关键。这些条款都是对船公司有利的，是对船公司的一种保护，这就是霸王条款。可是之前你肯定没注意过。

所以现在你可以拒付费用，但除非船公司不去打官司，如果他们打官司找你们索赔，你们肯定会被判赔的。现在只能跟船公司协调了，争取减免一些费用，争取能抵扣货殖，这样双方都让一步，是最好的解决办法了。

吃一堑，长一智吧！有的时候船公司就会让或者倒霉的，要不就货代倒霉。可是哪个货代会赔这个钱呢？

⑦ 物流公司代收货款承担哪些法律责任

【企业咨询】律师您好！我们是一家物流公司，主要从事货物包装、速递业务。一个月前，有家客户委托我们运送10台电器，并且希望公司能够帮忙代收货款。我们当时向客户开具了托运单，并且按照其要求在托运单上特别注明了“代收货款”。货物运送至目的地后，公司按要求将全部货物交给了收货人，但没能收到货款。后来，我们试图和客户协商解决货款问题，但是没达成共识。现在该客户起诉到法院向我们公司索要货款。我们公司应承担哪些法律责任？【律师】根据贵司上述描述，我们初步确认以下事实：贵司与本案客户之间存在货运合同关系，并且有托运单为证，该单特别注明有“代收货款”字样，贵司按照要求将货物交付收货人，却未能收到货款。现双方对贵司是否应向客户支付货款发生争议。基于上述事实，我们认为：依据贵司说法，目前双方对于货运关系均不持异议，但托运单上的“代收货款”可作两种解释：一、“代收货款”可表明双方存在普通委托关系如果该客户不能证明与贵司之间事先曾达成有关委托代收货款的特别约定，那么“代收货款”只能表明双方之间存在普通委托关系。依据《合同法》第四百零六条规定，受托人因过错造成委托人损失的，向其承担赔偿责任。因此，在一般普通委托合同中，该客户主张贵司承担赔偿责任，应当证明同时具备以下事实：1.贵司存在过错行为；2.该客户受到实际损失；3.过错行为与损失结果间的因果关系。上述三项缺一就不能确定贵司责任。而按照贵司描述，贵司已按照托运单要求履行了承运人义务便不存在过错，该客户还可向收货人索要货款便不存在实际损失，以此都可以有效抗辩该客户主张。二、“代收货款”可表明双方存在其他约定如果贵司客户能够证明与贵司之间事先曾达成有关委托代收货款的特别约定，例如该客户曾要求未收货款不得交付货物且贵司允诺，或与双方之间有具体的代收货款交易惯例，那么贵司应当依据该有关特别约定履行义务，如果贵司未收货款则违背了该约定义务，应承担相应违约责任。故此种情况对于贵司利益不利。综上，贵司可以以下理由抗辩该客户的主张：1.贵司与该客户之间合同关系依据托运单记载成立；2.贵司已按照双方合同履行了义务，并能提供已如约向收货人交付货物的证据，贵司履约不存在过错；3.贵司确实未收到货款，且该客户亦无证据证明贵司已收到货款；4.该客户应向收货人主张货款，且无证据证明其已遭受实际货款损失。

⑧ 货代未经托运人指示私自把货代提单电放给收货人，需要承担责任吗

我是货代，我不好说，就觉得好奇，提单号不是应该你们给客户的吗？我们货代只负责发货的，

⑨ 快递公司送货人带收货人签字，承担什么法律责

东西没丢，安全到了就行，有时候快递员也不容易，件太多，送不完要罚款的，代为签收晚一天是经常有的，不过一般都提前会给你打招呼，如果没打招呼你可以投诉。

⑩ 收货单上,非货主本人签收有没有法律效力

非本人签收要看签收人是否有法定或者约定的本人授权。鉴于现在签收的是回你的妻子，在法律上她是答法定的你的代理人，因此，签收应当是有效的。

可以先和商家商量商量看看，哪儿出了问题。

配偶是相互双方的法定的代理人，因为你们的身份关系，所以法律上是这样认定的，她可以代表你，所以签你的名字也是有效的，表示她代表你签收。
或者你看看有没有证据能证明当时你的确没有收到这个，从而推翻这个签收单。否则的话，你就要承担没有验货就签收的责任了。