专车平台的法律责任

① 滴滴公司该为滴滴专车承担责任吗

对于网约车来说，如果专车出现了问题，那么公司就是需要承担一定的责任。

② 滴滴专车受法律保护么

虽然不受法律保护，但有着相应集团公司在后面撑着，会协助解决一些纠纷问题。望采纳

③ 乘坐网约车出行有什么法律风险吗

擅自用于运营，保险公司可拒赔
如果乘客受伤，可在交强险赔付范围内得到理赔，但商业保险的理赔要求，往往都得不到支持。
预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
约车平台应负责
在网络约车服务中如果出现安全事故，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中第四章第十六条有明确规定“网络预约出租汽车经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。”
平台作为商事交易平台，最大限度的给交易双方提供了资源。当乘客通过网络预约叫车服务，必须先向平台方支付车款，随后平台再通过其他支付方式将部分车款返还给司机，实现共赢。
平台方作为管理者和组织者收取了类似于“管理费”的费用，一旦乘客因乘坐叫车平台约来的车辆出现事故，平台方也应该成为责任主体。
日前，中国保监会向公众发布风险提示，如果是手机约车的非营运车辆，一旦发生车祸，乘客和车主均可能面临被保险公司拒绝赔付的风险。
APP预约发生事故理赔风险提示
1、预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
2、赠送保险的保障范围一定要看清。经核实，有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益，但我会也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传，请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，以免上当受骗。
希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时，提高风险意识，切实保护自身利益。
交强险如何赔付？
交强险赔偿的范围包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿。

④ 借别人驾驶证身份证办理滴滴打车有法律责任吗

那就是作假啊，就是什么证件都没有的黑车，
依据现有法律法规，私家车接入专车软件平台，擅自从事道路运输经营的行为，违反《道路运输条例》。此前，我市交通执法直属支队已联合运管、公安等部门，约谈有关专车软件运营商，禁止有关专车平台接入私家车参与道路运输经营。对于私家车通过专车软件从事非法营运的违法行为，交通执法部门将坚决予以查处，一旦调查核实，有关当事人将被处以3万至10万元处罚。

⑤ 网约车司机被抓会承担什么样的法律责任

网约车将承担民事赔偿、刑事法律责任。如果网约车违反相关法律规定，给信息主体造成损失的，依法承担民事责任；如果网约车违反相关法律规定，涉嫌刑事犯罪的，依法追究刑事责任。
【法律依据】
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条
违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；
（二）伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。
第三十七条
网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的，由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚；给信息主体造成损失的，依法承担民事责任；涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

⑥ 平台是否要承担法律责任

如果事实清楚指名道姓，李四提供了相关信息和证据，该平台应该删掉，不接受被攻击者意见删掉就违法，需承担相关责任

⑦ 网约车出事故，平台也负责任，你怎么看

我觉得网约车平台也应该纳入责任范畴，而且理应如此。作为一个网络平台不是仅仅只是一个提供服务的渠道，而对于这个渠道和平台其本身也应该要有所保障，而不能只是收取平台费用，就把自己置身世外了。

原本网约车的安全就应该靠内外来进行监督，而不能只是依靠网约车的资源来自我约束，而且网约的车辆有很多的未知因素，存在的安全隐患实在太大，所以平台才要担任起安全审核的角色，既然如此，在网约车发生状况的时候，作为审核的平台当然有失职的情况，也理应承担赔偿责任。

但是，也不能一概而论地让平台吃这个死亏，我们还是要分情况处理的，在网约车这个服务上，每个环节都有各自的职责，失职了才要承担相应的责任。比如说，一辆网约车在滴滴平台审核的情况下，各种指标都是正常的，没有存在违规车辆等情况，滴滴平台通过了此辆车进入平台提供服务。但是，在后期的服务中，由于司机或者车辆自身后期的问题造成的事故，平台可以免责或者减轻责罚。

但是，如果真的这样的话，滴滴平台就要对网约车进行全方位的审核，司机不仅是要实名制，而且还要进行一定的家庭背景调查，甚至要用所谓的担保人，而车子本身不仅是要有牌有证，更要有一定的安全保障，每一个固定时期要进行检修等规定才能进入平台进行服务等。

⑧ 使用网约车的法律意识都有哪些

不管是坐什么车，法律意识还是要懂得，不然到时候有纠纷的时候就不知道怎么办了。

1、因网络支付导致乘客多被扣费，谁来承担责任?

案例：

据报道，前几日，山东省烟台市的贾先生早上通过某专车平台叫车，并有人接单。但因为堵车，他就取消了预约。可当天下午下班时，他再一次想打车时，却发现打车软件上竟然显示他有1万多元没结清。贾先生当天并没有1万多元的行程订单，打车软件中取消行程记录的金额显示均为0元。

解析：

关于乘客因乘坐专车遭受侵害和伤害，行为人利用专车从事犯罪活动，专车平台是否担责的问题，也要针对不同的专车模式来讨论。在乘客+私家车主+专车平台模式下，专车平台没有参与经营，仅提供信息中介服务，此时无法要求专车平台承担赔偿责任。但是此种模式下，专车平台需要对其提供的信息的真实性负责，如果专车平台提供的相关信息存在不真实或故意隐瞒重要信息的，其应当承担相应的损害赔偿责任。需要说明的是，私家车从事营运与当前法律法规相违背，属非法行为，乘客应当认识到私家车的安全性能无保障，乘坐这种车辆，增加了事故风险，乘客也有一定过错。

在汽车租赁公司(提供车辆)+劳务派遣公司(提供司机)+专车平台(提供信息)+乘客模式下，乘客遭受侵害的，从现有法律规定上来看，也只能在平台存在提供虚假信息等情况下才能要求平台承担责任。

⑨ 自己做一个免费的顺风车平台是否有法律风险

平台不从中收取任何费用的话，同时也不能做任何担保性承诺，比如为司机和乘客的背景做任何担保承诺，没有责任。