物流管理需要法律知识

Ⅰ 物流管理专业需要知识和技能是什么

物流管理物流管理logistics management
为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造第三个利润源泉。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
在西方国家，引起现代物流管理科学不断发展和完善，有以下几个直接的技术、经济和政策上的原因：(1)由于产品越来越趋向多品种、小批量生产，产品的多样性和小批量化决定了配送的复杂化；(2)制造业和营销业中JIT、快速响应、连续补货等技术的采用，引进了以时间为基本条件的物流服务，要求人们做到在库存、运输和生产、销售之间进行严格控制与协调，以使存货量能够降低到最低限度，改变传统上依赖于安全库存的物流战略；(3)计算机技术和信息技术的发展，有力地推动了现代物流的发展。物流管理高度依赖对大量的数据、信息的分析、处理。计算机技术和网络技术的发展和商业化为物流系统提供了一个分析问题、处理事务、进行评估和决策的支持处理功能。条形码技术、EDI、卫星通讯技术等信息技术在物流作业中广泛采用，大大提高了物流服务的水平和物流过程的透明度；(4)发达国家在运输领域广泛采取的放松管制政策,使运输市场的竞争空前激烈，以客户服务为中心的物流创新层出不穷。
除了以上的原因外，进入20世纪90年代以来，企业的外界市场环境发生了很大的变化，如客户服务激增、时间性成为管理的焦点、以及经济的全球化趋势，迫使企业越来越重视物流管理。由于市场竞争的日趋激烈，人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了，因此，企业开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域，并开始在这一领域里实行全程质量管理。可以说，从世界范围看，在当今工商企业面临的诸多战略问题中，最具挑战的领域之一就是物流管理。
物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。
实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。
在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。
在20世纪90年代，随着全球一体化的进程，企业分工越来越细化。各大生产企业纷纷外包零部件生产，把低技术、劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家去生产。以美国的通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒三大车厂为例，一辆车上的几千个零部件可能产自十几个不同的国家，几百个不同的供应商。这样一种生产模式给物流管理提出了新课题：如何在维持最低库存量的前提下，保证所有零部件能够按时、按质、按量，以最低的成本供应给装配厂，并将成品车运送到每一个分销商。这已经远远超出一个企业的管理范围，它要求与各级供应商、分销商建立紧密的合作伙伴关系，共享信息，精确配合，集成跨企业供应链上的关键商业流程，才能保证整个流程的畅通。只有实施有效的供应链管理，才能达到同一供应链上企业间协同作用的最大化。市场竞争已从企业与企业之间的竞争转化到供应链与供应链的竞争。
在这样的背景下，加拿大物流管理协会于2000年改名为加拿大供应链与物流管理协会，以反映行业的变化与发展。美国物流管理协会曾试图扩大物流管理概念的外延来表达供应链管理的理念，最后因多方反对，不得不修订物流管理概念，承认物流管理是供应链管理的一部分。

Ⅱ 物流管理应具备什么条件

那你为什么不干脆去上中专和职高呢 上了高中就是为了有个更好的环境来竞争上名牌大学的机会上了好大学你才能接触到更高等的教育 比如你所说的物流管理 如果你不脚踏实地的在学校生活，你将会后悔的
我是过来人 现在在国外 因为高中后（没毕业）只有出国才能自由发展 因为国内约束太多
加油吧
열심히 공부해야

Ⅲ 物流从业人员具备条件是哪些

姜成康局长指出，现代物流建设是现代流通的重要支撑，是实现传统商业向现代流通转变的关键所在。实行现代物流是行业进一步加快自身发展，提升企业核心竞争力，从容应对国际挑战的必然选择。而实行现代物流的一个重要条件就是必须拥有一大批具有良好的道德品质修养，善于运用现代信息手段，精通物流业务，懂得物流运作规律的现代物流管理人才。笔者认为，物流管理人员必须具备以下素质。
一、具有良好的思想政治素质和职业道德
人员思想政治素质的高低决定事业的发展和进步，对企业的物流管理人员来说，思想政治素质更具有十分重要的意义，关乎稳定队伍，凝聚人心，步调统一。作为企业的物流管理人员，必须认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，牢固树立“国家利益至上、消费者利益至上”的行业共同价值观，要把“讲责任、讲诚信、讲效率、讲奉献”，潜心做事、低调做人，宽容开放、勇于创新，甘于奉献、自强不息，报效国家、回报社会等作为自己的行为规范。在日益复杂的工作中提高是非辨别能力，摆脱低俗趣味的东西，抵制各种诱惑和私心杂念，把高度的事业心和责任感、顽强的工作作风、严格的组织纪律性、集体主义观念，融入到日常工作中，从思想上、政治上跟党和国家的政策方保持一致，适应新形势的要求，沿着正确的指导方向来完成好本职工作。
二、扎实的物流专业素质
现代物流是一门非常专业性的学科，行业实行现代物流，并不仅仅是配送，保管那么简单。过硬的业务能力是物流管理人员必备的素质。行业物流管理人员应熟悉掌握以下知识：
1、知识。作为行业物流管理人员，应该熟悉行业动态，了解行业信息，掌握行业物流发展的方向，熟悉行业品牌以及常识等。
2、仓储运输知识。在以地市公司为竞争主体下的行业现代物流，物流中心基本上都集中于地市公司。地市公司的物流中心，不仅仅是负责保管存放，进出库，堆码摆放等简单活动。它包含库存管理，信息化控制，打码，包装，维修等一系列环节，承担起进一步优化配送流程，有效利用配送仓储设施，库存合理控制以及其他增值服务职能等。
3、财务成本管理知识。在行业实行现代物流过程中，行业物流管理人员不仅要了解配送，库存管理，以及后勤保障等各环节发生的种类和数量等情况，还需进一步对行业现代物流各环节进行成本核算分析。通过细致的核算成本分析，进一步降低损耗，减轻配送成本，增强经济效益，提高行业核心竞争力，建设节约型企业。
4、安全管理知识。在取消县级公司法人资格后，打造地市公司经营主体，各县级公司实行零库存。从地市公司物流中心到配送到每一个零售户，行业物流存在着路线长，范围广，高度集中等因素，也因此安全风险也成倍增加。而由于现代物流在当前行业中的重要作用，一旦发生安全事故，事故会影响到行业的各个方面，造成一系列问题，给行业带来不可估量的损失。因此，作为物流管理人员，必须掌握一定的车辆管理、火灾防范，安全保卫等方面的知识。
5、法律知识及其他。现代物流已不单单是企业内部的行为，而是涉及多个企业（如与邮政合作）之间的经济行为，行业物流管理人员除掌握《专卖法》等行业法律法规外，必须具备一定的法律知识，了解国家有关涉及物流行业的法律法规，并在实际中加以灵活运用这些法律知识，如经济法，合同法，公司法等法律法规。
三、良好的团队精神
行业现代物流的物理特性表现为一种网状的结构，在这个网中存在着多条线，每条线上又存在着多个作业点，任何一个作业点出现问题，又没有得到及时妥善的解决，就有可能造成网络的瘫痪。所以，物流管理人员应具备一种强烈的团队合作精神，在作业过程中，不仅能够做好本职工作，同时要积极与电访、营销、专卖以及财务等各部门积极配合，使上下游协调一致。如果没有这种团队协作精神和沟通能力，就不可能将整个线上的作业点有机的结合在一起，就无法实现行业物流目标系统化和业务操作无缝化的目的，就不可能有效完成繁杂程度较高的物流服务。
行业物流管理人员要认真处理各部门反馈问题，及时采取措施，进一步创新提高管理水平，优化作业流程，持续改进作业方式，提高作业效率和服务水平，切实提高行业物流管理质量。
四、组织管理和协调能力
现代企业的竞争表现为对人才的竞争，具体表现为企业经营管理理念的竞争。一个成功的企业不仅要有高素质的专业人才，也要有良好的经营管理理念和执行管理理念的能力。物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理，包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理，在目前行业物流行业没有形成统一标准的情况下，物流从业人员更需要具备较强的组织管理能力，在整合客户资源的前提下有效地贯彻企业的经营理念，充分利用设备、技术和人力等企业内部资源来满足外部客户的需求。
随着订单供货向订单生产延伸,行业物流建设要加快进度,物流服务的特点之一是消费者参与到服务产品的生产、销售和使用的过程中，管理人员在工作过程中，需要时时与工业企业沟通协商、与上下游环节协调合作，需要运用不同的工具进行各种信息的传递和反馈。因此，物流从业人员不但要有相当丰富的知识面，同时应具有相当强的沟通、协调能力和技巧。
五、熟练的信息化应用水平
在现代物流中, 信息起着非常关键的作用, 商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动, 资金及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时流动, 可使企业迅速对市场作出及时反应, 从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动, 要计划、组织、控制和协调这一活动,离不开信息技术的支持。现代物流企业核心竞争力的提高在很大程度上将取决于信息技术的开发和应用。物流过程同时也是一个信息流的过程，目前，信息技术已受到物流部门的广泛重视，并被广泛应用在订单处理、仓库管理、货物跟踪等各个环节。作为一个合格的物流管理人员，必须熟悉现代信息技术在物流作业中的应用状况，能够综合使用这一技术提高劳动效率，并且能够在使用的过程提出建设性、可操作性的建议。
六、异常突发事故的处理能力
能够较好执行作业指令和完成常规作业，只能说明员工具备了基本的业务操作能力，异常突发事故的处理能力是衡量物流管理人员综合素质的重要指标之一。在可利用资源有限的情况下，既能保证常规作业的执行，又能从容面对突发事件的处理和突如其来的附加任务的执行，就需要从业人员具备较强的处理异常事故的能力、具备随时准备应急作业的意识以及对资源、时间的合理分配和充分使用的能力

Ⅳ "物流管理"要学什么

物流管理专业培养目标：
(一) 工作范围
毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
(二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、 知识结构
（1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。
（2） 掌握物流管理的基本理论、基本知识
（3） 了解物流管理发展的最新动态
2、 能力素质结构
（1） 具备物流管理的应用程序操作能力；
（2） 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；
（3） 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
主干课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理
修业年限：四年
授予学位：管理学学士相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理 旅游管理 商品学 审计学 电子商务 物流管理 国际商务 导游 会计电算化 汽车营销专业

Ⅳ 物流管理需要什么反面的知识和就业前景

物流对数学要求不是很多，主要是得学好英语。几何方面的更是不怎么能用上。
二本物流比较好的就是北京物资学院（最好的但是分高），兰州交通大学，沈阳工业大学等等。
物流就业主要是在交通发达的大城市，还有港口城市，在广西的首府就业前景应该可以。

主干课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理
部分主要课程：
1

毛泽东思想概论

2

高等数学（一和二）

3

政治经济学（财经类）

4

英语（一和二）

5

经济法概论（财经类）

6

物流企业财务管理

7

物流案例与实践（一和二）

中级证书课程

8

库存管理 （一和二）

中级证书（四选二）课程

9

采购与供应管理 （一和二）

10

运输管理 （一和二）

11

仓储管理 （（一和二）

12

物流企业管理

中、高级证书课程

13

供应链管理

高级证书课程

14

物流管理软件操作

毕业论文
不计学分

1、 物流数学

本课程是物流管理专业（专科）的专业基础课。主要内容包括：微积分常识，物流中的概率与统计基础（数据搜集与整理，数据分布特征描述，概率与概率分布概述），预测技术（时间序列分析，一元回归分析），物流中的运筹学（图与网络分析概要，CPM，PERT，简单的运输优化问题）。

全国高等教育自学考试指导委员会组编（待编）

2、 物流英语

本课程是物流管理专业（专科）必修课程，由以下主要部分组成：物流与供应链概述，采购与供应，仓储，生产计划与库存控制，运输与配送，物流信息系统，客户服务，常用物流单证与文件，物流英语常用词汇与术语等。

全国高等教育自学考试指导委员会组编（待编）

3、物流基础

本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。是为了培养自学考试应试者物流学基本理论知识和研究运用能力而设置的基础课程。

主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新技术，深入结合中国物流发展现状，进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 王之泰主编

4、物流企业会计

本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和基本方法，达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 刘东明主编

5、物流信息技术

本课程是物流管理专业（专科）的专业课程，主要介绍：信息技术在物流中的作用；信息技术基础知识（包括：计算机、网络及通信，物流信息，物流信息系统，物流公共信息平台，物流信息与网络安全）；物流管理过程中应用到的信息技术（包括：物流信息标识技术；物流信息采集技术；物流信息交换技术；空间数据管理技术等）；信息技术在物流中的应用（包括：自动化搬运设备，自动化仓库，运输优化调度和车辆配载，仓库管理系统（WMS），物流仿真，MRP，ERP， VMI/CMI，CPFR等）；电子商务（包括；电子商务下物流的内容和过程；电子商务环境下的物流模式案例分析）；物流信息技术标准化。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 李素彩主编

6、物流案例与实践

本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程，从行业的角度对物流运作实践进行了全面、系统的分析。分为四部分：制造业物流案例与实践、零售业物流案例与实践、第三方物流案例、其他行业（医药、图书、邮政）物流案例与实践。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 周德科主编

注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。

7、库存管理

本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程。课程内容包括：库存管理概述，需求预测，库存控制系统，库存控制的定量分析方法与模型，生产物料控制、生产计划，能力需求计划，综合生产计划，主生产计划，MRP及MRP系统中的库存管理，供应链中的库存管理与控制，库存管理绩效与标杆管理等。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 赵启兰主编

注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。

8、采购与供应管理

本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。主要介绍采购战略、采购需求确定、供应商选择与管理方法、采购价格确定、采购谈判、采购合同制订、采购质量保证与采购绩效评估等基本理论和方法。该课程的考核目的是检验考生掌握本课程基本知识情况和运用所学知识和方法解决物流采购中的实际问题，从事采购与供应管理的能力。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 郑称德主编

注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。

9、运输管理

本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。本课程系统地阐述了物流运输管理的基本概念、理论和运作方法。主要内容包括：绪论，物流运输概述，物流运输基础，物流运输组织，物流运输选择与决策，运输成本、绩效和价格管理以及物流运输商务管理。

本门课应在已有运筹学、物流基础、运输经济学的基础上学习，是配送、供应链课程的基础课。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 方芳主编

注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。

10、仓储管理

本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。主要内容包括：仓储管理综述；仓储管理流程；仓储作业管理；仓储设备；仓库规划与布局；仓储作业成本管理；现代仓储管理技术；冷库库房管理；仓储法律法规。内容涵盖物流基层管理人员和中高级物流师所应了解和掌握的基本仓储管理知识和现代仓储管理理论。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 李万秋主编

注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。

11、国际物流导论

本课程是物流管理专业（专科）的专业课，国际物流(InternationalLogistics)，是组织原材料、半成品和产成品在不同国家内流动的活动。国际物流是国内物流的延伸和扩展，是跨国界的商品的空间转移。本课程首先对国际物流与国际贸易的基础理论进行探讨，并在此基础上阐述国际物流与区域物流、国际物流方式、设施、技术、物流的标准化、物流成本管理绩效评价的理论与应用问题，使考生掌握国际物流的基础理论、基本技能和管理要求。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 王德章主编

12、物流企业管理

本课程是物流管理专业（独立本科段）的专业课，是以物流企业管理思想和原理为主要理论框架，从物流的基本概念开始，综合研究物流企业经营管理的全过程。对物流企业管理的系统观念、管理基础、物流企业组织机构、市场研究、决策和计划管理、企业文化、作业管理、质量管理、物资管理、设备设施管理，以及资本运营与评价和人力资源开发与管理等方面的内容进行了专门的研究，同时重点对物流与运输活动中所涉及的管理原则和实践问题进行专门的分析研究。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 方虹主编

13、物流企业财务管理

本课程是物流管理专业（独立本科段）的专业基础课，通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基本理论和基本方法，达到物流职业经理中级证书要求的财务管理方面的能力标准。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 刘东明主编

14、供应链管理

本课程是物流管理专业（独立本科段）的专业课，供应链管理是一门整合性科学，涉及信息技术、管理理论等多方面知识。分为四部分：供应链管理概论、供应链管理所涉及的理论、供应链管理所涉及的技术、供应链设计案例。由浅入深地全面介绍了当代供应链发展的最新理论、技术和方法。涉及到大量的中外文资料，包括学术性很强的论文和著名企业的真实案例。

全国高等教育自学考试指导委员会组编 于淼主编

15、物流管理软件操作

本课程是物流管理专业（独立本科段）的专业课。主要内容包括软件基础知识、物流软件发展概况、物流管理信息系统、库存管理业务流程及相关软件操作、运输管理业务流程及相关软件操作、货代管理业务流程及相关软件操作等。

Ⅵ 物流管理专业要学些什么

专业知识、能力、素质结构
本专业学生主要学习经济[1]、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1、 知识结构 （1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。 （2） 掌握物流管理的基本理论、基本知识 （3） 了解物流管理发展的最新动态 2、 能力素质结构 （1） 具备物流管理的应用程序操作能力； （2） 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力； （3） 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
编辑本段专业特点
主干课程：物流概论、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。 修业年限：四年、 授予学位：管理学学士 相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理旅游管理 商品学 审计学电子商务 物流管理 国际商务

Ⅶ 关于物流方面的专业知识

一,什么是物流管理？
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指评价物流体系的五个主要要素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变；数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等；时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速；地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运；价格是指在保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。
实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用.在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。
二, 物流企业管理制度
随着社会的发展需要，现在物流企业要想立于不败之地，除了做好客户服务、开拓好市场、人才的战略等之外，最关键的一个就是制度的创新。这样企业才会稳固的向前发展、才能做强做大。
那么，物流企业应该怎样才能切合物流企业的实际操作来制订一套完善的、有效的管理制度呢？
任何制度的设计都有一个由初始状态到中间状态，再到理想状态的循序渐进的过程。所以说制度的制订是不可能一步到位的，有一个逐步修订并不断完善的过程。物流企业也如此。对管理者而言，诊断物流企业的管理现状，不仅是一个梳理物流企业制度的过程，更重要的，它还是管理者了解物流企业管理水平、企业对制度的依赖程序以及员工心理承受力和对制度认可度的过程。
首先，在物流企业制度的制订上要保证制度的严肃性、合理性、科学性、完善性。以严格的制度规范企业员工的行为，保证企业向预定的方向发展。任何制度无论好与不好，关键在于其是否和物流公司制度面、策略面相符合；是否与公司的经营策略相连结；这个方法是否可成为帮助公司导向目标成功的途径之一；执行面、行政上的资源是否能有效配合；在实施的过程中行政的流程是否流畅；公司的文化如何等等。
其次要了解公司未来发展的方向，对自身的前途有一定的打算，并借鉴国内外成功企业的经验，制订出新的制度。具体做法是通过公司内部采用调查问卷、访谈等多种形式，了解员工的素质水平和关注点；在此基础上结合目前的公司现有管理制度和现行物流体系改革，针对该公司在未来发展的战略目标，制订出《员工手册》、《服务体系手册》《公司各部门的考核制度》《现代物流企业仓储、配送的管理制度》等类似规定。因为水能载舟，亦能覆舟。员工在管理制度的成败得失方面也同样扮演着十分关键的角色，在制订制度时，考虑员工接受改变的意愿如何是非常重要的。制度中必须明确规定，对服务的质量和标准进行严格规定，对开拓市场有功的单位和人员给予重奖。
管理制度制订好了，该怎样去执行呢？这是一个至关重要的问题。
执行者的盲目乐观、惯性的想当然，或者是等级制度下不敢讲真话，或者缺乏对执行从头到尾的跟进和监督，或者由于领导者勇气的缺乏、心理的安慰以及情感强度上的脆弱等等原因，使企业“假像”大量存在，制度的执行就变得前途未卜，随时可能使企业偏离实际，与预定目标背道而驰。因此，制度的执行必须依靠决策层的大力支持、中间管理层的引进和推行，否则将会难以达到制度的预期效果，造成管理制度有等于无，形同虚设，领导者的所有其他工作都会变成一纸空谈。
在管理中有这么一句话：“好的决策还得要有好的执行来支持”。但是，大多物流企业的员工对自己的工作应采取怎样的方式、达到怎样的标准并不是清楚，对一些与自己的工作有关系的制度知之甚少，这样将对制度的贯彻和执行产生很大阻碍。所以，在执行管理制度的同时，一定要让员工对制度有一个全面的认识，树立员工的主人翁精神，尽量减少制度执行的过程中形同虚设情况的出现。
只有真正将制度执行到位了，真正进行内部的改革才能适应市场竞争的发展，最终获得企业预期的利润，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。而真正的利润的获得来自于制度的创新和执行；只有拥有创新意识的企业，才能在制度竞争的今天获得竞争优势；而只有具有执行力的企业，才能向着预定的目标前进。
三、物流管理专业
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1、

知识结构(1) 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。(2) 掌握物流管理的基本理论、基本知识(3)
了解物流管理发展的最新动态2、 能力素质结构(1) 具备物流管理的应用程序操作能力;(2)
具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力;(3)
能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。物流管理专业特点主干课程：物流概论、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
修业年限：四年、授予学位：管理学学士相近专业：工商管理
市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理旅游管理 商品学 审计学电子商务 物流管理 国际商务物流管理专业观点所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。
1.宏观方面。这主要是从国家政策方面考虑。物流业打败房地产业跻身国家10大产业振兴规划。可见发展物流业已上升到政策面层次。这既是物流业在社会发展中重要程度的体现，同时也反映出我国物流业与发达国家存在的差距，需要宏观方面的政策支持。
2.从行业方面。现实中，大多数人就物流=运输或者=储存，这是错误的观念，当然把物流=快递，那是错上加错了。但由此反映出物流业的落后于不规范的发展，仅仅停留在行业发展的初级的阶段。因此选择这行需要做好吃苦受累的准备，当然任何行业都是一样的。但是也要看到积极的一面，比如正是因为落后发展、不规范发展，才有上升和前进的动力。当然更多的是我国的一些物流企业通过探索已经发展起来了，如海尔物流、美的物流、宝供物流等等。
3.从自身来说。360行、行行出状元。任何行业都不缺人但缺人才，所以关键的还是学这个专业的人自身。保持良好的心态，将这个专业需要学习的知识掌握通透，力求精良，相信前途也是无限光明。物流管理专业就业方向作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才 。对于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。薪资从10万元到150万元不等。根据公司的性质和规模而定，一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。从业方向分析：就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。后者则关注的是货物的外部，流动过程。企业内部物流职位：物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。他们的竞争优势在于物流成本低：集中采购、高效的物流系统……
专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容，也就是供应链管理。但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。采购职位：零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。

Ⅷ 物流管理的知识要领

物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理的目标主要包括：快速反应、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量以及生命周期支持等。
快速反应关系到企业能否及时满足客户的服务需求的能力。信息技术提高了在尽可能最短的时间内完成物流作业，并尽快交付所需存货的能力。快速反应的能力把物流作业的重点从根据预测和对存货储备的预期，转移到从装运到装运方式对客户需求作出迅速反应上来。
最小变异就是尽可能控制任何会破坏物流系统表现的、意想不到的事件。这些事件包括客户收到订货的时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物交付到不正确的地点等。传统解决变异的方法是建立安全储备存货或使用高成本的溢价运输。信息技术的使用使积极的物流控制成为可能。
最低库存的目标是减少资产负担和提高相关的周转速度。存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资金得到了有效的利用。因此，保持最低库存就是要把存货减少到与客户服务目标相一致的最低水平。
最重要的物流成本之一是运输。一般来说，运输规模越大及需要运输的距离越长，每单位的运输成本就越低。这就需要有创新的规划，把小批量的装运聚集成集中的、具有较大批量的整合运输。
由于物流作业必须在任何时间、跨越广阔的地域来进行，对产品质量的要求被强化，因为绝大多数物流作业是在监督者的视野之外进行的。由于不正确的装运或运输中的损坏导致重做客户订货所花的费用，远比第一次就正确地履行所花费的费用多。因此，物流是发展和维持全面质量管理不断改善的主要组成部分。
某些对产品生命周期有严格需求的行业，回收已流向客户的超值存货将构成物流作业成本的重要部分。如果不仔细审视逆向的物流需求，就无法制定良好的物流策略。因而，产品生命周期支持也是设计的重要目标之一。

Ⅸ 从事物流管理工作的人员需要了解哪些知识

你如果从事货代的话 要了解货代 国际贸易 报关方面的 运输的话就是运输相关的 比如零担 整车货运费计算 车辆调度 路线的计算 仓储的话就是仓库管理之类的 到企业去就是生产物流 供应链 还有配送的话 就是仓储运输的综合
物流涉及的太多 你要说明具体从事哪方面