道路运输事故法律责任追究案例

❶ 需要交通事故案例

1.小车随意开门致使自行车与货车相撞

原告诉称，一九九九年十月十九日上午，被告于××驾驶肇事小车在西河大厦门前停车接人，在开左前门准备上车时与原告骑的自行车发生相碰撞，造成其失控，又与被告唐××驾驶的无牌东风车相撞，故原告诉至法院要求被告赔偿原告医疗、误工、护理等各项费用共计9938.87元。

审理查明，一九九九年下旬，被告××地税分局将其所有的××号小车出让给被告××镇政府未办过户手续。同年十月十九日上午八时许，被告于××驾驶该车在永安桥头路西河大厦门前停车接人，推开左前门时，与骑自行车的原告碰撞，致其与同向行驶的由被告唐××驾驶属被告环卫所所有的无牌东风大货车相撞，致原告受伤。原告伤后在××区人民医院住院治疗37天，花医疗费6563.47元。该伤经法医鉴定为轻微伤甲级偏重。事故发生后，交警队责任认定书认定，被告于××负主要责任，被告唐××负次要责任。原告鲍××在该事故中无责任。事后，两被告仅垫付医疗费五千元，后无人理睬，经交警部门调解未果，而产生纠纷，原告诉至法院。

本案在审理过程中，经法院主持调解，双方当事人自愿达成如下协议：

该事故总损失8462元（扣减已支付5000元），下欠3462元，原告自愿放弃362元，被告环卫所自愿承担1400元，被告××镇政府愿意承担被告于××、被告××地税分局应承担的责任，即人民币1700元，原告鲍××同意两被告在二000年八月十日前一次性付清。

本案案件受理费500元，其他诉讼费用100元，合计600元，由被告环卫所承担300元，被告××镇承担300元。

2.左转弯大货车与直行摩托车相撞

原告诉称：九九年九月二十二日，我驾驶摩托车从温泉回××途经××双鹤桥时，被被告驾驶的东风货车撞伤，经交警大队责任认定，被告应负主要责任。为此，诉至法院，要求被告赔偿医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、伤残补偿费、交通费、鉴定费、生活费、生活困难补助费、残疾者生活费、营养费共计四万一千零八十五元四角。

被告辩称，原告虽在本次交通事故中无证驾驶摩托车，我方仍愿意负主要责任，但应减轻我方赔偿责任，并且我方已支付部分费用，同时原告请求的赔偿项目超越赔偿范围，请求依法处理。

经审理查明，一九九九年九月二十二日晚十一时许，被告驾驶××号东风牌汽车由××向××行驶，途径××双鹤桥十字路口向左转弯时，与直行的原告（无证）驾驶的××号二轮摩托车相撞，造成原告受伤的交通事故，同年九月二十九日，××市××交通警察大队作出道路交通事故责任认定书，认定被告和原告应负该次交通事故的主次责任。随后该交警大队就损害赔偿问题主持调解，因原、被告未能达成协议便于二000年六月十五日作出调解终结书，为此，原告诉至法院，要求依法处理。

同时查明，原告于事故发生当日因昏迷不醒，左肘可见6CM伤口，肌腱外翻及左肱骨中下段横形骨折，部分神经断裂被送往××市中心医院住院治疗五十天，共花医疗费一万零二百三十九元六角，并需休息八个月，同时因右肱骨中下段骨固定物拔除术，需共费后期医疗费五千元，还需休息三十天。原告出院后在休息过程中还花费了门诊医疗费一千八百三十八元三角，后经法医鉴定，原告伤势已达十级伤残。被告先后已支付原告医疗费等费用一万七千零七十一元七角。

法院认为，被告作为肇事车辆受益人及肇事者，在驾车左转弯时违章未让直行车辆，致使原告受伤，应负产生纠纷的主要责任，对原告方合理的诉讼请求，法院予以支持，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十八条、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第三十五条、第三十六条、第三十七条第一款第一、二、三、四、十项的规定，判决如下：

本次交通事故的总损失为二万九千六百三十九元七角（医疗费12077.9元，后期医疗费5000元，交通费311.8元，鉴定费880元，误工费2880元，护理费720元，住院伙食补助费1200元，伤残补偿费6570元），由被告汪××负担一万七千七百八十三元八角二分，扣除已支付一万七千零七十一元七角，还下欠七百一十二元一角二分，限在本判决生效后立即付清。

本案案件受理费一千六百五十元，其他诉讼费用三百五十元，合计二千元，由被告负担一千五百元，由原告负担五百元。

3.乘客乘车发生交通事故起诉司机赔偿

原告黄××诉称，1999年3月29日我乘座被告杨×驾驶其所有的××号大货车由安徽毫洲返回咸宁，当车行至河南信阳加油站附近时，发生交通事故，造成我受重伤，被告仅支付了一万余元，故诉至法院要求被告赔偿我各面损失共计17636元。

被告辩称，原告是自己强行要求跟车，对该事故原告方也有过错，故其也应承担一定的责任，另原告提出的诉讼请求无依据，请法院依法公正处理。

审理查明，1999年3月27日，原告乘座被告杨×驾驶的××号大货车一同去安徽毫洲送货，同年3月29日被告由安徽毫洲返回咸宁路经河南省信阳市中心加油站时发生交通事故，造成原告受伤（未经交警部门处理）。原告伤后经送河南省信阳地区人民医院治疗，住院30天，医疗费为5186.20元，同年4月29日，原告与被告协商，转至××区人民医院治疗住院48天，医疗费用为10405.39元，法医鉴定费为400元，原告黄××伤情经××市××区技术科鉴定为右胫腓骨上段开放性、粉碎性骨折并发有胫骨骨髓炎，经医院治疗后，虽然后胫腓骨骨折处已基本愈合，但遗留右下肢缩短2.5CM，导致行走跛行，其右胫骨骨折行骨水内针固定术后，需择期进行内固定物拔除术，综合评定为拾级伤残，需后期医疗费人民币4000元左右。

同时查明：原告黄××属农业户口，伤后在信阳地区人民医院住院时被告共支付医疗费5186.20元，原告在信阳地区人民医院住院期间的生活费用由被告承担，后由被告妻子随行护理。原告转至××区人民医院治疗后，原告预付医疗费5750元，被告支付医疗费4655.39元，被告杨×以原告的预交医疗费收据在×区人民医院结帐后随同其车辆损失在保险公司索赔12000元，除支付原告9841.59元医疗费外，被告至今未付分文。

还查明：原、被告之间关系非常好，原告领取了驾驶证后，随被告一直多次跟车，从未谈及报酬，原告也无异议；在××区人民医院住院期间，被告也多次看望原告。并双方约定将原告的伤治好为止。

以上事实有双方当事人的陈述及有关证据在卷佐证。

法院认为，原告乘座被告驾驶的车辆，发生交通事故，造成原告受伤，被告应负此纠纷的全部责任。对原告提出的合理请求，法院予以支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十八条、《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、第三款、第一百一十九条之规定，判决如下：

被告杨×应支付原告黄××的医疗费、伤残补助费、法医鉴定费共计10530元，此款限在本判决书生效后十日内付清。

本案案件受理费1015元，其他诉讼费用485元，合计1500元，由原告承担500元，被告承担1000元。

4.小车在前左转，大货车从后追撞致小车损坏

原告罗××诉称，二000年十二月八日二十三时许，被告李×驾驶××号大货车装载货物从深圳到石家庄，途经107国道1273KM处，与我驾驶的××号富康小车相撞，造成车辆损坏的交通事故，因交警调解终结被告李×应赔偿我经济损失9680.00元。

被告李×未提出书面答辩。

经审理查明，二000年十二月八日二十三时四十分许，被告李×驾驶××号大货车装载货物从深圳到石家庄，途经107国道1273KM处，遇前方同向行驶的罗××驾驶××号富康小车左转弯时，由于限车距离太远，判断错误，与前车相撞，造成车辆损坏的交通事故。二000年十二月十二日××市公安局交通警察大队认定此次事故被告李×负主要责任，原告罗××负次要责任，二00一年二月二十日调解终结，同年二月二十八日原告来院起诉，要求依法处理。

同时查明，原告修理富康小车购买配件4540.00元、修理费1700.00元、定损费200元、施救费160元、误工10天、停车10天。

法院认为，原、被告的车辆在107国道1273KM处发生道路交通事故，交警对此次事故作出的原告负次要责任，被告负主要责任的认定，因双方均在法定期限内未提出异议，故法院予以确认。双方应根据责任大小各自承担车辆损坏的赔偿责任。参照《湖北省道路交通事故赔偿费用标准》原告罗××的损失为：购买配件4540.00元，修理费1700.00元，定损费200.00元，施救费160.00元，误工10天（17.95元/天）误工费179.50元，停车10天停车损失1000.00（100元/天），合计损失7779.50元。参照《道路交通事故处理办法》第三十五条，根据《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第三款，第一百三十一条及《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条之规定，缺席判决如下：

被告李广承担原告罗××车辆损坏的损失7001.60元，原告自己负担损失778.00元。限判决生效后立即付清。

案件受理费和其他诉讼费用合计八百元，由原告负担二百元，被告负担六百元。

5.货车超车撞翻摩托车，致摩托损坏乘员受伤

原告王×武诉称，我乘坐在原告王×浩驾驶麻木与被告舒××驾驶汽车相撞将我至伤，经交警调解生效，现诉至法院要求被告赔偿医药费、误工费、伤残补偿费、精神损失费等。

原告王×浩诉称，我驾驶麻木将乘车人送往温泉去，在路上被被告舒××驾驶的汽车撞翻，将我麻木车撞坏，乘车人撞伤，现要求被告赔偿麻木车辆修理费。

被告舒××辩称，我驾驶汽车与原告麻木车辆发生交通事故属实，因原告要求赔偿过高，我无法接受，请法院依法公正判决。

被告朱××经法院传票传唤无正当理由未到庭参加诉讼，亦未提供书面答辩。

审理查明，二00一年四月三日七时许，原告王×武乘坐原告王×浩自己所有麻木从毛坪去温泉卖鱼，当麻木行至途中下畈路段，被被告驾驶××号东风汽车同向行驶超车时撞翻，造成乘车人王×武受伤、麻木车损坏的交通事故，经交警现场勘测认定，作出了该次事故由被告舒××负全部责任的认定书。

同时查明，原告王×浩麻木被撞坏后经交通事故车辆损失定审单位定损为760元。原告王×武受伤后送往市人民医院住院治疗十三天，经检查属左侧额叶脑挫伤，评定为十级伤残，共花用医药费4083元，CT检查500元。十三天后原告经复检右眼上直肌处直肌麻痹，需继续住院治疗，因无钱治疗于二00一年四月十六日出院（上述治疗费用均属被告垫付）。

还查明，被告驾驶××东风汽车是二000年四月在被告朱××手购买，至今未办理车辆过户手续。本案在庭审过程中，被告舒××要求依法公正判决由其承担责任。原告王×武请求减去已治疗费用，赔偿6500元愿放弃其他请求。原告王×浩也只请求麻木车损损失。

以上事实有当事人当庭陈述记录在卷，有交通事故调解终结书、责任认定书在卷佐证，有交通部门车辆定损单和医院治疗证明、发票、病历及伤残评定书等在卷佐证。

法院认为，该次事故的发生在原、被告车辆同向行驶，被告超车时对超车前方位情况估计不足，超车不当，撞翻了麻木车，应负该次事故的全部责任。本案在庭审认证质证中，原、被告对双方举证均无异议，法院予以采信。对本案当事人最后陈述的请求是真实意思的表现，也符合法律规定，法院予以支持。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条、第五十二条、《中华人民共和国民法通则》第一百一十九条、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第三十五条之规定，判决如下：

该次交通事故总损失11843元，扣除被告舒××已支付4583元，被告舒××赔偿原告王×武损失6500元，赔偿原告王×浩麻木损坏损失760元。被告朱××不承担经济责任，限在本判决生效后三日内付清。

本案案件受理费500元，其他诉讼费用500元，合计1000元，由被告舒××负担。

6.客车不关车门行驶，乘客未等停稳下车摔死

原告诉称，2001年9月15日下午，原告之妻余××乘座被告柳××驾驶的被告××公司的车由横沟回咸安。当车行至市化建公司门前下车时因车门未关又无售票员，并被告柳××在未等余××完全脱离车辆就起步行车，导致余××摔倒受伤，后经区人民医院抢救无效死亡。为此，原告特具状法院要求两被告共同支付原告死亡补偿、护理、误工、精神损失等各项费用共计122876元。

被告××公司辩称：1、对该事故已由交警部门做出责任认定，我方不应承担全部责任。2、原告主张的请求无事实和法律依据且各项赔偿费用均未依法计算。3、对原告提出的精神损害赔偿无法律依据不应予以支持。综上所述，请求法院依法公正处理。

被告柳××辩称：原告所述与事实不符，1、原告妻子当时是带病上车，与事故发生有一定的因果关系。2、车辆在行驶过程中车门一直关着，原告之妻是自己拉开车门，在车未停稳时下的车。另原告提出的诉讼请求过高，请求法院依法公开处理。

审理查明：2001年9月15日晚7时许，原告之妻余××乘座被告柳××驾驶其所有挂靠在被告××公司的××号中巴车由横沟返回咸安，当车行至永安大道化建公司门前时，因车门未关余××在车未停稳时下车不慎摔倒受伤，余××伤后经送区人民医院抢救无效死亡，花抢救费340.30元，交通费500元，住宿费1350元。该事故经××交警大队责任认定书认定为被告柳××负该事故主要责任。乘车人余××在该事故中负次要责任。事故发生后，被告柳××向原告支付抢救费340.30元，布料费370元，另支付交警队事故预付款5000元，共计5710.30元。被告安达公司分文未予支付，为此，双方产生纠纷。

同时查明，死者余××共有兄弟、姐妹3人，其父、母经户口证明；父亲1935年12月2日出生，母亲1936年9月11日出生，且两人均系农业户口。死者生前生育有两个小孩均已满十六周岁。原告经××镇政府证明其家庭生活确实困难。

以上事实有原、被告当庭陈述记录在卷，原告举证户口证明，单位证明，交通费等，被告举证支付原告抢救费以及支付交警部门事故预付款收条等有关证据在卷佐证。

法院认为，被告柳××忽视交通法规在车门没有关好时行驶车辆，是导致事故发生的原因，因此，其应负该事故的主责任，死者余××在车辆未停稳的情况下，便下车与导致事故发生有一定的因素，因此其应负该事故的次要责任。被告××公司作为肇事车辆的挂靠单位应对被告柳××负连带责任对原告提出的合理的请求法院予以支持，为了维护当事人的合法权益，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第128条、《中华人民共和国民法通则》第106条第2款、第119条、第130条、第131条、《道路交通事故处理办法》第35条、第36条、第37条第1款，第（1）、（2）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）项；第38条之规定判决如下：

该事故总损失75791.24元（其中①医疗费310.30元②交通费500元③误工费584.28元④住宿费1350元⑤丧葬费3400元⑥死亡补偿费40150元⑦被抚养人生活费19466.66元⑧生活困难补助费10000元）。原告自负7579.12元，被告柳××支付原告赔偿费（扣减已支付的5710.30元）62501.82元，被告××公司对被告柳××负连带赔偿责任。此款限本判决生效后十日内付清。

本案案件受理费2783元，其他诉讼费用927元，合计3710元。由原告负担371元，两被告负担3339元。

7.摩托车不绕环岛逆向行驶与吉普车相撞

原告刘××诉称，二00一年五月十九日，原告乘座被告洪××的两轮摩托车去办事，在往××市温泉岔路口方向行驶时，因在泉塘处没有绕环岛逆向行驶，与岔路口方向驶来的陈××驾驶的××农发行吉普车相撞，造成原告受伤，被送市中心医院治疗一百零三元；但原告出院后还需要继续治疗。为此，原告诉至法院，要求被告陈××、××农发行赔偿原告前、后期的医疗费、护理费、住院伙食补助费、误学费、交通费、住宿费合计二万四千五百六十六元，同时放弃对被告洪××应承担的民事责任。

被告陈××、××农发行共同辩称，原告所述事故经过属实，但我们只能承担该事故的次要责任。请求法院依法公正处理。

经审理查明，二00一年五月十九日十五时三十分许，被告洪××驾驶××号两轮摩托车乘载原告刘××和王××（另案已处理），由××市新卫校往岔路口方向行驶，当行至泉塘处环形路口时，因没有绕环岛逆向行驶，当行至泉塘处环形路口时，因没有绕环岛逆向行驶，与岔路口方向驶来陈××驾驶的吉普车相撞，造成三人受伤，两车部份受损的一般交通事故。该事故经××市公安局交通警察支队××大队责任认定为，被告洪××负主要责任，被告陈××负次要责任，原告刘××无责任的责任认定。原告刘××伤后经送××市中心医院住院治疗一百零三天，用去医疗费一万八千一百零九元七角七分，交通费一千元，住宿费五百元，住院伙食补助费一千五百四十五元，护理费一千一百三十三元，事故后经交警队伤残评定小组评定原告刘××属九级伤残，伤残补偿费一万六千零六十元，鉴定费五百元，后期医疗费一万二千元，休学一年的误学损失费二千五百元。该事故总损失合计五万三千三百四十七元七角七分。原告刘××自愿放弃对被告洪××应赔偿经济损失三万二千零八元六角六分的民事责任；原告在治疗期间，被告陈××、××农发行已支付其七千二百元费用，还应赔偿原告一万四千一百三十九元一角一分。

本案在审理过程中，经法院主持调解，双方当事人自愿达成如下协议：

被告陈××、××农发行应赔偿原告刘元庆二万一千三百三十九元一角一分；被告已支付原告七千二百元，还应赔偿原告一万四千一百三十九元一角一分。两被告同意在二00二年一月十日前一次性付清。

本案受理费八百六十元，其他诉讼费用一百四十元，合计一千元。原告负担二百元，被告负担八百元。

8.放学横穿国道回家被大货车撞死

原告吉××诉称，2001年11月1日，我儿子被郑××驾驶的冀AK0794机动车撞死。事故发生后，相关部门对此次交通事故进行了处理，本人不服。现诉至法院，请求被告赔偿各种损失费用97810.00元。

被告郑××辩称，关于损失赔偿，只能按相关法律法规的规定计算。

经审理查明，2001年11月1日中午12时零10分，原告儿子吉××放学回家横穿107国道1289km+400m时，被被告郑××驾驶的冀*****号机动车撞死。事故发生后，咸安区交警队作出了该事故的责任认定，并集双方当事人一起进行了调解，但调解未果。为此，原告不服，诉至法院，请求被告郑子辉赔偿各种损失费用97810.00元。

本案在审理过程中，经法院主持调解，双方当事人自愿达成如下协议：

被告郑××一次性赔付原告吉××各类损失费用30900.00元。

本案案件受理费及其他诉讼费用合计3000.00元，原、被告各负担1500.00元。

9.司机疲劳请乘客帮忙开车发生交通事故造成1死3伤

原告赵××、陈××、张××诉称，原告赵××的丈夫李××、陈××、张××在××实业有限公司（以下简称××公司）工作期间，被公司组织去外地考察，乘坐被告周××面的车撞上被告白××、李××的汽车尾部，造成原告赵××的丈夫李××死亡，原告陈××、张××受伤，现原告赵××要求被告赔偿李××死亡补偿费、丧葬费、被扶养人生活费、误工费、交通费等84535元，原告陈××、张××要求被告赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费等37761.69元。

被告白××经法院传唤无正当理由拒不到庭，又未提供书面答辩。

被告李××经法院传唤无正当理由拒不到庭，又未提供书面答辩。

被告周××口头辩称，1、原告赵××没有提起诉讼，且无证据证明赵××是死者李××之妻；2、无证据证明××公司租周××车一昼夜五百元；3、湘车负主要责任与事实不符；4、无证据证明是被告××林一再要求唐××替其开车。

经审理查明，二00一年十二月九日晚，××公司指派本公司副总经理唐××组织其公司员工李××、陈××、张××等人租用被告周××所有的湘××面包面的车前往湖北武汉考察饮食行业，并与车主被告周××口头约定往返租车费用600元左右。当晚十二时从湖南长沙出发，被告周××驾车行驶到湖南岳阳路段时，感到有些疲劳，提出要求××公司副总经理（有驾驶证）唐××替其驾驶未果，当该车驶入湖北赤壁路段时，被告周××感觉困乏再次提出要求，唐××接受替其驾车驶入湖北咸安境内一0七国道1310k+600m时，撞上同向因故障靠右停放的被告白××驾驶与被告李××共有的豫××大货车尾部后，又与相对行驶的鲁××号大货车的保险杆左侧相撞，造成乘车人李××死亡，陈××、张××、被告周××受伤，湘××号长安面包车严重损坏的重大交通事故。事故发生后，经交警现场勘测认定，该次事故由湘××号长安面包车负主要责任，豫××号大货车负次要责任。原告陈××受伤后在省××市人民医院住院治疗四天，医药费用1332.1元。在湖南治疗费用18836元，共计20168.1元。原告张××受伤后在××市人民医院住院治疗四天，医药费用1033.59元，在湖南××县医院住院治疗五天，医药费用978元，共计2251.59元。被告周学林受伤后在湖北省咸宁市人民医院住院治疗四天，医药费用1297.81元，回湖南治疗费用及车损价值拒绝向法院提供。原告赵××丈夫李××的父亲李×初1929年10月10日出生，农民，母亲林××1929年10月14日出生，农民，大哥李×兴1959年11月13日出生，二哥李×能1963年10月8日出生，儿子李×思1996年9月21日出生。

同时查明，原告赵××的丈夫李××死亡后，××公司与其签订了一份交通事故协商处理协议书，即先由××公司一次性支付其现金37000元，其余款项全权委托××公司处理后再付，且向××公司出具委托书。同时，被告陈××、张××因身体未康复委托其代理人参加诉讼。

又查明，经举证和当庭质证，被告周××所有湘××号长安面包车有多次出租于××公司和他人使用的收款凭证，该车应属于面的出租车。

还查明，该次交通事故经××区交警大队现场勘查并作出2002（015）号道路交通事故责任认定书认定：根据现场勘查和调查材料证实，唐××驾驶湘××号长安面包车行驶中违反《中华人民共和国交通管理条例》第七条（二）款“……车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。”之规定，应负此次事故的主要责任。白××违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十八条（二）款“故障车须移至不防碍交通的地点，并须在车身后设警告标志或开危险信号灯，夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志”之规定，应负此次事故的次要责任。张××、乘车人李××、陈××、张××、周××在此次事故中无责任。

法院认为，××公司租用被告周××面包车，已形成旅客运输合同法律关系，根据有关法律规定，作为车主周××应将其××公司的职员李××、陈××、张××等人送达目的地，××公司职员三人却在运输途中因交通事故死亡一人、受伤二人。根据交警部门的责任认定，驾驶员唐××负此次事故的主要责任，由于其是被告周××自感疲劳临时无偿雇佣的驾驶员，其在受雇期间从事雇佣活动造成他人人身损害的，应当由雇主周××承担雇员唐××产生民事责任；被告白××应负此次事故的次要责任，由于被告白××所驾驶“豫××”大货车属被告白××和被告李××共有，因此，该次要责任对外应由两被告白××和李××共同承担；赔偿损失及标准应按《中华人民共和国道路交通事故处理办法》由被告按主次责任进行分担，被告周××辩称四点理由于事实不符，法院不予采信，两被告的车损情况未向法院提供证据，法院不予认定。对原告方提出合法的请求，法院予以支持。为了维护正常的交通秩序，保护当事人人身权益，依照《中华人民共和国民法通则》第一百一十九条，《道路交通事故处理办法》第三十六条、第三十七条第一、二、三、四、七、八、九项和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条之规定，缺席判决如下：

一、原告赵××之夫李××的死亡补助费、丧葬费及被扶养人生活费合计80050元；原告陈××治疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费合计20324元；原告张××的治疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费合计2602.59元；被告周××治疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费合计1453.81元，以上费用合计104430.40元，由被告周××承担70%即71647.47元（已扣减自伤费用），由被告白××、李××共同承担30%即31329.12元，此款限三被告在本判决生效后十日内付清。

案件受理费3640元，其他诉讼费用1360元，共计5000元，由被告周××负担3000元，被告白××、李××负担2000元。

10.占道堆放建筑材料致使他人翻车

原告诉称，2001年12月30日晚22时15分左右，我驾驶二轮摩托车从南山返回法院，行至区五金公司门口处时撞上了被告违章推放的建筑预制构件，我当场受伤，摩托车受损，经法医鉴定为九级伤残。请求法院判令被告赔偿我医疗费、误工费、伤残补助费、摩托车损失等各项费用合计人民币35782.35元。

被告未在法定期限内提供书面答辩。

经审理查明，被告工程公司因建筑房屋在区五金公司门前的马路上堆放了建筑预制构件，2001年12月30日晚22时15分左右，原告驾驶二轮摩托车从南山往二级站处行驶，途经区五金公司时，撞在了工程公司推放的预制构件上，原告严重受伤，摩托车亦受损，经××市公安局法医门诊鉴定，原告李××的伤情构成九级伤残。交警部门对这次事故的责任进行认定，原告李××负主要责任，被告工程公司负次要责任

❷ 道路交通事故案例分析

该起事故经事后了解和对驾驶员的综合调查，该肇事驾驶员事发时本应轮休，且前一天修车修到很晚，但事故当天他还是上班了。车上的受伤人员也反映驾驶员行驶过程中不断地打哈欠。因此综合分析该事故云南巧家县事发地公路等级低、地势险峻、路况差是重要的客观原因。直接原因是车速过快和驾驶员疲劳驾驶。间接原因涉及昭通交通运输集团公司及其下属巧家分公司对驾驶员的准入把关、安全管理等工作不到位。

❸ 交通事故真实案例

案情简介：

2005年3月21日山东莒县人唐某独自持"BD"证驾驶昌河微型面包车到山西临汾联系煤炭，行驶至山西境内国道108线851KM＋100M处与吕某持B证驾驶的大型货车相撞，致唐某当场死亡，面包车损坏。2005年4月12日当地交警队作出交通事故认定书，认定吕某负该事故的全部责任。经交警队调解无果，唐某的四位近亲属以吕某、彭某、某运输公司、某保险公司为共同被告起诉至法院，要求四被告共同赔偿47万余元。
经诉前调查，驾驶员吕某所驾车辆登记车主为某运输公司，该运输公司与吕某的雇主彭某签订了机动车消费贷款购车合同，合同约定：彭某付清贷款前，车辆所有权归运输公司，挂靠经营，彭某每月缴纳管理费若干；事故发生前，彭某已付清全部车辆贷款，尚未进行车辆过户。该车在某保险公司有一份保险金额为50万元的第三者责任险，保险期限自2004年4月3日至2005年4月2日。其他情况：唐某死亡时30岁，系城镇居民，生前有被扶养人两人，分别是其母亲68岁，城镇居民，其儿子6岁，农村户口，自2001年底随唐某之配偶居住在莒县县城，但始终未迁移户口。

判决结果：

判令某保险公司一次性赔偿原告各项经济损失237665.4元，其他被告不承担赔偿责任。

判决书分析

1、保险公司承担直接赔偿责任；
2、计算死亡赔偿金、抚养费适用了山东省2003年国民经济和社会发展统计数据；其中计算唐某之儿子的抚养费适用了农村居民的数据
3、计算丧葬费适用了山西省2003年国民经济和社会发展统计数据；

原告代理人代理意见：

1、中国人民财产保险股份有限公司有义务在责任限额范围内代被保险人赔偿原告的损失。
（1）根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条之规定，保险公司应当对原告的损失予以赔偿。
（2）根据《中华人民共和国保险法》第50条之规定，保险公司可以依照法律的规定直接向赔偿权利人赔偿保险金。
（3）保险公司赔偿给赔偿权利人的保险金应当依照法律的规定，即《解释》的规定，而不能依照保险合同的约定。因为第三者责任保险是以被保险人对第三者应负的赔偿责任为保险标的的保险，而本案中被保险人对原告的赔偿责任必须依照《解释》的规定执行。保险合同双方之间关于赔偿项目及标准的约定不能对抗任何第三人。
2、死亡赔偿金及抚养费赔偿标准应适用山东省2004年国民经济和社会发展统计数据。丧葬费应当适用山西省2004年国民经济和社会发展统计数据。
（1）、最高人民法院研究室《关于新的人身损害赔偿审理标准是否适用于未到期机动车第三者责任保险合同问题的答复》【法研（2004）81号】（下称答复）的内容不适当、不全面。根据最高人民法院《关于司法解释工作的若干规定》第3条、第4条的规定，《答复》不属于司法解释，不具有法律效力。人民法院审理案件完全不受《答复》的约束。
（2）、根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第28、29、30、35条之规定本案人身损害赔偿项目中的死亡赔偿金和被扶养人生活费应当依照山东省2005年处理交通事故人身损害赔偿的标准，根据《解释》第27条之规定，丧葬费应当依照山西省2005年处理交通事故人身损害赔偿的标准。
3、唐某之子应当作为城镇居民对待。
（1）、关于如何判断赔偿权利人的居民户口性质问题。随着我国居民户籍管理制度改革的深入，山东省已经率先打破区分居民户口性质，统一登记为居民户口。因此应当以权利人的经常居住地来确定赔偿标准，而不能机械地以户籍性质确定赔偿标准。况且，法律也没有规定用居民的户口来区分居民的性质。
（2）、在这方面，广东省高级人民法院和广东省公安厅联合出台的《关于〈道路交通安全法〉施行后处理道路交通事故案件若干问题的意见》第27条就规定，受害人的户口在农村，但发生交通事故时已在城镇居住一年以上且有固定收入的，在计算赔偿数额时按城镇居民的标准对待。
（3）、另外，最近轰动国内的吉林省境内"林肯"车撞人致死案的第一、二审判决均以当地城镇居民的赔偿标准赔偿了户口在农村的被害人肖金萍的损失，原因就在于肖金萍死亡前已经随其父亲居住在城镇范围内的矿区职工驻地连续满一年以上。本案中，唐某之子早在2001年底就居住在莒县县城。

综合分析

本案判决书回避了以下法律问题：
1、雇员致人损害，雇主承担什么责任；
2、车辆挂靠关系中，被挂靠单位承担什么责任。

附：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第35条35、本解释所称"城镇居民人均可支配收入"、"农村居民人均纯收入"、"城镇居民人均消费性支出"、"农村居民人均年生活消费支出"、"职工平均工资"，按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定。
"上一年度"，是指一审法庭辩论终结时的上一统计年度

❹ 江西一货车撞上轿车，轿车上6人不幸遇难，肇事司机将面临怎样的处罚

江西一货车撞上轿车，轿车上6人不幸遇难，构成犯罪行为，肇事司机将会面临着法律的制裁，负相应的刑事责任。轿车上六人全部不幸遇难，这属于重大交通事故。

根据咱们国家《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 江西火车司机，因为操作失误，造成轿车上的六个人不幸遇难，这属于重大交通事故。

开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。
如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得肇事司机将会面临怎么的处罚？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

❺ 河北10·21较大交通事故，33人被问责，案件中触犯了哪些法律法规

汽车在我们的日常生活中所发挥的作用也越来越大，想必现在很多小伙伴出门的时候肯定会想到骑车，毕竟在冬天的时候选择其他的交通工具出门的确不太方便。但是汽车能够给我们带来便利，也能够给我们带来很多的危害，在河北发生的一个较大安全事故。就给我们生动的上了一课，汽车也是能够快来毁天灭地的伤害！

如何在交通事故中紧急避险？

想要在交通事故中紧急避险，首先就要明白风险到底是来源哪里算，上次的交通会显主要是因为后方的汽车超载，而前方道路施工，所以导致汽车拥堵在一块儿。而之所以造成这么大的伤亡，主要就是因为小轿车的前后都是一些大货车，所以大家如果面临这样的情况，一定要避免处于两个大货车中间。

❻ 能举出一些解决交通事故的经典案例吗

交通事故纠纷案例

案例一：交通事故赔偿后新发现的损害的责任。
本案争议的是关于新发现左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭某在车祸后，由于左胫腓骨骨折严重，疼痛剧烈，而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久，郭某始出现左髋部疼痛并加剧、左股肿大等症状，后来伤势加剧，才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭某的脚部打上石膏，基本都是在床上或者轮椅上度过的，生活更加小心细致，从来没有过任何外部冲击，更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这一系列症状的发生都是由于事故造成的，法院应认定为郭某左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。
案情简介：
2010年10月29日8时左右，郭某在韶山路被谢某的小轿车撞倒,发生交通事故，经医院诊断为左胫腓骨下段骨折，手术后于2010年11月14日出院。2011年2月19日原告首次因左髋部不适就诊，2011年3月5日MRI显示为左股骨颈骨折。由于双方在左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系存在纠纷，而郭某又无力支付医药费，遂第一次起诉至法院要求谢某赔偿医疗费、交通费和律师费，法院支持郭某的全部诉请。现郭某第二次起诉要求谢某支付伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费和鉴定费。
调查经过：
接受甲的委托后，律师代向法院申请伤残等级，同时申请对左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系进行鉴定。
办理结果：
经过鉴定，郭某构成道路交通十级伤残，但难以认定左侧股骨颈骨折系交通事故外伤所致。审理后，法院支持了郭某关于伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费的请求，但是对于左股骨颈骨折与交通事故之间因果关系难以认定，该部分的鉴定费不予支持。
办案心得：
依据《民法通则》第一百一十九条之规定：侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条之规定：受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
本案中，由于谢某的不谨慎驾驶，致使郭某的人身受到损害。谢某对于此次交通事故负主要责任，应赔偿郭某相关方面的费用。
本案争议的是关于认定左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭某在车祸后，由于左胫腓骨骨折严重，疼痛剧烈，而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久，郭某始出现左髋部疼痛并加剧、左股肿大等症状，后来伤势加剧，才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭某的脚部打上石膏，基本都是在床上或者轮椅上度过的，生活更加小心细致，从来没有过任何外部冲击，更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这一系列症状的发生都是由于事故造成的，法院应认定为郭某左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。

案例二：汽车质量纠纷案件维权

[提要] 委托人因购买的新车使用不到三个星期即在一起交通事故中，造成车辆转向节断裂;委托人认为车辆ABS系统存在瑕疵，经协商未成后诉至法院。...
附注：本案系汽车消费中的典型案例：委托人因购买的新车使用不到三个星期即在一起交通事故中，造成车辆转向节断裂;委托人认为车辆ABS系统存在瑕疵，经协商未成后诉至法院。由于我国目前汽车ABS系统检测鉴定条件较为欠缺，且费用高昂(达数十万元，按现有法律规定由申请人预交)，本案原告不得已放弃鉴定机会而以现有证据进行了诉讼。
本案最终以调解结案。
谨以此文向汽车消费中的信息不对称，及权利救济中存在的困境提出质疑。 一、原告系受损车辆的实际车主，第一被告系车辆的销售者，第二被告系车辆的生产者
原告与第一被告达成购车协议。因原告未带身份证，便借用司机黄M的身份证办理了相关买卖手续。此行为系协商结果，亦不违反法律禁止性规定，应属有效。
第一被告系受损车辆的销售者，第二被告系受损车辆的生产者。对此，双方亦不应持有异议。
二、第二被告生产、第一被告销售的车辆存在缺陷，造成原告的财产损害
(一)受损车辆存在缺陷
1、从法院委托进行的车辆左轮转向节检验报告看，虽其存在若干不合规范的地方，但其也从一个侧面证明了车辆的某些部件是存在缺陷的：
(1)事实与结论冲突。报告第2页中化学成份的分析中，C元素GSA牌号标准要求是3.40-3.80，而送检车辆的转向节是3.36。可见，明显超出了标准范围，鉴定人却做出“符合”的结论。
(2)转向节“塑性断裂”的结论说明。据该检验报告之主检解释：塑性断裂与脆性断裂相区别(后者系受外力作用突然发生的断裂)，送检之转向节是由于内部原因累积而造成最终的断裂。
<产品质量法>规定的缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险;产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，是指不符合该标准。根据<企业标准化管理办法>之规定，在不存在国家标准、行业标准和地方标准的，企业在涉及产品安全时就应制定相应企业标准，并且必须按标准组织生产和检验。同时且应当在产品或其说明书、包装物上标注所执行标准的代号、编号、名称(未提供)。
结合检验报告，车辆被证明不符合企业相关标准，对人身财产具有危险性，应视为存在缺陷。受损车辆是2010年2月1日出厂，2月4日出售，2月22日即发生事故。短短22天即由“合格’逐步完成最后断裂。如此情形，生产者将转向节断裂的原因指向司机操作失误显然是不妥的。
2、其他证据也证明车辆存在质量问题
①驾驶员黄敏陈述：车辆在正常行驶中有异常的响声、方向盘失效(第一被告代理人认为“真实可信”、第二被告代理人则认为“比较可信”)，可以认定，在事故发生当时，的确是出现了车辆性能的异常;
②事故现场图显示：一、司机有明显的刹车动作;二、刹车时先左后右，两轮制动不同步;三、刹车后车辆发生急剧左滑现象;四、刹车后车辆左右轮轮间距明显增大，直至最后左前轮转向节断裂。
显然，车辆在司机实施制动过程中左前轮被抱死。该车安装有ABS系统，具有反抱死功能(克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象)。按GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》和GB/T13594-1992《汽车防抱死系统性能和试验方法》，本案事发当时，按两标准要求：在任何路况下，即使在极限状态下，车辆在制动后，左或右偏移距离不得超过1.0米。
本案中，在4.4米宽的路面上，车辆在刹车后，从路右侧滑到路左，最后撞向道路左边的树干，侧滑距离超过4.0米。显然车辆ABS防抱死系统存在着严重的质量缺陷。
③在紧急制动时， ABS系统运行，刹车踏板会发生反弹抖动。此时一定要坚持一脚踏死制动踏板，切忌反复踩踏，否则会导致ABS系统失灵，造成安全事故。

依<产品质量法>第二十七条第一款第(五)项规定：“使用不当，容易造成产品本身损坏或者可能危及人身、财产安全的产品，应当有警示标志或者中文警示说明。” 对这一新的驾驶规范，被告未在产品说明书中或以其他任何方式进行说明或警示，显然是对消费者的人身财产安全的漠视，同时也直接违反了法律的强制性规定。第二被告代理人在庭上也列举相关资料说明ABS系统在使用中的特殊性，只是其明知可能会造成危害结果而放任了这种结果的发生，其过错也是显而易见的。
同时我们应明确，在质量缺陷中，转向节和ABS系统的质量缺陷可能是同时存在的，并无被告方所谓两个原因的排斥关系。至于哪个部位缺陷更严重，哪个是导致事故的主要原因，均不影响被告最终的责任承担。
(二)原告所受损害
事故的发生导致原告的车辆完全报废，近十万财产倾刻间化为乌有;另造成现场农户的青苗损失(原告已先行垫付)，而且原告不得不为清理现场而支付施救费、吊车费、拖车费后;由于事故给司机造成了身体上的伤害，原告为其垫付了医药费;后来，原告为解决这一侵权纠纷，多次前往武汉找被告人进行协商，向相关部门寻求救济，支付大量的交通费并预付了车辆受损部件的检验费;其间，原告为解决纠纷往返各地，造成正常工作经营的停止。
有几点需要说明：
1、原告所提出的请求赔偿的损失总额为：113745.5元。损害里包含有医疗费、青苗费损失等原属他人的人身和财产损失，由于原告已先行垫付，故依法享有对被告的代位请求权;
2、本产品责任侵权纠纷，虽经三次起诉，前两次皆由原告撤诉，但实质上，三次起诉所针对的都是同一个事实，原告所请求的赔偿额也均为被告的产品缺陷造成，因此并不能产生被告所谓部分请求的诉讼阻断的效力;
(三)损害与产品缺陷间存在因果关系
正是由于被告生产和销售的车辆存在制动上的重大缺陷(材料成份不合标准、ABS系统失灵及未作适当安全警示)，不具备法律所要求的基本的安全性，导致车辆正常行驶中出现交通事故，进一步给原告造成了巨大的财产上的损害。
三、被告未能证明其存在法律所规定的免责事由
<产品质量法>第四十一条第二款规定，(缺陷产品的)生产者能够证明有下列情形之一的，不承担赔偿责任：(一)未将产品投入流通的;(二)产品投入流通时，引起损害的缺陷尚不存在的;(三)将产品投入流通时的科学技术水平尚不能发现缺陷的存在”
本案中，第二被告作为生产者，始终未能就以上免责事由作出任何有力证明，因此不能免除其赔偿责任。
四、根据相关法律规定，两被告应承担连带赔偿责任
根据<产品质量法>第四十、四十一、四十三、四十四条，<民法通则>第一百二十二、一百三十条，<<最高人民法院关于适用<民法通则>的意见>>第153条之规定，结合前述事实理由，我们可以得出如下结论：
由于第二被告生产并交第一被告销售的车辆存在缺陷，由此给原告造成了财产损害。原告可向两被告之任何一位请求其承担全部赔偿责任，至于其内部责任的划分及追偿则属于另一个法律关系。――两被告的赔偿责任为连带责任。
五、本案争议的焦点之一：关于车辆缺陷的举证责任问题
汽车作为一种复杂的高技术含量的产品，其质量的检验监督也具有很高的专业性，非一般的消费者个人所能完成。本案中原告所购车辆新安装了ABS系统，以防止车辆刹车中的抱死状态，确保安全。
根据《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求》项目二之“一般检验要求”第6条规定：当企业采用新技术(现行标准尚没有要求的技术或其特性无法用现有手段进行判定)，企业应提供足够的资料(国外相应资质检验机构的报告等)，经论证符合要求后方可采用。另依该法项目三之“关于强制性项目检验”第25条规定，ABS亦在强制检验之列。而该项目的检验目前在我国只有海南汽车试验场和东风襄樊汽车试验场两地有条件进行，且费用甚巨。
结合本案情况，原告已经证明车辆在行驶过程中出现了若干与ABS固有性能相违背的令人怀疑的情况。如果要求原告对被告所生产和销售的车辆进行检验以证明其不符合相关标准，对原告来说是不公平的，这也将不适当地免除法律和社会公正赋予被告的义务，于法于理相悖。客观上会放纵某些企业的恣意妄为，给社会经济的健康发展带来恶劣影响。
本案的基本事实是：原告所购车辆在正常行驶中，刹车时发生向左严重偏移而撞毁。
作为一个消费者，原告享有知情权：车辆为何会发生这种反常现象?如果被告不能有效说明其非产品本身原因，则应由其承担举证不能的后果。
我们认为，在本案中，第二被告应举证证明其产品不存在缺陷，也即证明“不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，应当符合该标准”。
综上，“根据公平原则和诚实信用原则，综合当事人举证能力等因素”，对于车辆缺陷的举证责任当属被告。
六、本案争议的焦点之二：事故发生的原因属产品缺陷，还是司机的驾驶过错。
首先，我们已经证明：产品本身存在缺陷。
其次，原告虽无义务证明司机无过错，但为利于法院查清事实、分清责任，对此提出两点意见：
(一)司机持有有效驾驶执照，事故发生后，能尽力逃生并对受损车辆进行扑救。可见：司机驾驶技术娴熟并无证据证明其明显操作不当而造成事故。依一般判断标准，其有努力确保自身安全的本能意愿。司机在踩刹车时不可能故意撞向树干。
(二)交通事故责任认定书，认定车辆在道路行驶时，车辆突然失控，撞到路旁树上，导致该车损毁。”
“车辆突然失控”，已为责任事故认定书确认，原告无需再予举证。所谓司机“驾驶不慎”或操作不当，显然已被否定。无庸讳言，事故发生的真正原因就在于：“车辆突然失控”。至于为何失控，前已证明，不再赘述。
同时，必须明确：由于产品质量责任属于特殊侵权责任，实行的是无过错责任原则。只要侵权事实成立且产品生产者没有免责的事由，被告即应承担赔偿责任。第三人有无过错并不免除被告的赔偿之责。
最后，原告在整个案件中，只是一个无辜的受害者。原告个人的巨大损失不应由于被告以及第三人司机的推脱而付之东流。
综上，两被告的产品存在缺陷给原告造成了财产损害，且其无法律规定的免责事由，因此应承担连带赔偿责任。

❼ 关于交通安全的案例

道路交通事故案例： 鲁莽驾车，祸害一生！

案例一

2000年4月18日5时30分，谭××在未经考取机动车驾驶证的情况下驾驶无号牌两轮摩托车，沿某公路由北往南驶至某村路段时，摩托车撞向由东往西横过公路的冯××及自行车，造成冯连人带车倒地受伤，经医院抢救无效于4月24日死亡。事后，谭不但没有立即报案和积极抢救伤者和保护现场，反而驾车逃逸。谭于4月24日被公安机关抓获归案，依照《道路交通事故处理办法》第七条"发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。" 、第二十条"当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。"之规定，应负事故全部责任。4月30日公安机关对谭进行刑事拘留。

案例二

2000年4月17日5时20分，吴××驾驶闽D-0326*号大客车运载39名乘客从A市往B市，以时速113公里行驶至B市环城高速公路左线12公里+400米时，吴超越前方车辆变道驶入右边主车道进程中，适遇右边主车道前方有唐××驾驶的粤A-0958*号半挂大货车（核载10吨）运载21吨货物以约30公里的时速慢行。吴见状取左方向避让不及，致车右前部碰撞大货车左后部。造成大客车乘务员林××当场死亡，乘客吴××和司机唐××受重伤、其他乘客不同程度受伤及两车损坏（直接损失约20万元）的特大交通事故。由于吴××驾车超速行驶，没有和前车保持足够的行车距离，违反《高速公路交通事故管理办法》第十一条"机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或标记的规定。"及第十六条"机动车行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。"之规定，应负事故主要责任；由于唐××驾驶超载货物的车辆及低速行驶，违反《中华人民共和国道路交通事故管理条例》第三十条第（一）项"不准超过行驶证上核定的载质量"和《高速公路交通管理办法》第十一条"机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或标记的规定。"之规定，应负事故次要责任。经广州市人民检察院批准，已对犯罪嫌疑人吴××执行逮捕，依法追究其刑事责任。

案例三

1999年12月8日23时许，李××饮酒后驾驶桂N-3967*号摩托车（附载陆××、谢××）在某公路由北向南行驶至A桥时，因摩托车与桥面围栏相撞，造成谢××被抛下桥底泥地，当场死亡，陆××与谢××不同程度受伤及摩托车损坏的交通事故。
公安机关经调查认定李××饮酒后驾驶两轮摩托车超载及忽视路面情况，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条第二款"遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行" 、第二十六条第（六）项"饮酒后不准驾驶车辆"及第三十三条第（一）项"不准超过行驶证上核定的载人数"之规定，应负事故的全部责任。

案例四

1999年12月26日2时0分，陈××酒后驾驶粤A-9894*号两轮摩托车，途经广州大道由北往南驶至某大桥桥面时，失控碰撞中心铁护栏后倒地，致使其本人倒地受伤送广州市第十二人民医院抢救无效于当天死亡及摩托车损坏的重大交通事故。公安机关根据现场勘查和调查情况认定，此事故是由于陈××酒后驾驶摩托车碰撞中心铁护栏，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第二十六条第六项"饮酒后不准驾驶车辆"之规定，应负全部责任。

案例五

1999年12月27日17时30分，冯××骑自行车在A路由东往西行至B路口时，由东往南左转弯横过机动车道，恰遇黄××驾驶粤A-4F52*号小客车由东往西驶至，但因距离过近，小客车头碰撞自行车致冯××连人带车倒地，造成冯××头部重伤，经送中心医院抢救无效于当晚死亡的重大交通事故。公安机关根据现场勘查和调查情况认定，此事故是由于冯××骑自行车在横过四条以上的机动车道没有下车推行及没有避让车道来车造成，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十八条第（三）项"通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶"的规定，应负主要责任。黄××驾驶机动车行驶时忽视安全，措施不当，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条后款"遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行"规定，应负次要责任。经批准，对黄××罚款150元，吊扣驾驶证5个月，期满后复考道路交通管理条例。

希望对你有帮助！

❽ 有关交通肇事罪和过失致人重伤罪的案例求教

1、不算交通肇事后逃逸，刑法上的交通运输肇事后逃逸是指在行为人的行为构成交通肇事罪的前提下，为逃避法律追究而逃跑的行为，而非逃避民事赔偿。
2、是否构成交通肇事罪需要比较事故双方的责任大小以及有无特殊情节（请参见《交通肇事罪司法解释》第二条 第二款）。
3、医药费不包括在直接财产损失内。
4、对于是否属于重大交通事故同样需要比较双方责任大小，本案如果只制造成一人重伤，直接财产损失未达到30万元的则不属于刑法上的重大交通事故。（请参见：《交通肇事罪司法解释》第二条 第一款）
5、个人认为只有在行为人的行为在违法程度上可以达到交通肇事罪的程度，才可以构成过失致人重伤罪（这个在理论和实践中有分歧）。当然，不构成交通肇事罪有时也可以构成过失致人重伤罪，如在道路交通法管辖以外的地段发生事故的。
6、“年检”和“保险”对责任的认定上有关系。
7、受害方不能直接向法院起诉，要求追究行为人的刑事责任(除非为“公诉转自诉案件”）。在处罚上不能以“交通肇事罪”和“过失致人重伤罪”数罪并罚，两罪属于法条竞合，以交通肇事罪定罪处罚。

❾ 交通事故案例分析

1、摩托车驾驶员在道路上行右拐弯时，未提前减速、鸣笛、打右转向灯！超速行驶，非法带人、占道逆行负主要责任！
2、箱式货车在道路下行右拐弯时，未提前减速、鸣笛、打右转向灯！未向交警部门报案，弃车逃逸负次要责任！
3、双方中有一方在无伤亡无保险的情况下，有保险一方可以要求保险公司向你全赔！
4、机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元，超过责任限额的部分，可依下列比例确定当事人的赔偿责任：
①当事人负全部责任的，承担100％的赔偿责任；
②当事人负主要责任的，承担70％的赔偿责任；
③当事人负同等责任的，承担50％的赔偿责任；
④当事人负次要责任的，承担30％的赔偿责任。

❿ 交通事故中互负连带责任追追偿案例或法律依据

交通安全法第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。