重庆公交车事故中乘客有无法律责任

1. 重庆公交车事故是不是司机故意和小车撞的最后失误冲江里

万州22路公交有过前科，也是乘客抢夺方向盘，司机故意撞树，让违法乘客赔钱又坐牢。

2. 重庆公交车坠江事故司机和那吵架的女乘客死没还有看报道说公交车坠入长江70米深江低，长江有那么深

肯定死了，那么高的桥，那么深的水。
三峡修好后，长江上游的水普遍深了。

3. 重庆公交车为什么坠江了

车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。

乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。

2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥桥面与一辆红色小轿车发生碰撞后，坠入江中。

2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门。

10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。

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事故处置：

1、紧急救援

事故发生后，重庆市万州区两级党委政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。

2、应急管理部

接到事故报告后，应急管理部党组书记黄明立即到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。

4. 重庆公交车坠江有没有活下来的

没有。

重庆公交车坠江原因查明，系乘客在乘坐公交车过程中与司机发生争吵，进而演化成肢版体冲突。双权方的互殴行为造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，十五个鲜活的生命无人生还。

2018年10月28日10时许，重庆市万州区一辆公交车行驶至长江二桥时，与一辆小轿车相撞后坠江。根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。

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冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯；

其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。

5. 重庆公交车坠江原因：乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，谁该为这起事件负责

在我看来乘客和司机双方都有责任，在乘客与司机争执的过程中，两个人显然是发回生了肢体接触，但是答不知道为何司机向左打一圈方向，要知道司机是在一个正常的路上行驶，完全没有躲避其他车辆，就算是变道，也不需要打一圈啊。
而女乘客在坐过站点后与司机激烈争吵显然是不对的，毕竟公交车都有规定只能站点停车，更何况是在路上来来往往的，车辆这么多停车显然是不可取的。
两个人都应该为这件事件负责，这个也只能从视频的监控中看出两个人是因为争吵，但是其中的一些细节，我们也无法得知。

6. 经过重庆公交车事故后，我想问如果公交车在行驶过程中有人抢方向盘，我们该如何处理

首先从公交车和公交公司的角度，一定要做好驾驶员的防护工作。
1、将驾驶位封闭，保证一个相对安全的驾驶环境。
2、随车配备安全员，可以及时处理相关突发事件。
3、呼吁乘客以身作则，及时跟不良习惯做斗争。

7. 重庆公交事故受伤，为何乘客遭医院起诉

重庆涪陵公交在2018年发生的“9·30”事故中，21名受伤乘客在出院近两年后，遭涪陵中心医院起诉，要求乘客支付医疗费。因为当时的医疗费是医院垫付，截至目前仍有43万余元被拖欠，出于年底审计压力，院方决定以司法途径追收欠款。此次事故是由轿车与货超相撞后撞向公交车造成的较大事故，乘客及公交车方属于无责方，但医疗所产生的费用目前仍被拖欠。我认为是政府相关部门未尽其应该尽到的责任，没有跟进事故的后续发生状态，也没有妥善处理医疗费用相关问题，才造成院方起诉乘客方的无奈之举。

医疗费用属于国有资产，不能缺少，而且欠款拖延两年之久实属不应该。这就需要政府有关部门积极寻找解决办法，尽快筹措资金，填补欠款空缺。并且要及时跟进资金落实情况，不能出现其他情况影响资金到位。

8. 如何看待重庆公交车坠江事故如何在类似重庆公交车坠江事件中自救

近日，重庆公交车坠江事件，牵动了亿万人的心，48岁的刘女士因错过了一站而回与司机发生激烈答争执，伴有肢体冲突，引发大巴车失控坠江，15人遇难，其中还包括孩子。刘女士可能只是错过了一站，其他乘客却错过了他们的后半生甚至一生。
在刘某的行为明显已经严重妨碍司机架势，危害行车安全的情况下，为什么没有人去制止她？
针对这起事故，我只能说从公交开始转的那一刻起，公车里的所有人都必死无疑，没有自救的余地。最大的自救就是前期不在沉默，你的沉默就是纵容，只要是威胁公众安全的，就要严厉制止。
有一分热，发一份光。就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。

9. 重庆公交车坠江事故刘某死没死

刘某死了，2018年10月28日13时，从万州区应急办获悉，大巴车坠江前曾与一小版轿车发生相撞。权

2018年10月28日17时，警方发布通报，经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护 栏，坠入江中。

2018年11月2日10时15分，从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。

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根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵。

乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。