无责任限额赔偿法律规定
A. 无责任赔付有什么依据
根据新的道路交通安全法,确立了无责赔偿制度。根据该法律,机动车驾驶员与非机动车或行人发生交通事故时,即使机动车驾驶员没有任何责任,也承担赔偿责任。国家并建立机动车交通事故责任强制保险制度,规定无责赔偿从强制保险限额中支付。
公路事故中无责任赔偿的前提,应是在完全没有责任人的情况下由驾车人实施无责任赔偿的。
但是这里提醒大家注意:驾车人在公路上正常行驶本是履行公民正当权力。然而正常行驶的机动车在本应没有任何行人的路段上却撞到了行人。及时清理路段中的违章行人本应是当班交警分内职责,好好的机动车道你怎么把行人放进来啦!而本当承担事故责任的交管部门却把赔偿的责任转嫁给完全没有一点责任的驾车人。
这便成了有责任的不赔偿而无责任的却要替他们掏腰包。假定某中央领导的车队在三环路主路上与一行人相撞,交管部门和这一路段的执勤民警敢对上级说自己没有责任么?!而为什么事情落到了普通驾车人头上就截然不同了?
这里,交管部门或者事故发生地的执勤交警和当地交管部门有着不可推卸的责任。维护好公路交通就要从根本上抓起,让每一位交警认真看好他们所管辖的路段。你们看不好你们的责任路段不要紧,但不要把赔偿的责任转嫁给无辜的驾车人!我有一句老板经常对员工说的话送给当班交警和负责分派警力的相关领导,那就是:“你干得了么?你干不了或者觉得这份工作不适合你,你可以不干,马上给我卷铺盖卷滚蛋!让干得了的人来干。”
B. 无责赔偿如何赔
法76条草案由全国人大进行二审,修改后的草案规定:
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,按照下列规定承担赔偿责任:
一、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶、行人没有过错的,由机动车一方承担责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
关于10%的无责赔偿责任,据北京晚报报导:全国人大法律委员会同内务司法委员会和国务院法制办、公安部研究,认为需要说明:机动车一方没有过错的,都是先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分才由机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。草案上述规定与1991年国务院颁布的道路交通事故处理办法确定的赔偿原则是一致的,也是多年来公安机关处理交通事故的实际做法,执行中基本可行。据此,法律委员会建议维持草案这一规定。
对于无责的10%,我很困惑:交强险规定了有责与无责的责任限额区别,无责任限额只有12000元,责任限额以外的部分,无责方自己就得掏钱赔偿。1991年的交通事故处理办法规定了10%,那时候没有交强险,现在有了交强险,为何不把它包括进去?如果不包括,车主买交强险的意义是什么?交强险本来已经使守法的大多数人承担了额外的经济责任,可是,在万一发生交通事故时,特别是无责任的交通事故时,这些守法的人没有得到应有的保护。
交通事故的发生风险,不是掌握在机动车一方,而是由交通行为参与者共同决定。如果说机动车一方有责任,要承担赔偿责任,那是应该的。而交通事故完全是由受害方违反交通法规的行为造成的,机动车方承担的不应是赔偿责任,而是道义责任。这个道义责任交强险如不能完成,由无责方个人承担是不公平的,法律应当考虑将这个道义责任纳入交强险,或者由交通事故救助基金完成,否则不能保护好守法的人,使守法的人对法律失去信心,也可能使肇事逃逸成为一个交通事故难以治疗的痼疾。
C. 无责任赔偿是什么法律
根据新的道路交通安全法,确立了无责赔偿制度。根据该法律,机动车驾驶员与非机动车内或行人发生交通容事故时,即使机动车驾驶员没有任何责任,也承担赔偿责任。国家并建立机动车交通事故责任强制保险制度,规定无责赔偿从强制保险限额中支付。
D. 无责任的赔偿限额是什么意思呀
1、无责任死亡伤残赔偿限额11000元;无责任医疗费用赔偿限额1000元;无责任财产损失赔偿限额100元。
2、以上数字为赔偿最高限额,其中无责任财产损失赔偿限额100元现在是无责代赔,有责方向自己的保险公司索赔,无责方提供给有责方自己保单信息即可,无需向无责方保险公司报案。
(4)无责任限额赔偿法律规定扩展阅读
1、赔偿限额是指—张保险单所能提供的最高赔偿金额,限额还可以进一步分为人身伤亡和财产损失两个赔偿限额。
2、在责任保险中,由于其保险标的是法律责任,且保险事故的大小和频率无法确定,所以责任保险的保险标的没有“保险金额”的概念,只能由保险人和被保险人共同约定一次事故和累计事故的赔偿限额。
3、为了保护受害人的利益并兼顾从事危险事业经营的企业的利益,也为了使赔偿责任的标准基本一致,对于一些特殊的侵权行为(主要是高度危险作业致人损害以及其他一些营业过程中造成的损害),损害的赔偿往往有最高限额的规定。
4、最高赔偿限额指在责任保险和意外伤害保险中,由保险合同双方当事人约定或由政府规定的最高赔偿额。
5、如机动车辆第三者责任险,我国没有最高赔偿限额的限制,很多国家则规定有最高赔偿限额。我国飞机第三者责任险中,国内航线按飞机种类和型号规定最高赔偿限额。如喷气式各型飞机收固定保险费5万元,最高赔偿额为5000万元。
6、机动车交通事故责任强制保险责任限额(2008年2月1日后)
(1)、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:110,000元人民币;医疗费用赔偿限额:10,000元人民币;财产损失赔偿限额:2,000元人民币。
(2)、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:11,000元人民币;医疗费用赔偿限额:1,000元人民币;财产损失赔偿限额:100元人民币。
E. 限额赔偿有法律效益吗
依据:《中华人民共和国合同法》第三十九条采用格式条款订立合同的,提供格式版条款的权一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款,按照对方的要求,对该条款予以说明。
第四十条格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的,或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的,该条款无效。
第五十三条合同中的下列免责条款无效:(一)造成对方人身伤害的;(二)因故意或者重大过失造成对方财产损失的。
F. 无责任赔偿是赔多少
法76条草案由全国人大进行二审,修改后的草案规定:
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,按照下列规定承担赔偿责任:
一、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶、行人没有过错的,由机动车一方承担责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
关于10%的无责赔偿责任,据北京晚报报导:全国人大法律委员会同内务司法委员会和国务院法制办、公安部研究,认为需要说明:机动车一方没有过错的,都是先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分才由机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。草案上述规定与1991年国务院颁布的道路交通事故处理办法确定的赔偿原则是一致的,也是多年来公安机关处理交通事故的实际做法,执行中基本可行。据此,法律委员会建议维持草案这一规定。
对于无责的10%,我很困惑:交强险规定了有责与无责的责任限额区别,无责任限额只有12000元,责任限额以外的部分,无责方自己就得掏钱赔偿。1991年的交通事故处理办法规定了10%,那时候没有交强险,现在有了交强险,为何不把它包括进去?如果不包括,车主买交强险的意义是什么?交强险本来已经使守法的大多数人承担了额外的经济责任,可是,在万一发生交通事故时,特别是无责任的交通事故时,这些守法的人没有得到应有的保护。
交通事故的发生风险,不是掌握在机动车一方,而是由交通行为参与者共同决定。如果说机动车一方有责任,要承担赔偿责任,那是应该的。而交通事故完全是由受害方违反交通法规的行为造成的,机动车方承担的不应是赔偿责任,而是道义责任。这个道义责任交强险如不能完成,由无责方个人承担是不公平的,法律应当考虑将这个道义责任纳入交强险,或者由交通事故救助基金完成,否则不能保护好守法的人,使守法的人对法律失去信心,也可能使肇事逃逸成为一个交通事故难以治疗的痼疾。
G. 交通法哪条规定无责任赔偿或者说哪部法律规定机动车交通事故无责任方也得赔偿
算你倒霉啊,现在的交通法讲究的是以人为本啊,就算你停在路边 自行车撞你,如果他的车坏了 你还要赔钱呢。哎~~~~什么新交通法规啊。保护弱势群体也要讲道理的啊。
H. 中华人民共和国道路交通安全法中有这样的无责赔偿规定吗
这个很难的。
无责赔偿一般在行驶过程中发生的交通事故,即便大车无责也要负担10%的责任。
你的情况是人家停在停车位上,你自己撞了人家,这样如果你能要求对方赔偿,那就没有公理了,几乎不可能的。
I. 被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额
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应该承担赔偿的,根据道内交法的相关规定容,你司应承担无责任赔偿,具体限额是:三者方(而不是本车损失)财产损失100元,医疗责任限额1000元,死亡责任限额11000元。
法律依据是:
第二十三条
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。