追尾事件法律责任

『壹』 追尾事故责任认定

先说一下第一辆车，他遇到了不可抗拒因素而刹车，这是他是没有责任的。

而第二辆内车得看是否真容的有刹车，如果他刹车了，但是是他的刹车失灵，那么他也算是遇到了不可抗拒因素，他是没有责任的。如果他真的没有刹车，那么就是应该它负主要责任。

而你的车辆，如果他坚持说他有刹车，而你有没看到，那你就必须找出第三方证明他真的没有刹车，不然就是你要负主要责任。

但是，多车追尾，交警很难判定，是要提交事故科进行科学分析，才能判定责任赔偿问题的。

『贰』 交通事故中车辆追尾怎样承担责任

发生交通事故报警后，大家最关心的就是公安机关交管部门会如何划分本次交通事故的责任，追尾是比较常见的交通事故，很多网友都有这样的疑问，如果发生追尾，交通事故责任会怎样划分，在这里需要先要给大家解释一个误区，单凭事故一方的某一个行为，是无法判断责任如何划分的，责任的划分需要交通部门根据双方的行为和过错以及当时的路况来综合判定，哪一方的过错更严重，哪一方的责任就会更大一些，反之，如果没有过错也就不需要在事故中承担责任。事故责任的划分主要分为以下几种方式：第一，一方无责一方全责。第二，一方主责一方次责。第三，双方同等责任。第四，责任无法划分。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

『叁』 汽车追尾的责任如果界定

所谓汽车追来尾事故责任划分源是根据当事人双方的应付责任来划分规定的，而当事人的责任是有一定的判定依据，是在一定的法律法规下来判断的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下：如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。我国的道路交通事故主要还是适用严格责任原则，即当损害发生以后，并不考虑加害人的过错与否，而是首先推定其有过错。如果在责任认定时能够证明加害人对损害的发生没有过错，并且能够证明该损害的发生是由于受害方的故意所致，才可免除加害方的责任。