国际经济法风险转移
1. 国际经济法案例，请帮忙解答一下！
（）卖方对火灾损毁货物不承担责任。根据《2000年国际贸易术语解释通则》A5，B5，在指定的船只未按时到达的情况下，买方自约定的交货日期或交货期限届满之日起承担货物灭失或损坏的一切风险， 但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。本案中，卖方备好货物后将其单独存放于上海港码头标准仓库。由于承运人船期安排的原因，指定船舶于8月20日到达上海港装货，此时风险已经由卖方转移于买方。
（2）卖方对变质货物承担责任。根据CISG
第三十五条
（1）卖方交付的货物必须与合同所规定的数量、质量和规格相符，并须按照合同所规定的方式装箱或包装。
（2）除双方当事人业已另有协议外，货物除非符合以下规定，否则即为与合同不符：
（d）货物按照同类货物通用的方式装箱或包装，如果没有此种通用方式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱或包装。
（3）如果买方在订立合同时知道或者不可能不知道货物不符合同，卖方就无须按上一款（a）项至（d）项负有此种不符合同的责任。
第三十六条
（1）卖方应按照合同和本公约的规定，对风险移转到买方时所存在的任何不符合同情形，负有责任，即使这种不符合同情形在该时间后方始明显。
部分货物因包装不符合同约定而发生变质，卖方违反了35条规定的义务，应当承担责任。
2. 国际经济法案例分析题
1、纽约公司A向巴黎公司B采购一批物品，货款结算方式为信用证，纽约花旗银行2015年5月内4日开出一份信用证，编号为L/C3426。本容笔业务发票编号为95E03LC001，价值为10000.00美元，约定出票后30天付款，2015年5月13日B公司开具一张以纽约花旗银行为付款人的远期汇票。
（1）请根据以上内容制作一张汇票
（2）请以花旗银行名义对这张汇票进行承兑。
（3）B公司将这张汇票背书转让给了法国的C公司，请帮助B公司做一个记名背书。
3. 司考国际经济法：几种主要贸易术语
FCA（货交承运人）。该术语是适用最广泛的一个贸易术语，可以适用于一切运输方式。版此外其交货分两种权情况，卖方承担不同的责任。
FOB（装运港船上交货）。FOB术语后标出的是装运港的名称。如FOB上海，表明该批货物的装运港是上海。
CIF和CFR.CIF是常用的一个贸易术语，与FOB不同，CIF术语后标明的是卸货港的名称，如CIF大连，表明该批货物的卸货港是大连。
CPT和CIP.CPT指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。货物的风险自货物交给第一承运人时转移。在法律特征上CPT与CFR对应，不同的是CFR只适用于海运和内河航运，而CPT适用于各种运输方式。
4. 国际经济法的小问题
CIF下，运输途中的风险在装运港完成交货时转移，也就是说这个时候起，风险是由买方承担，这跟保险是没有关系的。卖方为买方买了保险，如果发生了货损，由承担风险的买方去向保险公司理赔，跟卖方已经没有关系了
5. 国际经济法案例求解3！
10、<1>FOB双方责任是：卖方负责货物在装运港越过船舷以前的所有费用、风险以及出口专费用和手续；属买方负责海运费用以及货物的进口通关费用和风险。
<2>这里的风险转移是指货物在运输、保管过程中可能发生的灭失或损害的风险。
<3>卫安国际应得到赔偿，此合同中双方约定以香港商检出具检验证明为准，香港商检已出具“属发货前原有状况”的证明。
11、比较基础，概念的问题就不多说。
12、题中时间顺序有错误，无碍
<1>风险是在马赛港货物装船时转移给买方。
<2>不能、开证行开出不可撤销的信用证，只要所有单据与信用证相符，必须付款。
<3>买方损失可以由保险公司赔偿，CIF术语规定卖方有义务替买家购买货物海上运输保险。
13、此题可引用两种情况分析
卖方装船的大米是否采用国际海运大米所通用包装装船，如果是卖方则没有责任赔偿，风险已经转移到买方，买方自负。如果不是采用通用包装或者说是低于通用包装水平，则卖方有过失，有责任。
但题中并未给出包装一说，你大可以答卖方不应对损失负责，FOB术语货物装船后风险已经转移给买方，买方自负责任。
6. 国际经济法求专业人士指点， FOB合同下卖方货交承运人以后通知买方买保险，保险责任是仓至仓，那么从
卖方仓库到船舱之间的风险由卖房承担。
7. 关于国际经济法的问题……
适用公约，案例中毋庸置疑的是卖方已经完成交货，一切风险已转移给买方，卖方不专需要承担责任。属卖方投的平安险应是最低险种，买方如有特殊要求应在合同条款注明提高保险范围。
你提的应该是学校的案例吧，记得去年给你解答过案例，怎么今年还没有财富值呢？呵呵，真正的国际贸易中哪有C公司这样的大头啊，C公司应该要求适用价格条款中的货交承运人类。
8. 国际经济法之贸易术语
E组（EXW） 启运
F组（FCA FAS FOB） 主要运费未付
C组（CFR CIF CPT CIP）主要运费已付
D组（DAF DES DEQ DDU DDP） 到达
国际经济法内是指调整国家之间；国容际组织之间；国家与国际组织之间；国家与他国私人之间；国际组织与私人之间以及不同国籍私人之间，相互经济关系的法律规范的总称。它是随着各国之间贸易和经济往来日益增长以及国家对贸易和经济活动的干预日益加强而形成和发展的。早在中世纪末期，欧洲主要商业城市就有一些关于国际商业交易的规则。第二次世界大战后，有关国际经济关系的法律规则和制度大量出现 ，并具有了国家之间条约的形式。作为一门学科，国际经济法学也于第二次世界大战后，逐渐发展起来。