合同法中强制缔约

⑴ 合同法上的强制缔约义务有哪几种

所谓强制缔约义务，也称为强制订约义务，是指公民或法人依据法律的规定，负有应相对人的内请容求，而与其订立合同的义务。合同一方当事人对相对人的要约，必须作出承诺，无正当理由不得拒绝。强制缔约义务来源于法律的规定，对意思自治进行了程度不同的限制，或取消了当事人不订立契约的自由，但保留了当事人选择相对人的自由，或者相反，保留了当事人不订立契约的自由，但不允许当事人对缔约相对人进行任意的选择。
我国《合同法》规定了以下几种强制缔约义务：
《合同法》第38条规定，国家根据需要下达指令性任务或者国家订货任务的，有关法人、其他组织之间应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立合同；
《合同法》第230条规定，出租人出卖租赁房屋的，应当在出卖之前的合理期限内通知承租人，承租人享有以同等条件优先购买的权利；
《合同法》第289条规定，从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。

⑵ 民法典草案合同编有哪些亮点内容

亮点一、弘扬社会主义契约精神这次合同编起草的核心，一个亮点，就是弘扬社会主义契约精神。契约精神包括三个方面，一是契约自由，二是契约正义，第三契约严守。在整个民法典草案中，各个篇章中都体现了自由、平等、公正、诚信等社会主义核心价值观的内涵。比如在合同编里面体现了契约自由、信守契约的精神等。亮点二、完善电子合同订立、履行特别规则大家已经习惯网上购物了，这就涉及到电子合同的订立、履行，这方面的内容也有相应规定。为了适应电子商务和数字经济快速发展的需要，合同编草案对电子合同订立、履行的特殊规则做了规定。电子合同怎样才算订立?合同编草案中规定，当事人一方通过互联网等信息网络发布的商品或者服务信息符合要约条件的，对方选择该商品或者服务并提交订单成功时合同成立。因为围绕这个发生很多纠纷，到底我点击之后是邀约还是承诺?我现在明确了你展示的就是要约，我点击就是承诺合同已经成立了，就有拘束力了，然后这个网站就不能反悔了。这也加强对消费者的权益保护。这也就是说：电商平台不能再以“失误”为借口取消订单按照民法典草案合同编的规定，收货人签收电子合同标的物的时间为交付时间。买受人签收的时间作为交付时间。没有签收之前，所有交付损失、交付风险，都是由出卖人来承担的，也是为了加强对于买受人的保护。加强了对于消费者的保护，特别在互联网交易上迎合了电子商务和数字经济发展的趋势，反映了一些最新需求。亮点三、加大对弱势合同当事人一方的保护民法典草案合同编专门规定电、水、气、热力供应以及公共承运人对社会公众的强制缔约义务，完善格式条款制度。在合同编里对于各类公共服务提供方建立统一的、严格的强制缔约义务条款，并且强化公共服务提供方对消费者的社会责任，对于优化整个多赢共享、包容普惠的公共服务市场，都是一项长期的制度利好。亮点四、新增物业服务合同一章 规制物业服务乱象物业服务合同纠纷是法院民事审判中常见的案件类型，业主因对物业服务不满拒交物业费;电梯里的广告收益到底多少;物业号称24小时巡逻，停在楼下的车被盗了;业主委员会炒掉老的物业公司聘新的，结果老的不走，新的进不来。

⑶ 强制缔约是合同法什么原则的体现

从强制缔约看对合同自由原则的限制 强制缔约是指合同一方当事人负回有应对方的请求与其订立合同答的义务。强制缔约规则是对合同自由原则的限制或修正。与一般合同成立须经要约和承诺的合意不同，它强调的是承诺的义务。虽然强制缔约仍要采用承诺或双方既定的交易习惯才能促使合同成立，但承诺的一方当事人必须承诺。

⑷ 什么是强制缔约义务

强制缔约，又称为强制契约、契约强制、契约缔结之强制或强制性合同，一般有广义与狭义之分，广义的强制缔约不仅包括受要约人对要约人的要约有承诺的义务的情形，而且也包括特定的主体有向他人发出要约的义务的情形，如法律规定机动车车主应当办理强制保险，而狭义的强制缔约则仅指前者，由于狭义的强制缔约在各国立法上更为普遍，并且在实践中也更为重要，探讨狭义的强制缔约，即个人或企业负有应相对人之请求，与其订立合同的义务，即对相对人之要约，非有正当理由不得拒绝承诺。

主要适用范围： 一、房屋出租业：出租人出卖出租房屋，应提前三个月通知承租人，承租人在同等条件下，享有优先购买权。

二、公路客运业：从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的要求。

三、证券业：收购要约的期限届满，收购人持有的被收购公司的股份数达到该公司已发行的股份总数的90％以上的，其余仍持有被收购公司股票的股东，有权向收购人以收购要约的同等条件出售其股票，收购人应当收购。

四、国家行政命令：国家根据需要下达指令性任务或国家订货任务的，有关法人、其他组织之间应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立合同。

⑸ 强制缔约是合同法（ ）原则的体现

您好，您所问的是否是：强制缔约是合同法( )的原则的体现。
A. 自由原版则 B. 正义原则 C. 鼓励权交易原则 D. 情势变更原则
正确答案:B
强制缔约是指合同一方当事人负有应对方的请求与其订立合同的义务。强制缔约规则体现了正义原则，是对合同自由原则的限制或修正。

如能给出详细信息，则可作出更为周详的回答。

⑹ 我想问问，关于合同法的强制缔约究竟是一种什么概念，请给我一个清楚，详细的回答，谢谢。

强制缔约

一、契约自由的限制与强制缔约的出现
在当今世界各国的合同立法、学说、判例中，默示条款、格式条款、合同形式的特别要求等，使得契约自由原则受到很大的限制，其中对传统契约理论冲击最大的当数“强制缔约”的出现。强制缔约是指个人或企业负有应相对人的请求，与其订立契约的义务。换言之，合同一方当事人对相对人的要约，非有正当理由不得拒绝。这就使得契约一方当事人对另一方当事人提出的要约负有必须承诺的义务，即强制缔约义务。这种义务是法定的，对其履行的直接后果是出现所谓的强制合同。

在实际生活中，强制性合同对契约自由进行了两种不同程度的限制。其一，使一方当事人订立合同的自由受到限制，即对他人提出订立合同的要约无权拒绝。比如存在于公用事业的强制缔约，邮政、电信、电业、自来水、铁路等非有正当理由，不得拒绝客户或用户的合理使用要求。其二，选择对方当事人的自由受到限制，即一旦当事人决定订立合同，他无权选择合同相对方当事人。比如房屋出租人出卖房屋，承租人凭借优先购买权向其发出购买要约。前者被称为绝对的强制合同，因为在此情况下，法律直接为一方当事人设定了对另一方提出的要约必须予以承诺的义务。后者被称为相对的强制合同，因为此时法律规定只有在具备一定的条件下，一方当事人对另一方的要约才负有必须承诺的义务。

二、我国法律中的强制缔约义务

在我国，强制缔约规则最早出现于《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第一百一十八条中，该条规定：“出租人出卖出租房屋，应提前三个月通知承租人，承租人在同等条件下，享有优先购买权。”承租人凭借债权物权化产生的优先权而享有在同等条件下要求出租人与之订立房屋买卖合同的权利。相应地，出租人负有在同等条件下同承租人订约的义务。

1999年颁布的两部重要的民商事法律?D?D合同法和证券法同样也规定了强制缔约义务。合同法第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的要求。”这里对从事公共运输的承运人设定强制缔约义务，主要是由于这些承运人往往具有独占地位以及所提供的服务具有公用事业的性质。旅客和托运人除了这些承运人之外无法找到别的合适的合同当事人，如果不强制这些承运人与旅客订立合同，就会导致整个社会秩序的紊乱和经济活动的非正常进行。证券法第八十七条规定：“收购要约的期限届满，收购人持有的被收购公司的股份数达到该公司已发行的股份总数的90％以上的，其余仍持有被收购公司股票的股东，有权向收购人以收购要约的同等条件出售其股票，收购人应当收购。”这是在公司并购中，证券法为了保护中小股东的利益对公司收购者所设定的强制缔约义务。这一义务可以使目标公司的中小股东有机会脱离已落入收购人控制的目标公司，以体现法律对社会弱者的救济。在这一强制缔约义务中，收购人的“同意”要素也同样被绝对地限制了。

此外，我国合同法还规定了一种更为极端的“强制合同”，合同法第三十八条规定：“国家根据需要下达指令性任务或国家订货任务的，有关法人、其他组织之间应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立合同。”在特殊情况下，国家为了抗洪救灾等需要，对有关生产和运输企业下达指令性计划是必要的。所以，我国合同法在贯彻合同自由原则的同时，仍然规定了这种强制合同。在普通强制合同中，仅一方当事人有强制缔约义务，而在这一合同中，双方当事人连协商合同内容的自由也被限制了。因此，它是一种更为极端的“强制合同”。我国台湾学者王泽鉴把它称为“命令契约”，即以政府行为取代当事人意思，以示与必须具备要约与承诺的“强制合同”相区别。

我国法律建立了强制缔约义务规则，这对实现社会公平和满足人们生活需求发挥了积极作用，但仍具有至少两个方面的局限性：

其一，强制缔约存在范围过小。在许多与普通公民生活密切相关的公共服务部门，不管是合同法还是其他法律都没有关于强制缔约义务的规定。这使得在现实生活中，这些部门恣意妄为，滥用其垄断地位，严重影响了普通公民的正常生活。因此，笔者认为，我国应加紧修订铁路法、公路法、电力法、执业医师法，在其中设立强制缔约规则。

其二，缺少对违反强制缔约义务的责任规范。我国合同法和其他法律都没有对违反强制缔约义务的法律责任作出明确规定，同时又由于我国侵权行为法的不完备性，对违反缔约义务一方当事人的惩治和对受害者的保护都无法可依，由此造成了法律的实效性低下。要发挥强制缔约义务条款的应用作用，必须对违反强制缔约义务的法律责任作出明确规定。

三、违反强制缔约义务的民事责任

目前，我国立法上没有明确规定违反强制缔约义务的责任性质及承担方式。在我国台湾地区，违反强制缔约义务的责任是适用台湾民法第一百八十四条第二项的规定，即适用侵权责任的规定。但笔者认为，鉴于我国目前立法确定的侵权责任的规范以及违反强制缔约义务承担方式的特殊性，不宜将其纳入侵权责任体系。我国民法通则第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家和集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”这是我国法律关于侵权责任的一般条款。受害人对侵权人的过错须举证，不能证明侵权人过错的除非法律另有规定，否则不承担侵权责任。所以，要在违反强制缔约义务责任中适用这一条款，对于受害人的保护非常不利也是不公平的，因为强制缔约义务的出现就是由于合同双方当事人地位事实上的不平等而产生的，在相当程度上体现着对社会弱者的救济。因此，在违反强制缔约义务的责任构成要件中不必强调缔约义务方的过错。另外，侵权责任的承担方式主要是经济上的补偿，即回复受害人在侵害之前的经济地位。而在违反强制缔约义务的场合下，一般不会给受害人造成直接的经济损失，受害人也很难证明其具体的损害范围及数额。强制缔约义务的设定也并非为了对受害人的经济损失进行补偿，而主要是要公共服务部门履行自己应尽的社会职能，满足人民基本的生活需要。所以，违反强制缔约义务的责任承担方式主要是要求公共服务部门“实际履行”强制缔约义务（加引号以表示它与违约责任中“继续履行”相区别），即对另一方提出的要约予以实际承诺，由此在相互间形成合同关系，这与侵权责任的承担方式有根本的区别。并且，在违反强制缔约义务的责任构成要件中，也不必像在侵权责任中以造成损害为前提条件。

故违反强制缔约义务的民事责任不能纳入侵权责任的体系之中，即使将来在我国民法典中设置完善的侵权责任规范体系时也是如此。因为民事责任体系本来就不是封闭的，而是一个开放的、与时俱进的动态体系。正如在合同订立过程中，由于当事人违反诚实信用原则而承担独立的缔约过失责任一样，违反强制缔约义务的责任也是应成为一种独立的责任类型，是一种与缔约过失责任、违约责任相并列的与合同相关的责任类型。

最后，笔者想强调，违反强制缔约义务的民事责任作为一种独立的责任类型，并不否认在特定情况下强制缔约义务人同时构成侵权责任。因为在特殊情况，强制缔约义务人拒绝履行义务会造成受害人人身、财产的损害，特别是那些人们认为通常不会拒绝要约人要约而寄予特别期望的公共事业部门，如一方当事人在危难、急病的情况下，出租车拒载；医师对于急症病人，无故拒绝救治，使受害人病情恶化或死亡，在此可确认受害人有权要求强制缔约义务人承担经济损失，这一请求权应以侵权责任的规范为依据。

⑺ 恶意违约的预约合同可以强制缔约吗

在商品房买卖合同纠纷中，对于开发商与购房者签订的未经备案的协议是否有效的问题，要看协议的内容是否符合合同法规定，有没有合同法规定的无效或者可以解除的情形。最高人民法院对于此类纠纷也有单独的司法解释，相关条款如下，如果协议中已经对于主要内容做出了约定，即使未备案合同仍然有效，如单方违约要承担违约责任。
《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》
第五条商品房的认购、订购、预订等协议具备《商品房销售管理办法》第十六条规定的商品房买卖合同的主要内容，并且出卖人已经按照约定收受购房款的，该协议应当认定为商品房买卖合同。
第六条当事人以商品房预售合同未按照法律、行政法规规定办理登记备案手续为由，请求确认合同无效的，不予支持。

⑻ 合同义务的缔约形式是什么

法律分析：一、强制性义务：所谓强制缔约义务，也称为强制订约义务，是指公民或法人依据法律的规定，负有应相对人的请求，而与其订立合同的义务。合同一方当事人对相对人的要约，必须作出承诺，无正当理由不得拒绝。

二、附随性义务

1、债之关系在其发展的过程中，基于诚实信用原则，依其情事，尚会发生各种义务。

2、依诚信原则，债务人于契约及法律所定内容之外，尚负有附随的义务。

3、法律没有明文规定，当事人之间也无明确约定，但为维护对方当事人的利益，并依社会的一般交易观念，当事人应当负担的义务。

4、附随义务指法律无明文规定，当事人亦无明确约定，为保护对方利益和稳定交易秩序，当事人依诚实信用原则所应负担的义务。

5、在合同履行过程中，为辅助实现债权人之给付利益或周全保护债权人之人身或其财产利益，债务人遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯而履行的通知、协助、保密、保护等给付义务以外之义务。

6、附随义务是指债的关系在其发展的过程中，为使债权能够圆满实现，和保护债权人其他权益，基于诚实信用原则，债务人除给付义务外，尚应履行其他行为的义务。

7、广义的附随义务是于合同关系发展的各个阶段均可发生的，当事人依诚信原则所应负担的义务。狭义的附随义务，为合同履行中依诚信原则产生的给付义务以外的义务。

8、合同附随义务，是合同义务的扩张，指合同当事人按照约定全面履行给付义务的同时，必须履行通知、减损、协助、保密等与合同有关的义务。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第八条 民事主体从事民事活动，不得违反法律，不得违背公序良俗。

⑼ 合同法重要例

点评
本案主要的法律问题如下：
（1）陈某与朱的家人之间的运输合同是否成立？
首先，出租车打着空车灯的状态是要约还是要约邀请。要约是希望和他人订立合同的意思表示，《合同法》第14条把要约的构成要件归为两项：一是内容具体确定；二是表明经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束。从这两个要件来看，要达到要约“内容具体确定”，必须是其一经承诺即成立合同的程度。因此，要约的内容至少应包括合同成立的必要条款，如标的。要约邀请是希望他人向自己发出要约的意思表示。对于打着空车灯的出租车来说，由于出租车是有一个明确的价目表的，车费的计算是按照始发地点到目的地之间的距离及其他因素来计算的，而不是通过乘客和司机之间的协商来定价的。（特指上海等地）但是，对于合同的标的，即需将乘客从始发地送到目的地的服务，则并不确定，而是由乘客来提出的；而且，即使在乘客确认地点以后，由于司机和乘客都不认路等等非意志因素的影响，也会导致运输合同不能成立。对于开着空车灯的司机来说，最终需要履行的合同的标的是由乘客来确定的。因此，出租车打着空车灯的状态是要约邀请。
其次，乘客拦车并确定目的地的行为，是否构成要约。如前所述，乘客在拦车后并提出目的地的行为，即已经确定了合同的具体标的，一方面，乘客明确了目的地（本案中的医院），另一方面，合同金额也在乘客确定目的地之后被确认，即按表计价（并不是在乘客确认目的地时合同金额的具体数额被确定，但该数额按照计价表的计价，是确定的）。双方（乘客和司机）就这笔尚未有数额的款项的最终数额，是达成意思表示一致的。因此，乘客在拦车并确定目的地的行为，构成要约。
再次，司机有没有作出承诺行为。合同成立，以作出承诺为要件。本案的关键，就在于确定该运输合同是否成立，如果成立，则司机承担违约损害赔偿责任，如果不成立，则不能以合同违约为由使得司机承担相应的民事责任。而合同是否成立的关键，在于确认司机是否作出承诺。承诺必须是在承诺人获知要约内容以后作出的，因此，必须是司机在获知目的地之后作出的。司机针对目的地的熟悉情况会出现两种可能，一是知道路线，此时合同的履行就完全不存在障碍，司机可以作出承诺；二是不知道路线，则被要约人由于不能履行合同标的而不能进行承诺，合同不能成立。在此种情形之下，乘客可以再次发出要约，表明自己知道路线或者可以通过别的方式获知到达目的地的路线，计价方式依然是按照计价表的方式计算。此时，司机也接受了该要约，可以就此作出承诺。那么，司机到底有没有作出承诺？这里，我们还需要分析出租车运输合同的性质。《合同法》第289条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求”，也就是说，承运人（司机）具有强制缔约义务，即对于旅客通常、合理的要约，承运人不得拒绝承诺。出租车是否属于公共运输？《关于加强城市公共交通工作的若干规定》中规定，城市公共交通企业包括公共汽车、电车、出租汽车、城市轮渡和地铁；《城市建设档案归属与流向暂行办法》第5条也规定，公共交通：汽车、电车、出租汽车场站；《关于出租汽车管理体制和职责问题的复函》中规定，从根本上说，出租汽车是公路运输方式的一部分，最终实现行业归口管理是改革的必然趋势。从以上规定来看，尽管出租车运输是由企业来经营的，但依然把它作为公共运输的一部分。另外，从出租车运输的行业规范来看，《出租汽车客运服务规范（试行）》规定，“出租车驾驶员在受理乘客租车业务时要做到招手即停、有客即载”，即不得拒载，这也从另一方面对承运人的强制缔约义务作出解释。因此，在本案中的司机，已经对乘客作出承诺。《合同法》对旅客运输合同的成立时间也作出规定，认为其是诺成合同。因此，承诺一旦作出，合同即告成立。
（2）陈某与朱的家人之间的运输合同是否可撤销？
《合同法》第54条规定合同可撤销或者变更的条件：一是因重大误解订立的；二是订立合同时显示公正。在本案中，司机拒载的理由是会弄脏车辆，即履行合同可能会对自己的财产造成损害，在被拦车告知目的地时，司机并不知道朱某的情况，因此就存在司机作出承诺时存在误解的情况。这一理由是否能够构成重大误解呢？出租车是为城市提构运输服务的，应该为公众提供运输服务，对于公众通常、合理的运输请求，应该给予承诺，特别是在救死扶伤的情况下，更应该主动提供服务，这也是出租车行业的一个基本的职业道德问题。在维持社会成员之间的相互救助、弘扬人道主义精神的公序良俗基本原则之下，以造成财产损害可能性为由来抗辩损害生命权的可能性，是违反民法基本精神的，这种抗辩理由是不合理的。因此，该运输合同在此种情况下不可撤销。
（3）陈某的违约责任该如何确定？
违约责任有三种基本形式，即继续履行、采取补救措施、赔偿损失。本案中由于朱某已经死亡，前两种违约责任已经不可能承担，因此朱某只承担赔偿损失的责任。这里存在确定赔偿金额的问题，其基本原则是赔偿实际损失，是一种恢复性的赔偿，而不是惩罚性的赔偿。《合同法》规定了三种确定方式，一是依照法律规定确定赔偿额；二是约定违约金；三是约定损失赔偿额的计算方法。根据本案的情况，适用第一种方式。其具体的确定标准，应该本着“违约损害赔偿的目的是在金钱能够补偿的限度内，使受害人置于合同正常履行所能达到的同样状态”。基于对朱某病危状态的考察，以及出租车司机未拒载而正常履行合同情况下朱某一家可能的支出，再加上对司机过错的认定，一审法院最后将赔偿额定为2万。（原告提出医疗费、死亡赔偿金、丧葬费和精神抚慰金共计人民币18万余元的赔偿额）

一个建议：
救助病残是每个社会公众的一个基本的社会公德的问题，并且在某些特殊的行业，需要在法律上作出强行性的规定。对于出租车行业，也应该具有救助病残的基本职业道德。从上述案件可以得出一个很简单的结论：当出租车司机遇到救助病危乘客的时候，不能拒载（除非由其他不可抗力的情况下），否则将为此承担相应的法律责任。

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