道路運輸法規與運政管理

⑴ 交通運輸部頒布了很多與道路運輸相關的部門規章，都有哪些

交通綜合行政執法涉及:道路運政、水路運政、港政、航政、地方海事、公路路政（包括超限運輸管理）等六個方面領域，共有56件，其中法律4件、行政法規12件、地方性法規3件、政府規章3件、國務院部門規章34件。還有與這些法律法規配套執行的十多項國家標准和十多項交通部行業標准。
道路運政法律法規

道路運輸行政管理方面的法律法規主要有:《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《國際道路運輸管理規定》。
公路路政管理面法律法規

公路路政管理面的法律法規主要有:《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《X省公路路政管理條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》、交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（國家發展和改革委員會公告
2005年 第44號）。
水路運政法律法規

水路運輸行政管理方面的法律法規主要有:2012年9月26日國務院第218次常務會議通過，並公布，自2013年1月1日起施行的《國內水路運輸管理條例》。
港口管理法律法規

港口行政管理方面的法律法規主要有:《中華人民共和國港口法》、《港口經營管理規定》、《XX省港口條例》、《港口危險貨物管理規定》。
航政管理法律法規

航道行政管理方面的法律法規主要有:《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航道管理條例實施細則》、《XX省航道條例》《中華人民共和國航標條例》、《內河航標管理辦法》。
地方海事法律法規

地方海事管理方面的法律法規主要有:《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》。
等等

⑵ 道路運輸相關規定

《道路交通安全法》
《道路交通安全法實施條例》
《道路運輸條回例》
《超限運輸車輛行駛公路答管理規定》
《道路運輸從業人員管理規定》
《交通事故處理程序規定》
《機動車交通事故責任強制保險條例》
《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》
《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》
《公路法》
《收費公路管理條例》
《公路安全保護條例》
《路政管理規定》

⑶ 道路運輸管理職責是什麼

不知道你問的是道路運輸管理機構還是道路運輸管理道路運輸管理機構的職責是：一、宣傳、貫徹、實施國家和地方有關道路運輸行業管理的方針政策、法規和規章，負責本轄區內道路運政管理工作；二、負責本轄區內運輸市場的調查研究和預測，具體實施本轄區內道路運輸行業發展規劃；建立本轄區內相關道路運政管理制度和具體實施細則；三、根據本級許可權，負責道路客貨運輸（含出租汽車客運）和道路運輸相關業務經營業戶申請開、歇、停業的行政許可及審批工作，核發經營業戶道路運輸經營許可證和營運車輛道路運輸證；四、負責具體組織實施本轄區道路客、貨運輸站場等交通基礎設施建設工作；五、負責道路客（含出租汽車）貨運輸和道路運輸相關業務經營業戶服務質量信譽考核以及營運車輛年度審驗等工作；六、按照交通部「三關一監督」（嚴把運輸企業市場准入關、營運車輛技術狀態關、營運駕駛員從業資格關、做好汽車客運場站的安全生產監督的工作要求，履行道路運輸行業安全管理職責，負責本轄區內道路運輸企業安全狀況評估工作；七、負責對本轄區內經營性道路運輸車輛的維護和檢測情況進行監督檢查；八、維護本轄區內道路運輸市場秩序，對違法經營行為依照法規授權實施行政處罰，維護合法經營者及其服務對象的正當權益；九、受理各種運輸經營投訴，調查和處理運輸違法案件和服務質量糾紛。

⑷ 交通管理局和道路運輸管理局是一個單位嗎

交通運輸管理局是屬於交通局的2級單位。

其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。

組織協調交通行業利用外資、對外合作與交流工作，參與涉外運輸管理工作。貫徹執行交通科技政策、技術編制和規范、組織科技開發，推動行業科技進步；會同有關部門組織交通工業產品認證和質量監督。

(4)道路運輸法規與運政管理擴展閱讀：

主要職責：

（一）貫徹執行國家和省關於公路、水路和地方鐵路交通行業的方針政策和法律法規；根據國民經濟和社會發展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展戰略、措施，擬定有關規定並監督實施。

（二）根據全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業發展規劃以及全市國民經濟發展總體布局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施；負責行業統計和信息引導工作。

⑸ 路政與運政的區別

道路運政管理的任務是：對道路運輸業的發展、經濟關系及運輸企業經營活動進行規劃、組織、指導、協調和監督。
從事旅客運輸、貨物運輸的單位和個人必須取得由運管機構核發的《中華人民共和國道路運輸證（簡稱道路運輸證）》。

道路運政管理的任務是：對道路運輸業的發展、經濟關系及運輸企業經營活動進行規劃、組織、指導、協調和監督。

路政管理是指交通主管部門、法定授權組織、法定委託組織依據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地及公路附屬設施，維護公路的合法權益，發展公路事業所進行的有組織的行政管理。

⑹ 中華人民共和國道路交通運輸管理條例

《中華人民共和國道路運輸條例》是為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運內輸安全，容保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展而制定的法規。2004年4月14日，國務院第48次常務會議通過《中華人民共和國道路運輸條例》，2004年4月30日中華人民共和國國務院令第406號公布，自2004年7月1日起施行。
根據2012年11月9日《國務院關於修改和廢止部分行政法規的決定》第一次修訂，刪去《中華人民共和國道路運輸條例》第二十一條。《中華人民共和國道路運輸條例》內容由於涉及的其他條款也會因此隨之變動，因此國務院法制辦在修訂時僅將二十一條刪除，其他條款不做調整。根據2016年2月6日國務院令第666號《國務院關於修改部分行政法規的決定》第二次修訂。

⑺ 交通運輸管理法規和交通法規有何區別行人能否違反前者

交通運輸管理法規和交通法規區別：
規范交通部門的行政法規國務院製版 ，由交通的權運管來行使管理權。交通法規是法律由人大常委會制 ，交警行使權力， 前者規定了運輸企業 個人和司機權利義務。對行人沒有規定，不存在行人違反的事。
違反交通運輸管理法規，就是在交通運輸的活動過程中違反國家和省市、自治區頒布的有關交通運輸管理的法律和規定，闖紅燈是違法的，也是違反交通運輸管理法規。
中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

⑻ 運政什麼意思

運政：執行國家道路運輸法律法規和方針政策；通過行業管理，保護合法經營，保障貨主和旅客的正當利益。

按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可，並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務等。

(8)道路運輸法規與運政管理擴展閱讀：

運政的目的：

運政稽查的目的是執行國家道路運輸法律法規和方針政策，通過行業的管理，保護法律允許的經營，保障旅客和貨主的正當利益，促進路上運輸產業的發展，實現貨暢其流，給方便於人行，建立統一、開放、競爭有序的道路運輸市場，讓道路運輸業發展的更健康。

運政稽查職能的發揮和延伸，就是要求我們充分運用法律規章制度，賦予運政管理部門的職能和手段，改變思路和方法，並運用現代化的運政管理手段，與此同時加強內設部門間的溝通交流，在道路運輸管理中探索，找到符合市場經濟體制要求的好做法。

參考資料：中國交通運輸部-運政

⑼ 道路運輸管理條例

屬於擅自改裝！
交通部文件

交公路發[2006)158號

關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通廳(局、委)：
為加強道路運輸車輛技術管理，依法打擊非法改裝行為，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等有關規定，現就進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作通知如下：
—、依法認定非法改裝道路運輸車輛
非法改裝道路運輸車輛，是指未經有關部門批准，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特徵的車輛。
主要包括：
1．擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車。
2．擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。
3．擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不—致的發動機、變速箱、前橋、後橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐車罐體；擅自改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。
對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛。
4．擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位。
非法改裝道路運輸車輛，將破壞車輛本身的結構和性能，給車輛行駛帶來安全隱患，同時會造成道路運輸市場的不公平競爭，不利於道路運輸市場健康協調發展，危害很大。各級交通主管部門和道路運輸管理機構必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》及相關配套規章的規定，嚴格道路運輸車輛改裝管理，對擅自改裝車輛的行為，要予以嚴厲打擊。
二、堅決防止非法改裝車輛進入道路運輸市場
各級交通主管部門和道路運輸管理機構必須嚴把道路運輸車輛市場准入關。對非法改裝等不符合技術標準的車輛，一律不得允許進入道路運輸市場。對准許非法改裝等不符合技術標準的車輛進入道路運輸市場的單位和個人，要依法追究責任。
三、規范已取得《道路運輸證》車輛的改裝行為
已獲得《道路運輸證》的車輛確需改裝的，道路運輸經營者應當事先獲得有關部門的批准，交由合法改裝企業實施車輛改裝作業。改裝完畢後，道路運輸經營者應當到有關部門辦理車輛行駛證變更手續，並經車輛綜合性能檢測合格後，到交通主管部門和道路運輸管理機構辦理《道路運輸證》變更手續。
四、規范對非法改裝道路運輸車輛的執法行為
各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當嚴格按照規定認定非法改裝道路運輸車輛，不得擴大認定范圍．對允許或經批准改裝的道路運輸車輛，不得處罰。對經確認的非法改裝道路運輸車輛，應當嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條第二款的規定，視情節輕重予以處罰。在執法過程中，應當堅持教育為主、處罰為輔的原則，以消除違法違章行為為目的，督促運榆經營者採取措施恢復車輛原狀。拒不改正的，發放《道路運輸證》的道路運輸管理機構應當按照有關規定，注銷其《道路運輸證》。
各級交通主管部門和道路運輸管理機構在認定非法改裝道路運輸車輛時，應當承擔舉證責任．
五、實施非法改裝道路運輸車輛黑名單制度
各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當結合道路運輸車輛年度審驗和執法檢查，完善非法改裝道路運輸車輛信息管理制度，定期向社會公布有關信息，並將非法改裝較多的車型納入重點監管車型，實施重點檢查和管理。必要時向社會發布預警信息，督促相關車輛生產廠家直接設計生產符合道路運輸市場需要的車型，引導道路運輸經營業戶直接選購符合道路運輸車輛技術標準的車型。
六、建立部門間協調配合機制，嚴厲打擊非法改裝企業
各級交通主管部門和道路運輸管理機構應當主動配合有關部門開展非法改裝車輛專項整治活動，查處非法改裝企業，並建立信息交換機制，對源頭管理和執法檢查中發現的非法改裝企業信息，定期向公安、工商、發展改革等有關部門通報，力爭從源頭上消除非法改裝道路運輸車輛。
各級道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業經營行為的監督檢查，發現機動車維修企業存在非法改裝等違法違規行為的，要嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》及《機動車維修管理規定》相關條款的規定予以處罰，並將有關情況作為機動車維修質量信譽考核的重要內容。

中華人民共和國交通部（章）
二○○六年四月十三日

⑽ 路政和運政有什麼區別

路政全稱公路路政管理，運政，縣一級叫運管所，市一級叫運管局。

區別如下：

1、職能不同

運政職能主要是：執行國家道路運輸法律法規和方針政策；通過行業管理，保護合法經營，保障貨主和旅客的正當利益；

按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可，並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務等。

路政承擔依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為；檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理；檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等職能。

3、執法類型不同

運政屬於交通運輸法授權執法，指執法必須以法律、法規的明文授權為依據。

而路政屬於公路法委託執法，指不僅范圍包括法律法規，還包括規章，而且還不如授權執法那樣嚴格，只要在行政主管部門的法定許可權范圍內，不違背法律精神和法律目的即可實施委託。