二手車沒過戶責任法律依據

❶ 買二手車 不過戶 寫協議 有法律依據嗎

一、車輛登記與房產登記，性質完全不同，車輛登記不是產權登記。、版
因此，車輛權買賣協議是合法有效的，不需要辦理過戶登記，依法受法律保護。
二、車輛登記也是一種公示程序。
1、私下的買賣，沒有公示，別人是不知道的，因此，交易後有風險。
2、原車主可以再賣給別人或抵押給別人，對於第三人而言，他是不知道這個車已經賣了。
因此，最好還是及時辦理過戶手續，免得給自己帶來不必要的麻煩。

❷ 二手車未過戶車輛，責任責任該怎麼劃分

買賣標的物交付的方式有以下幾種情況：
（1）如果標的物是動產的，則轉移動產佔有時為交付。
（2）如果是不動產等法律規定必須辦理特定手續的，以辦理特定手續後轉移。
（3）當事人約定的其他方式，但不得違反法律的規定。其中，辦理登記作為標的物交付的特定要件，應當由法律明確作出規定。

第一，車輛本質上屬於動產范疇，根據民法通則和合同法中關於動產買賣合同的規定，應視轉移佔有為交付時，所有權發生轉移。
第二，法律並未規定登記過戶為車輛交付的必要條件
雖然車主變更、車輛轉籍等要辦理異動登記手續，但這僅僅是履行行政登記手續，而非物權法意義上的交付行為和所有權轉移行為。把車輛異動登記與不動產登記過戶混為一談，是沒有法律依據的。
第三，根據合同法規定，標的物交付的，風險責任轉移
車輛買賣未經登記但轉移佔有的情況下，佔有人對機動車已經具有事實上的支配地位，體現了支配性質，同時車輛的運行利益也為佔有人所有，這與風險責任的轉移相一致。
按照我國擔保法和海商法的規定，除不動產外，登記也是民用航空器、船舶、機動車輛為客體的動產物權公示方法。但對於這些動產物權登記的效力，立法上一般採用「登記對抗主義」，即登記並非這些動產物權變動的要件，其意義在於「對抗要件」，即在多重買賣的情況下，未經過登記的買賣行為，不能對抗因登記而取得車輛所有權的第三人。因此，並不是說辦理過戶登記的有關規定毫無意義。但是車輛買賣未過戶發生交通事故致人損害的，登記車主不應當承擔賠償責任。
因過戶登記行為屬於行政法規定的范疇，而車輛買賣屬於民事法律行為，根據民法通則和合同法的規定，風險責任從買賣標的物轉移佔有時轉移，未經登記但轉移佔有的汽車發生交通事故的，原登記所有人不承擔責任，由實際負管理職責的主體承擔民事賠償責任。
原車主對機動車發生交通事故致人損害承擔責任不合法理原車主與車輛買受人達成車輛買賣協議並交付車輛後，當該車輛發生交通事故時，仍舊要求原車主承擔賠償責任，不但顯失公平，有悖於權利義務一致性的原則，而且還與民事侵權責任的歸責原則不相符。
首先，公平作為一種價值判斷標准，調整民事主體之間的物質利益關系，確定其民事權利和民事責任，是一項重要的司法原則，審判實踐部門應當本著公平合理的觀念對案件進行裁判。車輛買賣未經過戶登記但轉移佔有的情況下，買受人對機動車已經具有事實上的支配地位，體現了支配性質，同時車輛的運行利益也為買受人所有，這與風險責任的轉移相一致。
買受人作為實際車主，已將車輛實際佔有和使用，其所享有的佔有、使用、收益權能是具有直接經濟內容的權能。而對於原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付車輛已喪失了對車輛的運行支配和運營利益，車輛實際上已脫離了他的控制范圍，無管理的可能。在買受人佔有機動車期間，原車主不應再承擔危險。因此審判實踐中，判決不實際支配車輛的原車主承擔賠償責任，實際支配車輛的買受人卻不承擔責任，這樣的判決既不公正也不合理。
交通事故是在直接滿足買受人某種需求或讓買受人可以取得某種利益的過程中發生的，買受人享受了這些權利自然也應承擔義務。其次，法律所確定的權利和義務不是任意的，它是以由一定的生產關系和其他社會關系所要求的社會自由和社會責任為基礎，在任何法律關系中，權利與義務都是有機統一的，具有一致性。權利人在行使自己權利的時候必須承擔一定的義務，而義務人在履行自己義務時也同時享受一定的權利，沒有無義務的權利，也沒有無權利的義務。
機動車轉賣未過戶情形下，原車主將機動車交付給買受人後，權利義務隨之一並轉移，買受人享有了實際支配車輛運行和取得運行利益的權利，而原車主已不能從機動車那裡獲得任何利益。當車輛發生交通事故時，自然應由享受權利的買受人承擔損害賠償責任，而不能讓沒有享受任何權利的原車主來承擔這個義務。
堅持這一點，既有利於體現法律的正義精神，又有利於維護正常的民事流轉關系和誠實信用原則，保護交易安全。否則的話，將造成權利義務失衡，與權利義務一致性的原則背道而馳，並且還勢必引起交易秩序的極大混亂，直接影響到交易穩定，構成對整個社會經濟秩序的危害。
再次，道路交通事故發生的民事責任也屬於侵權責任，其歸責原則仍然適用過錯責任原則，因此當事人承擔責任的基礎仍然必須符合侵權責任的構成要件，即過錯、損害結果、行為、行為和結果之間具有因果關系。在此類案件中，對交通事故的發生，原車主是沒有過錯的，真正有過錯的是車輛的經營人即買受人。原車主雖然是名義車主，但這一身份與損害結果之間沒有任何關系，只有行為與損害結果才有因果關系。

❸ 二手車沒有過戶出了事故誰的責任

由車輛登記證上的人負責，與二手車交易進度無關。

❹ 有沒有法律規定二手車不過戶對原車主沒有承擔法律義務

當然有責任，你是第一責任人，如果出事故，你得賠償，法律不保護你的。

❺ 二手車沒過戶發生交通事故，責任和原車主有關聯嗎

二手車沒過戶發生交通事故，責任和原車主是沒有關系的，是和發生事故的機動車駕駛員有直接的關系。

根據《中華人民共和國侵權責任法》第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

第五十一條以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

(5)二手車沒過戶責任法律依據擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

❻ 最高院新規：二手車未過戶車輛責任由誰承擔

買賣標的物交付的方式有以下幾種情況：
（1）如果標的物是動產的，則轉移動產佔有時為交付。
（2）如果是不動產等法律規定必須辦理特定手續的，以辦理特定手續後轉移。
（3）當事人約定的其他方式，但不得違反法律的規定。其中，辦理登記作為標的物交付的特定要件，應當由法律明確作出規定。

第一，車輛本質上屬於動產范疇，根據民法通則和合同法中關於動產買賣合同的規定，應視轉移佔有為交付時，所有權發生轉移。
第二，法律並未規定登記過戶為車輛交付的必要條件
雖然車主變更、車輛轉籍等要辦理異動登記手續，但這僅僅是履行行政登記手續，而非物權法意義上的交付行為和所有權轉移行為。把車輛異動登記與不動產登記過戶混為一談，是沒有法律依據的。
第三，根據合同法規定，標的物交付的，風險責任轉移
車輛買賣未經登記但轉移佔有的情況下，佔有人對機動車已經具有事實上的支配地位，體現了支配性質，同時車輛的運行利益也為佔有人所有，這與風險責任的轉移相一致。
按照我國擔保法和海商法的規定，除不動產外，登記也是民用航空器、船舶、機動車輛為客體的動產物權公示方法。但對於這些動產物權登記的效力，立法上一般採用「登記對抗主義」，即登記並非這些動產物權變動的要件，其意義在於「對抗要件」，即在多重買賣的情況下，未經過登記的買賣行為，不能對抗因登記而取得車輛所有權的第三人。因此，並不是說辦理過戶登記的有關規定毫無意義。但是車輛買賣未過戶發生交通事故致人損害的，登記車主不應當承擔賠償責任。
因過戶登記行為屬於行政法規定的范疇，而車輛買賣屬於民事法律行為，根據民法通則和合同法的規定，風險責任從買賣標的物轉移佔有時轉移，未經登記但轉移佔有的汽車發生交通事故的，原登記所有人不承擔責任，由實際負管理職責的主體承擔民事賠償責任。
原車主對機動車發生交通事故致人損害承擔責任不合法理原車主與車輛買受人達成車輛買賣協議並交付車輛後，當該車輛發生交通事故時，仍舊要求原車主承擔賠償責任，不但顯失公平，有悖於權利義務一致性的原則，而且還與民事侵權責任的歸責原則不相符。
首先，公平作為一種價值判斷標准，調整民事主體之間的物質利益關系，確定其民事權利和民事責任，是一項重要的司法原則，審判實踐部門應當本著公平合理的觀念對案件進行裁判。車輛買賣未經過戶登記但轉移佔有的情況下，買受人對機動車已經具有事實上的支配地位，體現了支配性質，同時車輛的運行利益也為買受人所有，這與風險責任的轉移相一致。
買受人作為實際車主，已將車輛實際佔有和使用，其所享有的佔有、使用、收益權能是具有直接經濟內容的權能。而對於原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付車輛已喪失了對車輛的運行支配和運營利益，車輛實際上已脫離了他的控制范圍，無管理的可能。在買受人佔有機動車期間，原車主不應再承擔危險。因此審判實踐中，判決不實際支配車輛的原車主承擔賠償責任，實際支配車輛的買受人卻不承擔責任，這樣的判決既不公正也不合理。
交通事故是在直接滿足買受人某種需求或讓買受人可以取得某種利益的過程中發生的，買受人享受了這些權利自然也應承擔義務。其次，法律所確定的權利和義務不是任意的，它是以由一定的生產關系和其他社會關系所要求的社會自由和社會責任為基礎，在任何法律關系中，權利與義務都是有機統一的，具有一致性。權利人在行使自己權利的時候必須承擔一定的義務，而義務人在履行自己義務時也同時享受一定的權利，沒有無義務的權利，也沒有無權利的義務。

❼ 二手車買賣未過戶兩人簽定的協議具有法律效力嗎

車輛買賣不過戶，雙方當事人所簽的車輛買賣協議有法律效力。
《侵權責任法》內：
第五十條當事人容之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。
《物權法》規定：
第二十三條動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。
第二十四條船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。

❽ 二手車買賣不過戶只簽訂買賣協議是否受法律保護

這個買賣協議是具法律效力的，受法律保護。所以協議是有效的，但是車不過戶可能會對以後的所有權歸屬產生糾紛，建議還是及早辦理過戶。

侵權責任法第五十條規定，當事人之間已經以買賣方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。根據交警部門做出的事故責任認定書而定，由新車主承擔 但須舉證。

(8)二手車沒過戶責任法律依據擴展閱讀：

二手車過戶辦理流程：

1、來到過戶大廳後，出示相關材料領取一張《XX市舊機動車買賣合同》，雙方各自填寫資料。填好後，拿上以上所有的資料就可以去辦理「轉移受理」。

2、直接將車開到過戶驗車處，工作人員會對車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納35元的拓號費。領取車輛照片，貼於檢查記錄表上。這些辦完後，可以將車停到停車場，進入過戶大廳辦理手續。

3、取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費。二手車過戶由排量、年限決定，費用從180元到980元不等。其中1.0L以下排量收費200元左右，1.0L-1.9L排量收費400元左右，2.0L-2.9L排量收費600元左右，3.0L及以上收費800元左右。年限越長的車過戶費越便宜。另外，過戶費各個交易市場略有不同。

4、轉移受理：需要的材料有機動車注冊、轉移、注銷登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。

5、車主把相關的檔案帶回要上戶的車管所本地，如數上繳，並辦理車輛的上牌手續即可。

過戶五要點:

一、產證要合法產證上的鋼印號、發動機號、登記日期，這都是需要特別關注的要點。除了要核實之外，還要注意是否有塗改痕跡，出現塗改痕跡基本可以和交易陷阱劃等號了。

二、車輛購置稅一定要檢查一下原車的稅單，有些車原來沒有交過購置稅，在過戶後這些未交稅、免交稅的車輛會被要求補齊購置稅，這可是一筆為數不菲的支出，所以誰來補交的問題一定要確定。

三、養路費對於養路費這塊內容基本沒有空子可鑽，只要注意看一下繳費憑證，上面清楚地記錄了養路費的期限，就可避免糾紛的發生。(如今養路費已取消)

四、保險過戶應及時辦清二手車過戶手續，以免索賠時產生不必要的麻煩。

五、車輛本身抵押車輛、被監管車輛是被禁止交易的。車輛信息可通過車管所查詢。

參考資料：網路-二手車過戶

❾ 關於買賣二手車沒有過戶，如出事故承擔法律責任的問題：甲將車賣給乙

首先來事故責任認定，如果自丁所駕駛的車輛負全責，則事故產生的費用由丁所駕駛的車輛承保保險公司承擔，不足部分由丁承擔，丁無力承擔的部分有車管所登記的車輛所有者承擔。如果丁所駕駛的車輛負部分責任，則所負的責任按上訴同理排序。如果丁所駕駛的車輛無責，責任由對方承擔。而丁可獲取對方車輛的所有賠償。前提是丁履行了購車協議。