經濟法英文案例

⑴ 國際經濟法案例、2001年10月10日，甲國A公司向乙國B公司發出信件稱：A公司欲向B公司出售安哥拉一級羊毛300

2001年10月10日，甲國A公司向乙國B公司發出信件稱：A公司欲向B公司出售安哥拉一級羊毛3000噸，單價980美元/噸，價格術語FOB，訂立合同後三個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，要約有效期15天。該信件以平信方式寄出，10月15日送達B公司。B公司10月17日回復：完全同意。該回函B公司以快件方式當日寄出。但該回復因郵局傳遞失誤於11月5日才送達A公司。由於這期間因未收到B公司的回復，A公司已於10月31日將該批貨物買給C公司。因此，A公司未對B公司的回復作出任何答復。2001年1月，B公司根據A公司信函中的FOB條件租船，並將船名和裝船時間通知A公司。A公司否認雙方之間存在合同關系。合同成立了嗎？

⑵ 國內重大經濟法案例

國內重大經濟法案例之一是華為訴美國政府制裁案。

這個案件涉及到了國際經濟法、貿易法、國家安全法等多個領域，引起了國內外的廣泛關注。華為作為中國的一家知名科技企業，受到了美國政府的制裁，這引發了國內外對於經濟法、國家安全、貿易保護等問題的熱議。

在這個案件中，華為向美國法院提起了訴訟，要求美國政府撤銷對其的制裁，並賠償因其制裁所造成的損失。華為認為，美國政府的制裁是沒有事實依據的，是違反了國際法和國際貿易規則的，同時也損害了華為的合法權益。

這個案件涉及到了國際法、國際貿易法、國家安全法等多個領域，涉及到的問題十分復雜。在這個案件中，國內外法學界和商界都對於美國政府的制裁行為進行了廣泛的批評和質疑，認為其行為是不公正、不合理的，也違反了國際法和國際貿易規則。

最終，這個案件雖然沒有得到完全解決，但是引起了國際社會對於經濟法、國家安全、貿易保護等問題的重視和關注，也促進了各國之間加強經濟法律制度的合作和協調。

⑶ 國際經濟法 案例分析

1、雙方爭議可以適用<<聯合國國際貨物銷售合同公約>>，雙方都是公約的締約國，爭議內容屬公約管轄范圍。
2、該合同成立於2007年4月17日，4月5日屬於中方要約，4月11日屬美方反要約，4月15日是中方收到新要約的時間，中方承諾到達時間4月17日即為合同成立時間。
3、根據FOB術語規則，由買方負責自費辦理貨物的運輸和保險手續並交付費用。所以中國出口公司沒有義務辦理該批瓷器的運輸保險。
4、根據FOB交貨條件，以裝運港貨物越過船舷作為買賣雙方劃分風險承擔的責任，越過船舷以前屬於賣方責任，越過船舷後屬於賣方責任。

⑷ 國際經濟法的案例題，求解答！在線等！

1、一份CIF合同，買賣一批化工原料。合同規定「6月份裝船」，「憑不可撤銷即期信用證方式付款」。賣方向銀行提交的單據中，包括6月30日裝船的提單。經銀行審核，單據在表面上與信用證的內容相符，銀行已接受單據並支付貨款。但是買方收到單據後，發現貨物的實際裝船日期是7月1日，買方由此拒絕收貨，並要求賣方退回貨款。試問：
 ⑴買方拒收貨物的理由是什麼，能否成立，買方能否要求退款？
 ⑵買方收到單據後，發現提單是偽造的，他是否有權利要求銀行負責？

 2、一份CIF合同，出售一批散裝農產品，從亞洲某港口運往倫敦。合同規定「按CIF條件交貨，憑單據支付貨款」。當貨物運到時，賣方只提交一份提貨單，但沒有保險單。買方以賣方未提交保險單為理由，拒付貨款。但賣方認為這是一份CIF合同，或者到貨合同，既然已經到貨，買方應當付款。試問在上述情況下，買方有無拒絕付款的權利？ 為什麼？

 3、2008年2月香港某公司A（買方）與中國某公司B（賣方）簽訂了關於買賣新型自行車的合同。合同約定的標的是試生產中的第一批全部數額自行車1000輛，交貨日期為2008年3月31日至2008年7月31日，分批交貨。合同簽訂後，B又與加拿大某公司簽訂了銷售合同，以較高價格將該批試生產中的第一批全部新型自行車出售。2008年3月3日，B電告A，稱生產廠家為了對該批新型自行車進行技術完善，將進一步改進生產線，故第一批貨物的裝運只能延遲到2008年9月。A因已獲知B已將貨物轉售給C而拒絕了B關於延期交貨的要求。B也沒有交付合同項下的貨物。問
 ⑴B的行為是否構成違約？為什麼？
 ⑵針對此種情況，A應採取何種應對措施？

⑸ 國際經濟法案例，麻煩各位幫忙

第一題：
根據《公司法》第三十六條規定：公司成立後，股東不得抽逃出資。第七十二條規定：有限責任公司的股東之間可以相互轉讓其全部或者部分股權。股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數同意。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權；不購買的，視為同意轉讓。經股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優先購買權。公司章程對股權轉讓另有規定的，從其規定。
由此可知，乙不能抽逃出資，丁可以轉讓股份給非公司股東。所以：
（1）甲正確（2）丙錯誤（3）丁可以轉讓股份（4）丙可以同等條件下優先購買
第二題：
（1）FOB術語即離岸價格，根據該術語，當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨，買方自該點承擔貨物滅失或毀損的一切風險。泰國公司已經提出貨物合格的證據，其在裝運港即完成交貨義務，大米在運輸過程中的損壞，泰國公司不必承擔責任。
（2）CIF是指FOB+運費+保險，賣方承擔運費和保險，但是風險仍然是在裝運港即轉移，CFR是指FOB+運費，賣方只承擔運費，風險也是在裝運港轉移。所以如果是CFR術語，大米的損失仍由買方承擔，如果運輸方存在過錯，可以向運輸方追償。如果是CIF術語，可以要求保險公司承擔損失。

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⑺ 國際經濟法有哪些經典案例

一、國際經濟法的三個層次

私人之間跨國商事交易關系——跨國鋼材進出口合同——違約
政府與私人之間跨國經濟管制關系——美國政府保障措施——關稅
國家之間跨國經濟交往關系——GATT/WTO多邊世界貿易協定體系——保障措施條約

二、三個層次的法律問題
進出口當事人是否有效？是否是不是違約？出口方如何得到救濟？進口方如何抗辯？涉及哪些法律？
美國政府的保障措施決定是否符合其國內法？受到影響的國內國外當事人是否可以提出申訴？涉及哪些法律？
中國是否可以向美國提出質疑？是否能夠從國家間爭議角度解決？涉及哪些法律？

三、三個層次的法律解決

首先，看合同是否成立，涉及到中美合同法規則和國際合同公約，可以認定合同已經有效成立，那麼，進口方的行為就屬於違約，可以追究其違約責任，但是，進口方可以抗辯，主張美國政府行為構成情勢變更，這樣，就可能免責。

其次，美國政府採取進口保障措施是基於其1974年貿易法第201條款，其中規定外國進口導致美國相關產業受到嚴重損害或其威脅則有權進行調查，如果進口與損害之間存在因果關系，則可以由國際貿易委員會提出建議，由美國總統決定是否採取進口保障措施。因而，美國政府的做法是有國內法依據的。至於外國受到影響的私人當事人，根據美國法律，卻沒有申訴權，所以，無法從美國國內法尋求救濟。

⑻ 國際經濟法案例分析

不需要，因為FOB術語下，風險劃分以船舷為界，越過船舷就不是賣方的責任了。
B公司找保險公司和承運方進行賠償。

⑼ 國際經濟法案例，請幫忙解答一下！

（）賣方對火災損毀貨物不承擔責任。根據《2000年國際貿易術語解釋通則》A5，B5，在指定的船隻未按時到達的情況下，買方自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起承擔貨物滅失或損壞的一切風險， 但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。本案中，賣方備好貨物後將其單獨存放於上海港碼頭標准倉庫。由於承運人船期安排的原因，指定船舶於8月20日到達上海港裝貨，此時風險已經由賣方轉移於買方。
（2）賣方對變質貨物承擔責任。根據CISG
第三十五條
（1）賣方交付的貨物必須與合同所規定的數量、質量和規格相符，並須按照合同所規定的方式裝箱或包裝。
（2）除雙方當事人業已另有協議外，貨物除非符合以下規定，否則即為與合同不符：
（d）貨物按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱或包裝。
（3）如果買方在訂立合同時知道或者不可能不知道貨物不符合同，賣方就無須按上一款（a）項至（d）項負有此種不符合同的責任。
第三十六條
（1）賣方應按照合同和本公約的規定，對風險移轉到買方時所存在的任何不符合同情形，負有責任，即使這種不符合同情形在該時間後方始明顯。

部分貨物因包裝不符合同約定而發生變質，賣方違反了35條規定的義務，應當承擔責任。