事故死亡超过36人法规

『壹』 事故一次伤亡人数大于36，国际上会有什么惩罚

你好，我们先认识一下我国的事故等级的划分。

轻微事故，死亡0人，重伤0人，直接经济损失0元，上报县级，企业处理。
一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人（包括急性工业中毒，下同），直经损100万至900万，上报市级，县级处理。
较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000万，上报省级，市级处理。
重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1亿，上报国务院，省级处理。
特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，上报国务院，国务院处理。

以上各条件为或的关系。符合一项即可定性。

其它不同行业还有相应标准：

一、火灾事故严重程度分类
1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。
1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上（含10人，下同）；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。

2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。

3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。

凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。

凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：（1）易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；（2）破坏性试验中引起非实验体的燃烧；（3）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；（4）车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外），或者由此引起其他物件的燃烧。

二、船舶交通事故分级标准
1990年6月16日交通部发布的第16号令《船舶交通事故统计规则》，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。

三、道路交通事故严重程度分类
国务院发布的《道路交通事故处理办法》第6条规定，根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根据公安部修订的道路交通事故等级划分标准，各类的标准如下：

1、轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

2、一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

四、 铁路行车事故分类
1987年12月10日铁道部颁布的《铁路行车事故处理规则》按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，将行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
（一） 重大事故

1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成重大事故：

（1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；
（2）机车中破1台；
（3）动车、客车中破1辆；
（4）货车大破1辆；

（5）单线或双线之一线行车中断满2小时，或影响本列车满2小时。
2、其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成重大事故：

（1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；

（2）机车大破1台或中破2台；
（3）动车、客车大破1辆或中破2辆；

（4）货车报废1辆或大破4辆（大破2辆折合报废1辆）；
（5）单线行车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，双线行车完全中断满2小时。

3、调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一时，构成重大事故：

（1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；
（2）机车大破1台；
（3）动车、客车报废1辆；
（4）货车报废3辆；
（5）单线行车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，双线行车完全中断满2小时。

4、由于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成2款各项后果之一时，构成重大事故。

（二） 大事故
1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成大事故：
（1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者；
（2）中途摘车或货车中破1辆；
（3）重型轨道车报废；

（4）单线或双线之一线行车中断满1小时，或影响本列车满1小时；
（5）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。
2、其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成大事故：
（1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者；
（2）机车中破1台；
（3）动车、客车中破1辆；
（4）货车大破1辆或中破2辆；
（5）重型轨道车报废；
（6）单线行车中断满2小时瓶影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时；
（7）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。
3、调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一时，构成大事故：

（1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者；
（2）机车中破1台；
（3）动车、客车大破1辆或中破2辆；
（4）货车报废1 辆或大破2辆；
（5）重型轨道车报废；
（6）单线行车中断满2小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时；
（7）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。
4、由于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成（2）款各项后果之一时，构成大事故。
五、建筑工程重大事故等级评定

建筑工程重大事故系指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。
重大事故分为四个等级：
（一）具备下列条件之一者为一级重大事故：
1．死亡30人以上；
2．直接经济损失300万元以上。
（二）具备下列条件之一者为二级重大事故：
1．死亡10人以上，29人以下；
2．直接经济损失100万元以下，不满300万元。
（三）具备下列条件之一者为三级重大事故：
1．死亡3人以上，9人以下；
2．重伤20人以上；
3．直接经济损失30万元以上，不满100万元。
（四）具备下列条件之一者为四级重大事故：
1．死亡2人以下；
2．重伤3人以上，19人以下；
3．直接经济损失10万元以上，不满30万元。

『贰』 死亡超过36，省委书记要撤职真的吗，谢谢了

当然是假的，因为追究责任过和这个不是必须的，主要看有没有存在渎职滥权的领导责任问题。
因为对于省委书记来说他管的是党务和人事，并不负责经济领域的伤亡，伤亡主要是由当地的行政首长负责，而且省委书记属于前三排领导干部，职务任免都需要中央政治局开会决定，像这种死亡36人等重特大安全事故纯属意外，如果没有直接涉及贪腐的问题话，根本没有公务员可能被撤职，更不用说省委书记。

『叁』 中国大的事故死亡人数为什么刚好都不会超出36人呢

瞎说的，有很多也比36人多的。很多死亡35人都是炒作的。

『肆』 为什么所有事故都会控制在36人以内

可能有心理专家告诉ZF，要控制这范围，以免产生负面影响和恐慌情绪。

『伍』 36人死亡　市长要负什么样的责任

1、死亡36人，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，已经达到特别重大事故标准。特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查，提出事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。
2、市长因为事故下台，如果不是直接认定的责任事故原因，那就属于引咎辞职。
《引咎辞职暂行规定》第十四条：党政领导干部因工作严重失误、失职造成重大损失或者恶劣影响，或者对重大事故负有重要领导责不宜再担任现职，本人应当引咎辞去现任领导职务。
第十五条：党政领导干部有下列情形之一的，应当引咎辞职：
（一）因工作失职，引发严重的群体性事件，或者对群体性、突发性事件处置失当，造成严重后果或者恶劣影响，负主要领导责任的；
（二）决策严重失误，造成巨大经济损失或者恶劣影响，负主要领导责任的；
（三）在抗灾救灾、防治疫情等方面严重失职，造成重大损失或者恶劣影响，负主要领导责任的；
（四）在安全工作方面严重失职，连续或者多次发生重大责任事故，或者发生特大责任事故，负主要领导责任的；连续或者多次发生特大责任事故，或者发生特别重大责任事故，负主要领导责任、重要领导责任的；
（五）在市场监管、环境保护、社会管理等方面管理、监督严重失职，连续或者多次发生重大事故、重大案件，造成巨大损失或者恶劣影响，负主要领导责任的；
（六）执行《党政领导干部选拔任用工作条例》不力，造成用人严重失察、失误，影响恶劣， 负主要领导责任的；
（七）疏于管理监督，致使班子成员或者下属连续或多次出现严重违纪违法行为，造成恶劣影响，负主要领导责任的；
（八）对配偶、子女、身边工作人员严重违纪违法知情不管，造成恶劣影响的；
（九）有其他应当引咎辞职情形的。

『陆』 安全事故死亡多少人以上领导会被追责

36人以上，含36人。

《中华人民共和国突发事件应对法》第六十三条规定：各级人民政府和县级以上各级人民政府有关部门违反本法规定，不履行法定职责的，由其上级行政机关或者监察机关责令改正；

有“未按规定采取预防措施”、“迟报、谎报、瞒报、漏报”等八种情形之一的，根据情节对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

(6)事故死亡超过36人法规扩展阅读：

《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条，根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，

事故一般分为以下等级

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故；

国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。

本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

『柒』 死亡35人和死亡36人在法律上有什么定性

同为特别重大安全事故。

『捌』 所谓的35人定律 政府的规定是当场死36人问责么

所谓“35人定律”是一种谣言，是许多群众对于发生事故时官方数据的一种不信任而造成的以谣传谣。