预借提单和倒签提单的法律效力

㈠ 预借提单和倒签提单的区别

倒签提单是指承运人在货物实际装船完毕之后，将提单的签发日期提前到早于实际装船完毕的日期。这种做法使得承运人承担了一定的风险，因为一旦收货人发现提单日期与实际装船日期不符，可能会拒收货物，从而导致一系列纠纷。

预借提单则是托运人在货物尚未实际装船的情况下，从承运人那里借用已装船清洁提单。这种做法不仅不合法，还给承运人带来了更大的风险责任。因为货物可能在装船前因为各种原因发生灭失、损失或退关，或者由于船舶问题无法装船，导致提单已发出却无法履行，使承运人处于被动地位。

预借提单还给承运人带来了额外的法律风险。收货人可能会以欺诈为由要求赔偿损失。此外，承运人可能因此丧失了享受责任限制和援用免责条款的权利，增加了法律诉讼的风险和成本。

倒签提单和预借提单的使用都违反了国际航运和贸易的规范。承运人和托运人都应严格遵守相关法规，避免采取这些不合规的做法，以免造成不必要的损失和纠纷。

虽然倒签提单和预借提单在某些情况下可能会给托运人带来一定的便利，如加速结汇过程，但这些便利是以增加承运人风险和可能引发法律纠纷为代价的。因此，应尽量避免使用这两种提单形式，以确保交易的公平性和安全性。

㈡ 倒签提单和预借提单

倒签提单和预借提单这两种操作方式，在实际业务中并不罕见，但它们都属于不规范的行为。倒签提单是指签发的提单日期早于货物实际装船日期。比如，如果货物实际装船日期是1月10日，但签发的提单日期却是1月8日。预借提单则相反，签发的提单日期晚于实际装船日期，甚至在货物尚未装船的情况下就提前签发提单。例如，货物装船日期是1月10日，但签发的提单日期却写成1月12日，或者干脆没有装船就提前签发提单，日期填写为1月10日。

值得注意的是，从提单本身是无法直接判断其是倒签还是预借的。只有通过向船公司核实，才能确认提单的实际情况。这两种操作都存在一定的法律风险，被视为欺诈行为。为了避免承担这些风险，一般情况下不建议使用倒签和预借提单。

在实际操作中，遇到倒签提单的情况，可以通过提供担保函来解决，但担保函本身并没有法律效力。它只能证明提单签发方并非故意欺诈，而是由于客观原因导致提单日期与实际装船日期不符。

因此，对于贸易双方而言，选择合法合规的操作方式至关重要。尽管倒签和预借提单在一定程度上可以缓解一些紧迫的交货需求，但它们带来的法律风险和可能引发的纠纷不容忽视。建议在业务往来中，尽量避免使用这两种提单操作方式，以确保交易的安全性和合法性。

㈢ 倒签提单法律适用

在国际运输中，提单被视为运输合同的载体，尤其在涉外情况下，法律适用问题显得尤为重要。我国海商法第二百六十九条规定，提单可以明确指定适用的法律，如果没有明确，将依据与提单有最密切联系的国家的法律。第二百七十六条规定，任何适用的外国法律或国际惯例不得违背我国的社会公共利益，这是国际私法中的两个原则——当事人意思自治和公共秩序保留，后者是对前者的限制。

根据这些法律冲突规范，即使提单适用的是某个国家的法律或国际公约，只要这些规定允许欺诈签发的提单有效，我们可以通过公共秩序保留条款，直接适用我国法律对倒签或预借提单行为进行判断。然而，我国民法通则第五十八条规定，恶意串通损害他人或公共利益，以及以合法形式掩饰非法目的的行为被视为无效。这表明，承运人采用欺诈手段签发的提单，依据我国法律，其效力是无效的，这与国际上普遍的法律和习惯做法是一致的。

通常，各国法律和国际公约都不承认欺诈手段签发的提单有效，因此，直接适用我国法律来判定此类行为的情况并不常见。总的来说，我国法律对倒签提单的法律适用有着明确且严格的立场，以保护各方的合法权益和维护社会公共利益。

倒签提单 ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

㈣ 倒签提单与预借提单区别及法律效力

在国际贸易的复杂版图中，提单的签发日期往往扮演着关键角色。倒签提单与预借提单，这两种看似巧妙的策略，实则潜藏着法律的微妙较量。

倒签提单，即承运人应托运人之需，将提单签发日期早于实际装船日期。这在信用证支付方式中尤为常见，因为开证银行对装运期有严格规定。一旦货物未按期装船，卖家面临信用证有效期到期而无法结汇的困境。为解决这一问题，卖家可能选择预借提单，即在货物未装船时提前签发，以便赶在截止日期前完成结汇。

然而，这两种做法的本质区别在于，预借提单是在货物装船前签发，而倒签提单则在货物装船后，为符合信用证的装运期限而修改签发日期。共同点在于它们都涉及虚构的装船日期，但目的不同，预借提单是为结汇，倒签提单则是为规避责任。这样的行为，如果被承运人执行，无疑构成对提单持有人和收货人利益的侵犯，因为提单在法律上应反映真实货物装船日期。

从法律角度看，提单不仅是运输合同，还可能适用国际私法中的当事人意思自治和公共秩序保留原则。我国海商法规定，即使在适用外国法律时，也不能违反公共利益。因此，欺诈签发的提单无论依据何种法律，都可能因违反公共秩序而无效，不论是在国内法还是国际法框架下。

关于预借或倒签提单的性质，学术界观点不一。侵权责任说认为，这侵犯了收货人的权益，但忽略了提单本身的基础是运输合同。实际上，预借或倒签提单是违约行为，而非侵权。因为它并未改变合同的性质，收货人享有的权利是基于合同而非侵权，因此应视为合同责任的范畴。

这种定性的差异，对于处理相关案件的管辖权、适用法律以及判决结果至关重要。准确的法律定性不仅影响案件处理，还反映了国家或地区的法律执行水平，影响到跨境争议的解决和接受度。

总之，倒签提单与预借提单在国际贸易中扮演着微妙的角色，它们在法律边缘徘徊，揭示了合同履行与权益保护的复杂关系。理解这些策略的法律后果，对于货代和外贸从业者来说，是保证合规操作，避免潜在风险的关键。