交通肇事立法建议

① 对于法学专业是第二专业的人来说 交通肇事罪的立法完善 好写吗 跪求高人给个提纲

应该要把交通肇事罪和以危险方式危害公共安全罪做区分吧，单纯的讨论交通肇事罪已经是很落后的话题了吧。

② 关于交通事故发生的改进意见

法律规定可以给你相对安全的，但因为在交通事故中，最好的律师介入祝你好运，但也需要能够与我联系。

【发布单位】江苏省
【数量】-----------
【发布日期】2004-10-22
>生效2005-01-01
[失效日期] -----------

[分类]地方法规
[文件新法规法库。快递

江苏省道路交通安全条例

（2010年10月22号，江苏省第十届人民代表大会常务委员会第12次会议上通过）
/>
第一章总则

为了维护道路交通安全，提高交通效率，根据中国人民共和国道路交通安全法“的，”中华人民共和国中国道路交通安全法实施条例“和其他有关法律，行政法规的规定和现实的省份，制定本条例。

款的规定将适用于机动车驾驶人，行人，乘客和其他道路与交通有关的个人和组织都应该遵守该条例的规定。

道路交通安全工作要坚持以人为本，安全第一，预防为主，严格管理。

条或县级以上的地方各级人民政府应当加强道路交通安全工作，组织全社会参与维护道路交通秩序，根据经济和社会发展道路交通状况，每五年，制定道路交通安全管理规划确定的目标，管理对策，落实经费保障，组织和实施。

在道路交通安全工作中做出突出贡献的个人和组织，地方各级人民政府应得到承认和奖励。

条或以上的县级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理。

安全监督，交通，建设，农业，工业和商业，质监，卫生，规划，教育，水资源保护，监督等部门在道路交通安全工作，应当履行相应的职责和义务。

第六条道路经营和管理的单位，业主的车辆和其他有兴趣的个人和组织应当履行的义务的道路交通安全。

个人和组织被发现违反道路交通安全法律，法规的行为有权劝阻，或者向公安机关交通管理部门报告。

第二章的交通安全责任

或者县级以上地方各级人民政府应当建立和实施道路交通安全责任制和突发事件交通保障机制，建立和完善协调交通安全，道路交通安全工作纳入安全生产和社会治安综合治理评估机构的评估机制，定期的交通安全形势。发生重大事故的责任单位和人员，应当依法追究其行政责任。

乡（镇）人民政府，城市街道办事处应当督促面积单位落实道路交通安全责任制，及时消除安全隐患，教育公民遵守交通安全法律，法规。

第八公安机关交通管理部门应当严格车辆登记和驱动程序认证考试，严格，公正执法，检控违反交通法规，维护道路交通安全。根据道路交通安全管理的需要，可以协助交通，维护道路交通秩序的流动。招聘人员依法实施行政处罚。

交通，建设行政主管部门应当根据管辖的道路，桥梁，并按照国家有关技术标准和规范设立和完善的交通标志，标线，信号灯等交通设施，及时消除道路安全隐患，保障道路状况良好，并加强国有运输企业和客运场（站），营运车辆，驾驶员道路运输安全的监督和检查，按照各自的职责。

安全生产监督管理部门应当协调，监督实施的道路交通安全措施和责任，组织有关部门开展交通安全专项检查。

第9条新??闻，出版，广播，电视等单位应当保持对公众的道路交通安全教育，发布交通安全公益广告，普及交通安全知识，及时公布公安机关交通管理部门的交通管理措施。

学校应纳入道路安全教育，法制教育，小学和中学的学生，应当遵守道路交通安全法律，法规的行为进行评估。

10机关，企业，事业单位，社会团体和其他组织应当实施内部交通安全管理，并遵守下列规定：

（一）建立和完善内部交通安全制度;

（二），以确定是否一个人负责组织实施内部交通安全;

（c）保护在道路安全方面的投资，改善安全生产条件;

（四）教育人员遵守道路交通安全法律，法规的单位;

（五）良好的机动车辆维修，保养和安全生产大检查，保持了良好的条件的汽车安全技术，及时消除隐患;

（f）租用车辆驾驶人应该注册自己的驾驶证和身份证件;
/>（g）条公安机关交通管理部门根据法律进行监督检查。

事故多发的单位和事故多发道路管理单位，应当按照公安机关交通管理部门的要求，负责实施的交通安全整治交通安全隐患，提高交通安全措施，以防止和减少交通事故的发生。

11机动车安全技术检验机构应当符合下列要求：

（一）实施机动车国家安全技术标准的;

（b）检查机动车辆按照规定的项目和方法;

（c）使用应遵守法定计量检定机构检定合格的检测设备（仪器），不得使用未经检定或测试中失败的检测??设备;

（四）检验报告发出的车辆进行检查;

（五）造成交通事故的安全检查车辆技术档案;

（六）国务院价格主管部门批准的标准收费;

（七）接受质量技术监督部门的监督和检查

（八）符合法律，法规，规章和条例等有关规定。

机动车驾驶员培训学校（培训班）应当按照国家有关规定和教学大纲驾驶培训，不得缩短培训时间或者减少培训内容，并如实向机动车驾驶测试主管12个部门提供培训记录。

机动车驾驶员培训资格监督部门应当加强对机动车驾驶培训学校（培训班），发现违反规定的行为，应处理及时。

第十三条的报废汽车回收企业报废汽车回收，结束生命车主身份证明和车辆品牌，发动机号，车架号和其他信息进行登记，并到他们的客户提供车辆报废证明。

结束生命机动车回收企业应在现场的公安机关交通管理部门的监督下，对报废营运车辆及其他大型客车货车解体。

第十四条承修外观损坏车辆必须进行登记，维修人员的身份证明文件和车辆牌号，发动机号，车架号，记录的外观受损面积和受损的程度。的注册信息会保留至少6个月。逃离的犯罪嫌疑人的车辆交通事故，应立即报告，并与公安机关交通管理部门调查。

第三章的车辆和司机

第15届机动车不得安装，使用光电器件妨碍交通的安全，高音喇叭，大功率音频或者影响交通管理设施，影响设备安全的其他车辆通行。

配备的设备安装在车辆上的人员不允许打破规则。

第十六条下列非机动车的公安机关交通管理部门办理登记注册申请居留，收到一个车牌，在道路上唯一的：

（ ）自行车;

（2）电动自行车;

（c）人力三轮车;

（四）残疾人机动轮椅车等非机动须予登记的车辆BR />
（五）省人民政府。

除了电动自行车，机动轮椅车残疾人车和其他非机动车不得安装的动力装置。
17个非机动车登记申请，应当出示车辆，并提交以下证明，凭证：

（a）确定车辆的所有者; BR />
（二）车辆来历证明;

（c）该车辆出厂合格证或进口车辆证书。

申请登记的电动轮椅的残疾人士，并提交下肢残疾条件的，由残疾人联合会颁发的证明。已发行非机动车号牌

第十八条下列情形之一的，应当向公安机关交通管理部门申请变更登记，并提交的身份证明文件的所有者车辆：

（一）所有权的转移;

（b）更换车牌，行驶证的;

（三）居住注册车辆移动到公安机关交通管理部门管辖范围的所有者。

19已登记的非机动车上道路行驶，一辆车牌应保持清晰。不得转借，挪用，涂改机动车号牌和行驶证，并不得使用假冒，失效的非机动车号牌和驾驶证。
非机动车号牌，行驶证规定的风格和执行制片人统一的省级公安机关交通管理部门。

第二十条专门为小学和中学学生的穿梭巴士，省公安厅交通管理部门统一规定的，可以由县级以上教育行政部门和公安机关交通管理部门确认公安机关在车身喷涂校车标志。其他车辆不得喷涂校车标志。

校车安全技术条件不错，专用车必须保持，不得从事运输业务。

校车司机应具有安全准驾车型的驾驶经验，三年以上。

第21条应符合安全标准，有效的车号牌由公安机关交通管理部门的教练，拖拉机教练车号牌和发出的驾驶执照和驾驶执照的主管教练车农机部门颁发。道路驾驶教练，应当按指定的路线，时间行驶的，由公安机关交通管理部门。

第22条没有接受安全技术检验的机动车，公安机关交通管理部门责令机动车的安全检查，安全技术检查中发现的地方检查的司机签发检验证书，发还机动车和驾驶执照。

公安机关交通管理部门实现最终的生活标准的机动车，应当制定强制性退休。

质量技术监督，工商行政管理部门应当按照各自的职责，及时查处非法生产，拼（组）装，销售不符合安全技术条件行为的完成车辆及配件，以及非法回收报废车辆的行为。

第23条，在全省推行机动车驾驶员交通安全信息记录系统。

机动车驾驶人应当接受一个内建的驱动程序信息卡，信息卡记录驾驶交通安全违法行为，累积计分，并参与在一宗交通意外的情况下。

车辆所有人，管理人或驱动程序应当经常查询车辆的行车安全问题或自己的记录。雇用机动车驾驶人，应当要求被雇用，以提供交通安全记录。

公安机关交通管理部门应当记录，并提供免费的负责机动车驾驶员交通交通安全违法行为，累积计分和交通事故。涉案车辆在一宗交通意外，严重或屡次违反道路交通安全法律，法规的司机，可以抄告车辆的所有人或者管理人。

道路交通条件

第二十四条道路管理单位应当保证公路处于良好状态，根据道路等级，交通流量，安全状况，以及交通管理需要的道路上设置的需要，按照国家标准和改善交通设施，并保持清晰，醒目，准确，在良好的条件。

新建，改建，扩建道路，按照国家标准应同步规划，设计，建设，交通信号灯，交通标志，交通标线，交通监控，防撞护栏等交通设施，按照国家有关规定验收，未经验收或验收不合格的，可能无法交付使用。
村庄，城镇，居民区，道路，及其他个人和组织自建的社会机动车辆进出道路，安装交通标志的，公安机关交通管理部门的指导下，按照相关的国家标准，标线等交通设施。

学校，幼儿园，医院，养老院门前的行人过街设施的道路，应适用于该计划的人行横道线设置的指示标志。

条改建或者扩建城市道路，应当保障非机动车和行人安全通行，可能会占用人行道机动车辆，非机动车辆，不得挪作非机动车辆的机动车交通。然而，在非机动车和行人的交通大的变化，可以调整的巷道，人行道上。
第26条的立交桥，人行天桥悬挂，张贴文章或横跨道路设置横幅，毫不隐晦的交通标志，交通信号灯，不得妨碍安全通道。
第二十七条道路沿线单位，住宅小区的入口呢？？的机动车，应设立在交通流是比较小的部分，和设置，使交通标志线或标记。

没有相关的批准，没有额外的或封闭的路口，通道，入口已经完成，两侧的道路通车。

第28条有关部门和单位要经常检查技术条件的道路及其配套设施存在交通安全隐患的，应当及时采取控制措施。

收到道路交通的安全隐患存在及其配套设施，报告所作出的决定或地方人民政府，有关部门或者单位应当采取有效的预警和防护措施，和治理交通安全问题的在及时处理。

第29条规定，规划部门在大规模的城市建设沿公路以及其他重大建设项目的批准的，应当会同公安机关交通管理部门组织进行交通影响评估。评价不符合城市道路交通安全管理规划应该进行调整，不能调整，不应该被授予。公路沿线的加油站，停车场等公共服务设施的建设，规划部门应当征求公安机关，公安机关交通管理部门，交通管理部门的意见，应当出具书面意见。

城市道路沿线的大型建筑改为商业，会展，娱乐，餐饮，教育和培训的，根据法律规定，建设或管理单位必须事先通知它的投入使用流量公安机关的管理部门。

第30个城市，市，县（市），城市公共停车场（库），公交车（站）建设应当纳入城市规划，与城市建设和改造同步。

新的建筑，改建，扩建文化，体育场（馆），中型公共建筑，商业街区，居住区，旅游区，应该建立在按照标准，建立更多的停车场（库）。
机关，团体，企业，事业单位应当按照规划和标准建设停车场（库）或者配置专门的场地，车辆为单位及其员工和国外的行为车辆停放在单位不占用车行道，人行道上停车。

建有停车场（库），应投入使用的主要项目的一部分，同时，应禁用或挪作他用。

城市人民政府公安机关交通管理部门，规划部门可以制定建停车场（库）与标准高于国家和省有关规定，完善及时的调整，根据的经济，社会和交通发展的需要。

31机动车停车位，街道，市，县公安机关交通管理部门根据交通状况和公共停车场建设规划，不影响行人和车辆交通在城市道路下的区域内指定的临时停车场泊位，并提供使用的停车时间，设置警示标志。的交通情况发生变化的，由公安机关交通管理部门取消的停车空间。划定停车位省级公安机关交通管理部门的工作规范发展。停车费的使用和管理措施应当由省级人民政府制定。

由于紧急情况或大型活动的，公安机关交通管理部门可以决定临时停车区域内的道路，或暂停使用的道路停车位。

任何其他个人或组织不得设置，清除道路停车位，或者设置停车障碍的道路上停放机动车辆。

第三十二条下列情形之一的，有关部门不予批准占用挖掘道路：

（一）编制的建设或者交通安全措施的缺乏。实施;

（b）条人行道宽度小于3米，搭建临时构筑物;

（三）非建设性占用道路的;
</ （四）其他严重影响交通安全畅通。

中断高速公路，国道，省道，由于工程建设的需要，你应寻求的同意，省级公安机关交通管理部门同意，需要半幅封闭，批准应分为城市区公安机关交通管理部门。

如遇交通堵塞或其他紧急情况的，由公安机关交通管理部门可以要求暂时停止道路施工作业，临时恢复通行。

第三十三条市，县人民政府和有关部门应当根据城市和农村的发展和居民的制定和实施公共交通发展规划的交通需求，鼓励和优先发展公共交通方便的城镇居民和农村居民的旅游。新建，改建，扩建的城市道路和城市道路的条件，应根据公共交通发展规划，设置公交专用车道和公交港湾网站。

开，调整公交车行驶路线，站点和开辟了调整教练在城市道路上的行驶路线，站点的，有关部门批准之前，应当先征求公众的意见，公安机关交通管理部门。开调整公交线路，也应征求的站点沿线居民的意见。

公共交通和长途客运车辆应停放在一个特殊的停车场，巴士总站。

第三十四条公安机关交通管理部门，该部门负责城市客运交通在城市道路范围内共同设置临时的士站（位）的条件，以方便乘客上下。临时的士站（位）的道路上，出租车不得停在外面的网站。

公安机关交通管理部门应当根据城市道路交通状况，合理设置校车和单位转让工人把自己的巴士站。

第35条盲道，人行道应当保持安全，畅通。任何人或组织不得占用，损毁盲道设施，并不得损坏或者擅自占用人行道的。

章道路交通法规

第36条车辆，行人应走自己的路。

没有划分机动车道，非机动车道，人行道，道路和机动车辆的中间道路交通，非机动车和行人应当靠道路右侧通行;路面7米的距离的道路的右侧边缘线，计数不超过1米的范围内的行人的宽度应该是宽度的道路交通，自行车，电动自行车应当在路面宽度不超过1.5米的现行在其他非机动车不得超过2.2米，路面宽度范围内的交通。

第三十七条道路的车辆，应让正常行驶的车辆的道路，行人优先级的流量。汽车进出非机动车道，人行道，不得妨碍非机动车，行人正常通行。

车辆的停车场（库）或路边停车位，不得妨碍其他车辆，行人正常通行。

第38条通借道或变道，应符合下列规定：

（A），使行驶的道路车辆，行人优先接入;
>
（二）不得妨碍其他车辆，行人正常通行;

（C）顺序依次行驶，变换车道经常

（2机动车道），不连续的变化;

（五）同一车道行驶的，左侧车道的车辆左，右两侧的车道变化，右侧的车道时，汽车首次

（六）其他法律，法规的规定。

第三十九条机动车通过交通灯控制的路口时，应当按照交通信号灯或交警，然后由一个有序通过，不得无故停滞，缓行阻碍后车辆正常通行。

第40条机动车在狭窄的道路车，有条件地允许线的车辆应提供条件的汽车生产线后，进入部分的车辆应当避让先进入的车辆。

第41条，除了学生的校车和班车车和其他车辆不得在公交专用车道行驶。障碍在前面的公交车专用车道，公交车可以临时借用相邻车道，超越障碍，应直接返回到专用车道。

在高速公路上行驶时，公交车的乘客人数不得超过座位数，旅客必站立不住。

第四十二条拖拉机不得前往下列道路：

（一）大，中城市的环市路;

（2 ）高速公路建成辅道国道，省道;

（三）市，县人民政府禁止目前的道路。

的拖拉机应遵守的规定，下面这段话：

（a）在最右侧的机动车道通行;

（二）到公路，城市道路或者没有交通灯前交警，路口停下来观察，以确保安全。掉头，转弯，也应采取适当的方式原理图。

公安机关交通管理部门应当要求城市轨道交通的农业机械和拖拉机城市交通，农副产品，指定行驶路线和出行时间。

第43条的车辆停在道路上临时停车，应当遵守下列规定：

（一）不得禁止停车或妨碍交通的地点停车; BR />
（b）在标有道路的停车位，应把车停在停车位;

（三）右侧的身体距离道路边缘没有更多的超过30厘米。

晚上没有路灯照明或者在风，雪，雨，雾和低能见度气象条件下，道路机动车辆外的停车场临时停车的，除遵守规定的情况下，前款规定的，还应当开启危险报警闪光灯，示廓灯，后位灯。

巴士靠边站，连续的，单排出来的网站，不得在站外上下客。

第44条乘坐机动车应当遵守下列规定：

（一）不得开始或关闭时，汽车没有完全停止;
>
（b）不下车窗口;

（三）不得扒车;

（四）不得禁止车辆停靠位置酒吧乘机动车的;

（五）不得携带易燃，易爆等危险物品。

第45条自行车，电动自行车将只允许携带12岁以下人士。搭载学龄前儿童的，你应该使用安全座椅。

12岁以上的未成年人驾驶自行车或驾驶电动自行车的16岁以上的未成年人不得配备的工作人员。

章交通事故处理

重特大事故发生的第46条规定，地方各级人民政府应当立即组织公安，交通，安监，卫生等部门迅速现场，实施紧急，造成重大人员伤亡，事故自治州，县（市，区）人民政府应当制作现场，指挥抢险救援组织，处理善后事宜。

公安机关交通管理部门，卫生，道路主管部门和管理单位的行政主管部门，紧急医疗机构应共同努力，开发出交通事故应急救援预案，建立应急救援组织紧急救援人员车辆和装备，设备，并定期举办演习。

医疗急救中心（站）的单位的救援交通意外伤亡或请求的，公安机关交通管理部门的通知后，应当及时派出急救车辆和人员，组织和实施医疗

③ 问关于交通肇事罪的几个问题

1)不应该说主控方。你看得多TVB了。应该说是由公诉机关人民检察院提起公诉的。因为）：（1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。另外，该条（第2款）同时规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列六种情形之一的，也构成犯罪：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。就构成刑事犯罪了。不是民事案件。

2）你可以提出刑事附带民事赔偿。但是好似很多人都另案起诉的，因为附带的民事诉讼可以拿到的钱不多，但是无论什么诉讼都有一个执行难的问题。就是法院判了赔偿多少，但可否执行也是一个问题。
3）认定书是由交警出具的。这里很多时候有人可以在此做手脚。小心啊。
4）如果认定是交通肇事罪的话，最多判7年，因为是过失犯罪，如果他逃逸致人死亡的话，就转化为故意杀人罪。这样就可以大于7年了。
（其实交通肇事罪在立法上有很多缺陷。很多空子可以走，小心。给个网址给你看看什么是空子啊。）

交通肇事罪

一、概念
交通肇事罪（刑法第133条），是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
二、犯罪构成

（一）客体要件本罪侵犯的客体，是交通运输的安全。交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安犯罪。

（二）客观要件本罪客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的：

1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，这生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。所谓交通运输法规，是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括水上、海上、空中、公路、铁路等各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。如《城市交通规则》、《机动车管理办法》、《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践中，违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。例如，公路违章的有：无证驾驶、强行超车、超速行驶、酒后开车；航运违章的有：船只强行横越，不按避让规章避让，超速抢档，在有碍航行处锚泊或停靠；航空违章的有：违反空中交通管理擅自起飞，偏离飞行航线，无故不与地面联络，等等。上述违章行为的种种表现形式，可以归纳为作为与不作为两种基本形式，不论哪种形式，只要是违章，就具备构成本罪的条件。

2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。

3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，造成严重后果，而且在时间上存在先行后续关系，则不构成本罪。

4、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。从空间上说，必须发生在铁路、公路、城镇道路、和空中航道上；从时间上说，必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发生在上述空间、时间中，而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作业，或者进行其他非交通运输活动，如检修、冲洗车辆等，一般不构成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂（矿）区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出：在厂（矿）区机动车作业期间发生的伤亡事故案件，应当根据不同情况，区别对待；在公共交通管理范围内，因违反交通运输规章制度，发生重大事故，应按刑法第113条规定处理。违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应按刑法第114条规定处理；在公共交通管理范围外发生的，应当定重大责任事故罪。由此可见，对于这类案件的认定，关键是要查明它是否发生在属于公共交通管理的铁路、公路上。

利用大型的、现代化的交通运输工具从事交通运输活动，违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应定交通肇事罪，这是没有异议的。但是，对于利用非机动车，如自行车、三轮车、马车等，从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡，是否构成交通肇事罪，存在不同的看法。第一种意见认为：交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害，而驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失致人死亡罪；造成重伤的，定过失重伤罪。第二种意见见认为，它虽一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质，况且许多城镇交通事故都直接或间接与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。如果因其撞死人而按致人死亡罪论处，因其撞伤人而按过失重伤罪论处，是不合理的。目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。

（三）主体要件本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员，（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等；（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等；（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等；（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。

非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。

（四）主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯，如酒后驾车、强行超车、超速行驶等，但对自己的违章行为可能发生重大事故，造成严重后果，应当预见而因疏忽大意，没有预见，或者虽已预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。

三、认定
（一）本罪与非罪的界限其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。

（ 二）本罪与过失损坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪的界限交通肇事罪与过失破坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪，在主观方面都出于过失；在客观方面，都造成了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，危害了公共安全。但它们是不同性质的犯罪，应严格划清它们之间的界限。它们之间的主要区别是：（1）前者的主体主要是从事交通运输的人员，虽然非交通运输人员也可构成该罪主体，但他们也必须是在操纵交通工具、交通设备，与交通运输人员不同的，仅是他们不具有交通运输人员身份；后者的主体为一般主体。（2）前者发生在交通运输活动过程中，严重后果是由于在交通运输活动过程中违反规章制度引起的；后者的发生与交通运输活动无关，严重后果是由于行为人在交通运输活动以外的日常生产、生活中马虎草率、粗枝大叶，不细心谨慎引起的。

（三）本罪与利用交通工具故意杀人、故意伤害的界限两者都会出现致人重伤、死亡的危害后果，但交通肇事罪中行为人对于致人重伤、死亡的危害结果的发生，表现为过失的心理态度；而利用交通工具故意杀人或者故意伤害，则表现为故意的心理态度，这是区分两者的关键所在。

（四）本罪与以驾车撞人的危险方法危害公共安全罪的界限两者都是危害公共安全的犯罪，都可能发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，但两者存在明显区别：一是主观方面不同。交通肇事罪在主观方面表现为过失；以驾车撞人的危害方法危害公共安全罪在主观上表现为故意。二是客观方面的要求不同。交通肇事罪在客观方面要求行为人的违章行为必须造成法定的严重后果才构成为犯罪。

（五）本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的不之处在于，一是侵犯交通运输安全的侧重点不同。交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通运输的安全，重大飞行事故侵犯的是航空交通运输的安全，铁路运营事故罪侵犯的是铁路交通运输全。二是在客观方面造成的严重后果的内容略有不同。三是犯罪主体不同。交通肇事罪的犯罪主体是一般主体，包括交通运输人员和非交通运输人员；重大飞行事故的犯罪主体只能是航空人员，包括空勤人员与地面人员；铁路运营安全事故罪的犯罪主体必须是铁路职工。

四、处罚
犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

五、法条及司法解释
[刑法条文]
第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
[ 司法解释]
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（2000．11．15 法释〔2000〕33号）
为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：
第一条 从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主
要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二
条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生
交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第四条 交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣 情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（－）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主 要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
第六条 行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
第八条 在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
第九条 各省、自治区、直辖市高级人民法院可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第（三）项、第四条第（三）项的起点数额标准，并报最高人民法院备案。
最高人民法院《关于审理盗窃案件具体应用法律的若于问题的解释》（1998．3．10 法释〔1998〕4号）
第十二条 审理盗窃案件，应当注意区分盗窃罪与其他犯罪的界限：
（四）在偷开机动车辆过程中发生交通肇事构成犯罪，又构成其他罪的，应当以交通肇事罪和其他罪实行数罪并罚。
最高人民法院、最高人民检察院《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》（1987．8．12 法（研）发〔1987〕ZI号）
（三）具有下列情节之一，并符合上述（一）或者（二）的规定， 按照（一）或者（二）的规定从重处罚：
1．犯交通肇事罪，畏罪潜逃，或有意破坏、伪造现场，毁灭证据，或隐瞒事故真相，嫁祸于人的；
2．酒后驾车的；
3．非司机驾驶机动车辆的；
4．驾驶无牌照车辆的；
5．明知机动车辆关键部件失灵仍然驾驶的；
6．具有其他特别恶劣情节的。

④ 求交通肇事罪的立法现状回答好的，再加分！

刑法第133条对交通肇事罪的规定为：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。”本罪的立法对行为的规定是很简单的，只是在量刑上作了不同的规定。

⑤ 请问交通肇事逃逸罪的立法

最近醉驾肇事的多，就从交通肇事量刑方面下手吧！
http://www.66law.cn/channel/viewlawarticle.aspx?lawarticleid=856

⑥ 交通事故法律意见书怎么写

交通事故赔偿法律意见书
致：××市××公司
作为××市××的委托的交通事故法律事务承办机构，××律师事务所指派律师赵××、××对申请人××先生提供的有关证据资料进行了审查，依据国家和××市的有关法律、法规，出具本法律意见书。

一、申请人××先生就××交通事故的赔偿问题提供了相关的资信文件，具体内容详见附件。

二、出具本法律意见书的主要依据：
（一）《中华人民共和国交通安全法》
（二）《中华人民共和国民法通则》
（三）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
（四）《交通事故处理程序规定》
（五）《交通事故处理工作规范》
（六）《最高人民法院人身损害赔偿司法解释》
（七）《最高人民法院民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的规定》
（八）《道路 交通事故责任认定书》
（九）国家和青岛市其他有关法律、法规和规章
三、根据本法律意见书第一条所述资信文件（包括复印件）和第二条所述有关法律、法规、规章和协议的规定，并根据××先生的要求现提出赔偿意见如下：
（一）关于误工费的计算标准
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工费是指结案前交通事故伤者、残者和死者生前抢救治疗期间，以及其他按规定参加事故处理的有关人员，在参加事故处理期间因误工减少的收入。 无固定收入者的误工费，按照交通事故发生地国有同行业的平均收计算。结合本案实际情况你还可以提出计算处理事故的亲友的误工费、交通费和住宿费（三人为限）。
（二）关于残疾赔偿金的计算标准
交通事故赔偿时的残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。
伤残共分为10个等级，依次定为100%，90%，80%……10%10个档次.在具体执行过程中,根据伤残等级的不同,给付的补助费也不同。具体计算方法如下：
残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准*给付年限*伤残等级系数（百分之几）因此，结合本案应为： 12920元/年*20年*20%=51680元。
（三）、关于被抚养人的生活费的计算
被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
所抚养的家属有儿子××现年16岁（××年××月××日生）、女儿××现年10岁（××年××月××日生）现年12岁（、父亲××现年79岁、母亲刘××现年78岁。
根据《...人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条的规定，被抚养人生活费用年限分别为：××为2年、××8年、刘××5年、父亲××为5年。按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出即9883元/年计算。在确定被扶养人时，应当提供村民委员会或当地公安派出所出具的抚养关系证明。
结合本案，你的伤残等级经鉴定为（九）级伤残，可以认为丧失劳动能力，故能提出此项要求，也有利于双方协商赔偿数额。

四、关于精神赔偿金的标准。被告的侵权行为确给原告造成了精神损害，原告要求给付精神损害抚慰金符合法律规定且数额适当，应当得到支持。
（一）原告确有精神上受到严重伤害的事实。事发时，原告瞬间的事故带给她们的是难以承受的伤痛和对未来的忧虑。她们遭受伤痛的侵袭甚至是死亡威胁。感受着年届八旬的父母为筹集医疗费，给人磕头作揖，甚至以高息借贷时的无耐；感受着母亲虽数次晕倒，仍挂着吊瓶护理她；当然，她们也感受到了三被告面对父母乞求时的无动于衷。这些都使原告心灵遭受着巨大的打击。
（二）原告的要求符合法律规定。根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》（下称法释［2001］7号）第八条规定，因侵权致人精神损害造成严重后果的，人民法院可以根据受害人一方的请求判令其赔偿相应的精神损害抚慰金。何为后果严重？司法实践中有三种情况：1、凡是造成受害人死亡的，受害人近亲属遭受的精神损害，属于“造成严重后果的”情形；2、凡是造成受害人残疾的，无论伤残等级如何受害人所受的精神损害均属于“造成严重后果的”情形；3、对于受害人既没有死亡也没残疾的，视具体情况而定。本案中，王某因交通事故致伤被评定为十级伤残，符合上述第二种情况。三被告对原告的冷漠态度以及原告将来在方面面临的实际困难和可能受到的不良社会评价及自我评价降低等现实情况，可以看出原告在精神上确有被严重伤害的事实，都应属于“造成严重后果的”情形。
《最高人民法院关于人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（下称法释［2003］20号）已经作出了明确的回答。

五、综上所述，本律师建议尽量在交通管理部门的主持下达成此次交通事故损害赔偿的调解协议，以维护你的合法权益，避免造成不必要的诉讼纠纷。本法律意见书正文共三页，其后之附件均为本法律意见书不可分割之组成部分。相关法律文件的复印件与原件无异。
××律师 ××年××月××日
保险赔偿法律意见书

⑦ 急！！！交通事故，伤者住院治疗时间，有法律上有规定或指导性的建议吗

据我了解相关法律、法规还没有明文规定伤者不出院可以强制或者有法律性约束的规定和意见。根据你所说的交通事故，住院长短给日后评残赔偿无关，不过，对方如果住院期间以此治疗其他疾病，就不好说了，不过，根据治疗凭证法院审理时是不会采纳的。最好通过交警做工作，取得对方谅解，一次性调解了事，不然、、、、你懂的。

⑧ 酒后交通肇事的立法比较与完善

根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）：
1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。
此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：
（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（5）严重超载驾驶的；
（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。
其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：
（1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任；
(2)死亡6人以上，负事故同等责任的；
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。
根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

⑨ 交通肇事法律咨询：

1.确定事故责任需要明确受害人骑的是机动车还是非机动车，电瓶车是有可能认定为机动车的，这个定性对交通事故责任认定是有影响的，你的问题中没有说清楚这个问题。
2.如果伤势严重需要抢救，而受害人无力支付抢救费用，可以联系交警协调交通事故救助基金垫付抢救费用。
3.看事发路段是否有监控录像。
4.做伤残鉴定确定是否达到伤残级别，如有伤残级别，按相应伤残等级结合当地赔偿标准计算残疾赔偿金、精神损害抚慰金。因各地鉴定标准和鉴定尺度不一，是否有级别需咨询当地鉴定机构。一般情况下仅有颅骨骨裂，不严重，恢复情况比较好，未造成其他功能障碍的情况下是达不到伤残等级的。为保障您家人的合法权益，建议您做了伤残鉴定再索赔。如果是在经济发达的地区，一个伤残等级就能赔到数万元。
5.是否酒驾需要通过抽血检测酒精含量而确定。醉驾对确定交通事故责任有较大影响。
驾驶人血液中的酒精含量大于(等于)20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升的行为属于饮酒驾车，含量大于(等于)80毫克/100毫升的行为属于醉酒驾车。醉酒驾车构成危险驾驶罪，应追究刑事责任。饮酒驾驶的处罚各地尺度不同，一般应该行政拘留，但也有些地方是不拘留的。
6.因赔偿标准各地不同，建议咨询当地律师。具体项目如下：医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、交通费、鉴定费等。
7.等交警制作交通事故认定书以确定交通事故责任，并据此主张赔偿。如对交警认定事故责任不服，可在收到交通事故认定书后三日内向上级交警部门申请复核。简易程序制作的交通事故认定书不能申请复核。
8.因肇事车辆未投保交强险，车主需在交强险范围内承担赔偿责任，赔偿额首先按交强险应赔数额扣除，由肇事车主承担。剩余数额按交通事故责任由事故双方当事人分担。
如满意，请采纳。

⑩ 江苏省高院关于办理交通肇事刑事案件适用法律若干问题的意见（试行）的介绍

江苏省高级人民法院 江苏省人民检察院 江苏省公安厅关于办理交通肇事刑事案件适用法律若干问题的意见（试行）为进一步规范交通肇事刑事案件办理工作，依法惩治交通肇事犯罪，根据《中华人民共和国刑法》、最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）和最高人民法院《关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》的规定，结合本省刑事司法实践，现就办理交通肇事刑事案件适用法律若干问题提出如下指导性意见：