海商法国际经济法

㈠ 大连海事的海商法或者国际经济法和吉大的刑法专业相比哪个更有前景、哪个更好考

当然是大连海事的海商法最有前景，因为这个方向大连海事就是权威，无人能比。
至于国际经济法、刑法这两个学校的实力跟中国政法、人大这些法学很牛的学校比还是差了一个档次。
个人觉得这几个考研的难度大体差不多。大连海事的海商法虽然牛，但学校整体实力一般名气不是很响。而吉大的牌子虽然不错，但专业实力并非一流，所以综合起来，应该难度相当。

㈡ 考研国际经济法还是海商法，实在很纠结

1 招生透明程度，贸大占优,毕竟贸大的透明公平是举国皆知的;

2 难易程度，我个内人认为可以打个平手,都属于比容较难那种;

3 将来发展,应该是贸大占优.但是在上海,华政的牌子应该更响一些.所以就全国而言,贸大占优,就上海来说,华政占优.

所以,我的建议是如果你不是非在上海发展不可,贸大是个比较好的选择.当然,如果你要在上海发展,那么还需再思量思量.祝好运!

㈢ 国内考研国际法和国际经济法及海商法

都很好。国经最难。国私次之。国公相对简单些。
国经厦门大学师资力量最强，你看国内际经济法学容会多少会员都是他们家的。
国公是武汉大学最好。这个没得说。但是你要看还有哪些人是王铁崖的学生，这些人很能说明实力。
黄进是中国第一位自主培养的国际私法博士，国际私法泰斗韩德培教授的门生，他的学生在清华、人大都是教授了，他现到法大了，你可以预见法大国际法的前景，肯定会超过国内任何一所大学。如果你有实力和勇气，可以考虑考法大，录取率比北大高，也比北大有前景。

㈣ 海商法，国际经济法，国际法学，这三个专业性质有何不同方向是什么

可以从它们的调整对象上来予以区别：
国际经济法主要调整的是国际间国务买卖、国际投回资、答国际技术合同转让等、国际税收、国家金融等方面的。总之就是调整涉外因素的经济活动。
国际公法也称国际法，调整的主体是国家、国际组织之间的关系，比如国家主权、国家领土、外交等等。
海商法解决的是海事、商事等方面平等主体之间的纠纷。

希望能够帮到你！

㈤ 国际经济法与海商法的区别，还有具体利弊分析

海商法是国际经济法中的一个分支。

国际经济法是个广义的概念，包含涉及国际经济、贸易、商业的各国国内立法和国际法的总称，它没有国内立法。而海商法是种特别法，也有国内立法，主要调整海上运输关系、船舶关系等。海商法也是个比较宽泛的概念，狭义的海商法指国内立法，广义的海商法还包括海上运输国际公约和国际航运惯例。

补充：既然有争议，这位白色碎米芥朋友，你怎么就能确定海商法不是国际经济法的分支呢。目前海商法在我国的性质定为“涉外民商事法律”，而我国没有独立的商法，所以实际上就是民法的特别法，这点和英美法系不同，因为他们大多是民商分离。我国《海商法》是部狭义海商法，没错，我已经说过了，狭义的海商法是指国内立法。但是广义的海商法的渊源和国际经济法是差不多的。在我国没有出台海商法之前，研究海上运输的法学专业就叫做“国际经济法专业”，后来1993年我国实施《海商法》之后，就有专门的“海商法专业”了，但是原来的国际经济法专业或者国际商法专业并没有取消海商法的课程，也保留了海商法的研究方向。

国际教委将海商法从国际经济法中分离出来是因为我国法律制度和英美法系法律制度的区别（我们民商合一，人家民商分离）。我国《海商法》的正式实施标志着我国拥有海商法的国内立法，而国际经济法无法进行单独的国内立法，只能通过接受国际条约或者国际惯例的方法来变相进行国内立法。这也是二者的区别之一。

研究一下国际经济法的调整对象就会知道，它已包含了海商法众所调整的对象范围。

补充一下：就业的话，我个人认为海商法更好一些。海事海商律师挣得相当多。

㈥ 国际经济法又被分为多少个方向

国际贸易法、国际投资法、海商法、国际税法、国际金融法、国际知识产权法

㈦ 大连海事大学法学专业海商法和国际经济法哪一个就业形势好

都很好 海商法比较好就业

㈧ 大连海事大学海商法和国际经济法哪个好考一些就业率如何

当然是海商法好些，这个是学校的特色，王牌专业，但是好像海商法的分数也是很高的

㈨ 请问海商法是属于国际经济法还是商法

属于商法范畴

海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于内商法范畴；但为解决国容际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则。

详细规定了海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保险合同的成立，双方当事人的权利义务，违约责任等。对于广义海商法的性质，国内有学者将其归属于经济法或国际经济法的范畴。

(9)海商法国际经济法扩展阅读：

海事法律冲突的范围逐渐缩小，海商法出现进一步国际统一的趋势。在“民商分立”的国家，海商法被认为是民法或商法的特别法；在“民法合一”的国家，则被认为是《民事诉讼法》的特别法。

因为中国没有单独的商法典，所以《海商法》被认为是民法的特别法。两者的规定相冲突时，《海商法》优于民法而适用；《海商法》没有规定，而民法有规定的，以民法为主。

㈩ 海商法属于国际经济法还是属于商法,,另外,,国际经济新秩序中有没有提到关于改革现有经济结构的内容,

海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，它起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。

海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即《海牙规则》，1968年修订称《维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》） 、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。

1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，共15章。